Siduri vahetus. Kuidas selle kulumist ära tunda? Millal autol sidurit vahetada?

Vanemate mudelite autod on varustatud üsna lihtsate siduritega, mistõttu on nende vahetamine kiire ja suhteliselt odav. See aga ei kehti uuemate sõidukite puhul, mis on sageli palju keerukama disainiga. Samuti pole nii lihtne ära tunda, et need hakkavad halvenema. Kui aga asi läheb, on parem mitte oodata ja pöörduda otse kogenud mehaaniku poole. Ohutuks sõitmiseks peate olema teadlik kulunud siduri tunnustest. Tänu sellele saate kiiresti reageerida murettekitavatele sümptomitele. Tasub teada, et siduri täielikku väljavahetamist pole alati vaja. Millal sellised drastilised meetmed lõppevad? Lugema!

Siduri vahetus – milleks sidurit kasutatakse?

Sidur on igal autol ja töötab sarnaselt jalgratta käikudega. Selle ülesandeks on pöördemomendi ülekandmine veovõllilt veovõllile, s.o. mootori peal. Selle tulemusena tagab see parima relee võimsuse ja energiatarbimise osas. Kui kasutate seda õigesti, vähendate kütusekulu ja muudate oma auto keskkonnasõbralikumaks. Juba kiirusel umbes 60 km/h tasub paljudel juhtudel kasutada viiendat käiku. Püüdke alati hoida pöördeid võimalikult madalal, välja arvatud juhul, kui soovite kiiresti kiirendada.

Kulunud siduri sümptomid – kuidas vanal autol ära tunda? Millal sidurit vahetada?

Vanemate sõidukite siduri vahetamine on lihtsam ja selle vajaduse kindlakstegemine on kiirem.. Topeltmassita auto hakkab tõmblema ja sujuv sõit muutub peaaegu võimatuks. Märkate neid sümptomeid eriti siis, kui kasutate käiguvahetuseks sidurit. Probleem on tunda isegi siis, kui proovite seda teha õrnalt ja aeglaselt. Samuti märkate, et sidur libiseb kulumisest tingitud ebapiisava hõõrdumise tõttu. Teine sümptom on pöörete arvu tõus, mis ei too kaasa võimsuse suurenemist.

Siduri vahetus – kuidas kahemassilisel autol viga ära tunda?

Kaasaegsed sidurid on palju keerukamad, kuid töötavad ka sujuvamalt. Paradoksaalselt muudab see nende kulumise äratundmise keeruliseks. Nende vibratsioon on võimalikult piiratud. Kulunud siduri sümptomid peaksid aga olema samad, mis vanematel mudelitel. Kuidas saate olla kindel, et probleem on tõesti tõsine? Kui soovite teada, kas teie sidur vajab vahetamist, sõitke sirgele teele ja vaadake, kui kiiresti teie auto kiirendab. Kui näiteks 4. ja 5. käiguga ei tunneta kiiruse tõusu või kui see tõuseb aeglaselt, võib sidur olla kulunud ja vajada väljavahetamist.

Kui palju maksab siduri vahetus autol?

Kui palju maksab siduri vahetus? See teenus võib maksta mõnesajast kuni mitme tuhande zlotini. Palju oleneb sellest, kas sul on uus või vana mudel ja mis hinnaklassist see on. Praegu ehitatavad sidurid on järjest keerukamad mehhanismid, mis toob kaasa nii nende asendamise keerukuse kui ka soetamise kallinemise. Siin on konkreetsete automudelite ligikaudsed hinnad:

• Audi A4 b6 1.8T - 350-60 eurot
• Ford Focus II 1.6 16V - 250-50 eurot
• Porsche 924/944/928 - 600-150 eurot
• Toyota Yaris I 1.0 - 200-30 eurot

Nagu näete, võib hind erineda mitmesaja ja mõnikord isegi tuhande zloti võrra. Ärge unustage, et palju sõltub mehaaniku hindadest. Kui otsustate vahetada Varssavis, maksate tõenäoliselt palju rohkem kui väikeses linnas.

Siduri regenereerimine on säästmise viis

Kas te ei soovi kulutada palju raha kogu varustuse väljavahetamiseks? Võib selguda, et teie puhul on vaja ainult siduri regenereerimist. Maksumus on isegi 50-70% madalam kui täielik asendamine. Mis on regenereerimine? See seisneb üksikute elementide, näiteks laagrite asendamises. Siduriketta puhul on reeglina kõige olulisem samm põhjalik puhastamine. Seega, kui palju maksate regenereerimise eest, sõltub sellest, milline süsteemi element autos tuleb välja vahetada. Kuid tavaliselt on üksikud osad palju odavamad kui kogu mehhanism.

Siduri õhutustamine – millal seda teha?

Siduri sees on hüdrovedelik, mis võimaldab sellel tõhusalt töötada. Probleem tekib siis, kui sisse satub liiga palju õhku. Sel juhul õhutage sidur. Kuidas ära tunda, mida on vaja? Isegi pärast valet (liiga järsku) pidurdamist. Ventilatsioon on üsna lihtne toiming. Kuigi võite oma probleemiga mehaaniku poole pöörduda, ei takista miski teil seda ise tegemast, kui teil on õiged tööriistad. Alustada tuleks pidurivedeliku koguse tasakaalustamisest, kui seda on autos liiga vähe.

Siduri vahetus – mis mõjutab hinda töökojas?

Siduri vahetamine ei ole eriti keeruline ülesanne, kuid seda on raske ka lihtsaks nimetada. See on raske füüsiline töö, mis nõuab mehaanikult üsna suurt pingutust. Teil on vaja ka spetsiaalset varustust, mis võimaldab näiteks autot tõsta. Uuematel sõidukitel on sageli ka massiivsemad ehitused, mis muudab kogu protsessi väga aeganõudvaks. Mehaanik peab teie autoga tegelema vähemalt paar tundi, mille ta võib kulutada mitme teise auto pisiremondile. Nii et ärge imestage, kui ta hindab oma aega üsna kõrgelt.

Kui pikk on auto siduri kasutusiga?

Hästi valitud sidur ei tohiks liiga kiiresti kuluda. Ilma probleemideta peaksite sõitma umbes 100-200 tuhat kilomeetrit. Sa ei pea muretsema selle kandmise pärast. Siiski väärib märkimist, et valesti teostatud siduri regenereerimine või vale kokkupanek võib selle elemendi eluiga oluliselt lühendada. Seetõttu proovige valida ainult need töökojad, mis on kontrollitud ja millel on hea maine. Isegi kui maksate veidi rohkem, võimaldab korralikult teostatud sidurivahetus teil oma heas korras autot kauem nautida.

Nagu näete, sõltub siduri vahetamise maksumus paljudest teguritest. Kuid olenemata sellest, kas maksate paarsada zlotti või rohkem, ärge alahinnake kulunud siduri märke. See osa autost on olnud juba ammu, aga ka sellel on oma lõpp. Kui märkate, et probleem mõjutab tugevalt teie juhtimist, tehke otsus selle parandamise või asendamise kohta niipea kui võimalik. See puudutab teie ja teiste liiklejate ohutust.