Kütusepumba vahetus - nii see on tehtud!

Sõidukit ei saa kasutada ilma töötava ja töötava bensiini- või kütusepumbata. Kütusepumba eluiga on ette nähtud auto eluea jooksul, kuid nagu iga teine ​​komponent, võib ka kütusepump üles öelda. Näitame teile, kuidas kütusepumba riket ära tunda, kuidas seda asendada ja milliseid kulusid oodata.

Kuidas kütusepump töötab

Kütusepump , mida tehnilisest küljest tuleks nimetada kütusepumbaks, Enamik kaasaegseid autosid töötavad elektriga. .

Bensiinipumbad töötati algselt välja nn voolupumpadena. . Kütus, antud juhul bensiin, transporditakse sissepritseseadmesse pumba sees oleva laba või tiiviku abil.

Bensiinipump ei tööta reguleerimisrežiimis ja varustab sissepritseseadmesse pidevalt bensiini. Kasutamata bensiin suunatakse tagasivoolutoru kaudu tagasi kütusepaaki. Enamikus kaasaegsetes autodes asub kütusepump ise otse kütusepaagis.

Kas kütusepump on kuluv osa?

Põhimõtteliselt ei tohiks kütusepumpa kirjeldada kui kuluvat osa. . See on tingitud asjaolust, et selline pump töötab usaldusväärselt ja piiranguteta kogu auto eluea jooksul.

Seetõttu ei ole ette nähtud pumpa regulaarselt vahetada ega asendada. . Kuid nagu iga teinegi auto osa, võib see kahjustada saada.

Kuid need tekivad harva kulumise tõttu. , kuid tavaliselt võib neid leida ka muudest piirkondadest. Sel põhjusel on kütusepump üks auto osadest, mida kindlasti kulumiseks ei peeta ja mida seetõttu harva vajatakse.

Kuidas ära tunda kütusepumba rikkeid

Kui kütusepump äkki ebaõnnestub , mootor seiskub kohe. Seda seetõttu, et ebaõnnestumine tähendab seda automaatselt bensiin ei sisene enam mootorisse ja seetõttu ei sütti . Kuigi sellised juhtumid on üsna haruldased, juhtub neid.

Sellistel juhtudel kütusepumbal on tavaliselt tõsine mehaaniline viga, mistõttu tuleks see kohe välja vahetada. Kuid see protsess võib sageli jääda märkamatuks.

Järgmised sümptomid võivad viidata aeglaselt arenevale kütusepumba defektile:

– Sõiduki kütusekulu aja jooksul suureneb. – Sõidukite jõudlus väheneb aeglaselt, kuid pidevalt. – Mootori pöörlemiskiirus kõigub ja auto hakkab ikka ja jälle tõmblema. - Auto ei käivitu hästi. – Sõidu ajal võib sõiduki käitumine muutuda. – Kiirendusel reageerib mootor palju paremini ja intensiivsemalt kui tavaliselt.

Kõik need sümptomid võivad viidata eelseisvale kütusepumba rikkele. Siiski ei saa põhjusena välistada muid tegureid. . Kui aga kõik need mõjud ilmnevad koos, on suure tõenäosusega algse kütusepumba rike.

sellest hoolimata , võivad kütusepumbaga vahetult ühendatud muud komponendid, mis võivad selliseid rikkeid põhjustada. Võimalikud põhjused võivad olla ka vale mootori juhtimine või vigased kaablid.

Kas vahetada kütusepump ise või vahetada?

Kui tunned hästi sõidukeid, oskad kasutada tõsteplatvormi ja omad vajalikke tööriistu, saad kütusepumba ise vahetada .

• See kehtib eriti mehaanilised kütusepumbad kuna need on paigaldatud otse mootorile.
• Teisest küljest elektripumbad sageli isegi otse kütusepaaki sisse ehitatud ja seetõttu väga raskesti ligipääsetav.

Kui teil on vähe kogemusi autode ja nende komponentide remondiga, on parem usaldada töö spetsialiseeritud töökotta. Selle põhjuseks on asjaolu, et selle asendamisel peate töötama nii sõiduki pardavooluga kui ka otse kütuse ja sellega seotud gaasidega.

Ilma kogemuseta ja ennekõike ilma vastavate kaitsevahenditeta ei tohi mingil juhul ise kütusepumpa vahetada. .

Selliseks juhtumiks sobib kõige paremini spetsialiseeritud töökoda, seda enam, et seal on selline asendus lihtne rutiinne töö ja seda saab teha suhteliselt lühikese ajaga.

Kütusepumba vahetus samm-sammult

1. Sõitke sõiduk tõsteplatvormile. 2. Kõigepealt kontrolli ühendusi, releed, kaitsmeid ja mootori juhtseadet. Need elemendid võivad samuti põhjustada talitlushäireid ja piirata kütusepumba töökindlust. Kui leiate siit näiteks kulunud juhtmeid, on täiesti võimalik, et te ei pea kütusepumpa välja vahetama. 3. Nüüd otsige üles kütusepump. Kui see paigaldatakse otse paaki, võib mitteprofessionaalidele olla selle eemaldamine liiga keeruline. - Tihti paigaldatakse kütusepump täiteava korgi ja tagaistme vahele. 4. Enne mis tahes tööde alustamist ühendage sõiduki aku lahti. 5. Nüüd eemaldage kõik kütusevoolikud kütusepumbast ja sulgege need. See hoiab ära kütuse tahtmatu lekke. – Ühendage pumba toite- ja juhtjuhtmed lahti. 6. Võtke kütusepump ettevaatlikult lahti. – Pingutage kindlasti kruvid. 7. Puhastage kütusepump. 8. Sisestage asendusosa ja pange üksikud osad samm-sammult kokku. – Enne paigalduse lõpetamist kontrollige uute ühenduste tihedust.

Kütusepumba vahetamisel pöörake tähelepanu järgmisele.

• Kütusepumba vahetamine on mitteprofessionaalidele väga keeruline ja olenevalt olukorrast ei pruugi see olla teostatav.
• Töötate otse kütusevarustusega. Olge gaaside suhtes tähelepanelik ning kaitske oma suud, nina ja silmi selle töö ajal.
• Vältige iga hinna eest lahtist tuld töökojas .
• Alati käepärast sobivad kustutusvahendid.

Kulud, millega arvestada

Kütusepumpade hinnad varieeruvad sageli tunduvalt olenevalt auto margist ja mudelist. Ainult uue pumba eest peate maksma 90–370 dollarit. Kui soovite lasta paigaldust teha spetsialiseeritud töökojas, võib eemaldamine ja paigaldamine (olenevalt sõidukist) võtta aega kuni kaks tundi. See tähendab, et töökoja maksumuse, sealhulgas varuosade eest tuleb maksta 330–580 dollarit. Hinda saab veidi alandada, kui tood uue kütusepumba ise töökotta. See on tingitud asjaolust, et enamik töökodasid küsivad varuosade eest liiga kõrget hinda.