Õlivahetus käigukastis ehk kuidas autos käigukasti hooldada

Käigukastis olev õli täidab mootoris oleva vedelikuga sarnast funktsiooni. Seetõttu vastutab see ajami töö ajal elementide määrimise eest, mis viib hõõrdejõu vähenemiseni. Tänu sellele saab pikendada selliste osade nagu laagrid või hammasrattad kasutusiga. 

See ei lõpe sellega. Samuti on vaja vahetada õli käigukastis, kuna vedelikku koguneb pidevalt lisandeid. Loomulikult saab see agent oma funktsiooni täita ainult siis, kui tal on õiged parameetrid. Kontrollige ise, kuidas käigukastis õli vahetada!

Kasutatud käigukastiõliga sõitmine – milleni see viib? 

Käigukastiõli vahetamine on äärmiselt oluline, kuid paljud juhid unustavad selle. Millised on selle menetluse edasilükkamise tagajärjed? Enamasti halvema käiguga, sealhulgas:

• ühendusvarda laagrite kestade väntamine - selle probleemi üks levinumaid põhjuseid on ebaregulaarne õlivahetus. Määrimise puudumine muudab selle elemendi vastuvõtlikumaks stressile, mille tagajärjed on kahetsusväärsed;
• ummistunud õlifilter – kasutatud õlil on erinev rõhk, mis võib viia õlifiltri ummistumiseni. See viib pumpamissüsteemi saastumiseni ja äärmuslikel juhtudel isegi mootori ummistumiseni;
• turboülelaaduri kulumine - vana õliga auto kasutamine viib tiiviku hävimiseni. Selle tulemusena on võll ja korpus kahjustatud ning laagrid ebaõnnestuvad. See pole veel lõpp – kasutatud õli viib turbiini määrimise eest vastutavate kanalite ummistumiseni. Tulemuseks võib olla turbolaaduri enda kinnijäämine.

Millal tuleks käigukasti õli vahetada?

Isegi enne küsimusele, kuidas käigukastis õli vahetada, vastamist tasub mainida, kui sageli seda meeles pidada. Kahjuks on õlivahetus käigukastis protsess, mille sagedus sõltub paljudest teguritest. Seda mõjutavad nii tehnoloogilised kui ka tööalased aspektid. Enamasti on esimene käigukastiõli vahetus vajalik vahemikus 60 100–XNUMX XNUMX kilomeetrit. Nagu näete, on tootjate konkreetsed soovitused üksteisest väga erinevad, seega peaksite neid hoolikalt lugema. 

Pärast seda tuleks käigukasti õli vahetada umbes iga 40 tuhande kilomeetri järel. Te ei ole üllatunud, kui teate, et mida sagedamini seda protsessi teete, seda vähem on teil ülekandeprobleeme. 

Automaatkäigukastiga on olukord mõnevõrra erinev. See pole mitte ainult raskem, vaid ka ... kallim! Õpi automaatkäigukastis õli vahetama!

Dünaamiline õlivahetus käigukastis - mida tasub teada?

Kui teie autol on automaatkäigukast, on käigukastiõli vahetamine palju keerulisem. Muidugi võib ära keerata tühjenduskorgi ja lasta rasval ise ära voolata, aga see lahendus on väga ebaefektiivne. Kuni 60% ainest jääb paaki. Seetõttu vedelikku ei asendata, vaid ainult värskendatakse. 

Selle probleemi lahendus on dünaamiline. õli vahetus käigukastis. Seda pakub enamik töökodasid ja ilma spetsiaalse pumbata pole seda võimalik teostada. See seade vastutab käigukastist õli välja imemise, selle sisemuse puhastamise ja uute eripärade lisamise eest. Seetõttu peaksite automaatkäigukastiga auto puhul laskma mehaanikul käigukasti õli vahetada. 

Käigukasti õlivahetus - sammud

Vastus küsimusele, kuidas käigukastis õli samm-sammult vahetada, on üsna lihtne. Loomulikult räägime manuaalkäigukastist, mis on palju vähem keeruline kui selle automaatne vaste. 

1. Asetage auto tungrauale ja loodige see hoolikalt.
2. Otsige üles äravoolukorgid – mõnel mudelil võib olla kuni kolm. 
3. Keerake kaaned lahti ja oodake, kuni kogu määre valatakse teie valmistatud kaussi. 
4. Pidage meeles, et käigukasti õlivahetus ise peaks hõlmama ka uue tihendi paigaldamist, mis muudab protsessi tõhusamaks. 

Kas linnas elades pole aimugi, kuidas käigukastis õli vahetada? Mine mehaaniku juurde.

Käigukasti õli vahetus töökojas - mida peate teadma?

Kuigi teate vastust küsimusele, kuidas käigukastis õli vahetada, pole kõigil võimalust seda ise teha. Keegi elab kortermajas, kellelgi pole garaaži, kellelgi on aega käigukastis õli ise vahetada. See pole probleem, sest peaaegu iga autoremonditöökoda pakub seda tüüpi teenust oma klientidele. 

Nagu arvata võib, on automaatkäigukastiga autode ülalpidamine palju kallim kui klassikalise manuaalkäigukastiga autode puhul. Töökojas käigukasti õli kontrollimine ja vahetus maksab ca 10 eurot Automaatkäigukast nõuab palju rohkem tööd, seega on hind vastavalt kõrgem ja ulatub isegi 50 euroni ning kui lisada puhastusvahend ja filter, võib kulu tõusta isegi 120 euroni.

Kuidas käigukastis õli vahetada? Kui tihti tuleks seda teha? Kui palju maksab töökoja asendamine? Vastused neile küsimustele on vaid piisk meres, mida olete täna õppinud. Kui soovite lisakulusid vältida, järgige ülaltoodud näpunäiteid ja teie auto teenib teid palju aastaid.