Miks on autol veosild? Millist rolli mängivad esi-, taga- ja keskveotelg? Ajamisüsteemi disain
Masinate töö

Miks on autol veosild? Millist rolli mängivad esi-, taga- ja keskveotelg? Ajamisüsteemi disain

Huvitaval kombel kasutatakse käigukasti silda autodel ja maastikuautodel. See on üks ülekandesüsteemi vajalikke elemente. Praegu soovivad insenerid suurendada vedrutatud ja vedrustamata masside suhet, nii et nad kasutavad algset kesta, mis sisaldab lõppajamit ja diferentsiaali. Mida tasub selle mehhanismi kohta teada?

Kuidas on ajamisüsteem korraldatud?

Jõuallikat kasutatakse sõiduki komponentide juhtimiseks. See kannab mehaanilist energiat mootorist teeratastele. Ajam koosneb:

  • hooratas või topeltmass;
  • sidur koos käigukastiga;
  • diferentsiaal;
  • veovõll;
  • ajamirumm ja sild;
  • lisakäigukast, peaülekanne ja viskoosne ühendus.

Mis on tõstesild?

Need on kandeelemendid, mis on osa ajamimehhanismist, täites telje ülesandeid, mis võtavad osa sõiduki massist. Lisaks edastab veotelg pöördemomendi veovõllilt maanteeratastele. Autodel leiame taga-, kesk- ja esiveotelge. Lisaks saame telgede ratastega ühendamise järgi jagada jäikadeks ja sõltumatu rattavedrustusega telgedeks.

Ülesanded veesillal

Kaasaegsetesse sõiduautodesse paigaldatud veotelje põhiülesanne on energia ülekandmine veovõllilt ratastele. Lisaks vastutab sild pöördemomendi suuruse muutmise eest, mõjutab pöörlemiskiirust, võimaldab teil kinnistada teerattaid, aga ka pidurisüsteemi elemente. Lisaks suudab see üle kanda sõiduki kaalust ja koormast tulenevaid vertikaaljõude. Lisaks vähendab see ka külgjõude, pikisuunalisi jõude ja pöördemomente.

Veotelje disain - jõuülekanne, mehhanism ja teljevõllid

Veotelgede hulka kuuluvad lõppajam, diferentsiaal, kardaanvõllid ja käigukast. Disain asub korpuses või alamraamis. Nüüd edastatakse pöördemoment ratastele kardaanvõllide kaudu. Lisaks on tagaveo võimalus, isegi kui mootor on ette paigaldatud. Silla sisemised elemendid võivad olla käigukastiga ühises korpuses, kui sõidukil on lukustatud ajamisüsteem. Tagaveo ja esiveo puhul on kere valmistatud alumiiniumsulamitest, kuna seda ei mõjuta auto kaal ja koormus.

Vedav sild - remont ja hooldus

Kui soovite oma autot probleemideta kasutada, peaksite regulaarselt õli vahetama. Mootorivedeliku taset ja üksikute ühenduste tihedust tasub regulaarselt kontrollida, sest aja jooksul võivad need tõrkuda ja selle tulemusena tekitada probleeme ajamiga. Samuti tuleks kasutada kvaliteetset õli – selle parameetreid on kõige parem kontrollida auto kasutusjuhendist või tootja kodulehelt. Pärast asendamist on soovitatav teha proovisõit. Ajamisüsteemi eest tasub hoolt kanda, sest selle parandamine võib olla aeganõudev ja kulukas.

Auto mehhanismid suhtlevad tihedalt ja mõjutavad sageli üksteist. Sel põhjusel on oluline tagada veotelje õige töö. Selle mehhanism on suhteliselt lihtne, kuid äärmiselt oluline. See edastab pöördemomendi mootorilt maanteeratastele, nii et autot saab liikuma panna. Ülaltoodud teave aitab teil kindlasti mõista veotelje tööd.

Lisa kommentaar