Kaitsekile autol: mis see on ja kas tasub liimida
Näpunäiteid autojuhtidele

Kaitsekile autol: mis see on ja kas tasub liimida

03.03.2023 /

Auto töötamise ajal on värvkate pidevalt vastuvõtlik välistegurite negatiivsetele mõjudele. Selle taastamine on väga kallis, palju lihtsam on tõhusalt kaitsta. Selleks on kaitsekile, seda on mitut tüüpi ja otstarve, seda saab kanda auto erinevatele osadele.

Mis on auto kaitsekile?

Esialgu kasutati kaitsekilet sõjatööstuses. Selle abiga olid mõned varustuse osad, näiteks helikopteri labad, kaitstud välistegurite negatiivsete mõjude eest. Nüüd kasutatakse seda aktiivselt autode häälestamisel.

Kaitsekile autol: mis see on ja kas tasub liimida
Tavaliselt kaetakse auto kõige haavatavamad kohad kaitsekilega.

Peamised eesmärgid:

  1. kaitsefunktsioon. See kate kaitseb usaldusväärselt auto värvi- ja lakipindu kemikaalide, laastude, pragude ja hõõrdumise negatiivse mõju eest. Lisaks saab kilet kanda klaasile ja valgustitele, mis pikendab nende kasutusiga.
  2. dekoratiivne omadus. Tema abiga saad muuta auto välimust ja see tuleb odavam kui ülevärvimine. Võite kasutada nii tavalist kilet kui ka mustriga. Viimasel juhul omandab auto suurejoonelise ja omanäolise välimuse, mistõttu jääb see linnaliikluses alati silma.

Auto kaitsekilega mähkimise eelised:

  • usaldusväärne kaitse värvkatte mehaaniliste kahjustuste eest;
  • UV-kaitse, et värv ei tuhmuks
  • auto individuaalse disaini loomine, nii et see erineb sarnastest mudelitest.

Selleks, et kaitsekile kasutamisest tõesti kasu saada, peate oma auto korralikult pakkima.

Kaitsekile kasutamise puudused:

  • kui kleepimisel satuvad kile alla võõrosakesed, siis näeb see kole välja;
  • vinüülkilet tuleb pesta kontaktivabalt;
  • ei saa poleerida.
  • kui kile värv erineb kere värvist, siis tuleb see andmelehel registreerida;
  • vinüülil põleb joonis aerograafiga võrreldes kiiremini läbi;
  • kui peate sellise katte eemaldama, erineb selle all oleva kere värv auto põhivärvist;
  • ebakvaliteetse värvimise korral võivad kile eemaldamise käigus värvitükid maha murduda.

Kile tüübid autodel

Kaitsekile on mitut tüüpi. Need erinevad üksteisest eesmärgi poolest, igal tüübil on oma eelised ja puudused. Populaarsemad kaitsekilede tootjad on: SUNTEK, PREMIUMSHIELD (USA), HEXIS (Prantsusmaa), HOGOMAKU PRO (Jaapan), SOLARNEX (Lõuna-Korea), ORAGUARD (Saksamaa), KPMF (Inglismaa).

Vinüül

See film on kõige levinum, kuna see ühendab taskukohase hinna ja hea kvaliteedi. See võib olla värviline või läbipaistev, läikiv või matt. Läikiv versioon muudab keha läikivaks, kuid seda on raske liimida. Läbipaistev matt versioon loob illusiooni matist viimistlusest. Sellist kilet on lihtsam liimida, kuna voldid ja mullid ei teki. Graafilisele vinüülkilele saab kanda mitmesuguseid mustreid, tekstureeritud aga imiteerib erinevaid materjale. Maksumus varieerub vahemikus 300-1200 rubla m2.

Kaitsekile autol: mis see on ja kas tasub liimida
Vinüülkile võib olla värviline ja läbipaistev

Eelised:

  • lihtne peale kanda tasasetele aladele;
  • kahjustatud ala lihtne asendada;
  • saab kiiresti eemaldada;
  • hea elastsus.

Puudused:

  • kohtades, kus kile on tugevalt venitatud, võib see päikese käes maha kooruda;
  • tuhmub päikese käes;
  • ei talu madalaid temperatuure.

Saate osta vinüülfilmi "kameeleon". Sõltuvalt sellest, millise nurga alt autot vaatate, muutub selle värv. Maksumus on 350-900 rubla m2.

Süsinik

See on teatud tüüpi vinüülkile. Sellise katvuse meeter maksab 400-500 rubla. See materjal koosneb mitmest kihist. Alumine imiteerib süsiniku välimusega mustrit ja ülemine toimib kaitsekihina. Seda lahendust saab kasutada kapoti, kaitseraua, peeglikorpuse ja muude autoosade kleepimiseks.

Kaitsekile autol: mis see on ja kas tasub liimida
Süsinikkilel on alumine kiht süsinikkiu jaoks ja pealmine kiht täidab kaitsefunktsiooni.

Polüuretaan

Polüuretaankile põhieesmärk on kaitsefunktsioon. Kui võrrelda seda vinüülanaloogiga, on sellel järgmised eelised:

  • suurem tugevus ja elastsus;
  • ei karda madalaid temperatuure.

Selle lahenduse puudused:

  • suur paksus, nii et ümarad lõigud tuleb liimida lõigete tegemisega;
  • ei hoia oma kuju hästi, seetõttu ei tohiks pealekandmisel selle pinget lubada;
  • kõrge hind.

Polüuretaankile maksumus on umbes 1500-3500 rubla.

Kruusavastane

See kile võimaldab kaitsta kere kruusa, liiva ja väikeste kivide kahjustuste eest, samuti kriimustuste ja vigastuste eest väiksemate kokkupõrgete korral. Kruusavastast kilet nimetatakse ka soomustatud. Vinüülist kruusavastast kilet kasutatakse kogu keha mähkimiseks ning polüuretaani kasutatakse probleemsete kohtade, nagu künnised, kaitserauad, kapuuts jne, kaitsmiseks. Kui otsustate auto esiosa sellise kilega täielikult katta, siis olge valmis kulutama 20–25 tuhat rubla. Üksikuid osi saab üle kleepida 2,5–8 tuhande rubla eest.

Kaitsekile autol: mis see on ja kas tasub liimida
Kruusavastane kile kaitseb kere kruusa, liiva ja väikeste kivide kahjustuste, samuti kriimustuste eest

Atermiline

Selline kile on liimitud auto klaasile. Atermiline kate sisaldab grafiidikihti, mis annab sellele järgmised eelised:

  • laseb päikesevalgust läbi, kuid sisemus ei tuhmu;
  • säilitab salongis mugava mikrokliima, nii et peate kliimaseadet kasutama harvemini;
  • vastab seadusele.

Sellise kile meetri maksumus on vahemikus 3-6 tuhat rubla.

Kaitsekile autol: mis see on ja kas tasub liimida
Atermiline kile kaitseb auto sisemust ülekuumenemise eest

aerograafiga trükkimine

Vinüülograafia on tavapärase aerograafiga võrreldes odavam variant. Sellise lahenduse põhiülesanne on dekoratiivne, et muuta auto eksklusiivseks ja ainulaadseks.

Eelised:

  • taskukohane hind;
  • suur valik jooniseid;
  • lihtsalt taastatud;
  • pakub kehale täiendavat kaitset.

Piirangud

  • kasutusiga mitte rohkem kui 5 aastat;
  • Autot pestes tuleb olla ettevaatlik, et mitte kahjustada kilet.

Sellise katvuse meeter maksab umbes 400-1000 rubla.

Kaitsekile autol: mis see on ja kas tasub liimida
Airbrush-trükikile võimaldab luua väga erinevaid pilte

Video: kuidas valida kaitsekile

Kuidas valida auto kaitsekilet? Kuidas pesta autot filmis?

Kuidas kaitsekilet peale kanda

Parem on see, et autole kleebivad kaitsekile professionaalid, aga kui aega, kannatust ja enesekindlust jätkub, siis saab ka ise hakkama.

Töökäsk:

  1. Auto ettevalmistus. Seda tuleb põhjalikult pesta rasvaärastusvahenditega. Seejärel peab pind täielikult kuivama.
    Kaitsekile autol: mis see on ja kas tasub liimida
    Autot pestakse rasvaeemaldusvahenditega
  2. Mustri loomine. Tehke seda vastavalt kleebitud osa kujule. Kile lõigatakse välja kontorinoaga.
  3. Pinnatöötlus. Katke koht, kus kleepitakse, seebiveega, tehke seda pihustuspüstoliga. Pärast seda kantakse peale kile ja seebilahus võimaldab seda vajadusel liigutada.
  4. Kile silumine. Tehke seda kummist spaatliga, liikudes keskelt servade poole. Sel ajal on vaja kilet soojendada hoone fööniga, et parandada selle elastsust.
    Kaitsekile autol: mis see on ja kas tasub liimida
    Kile on hästi silutud ja samal ajal soojendatud ehitusfööniga, et parandada selle elastsust.
  5. Õhu väljasurumine. Viltkaabitsa abil väljutatakse järelejäänud vedelik ja õhk. Kui on jäänud paar väikest mulli, peaksid need 2-3 päeva pärast ise kaduma.
  6. Serva rullimine. Nad teevad seda väga hoolikalt. Liimikompositsiooni aktiveerimiseks võib kasutada alkoholilahust. Pärast seda pühitakse servad kuiva lapiga üle ja jäetakse auto päevaks seisma, et liim hästi kinnituks.
    Kaitsekile autol: mis see on ja kas tasub liimida
    Kile servad on hästi rullitud, et tagada selle maksimaalne nakkumine kehaga.

Video: kuidas liimida kaitsekile

Auto kere saab kaitsekilega üleni kleepida, aga see on kallis rõõm. Tavaliselt kasutatakse seda kaitseraua, rattakoobaste, esitulede, lävede, uste põhja kaitsmiseks. Just need osad kuluvad kõige rohkem ja nõuavad maksimaalset kaitset.

Lisa kommentaar