Vaakumvõimendi VAZ 2114 vahetamine
Sisu
VAZ-i perekonna autode vaakumkompressor mängib olulist rolli mitte ainult pidurisüsteemi, vaid ka mootori töös. Nii et näiteks kui vaakumivõimendi ei tihenda õhku tihedalt, siis tõenäoliselt mootor kolmekordistub ja hoiab pöördeid halvasti.
Selles artiklis käsitleme VAZ 2114 vaakumvõimendi asendamise skeemi, väärib märkimist ka see, et VAZ-i autodel toimub asendamine samamoodi: 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115.
Töövahendid
- võtmed 13, 17 jaoks;
- tangid;
- kruvikeerajad.
Kuidas kontrollida vaakumi võimendit
VUT töövõime kontrollimiseks on erinevaid viise Siin on 2 erinevat meetodit, nimelt pidurisüsteemiga kontrollimine, samuti eelnevalt eemaldatud VUT kontrollimine.
Loomulikult on esimene kontroll kõigi pidurivoolikute ja -torude lekete ja lekete kontrollimine. Soovitame seda teha regulaarselt koos pidurivedeliku taseme kontrollimisega, kuna teie ohutus sõltub piduritest.
Üks viis kontrollimiseks on järgmine:
- lülitage mootor välja;
- vajutage mitu korda piduripedaali, see peaks muutuma tihedamaks;
- seejärel vajutage uuesti pedaali ja hoidke seda keskmises asendis;
- siis käivitage mootor ilma pedaali jõupingutusi muutmata. Kui pedaal ebaõnnestub, siis on tolmuimejaga kõik korras ja kui mitte, siis suure tõenäosusega tuleb see välja vahetada.
2. meetodit saab kasutada, kui olete VUT juba eelnevalt lahti võtnud. Lisage võimendi 2 ringi ühendusele puhastusvahend (vahutav) ja puhuge õhk auku, kus voolik asub sisselaskekollektorist. Seda pole vaja teha suletud kujul, võite lihtsalt suunata õhuvoolu kompressorist või pumbast. Koht, kus VUT õhku veritseb, mullib. Seda meetodit näete selgelt allolevast videost.
Vaakum korduva asendamise protsess
VUT-i muutmiseks ei ole vaja pidurivedeliku mahutile sobivaid piduritorusid lahti keerata. Kõike saab palju lihtsamaks muuta.
- 1 samm: Vabastame piduripedaali, selleks on vaja pedaali ülemisest osast eemaldada väike tihvt;
- 2 samm... Eemaldage pidurivedeliku silinder. Esiteks lahutame terminali, mis asub paagi ülaservas, ja keerame seejärel lahti mutrid, mis kinnitavad paaki vaakumvõimendi külge;
- 3 samm: Võite alustada tolmuimeja enda eemaldamist. Ja seda saab teha kahel viisil, kas keerake VUT ise kronsteinilt, millele see on kinnitatud, või keerake see koos kronsteiniga, mis on juba 13 mutriga kere külge kinnitatud. Siin saate valida kumb on mugavam sinu jaoks. VUT kinnitatakse kronsteinile mutritega 17;
- 4 samm: Ühendage voolik välja sisselaskekollektorist tulevast VUT-ist.
Pärast lammutamist võite alustada uue võimendi paigaldamist. Kui keerasite vana VUT koos kronsteiniga lahti, siis viige klamber vanalt uuele ja installige kõik vastupidises järjekorras.
Küsimused ja vastused:
Kuidas kontrollida vaz 2114 vaakumpidurivõimendit? Mootor lülitub välja. Paar korda vajutatakse pingutusega pidurit ja jääb poole tee peale. Siis käivitub mootor. töötava vaakumvõimendiga läheb pedaal veidi üles.
Kuidas vahetada VAZ 2114 piduri peasilindrit? Aku on lahti ühendatud. Pidurivedelik pumbatakse reservuaarist välja. TG toitetorud keeratakse lahti. GTZ eemaldatakse vaakumvõimendist. Paigaldatakse uus GTZ. Süsteemi komplekteeritakse.
Kas ma pean pärast vaakumvõimendi vahetamist pidurid õhust vabastama? Eksperdid soovitavad GTZ vahetamisel pidurivedelikku vahetada. Sel juhul on vajalik pidurite õhutamine. Kuid vaakumvõimendi ei puutu vedelikuga kokku, seega pole veritsus vajalik.
