VAZ 2110-2112 tagumiste tugipostide ja vedrude vahetamine
Sisu
Autode VAZ 2110-2112 tagumiste amortisaatorite tugipostide paigutus on täiesti sarnane eelmiste esiveoliste autodega, näiteks VAZ 2109, nii et kogu töö tagavedrustuse osade asendamisel on täiesti identne. Võime kohe öelda, et tagumisi vedrudega tugitugesid on palju lihtsam vahetada kui eesmisi ning seda kõike saab teha oma kätega ja lühikese aja jooksul. Loomulikult peaksid käepärast olema kõik vajalikud tööriistad, näiteks:
- kinnitusketas
- vänt ja põrk
- pea 17 ja 19 ning samalaadsete lahtiste ja mutrivõtmete jaoks
- läbitungiv määrdeaine
- spetsiaalne mutrivõti, mis hoiab ära tugivarre pöörlemise mutri lahti keeramise ajal
VAZ 2110-2112 tagumise vedrustustugi mooduli eemaldamine
Seega, kui auto on veel maas, tuleb ülevalt veidi lahti keerata tagumine äravoolu kinnitusmutter, millele pääseb ligi auto salongist või pagasiruumist. See pähkel näeb selgelt välja järgmine:
Mutri lahti keerates tuleb hammaslatti varrest kinni hoida, et see ei pöörduks. Seda saab teha tavalise 6-klahviga või kasutada spetsiaalset selle töö jaoks mõeldud klahvi.
Peale seda rebime maha tagaratta kinnituspoldid, tõstame auto tungraua või tõstukiga üles ja eemaldame ratta täielikult autolt. Nüüd on meil vaba juurdepääs tagumise amortisaatori alumistele kinnituspoltidele. Keerake mutri lahti mutrivõtmega 19, hoides samal ajal tagaküljel olevat polti pööramise eest:
Ja siis võtame poldi tagant välja. Seda kõike ei ole alati võimalik oma kätega teha, nii et võite kasutada kas õhukest jaotust ja haamrit, et niit mitte kahjustada, või puuklotsi ja jällegi haamriga.
Seejärel kangutame tugivarda abil alust altpoolt, et see lahti ühendada. Seda protseduuri etappi on alloleval fotol selgemalt näidatud:
Seejärel saate ülemise riiuli kinnituse täielikult lahti keerata. Mina isiklikult sain tavalise lahtise mutrivõtmega läbi ja hoidsin varrest võtmega 6. Kuigi mugavam on seda teha spetsiaalsega:
Seejärel saate eemaldada kogu VAZ 2110-2112 tagumise vedrustuse mooduli, nagu fotol näidatud:
Vedrude, tolmukate ja kaitseraudade (survepuhvrite) eemaldamine ja paigaldamine mudelile VAZ 2110-2112
Vedru saab nüüd probleemideta eemaldada, sest miski ei hoia seda kinni.
Saapa saab eemaldada ka lihtsalt üles tõmmates:
Põrutuspidur või nagu seda ka nimetatakse - survepuhver tõmmatakse ka varda küljest ilma asjatute raskusteta. Vajadusel asendame kõik eemaldatud osad ja paigaldame kõik vastupidises järjekorras.
Tugede, tagumiste vedrude ja survepuhvrite hinnad näitena SS20
Kahjuks täpseid hindu ei mäleta, aga umbkaudu võin nimetada vahemikku, mis ja kui palju maksab:
- paar tagumist riiulit - hind on umbes 4500 rubla
- klassikalised vedrud umbes 2500 rubla
- SS20 tihenduspuhvreid saab osta 400 rubla eest
Võimalik, et eeltoodud hindadest on mõningaid kõrvalekaldeid, kuid ei möödunud kaua aega pärast seda, kui ostsin selle kõik isiklikult oma autole.