Substraadi Kashkai J10 vaikseplokkide vahetus
Auto remont

Substraadi Kashkai J10 vaikseplokkide vahetus

Alusraami hääletu plokk on Qashqai vedrustuse kõige olulisem osa, mis ühendab esihoovad alamraamiga. Kummist ja metallist liigendikonstruktsiooni tõttu saab käsi üles-alla liikuda.

Substraadi Kashkai J10 vaikseplokkide vahetus

 

Tootja Nissan Qashqai soovituste kohaselt on nende osade väljavahetamine vajalik pärast 100 000 km läbimist. Vaatamata hakitud templile “Venemaa teede tingimustes” on autojuhid aga sageli sunnitud autoteenindusse tulema 30–40 tuhat kilomeetrit varem.

Vaikse plokkraami alamraam Qashqai J10

Alusraami vaiksete plokkide kulumine mõjutab Qashqai käitumist teel. Kummi kadumine liigendist halvendab stabiilsust sirgel teel ja manööverdamisel ning metallosade kahjustamisel võivad olla kahetsusväärsemad tagajärjed.

Märgid Qashqai alamraami ebaõnnestunud vaiksete plokkide kohta

Substraadi Kashkai J10 vaikseplokkide vahetus

Vaikne plokk ilma isolaatorita, seega saab paigaldada tehases)

Ilma kvaliteetse diagnostikata on selle Nissan Qashqai vedrustuse komponendi talitlushäireid võimatu kindlaks teha. Kuid on mitmeid märke, mis võimaldavad teil kindlaks teha, et see sõlm tuleb asendada:

  • kriuksus auto esiosas, sageli siis, kui kiirustõkked mööduvad”;
  • suurenenud palavik;
  • juhitavuse ja juhtimisele reageerimise vähenemine;
  • suurte löökaukude koputamine;
  • kummi ebaühtlane kulumine ja rataste nurkade kinnitamise võimatus.

Vaiksete klotside pisarad ja muud füüsilised kahjustused annavad tunda alamraami löögist tingitud valju kõlinaga. Eriti tähelepanuta jäetud juhtudel võib jupp võimendile peale kukkuda.

Substraadi Kashkai J10 vaikseplokkide vahetus

Isolatsiooniga vaikne plokk

Selles materjalis on kirjeldatud Qashqai J10 amortisaatorite valikut ja vahetamist.

Vajalikud osad ja tööriistad

Nissan Qashqai alamraami hääletu plokid ei ole kallis detail, seega ei tasu otsida asendusi, vaid osta originaalvaruosi. See tagab koostu pika tööea ja hoiab ära hoobade enneaegse kulumise. Ainus mõistlik erand mitteoriginaalse osa ostmisel on polüuretaanist vaikneplokkide paigaldamine, et anda autole veelgi jäikust ja stabiilsust teel. Pidage aga meeles, et polüuretaan tekitab lisakoormuse ülejäänud vedrustuselementidele.

Substraadi Kashkai J10 vaikseplokkide vahetus

Esiraami puks 54466-JD000

Nissan Qashqai kummi-metallpukside vahetamiseks vajate:

  • 54466-JD000 - Ees (kogus - 2 tk);
  • 54467-BR00A - Tagumine (kogus - 2 tk);
  • 54459-BR01A — Esipolt (tk — 2 tk);
  • 54459-BR02A - Tagumine kinnituspolt (tk: 2 tk).

Substraadi Kashkai J10 vaikseplokkide vahetus

Tagumise alamraami puks 54467-BR00A

Väärib märkimist, et mõnel aastatel 2006–2007 välja lastud Qashqail oli ebameeldiv disainiomadus: neil puudub kummist (isoleeriv) hülss, mis piirab alamraami vertikaalset liikumist. Seetõttu tasub diagnoosimise etapis välja selgitada nende seibide olemasolu, vastasel juhul ostetakse need ette:

  • 54464-CY00C - Tagumine isolaator (tk - 2 tk);
  • 54464-CY00B — Esiisolaator (kogus — 2 tk).

Substraadi Kashkai J10 vaikseplokkide vahetus

Tagumise alamraami puksi isolaator 54464-CY00C

Tööriistadest, mida vajate:

  • haamer, mis kaalub vähemalt 2 kg;
  • põrkpead 21, 18, 13;
  • kaelakeed (suur ja väike pikkus);
  • tärn 19;
  • mutrivõti 14 jaoks
  • kõverate lõugadega tangid;
  • kruvikeerajad;
  • ½ tolli l-mutrivõti ja pikendused;
  • Jack;
  • põrkpea 32 (kasutatakse pressimistoru alternatiivina).

Substraadi Kashkai J10 vaikseplokkide vahetus

Esiraami puksi isolaator 54464-CY00B

Pärast vajaliku tööriista ettevalmistamist võite hakata vaikseid plokke asendama.

Ülevaade kasutusel olevast Qashqaist on selles tekstis.

Alusraami eemaldamine

Nissan Qashqai alamraami osa hääletute plokkide vahetusprotsess algab auto esiosa riputamisest ja rataste eemaldamisest. Pärast seda peate stabilisaatori lingid lahti ühendama. Saate need lahti ühendada nii stabilisaatori kui ka amortisaatori küljest.

Substraadi Kashkai J10 vaikseplokkide vahetus

Rooliraami kinnituspoldid on tähistatud punasega, mootori alumine kinnitus sinisega, ristpoldid rohelisega

Sel juhul on oluline meeles pidada stabilisaatori asukohta alamraami suhtes. See on kasulik lõplikuks kokkupanekuks.

Seejärel eemaldatakse kaitse, mis kinnitatakse suure hulga klambritega. Klambrid murtakse kruvikeerajaga maha ja eemaldatakse tangidega. Alusraam on kinnitatud nelja poldiga. Kõigepealt peate lahti keerama kaks kruvi, mis hoiavad eesmisi vaikseid plokke. Tagaosa lahtivõtmiseks peate lahti keerama selle külge kinnitatud roolilati. Kinnitatakse kahe poldiga suurus 21. Mugavuse huvides on soovitatav hammas kinnitada kaabliga väljalasketoru külge. Samuti on alamraami elemendi eemaldamisel takistuseks mootori alumine kinnitus, mida saab hõlpsasti eemaldada võtmega 19. Samuti on enne töö alustamist soovitatav kontrollida kinnituse seisukorda ja vajadusel asendada uus.

Substraadi Kashkai J10 vaikseplokkide vahetus Eemaldage alamraam, keerake vedrustushoovad lahti

Pärast seda võetakse risttala (suusk) lahti, keerates lahti kuus kruvi, millest esimene on neli eesmist. Ülejäänud kaks on poldid tagumiste vaiksete plokkide kinnitamiseks.

Lahtist alamraami hoiavad paigal spetsiaalsed kummiribad, mis hoiavad seda rippumas.

Pärast seda saate jätkata otse alamraami eemaldamisega, eemaldades selle kummiribade küljest. Kõigepealt peate lahti ühendama kolme poldiga kinnitatud hoovad. Need keeratakse lahti võtmetega 21 ja 18, kasutades selleks eelnevalt ettevalmistatud pikendusjuhtmeid, mille pikkus on umbes 65 sentimeetrit. Alamraami allakukkumise vältimiseks tasub kasutada lisatungrauda.

Substraadi Kashkai J10 vaikseplokkide vahetus

Alusraami lahtivõtmise viimane osa: keerake rohelisega tähistatud polt lahti

Alusraami eemaldamisel olge väga ettevaatlik, et stabilisaator ei takerduks trakside külge ega kahjustaks neid. Selleks tuleb stabilisaatorit selle eemaldamisel kronsteinis pöörata.

Pärast lahtivõtmist liigub koost vaiksete klotside vahetamiseks mugavasse kohta.

Substraadi Kashkai J10 vaikseplokkide vahetus

Lahti võetud alamraam

Tekst nelikveolise Qashqai kohta

Nissan Qashqai alamraami hääletu blokeeringu taassurvestamine

Väljatõmbeseadme puudumisel saab vaiksed klotsid haamriga maha lüüa. Selleks asetatakse alamraami alla umbes 10 sentimeetrise läbimõõduga torujupp. Ülevalt sisestatakse 43-44 mm läbimõõduga põrkmehhanismi pea. Pea suurus 32 sobib kõige paremini. Seejärel tehakse haamriga mitu tugevat lööki ja kumm-metallpuks tuleb pesast välja. Eesmise summutiploki väljatõmbamiseks kasutatakse selle enda sisemist osa tornina. Sammud on samad, mis tagumiste silmuste puhul.

Substraadi Kashkai J10 vaikseplokkide vahetus

Vanade vaiksete klotside väljapressimine

Vaiksete klotside vajutamiseks tuleb need määrida grafiitmäärdega. Alusraam on ümber pööratud, selle alla paigaldatakse toru. Järgmiseks ülesandeks on kummi- ja metallipuks paika kruvida. Selleks kasutatakse ka torusegmenti, mis asetatakse vaikseplokile. Varuosa tuleb hakata lööma kergete löökidega, suurendades järk-järgult rakendatavat jõudu. See protsess on töömahukas ja võtab veidi kauem aega kui vajutamine.

Kõik Qashqai alamraami puksid pressitakse ühtemoodi.

Substraadi Kashkai J10 vaikseplokkide vahetus

Uute alamraami pukside pressimine

Pärast alamraamiga töö lõpetamist paigaldatakse see oma kohale. Vedrustuse kokkupanek toimub vastupidises järjekorras.

Järeldus

Alusraami hääletute plokkide asendamine Nissan Qashqai vastu, kuigi üsna töömahukas protsess, on võimalik isegi inimesel, kellel pole palju autoremondi kogemusi. Tõsi, sel juhul võtab protseduur aega 6-12 tundi. Nii et kui soovite raha säästa, kardaaniseadme kohta lisateavet või lihtsalt ise teha, saate seda teha.

Lisa kommentaar