Nukkvõlli asendamine kerega mudelil VAZ 2101-2107
Kategooriateta

Nukkvõlli asendamine kerega mudelil VAZ 2101-2107

Pärast oma “Kopeyka” ostmist hakkas ta seda aeglaselt parandama ja esimese asjana kontrollis mootorit, kuna ta ragistas kohutavalt. Eelmine omanik ütles, et klapp põles läbi, kuid peale klapikaane eemaldamist selgus, et põhjus oli mõnevõrra tõsisem. Pärast klapikaane eemaldamist nägin järgmist:

purunenud nukkvõlli korpus autol VAZ 2101-2107

Nagu näha, on nukkvõlli korpus katki ja pea ülaosas lebas tükk. Pealegi oli samas hunnikus lähedal veel üks vedruga jalas. Pole üllatav, et VAZ 2101 eelmine omanik arvas, et klapp on läbi põlenud, kuna sümptomid on sarnased - üks silinder ei töötanud. Allpool räägin teile üksikasjalikumalt sarnaste probleemidega VAZ 2101-2107 remondist.

VAZ 2101-2107 nukkvõlli ise asendamine pliiatsikastiga

Nii et esimese asjana läksin ja ostsin mehelt teise nukkvõlli. Uuega ma muidugi ei lootnud, aga nagu selgus, asjata. See tüüp võttis välja NSVL-i aegadest paberisse pakitud nukkvõlli. Ja koos temaga kinkis ta komplekti jalas. Selle ostu eest andsin talle 750 rubla. Kuigi poes maksavad need uued osad vähemalt 2 rubla.

uus nukkvõll VAZ 2101-2107-le

Kõigepealt eemaldame klapikaane, keerates 10 võtmega lahti kõik selle kinnitusmutrid, mille järel saame järgmise pildi:

VAZ 2101-2107 klapikaane eemaldamine

Nüüd peate painutama seibi nukkvõlli ketiratta mutri all lameda kruvikeerajaga:

painutage seib nukkvõlli mutri VAZ 2101-2107 alla

Ja keerake mutter lahti 17 mutrivõtmega, nagu on näidatud alloleval fotol:

keerake lahti mutter, mis kinnitab VAZ 2101-2107 nukkvõlli ketiratta

Nüüd keerame lahti ajamiketi pinguti poldi, mis asub paremal esiküljel:

keerake VAZ 2101-2107 ajastusketi pinguti lahti

Kui kett on lahti libisenud, võite tähe siseküljele õrnalt koputada, et see maha libiseb:

ajastustähe eemaldamine VAZ 2101-2107-st

Järgmisena võite alustada VAZ 2101-2107 nukkvõlli katet kinnitavate mutrite lahti keeramist, nagu on näidatud alloleval fotol:

kuidas VAZ 2101-2107 nukkvõlli mutreid lahti keerata

Ja siis saate eemaldada korpuse koos mootori nukkvõlliga, lihtsalt haarates sellest kinni ja tõmmates seda teatud jõuga üles:

kuidas eemaldada VAZ 2101-2107 nukkvõll

Töö lõpptulemust näeb alloleval pildil:

eemaldatud VAZ 2101-2107 nukkvõll

Nüüd võtame uued klapid ja paigaldame need vanade asemele. See on vajalik, kuna vanadel on juba tootmine ja klappide reguleerimine on üsna problemaatiline ning koputamisest ei saa üldse lahti. Rokkarid muutuvad üsna lihtsalt. See tuleb täielikult üles tõsta ja seda saab probleemideta eemaldada:

nukkvõlli klappide vahetus VAZ 2101-2107-l

Samuti on soovitatav vedrud välja vahetada, kuna need maksavad senti, ainult 3 rubla tükk. Uued klapid paigaldatakse ilma igasuguse järjestuseta. Kui paigaldate vanad, tuleb need panna samasse järjekorda, milles nad seisid.

Seejärel võtame uue 2101-2107 nukkvõlli komplekti ja paigaldame selle silindripeale, mille järel pingutame mutrid pöördemomendivõtmega:

nukkvõlli paigaldamine VAZ 2101-2107-le

Neid tasub pingutada rangelt määratletud järjekorras, nagu on näidatud diagrammil:

VAZ 2101-2107 nukkvõlli katte pingutamise protseduur

Vajalik jõud on 18–21 Nm. Ärge ületage määratud väärtuste vahemikku, kuna võite niite kahjustada. Peale paigaldamist paneme tähe koos ketiga tagasi ja kindlasti toodame ventiili reguleerimine mudelil VAZ 2101-07

Käivitame mootori ja kontrollime, kuidas kõik töötab, ning vajadusel reguleerime klapid uuesti! Esimesel katsel õnnestus ja päris edukalt, mootor töötab nüüd nii nagu peab.

 

Üks kommentaar

Lisa kommentaar