Elektrisõidukite laadimine – #1 vahelduvvoolu laadimine
Sisu
Enne elektriauto ostmist küsib igaüks varem või hiljem endalt küsimuse - "Kuidas sellist autot õigesti laadida?" Vanade inimeste jaoks tundub kõik üsna lihtne, kahjuks võib selle teemaga mitte kursis oleval inimesel probleeme tekkida.
Alustame sellest, kuidas laadida ja millised on enimlevinud nn aeglaste vahelduvvoolulaadijate tüübid.
Liituge kõigepealt!
Igal elektrisõidukil ei ole sama laadimispistikut ja igal laadijal pole auto ühendamiseks juhet.
"Aga kuidas? Nali kõrvale? Sest ma arvasin..."
Tõlgin kiiresti. Elektrisõidukites leiame 2 kõige populaarsemat vahelduvvoolu laadimispistikut – tüüp 1 ja tüüp 2.
Tüüp 1 (muud nimed: TYPE 1 või SAE J1772)
See on Põhja-Ameerikast laenatud standard, kuid leiame seda ka Aasia ja Euroopa autodelt. Puudub selge piirang, millistes autodes seda kasutatakse. Seda pistikut võib leida ka PLUG-IN hübriidides.
Tehniliselt:
Pistik on kohandatud Põhja-Ameerika turule, kus laadimisvõimsus võib olla 1,92 kW (120 V, 16 A). Euroopa puhul on see võimsus tänu kõrgemale pingele suurem ja võib olla 3,68 kW (230 V, 16 A) või isegi 7,36 kW (230 V, 32 A) – sellist laadijat aga tõenäoliselt ei paigaldata sinu kodu. ...
1. tüüpi pistikupesaga sõidukite näited:
Citroen Berlingo Electric,
Fiat 500e,
Nissan Leaf 1. põlvkond,
Ford Focus Electric,
Chevrolet Volt,
Opel Amper,
Mitsubisi Autlender PHEV,
Nissan 200EV.
Tüüp 2 (muud nimetused TÜÜP 2, Mennekes, IEC 62196, tüüp 2)
Siin saame kergendatult hingata, sest tüüp 2 on saanud Euroopa Liidus ametlikuks standardiks ja peaaegu alati võime olla kindlad, et avalik laadija varustatakse Type 2 pistikupesaga (või pistikuga). Pistikupesa standard võib kasutada ka elektri alalisvooluga laadimiseks (veel).
Tehniliselt:
Tüüp 2 standardiga varustatud laadijad - nii kaasaskantavad kui ka statsionaarsed - on laiema võimsusvahemikuga kui Type 1 laadijatel, peamiselt tänu võimalusele kasutada kolmefaasilist toiteallikat. Seega võib sellistel laadijatel olla järgmine võimsus:
- 3,68 kW (230V, 16A);
- 7,36 kW (230V, 32A - harvem kasutatud);
- 11 kW (3-faasiline toide, 230V, 16A);
- 22 kW (3-faasiline toide, 230V, 32A).
Seda saab laadida ka 44 kW-ga (3 faasi, 230 V, 64 A). Seda kasutatakse aga harva ja tavaliselt võtavad sellised laadimisvõimsused üle alalisvoolulaadijad.
2. tüüpi pistikupesaga sõidukite näited:
Nissan Leaf II põlvkond,
BMW i3,
Renault ZOE,
Vw e-golf,
Volvo XC60 T8 ÜHENDUS,
KIA Niro Electric,
Hyundai Kona,
audi e-tron,
MiniCooper SE,
BMW 330e,
-SISSE Toyota Prius.
Nagu näete, on see standard levinud mitte ainult elektrisõidukites, vaid ka PLUG-IN-hübriidides.
Kas ma ütlesin, et müügikohti on ainult kahte tüüpi? Oh ei, ei. Ütlesin, et need on kaks kõige levinumat tüüpi turustusvõimalusi.
Aga võta näpust, järgmised tüübid on väga haruldased.
Haugi
Teine elektrisõidukites kasutatav pistik on Schuko pistik. See on standardne ühefaasiline pistik, mida me oma riigis kasutame. Auto ühendatakse otse pistikupessa, nagu triikraud. Seda tüüpi lahendusi on aga väga vähe. Üks seda standardit kasutavatest sõidukitest on Renault Twizy.
TÜÜP 3A / TÜÜP 3C (tuntud ka kui SCAME)
See on peaaegu viimane pistikutüüp, mida vahelduvvoolu laadimiseks kasutatakse. Nüüdseks on see unustatud, kuid see oli Itaalias ja Prantsusmaal kasutusel olev standard, nii et kui teie auto imporditi näiteks Prantsusmaalt, on võimalik, et see varustatakse sellise pistikuga.
Kirs tordil, et veelgi segadust tekitada - GB / T AC pistik
Seda tüüpi pistikut kasutatakse Hiina ja Hiina autodes. Kuna pistik on Hiinas standardne, siis sellest täpsemalt ei räägita. Esmapilgul on pistik identne Type 2 pistikuga, kuid see on petlik. Pistikud ei ühildu.
Kokkuvõte
See artikkel tutvustab igat tüüpi pistikuid, mida kasutatakse elektrisõidukites vahelduvvooluvõrgust laadimiseks. Kõige populaarsem pistik on kahtlemata tüüp 2, millest on saanud EL-i standard. Tüüp 1 pistik on vähem levinud, kuid seda võib leida ka.
Kui teil on 2. tüüpi pistikuga auto, võite magada rahulikult. Saate oma autot laadida peaaegu kõikjal. Veidi hullem, kui teil on tüüp 1 või tüüp 3A / 3C. Seejärel peate ostma sobivad adapterid ja kaablid, mida saate hõlpsasti Poola kauplustes osta.
Nautige sõitu!
