Auto mark | Veakood | Viga väärtus |
BMW | P113F | Mootori jahutusvedeliku temperatuuriandur 1 - vooluahela rike |
BMW | P1173 | Atmosfäärirõhuandur – adaptiivne õpe |
BMW | P1381 | Mootori juhtmooduli enesetest – 1. plokk koputuse juhtseadme rike |
BMW | P1412 | Väljatõmbeõhupump/solenoid – mehaaniline rike |
BMW | P1702 | Käigukasti juhtmoodul - lonkamine kodus aktiveeritud |
BMW | P172D | Käigukasti juhtseade - sisemine viga |
BMW | P159A | Tühikäigukiiruse reguleerimise täiturmehhanism, plokk 2 – hädaolukorra operatsioon |
BMW | P3002 | Kütusetoru rõhk, kütusevoolu reguleerimine - rõhk liiga madal |
BMW | P3100 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 1 avatud vooluring |
BMW | U1021 | SCP, mis näitab kliimaseadme (A/C) siduri oleku vastuse puudumist |
BMW | U1153 | Drosselklapi täiturmehhanism, plokk 2 – Sisemälu tõrge |
BMW | F33 | Pihusti ventiil - silinder 4 |
BMW | P0602 | Juhtmooduli programmeerimisviga |
BMW | P0302 | Silindris nr 2 tuvastati tõrge |
BMW | P1092 | Kütusejääk enne katalüüsmuundurit, plokk 1 - vale väärtus |
BMW | P111E | Sissepuhkeõhu temperatuuriandur 1, plokk 1 - maksimaalne temperatuur on vale |
BMW | P130A | Nukkvõlli asendi andur B ploki 1 ajastusviga |
BMW | P1355 | Kütusekatkestuse tõrge – silinder 7 |
BMW | P1639 | Gaasihoovastik – pidev gaasihoob kinni jäänud 1 |
BMW | P1696 | Mootori juhtimissüsteemi relee, juhtimisahel - sisend madal |
BMW | P1537 | Sisselasketorustiku juhtimissüsteemi (IMRC) tõrge (pank nr 1 jäi lahti) |
BMW | P156E | Drosselklapi 1. andmerea sisend kõrge |
BMW | P1803 | Lülitussolenoid C – madal sisend |
BMW | P1865 | Käigu valik, 6-5 - rike |
BMW | P3231 | Juhtseadme jälgimine - veareaktsiooni usaldusväärsus |
BMW | U1113 | SMT käigukasti juhtseade - päringu juhtimine, pöördemomendi vähendamise signaal - kontrollsumma viga |
BMW | P0412 | Sekundaarse õhuvarustussüsteemi "A" klapi rike |
BMW | P0471 | Heitgaasirõhu anduri signaal on vahemikust väljas |
BMW | P0267 | Silindri 3 pihusti - maandusviga |
BMW | P103E | Muutuva ventiili ajastusega täiturmehhanismi väljalaskeplokk 1 ülekuumenemise seisund |
BMW | F78 | Jahutusvedeliku temperatuuri andur |
BMW | P1229 | Drosselmootori asendiandur – kohanemisviga |
BMW | P1255 | Sisselaskekollektori õhurõhk on liiga madal |
BMW | P1319 | Nukkvõlli asendiandur B, plokk 1 - vale signaal |
BMW | P0163 | Hapnikuanduri 3 väljundsignaali madal tase (pank 2) |
BMW | P1509 | Tühikäigu reguleerimise ajam - rike |
BMW | P1543 | Drosselklapi asendiandur 1 – madal sisend |
BMW | P1796 | Käigukasti juhtseade - sisemine viga |
BMW | P1818 | Käigu/valija hoob 0 – sisend madal |
BMW | P3156 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 3 - kõrge sisend |
BMW | P3189 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 2 – CAN-siini signaali ei saadud õigel ajal vastu |
BMW | P0359 | Süütepooli "I" esmase / sekundaarse ahela rike |
BMW | F2 | Tühikäigu ajam - sulgemismähis |
BMW | P0753 | Käiguvahetussolenoid A ElectricaPl |
BMW | P100A | Kütuserõhk liiga madal, plokk 2 |
BMW | P1049 | Muutuva ventiili ajastusega (VVT) juhtimisahel – ploki 1 lühis |
BMW | P11A3 | Drosselklapi asendianduri plokk 2 – kõrge sisend |
BMW | P0120 | Drosselklapi asendianduri "A" rike |
BMW | P1606 | Mootori ECM-i mälu viga – sisemine viga |
BMW | P1441 | Kütusepaagi lekke diagnostikaseade - avatud vooluring |
BMW | P1462 | Soojendusega katalüüsmuunduri kütteseade ECU - EEPROM-i viga |
BMW | P1750 | Käigukasti vedeliku rõhu reguleerimise solenoid 2 vahemik/jõudlus |
BMW | P0190 | Kütusetoru rõhuanduri ahela rike |
BMW | P3120 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 6 avatud vooluring |
BMW | P3136 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 10 avatud vooluring |
BMW | P0321 | Turustaja signaal on levialast väljas |
BMW | U115F | ECM – päringu kontroll, kontrollsumma viga |
BMW | P0717 | Sisend-/turbiini kiiruseanduri ahel puudub signaal |
BMW | P0763 | Käiguvahetussolenoid C Elektriline |
BMW | P1017 | Muutuva ventiili ajastuse süsteem, plokk 1 võimatu signaal |
BMW | P1056 | Muutuva ventiili ajastusega (VVT) mootoriploki 1 toitepinge madal |
BMW | P1209 | Pidurivõimendi vaakumpump – võimatu signaal |
BMW | P0136 | Hapnikuandur 2 (pank 1) on vigane |
BMW | P1615 | Mootori elektrooniline juhtseade, protsessori rike - SPI siini defekt |
BMW | P0150 | Hapnikuandur 1 (pank 2) on vigane |
BMW | P1473 | Kütusepaagi lekke diagnostika – võimatu signaal |
BMW | P175C | Käigu valik, 2-4 - vale signaal |
BMW | P0201 | Injektori nr 1 juhtimisahela rike |
BMW | P0213 | Külmkäivituse pihusti nr 1 juhtimisahela rike |
BMW | P3141 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 11 - madal sisend |
BMW | P0333 | Koputusanduri nr 2 kõrge signaali tase |
BMW | U1174 | Muutuva ventiili ajastuse juhtimismoodul – kontrolli taotlus, enesetest/kontrollsumma viga |
BMW | P0728 | Mootori pöörlemissageduse sisendkontuur vahelduv |
BMW | P0774 | Käiguvahetussolenoid E Vahelduv |
BMW | P114D | Kütusejääk pärast katalüüsmuundurit, plokk 2 - vale väärtus |
BMW | P1185 | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 2 – ei reageeri |
BMW | P138C | Süütepool 8 - ionisatsioonivoolu viga |
BMW | P1423 | Väljatõmbeõhusüsteemi plokk 1 – ebapiisav vool |
BMW | P170D | Käigukasti vedeliku rõhu reguleerimise solenoid D – rike |
BMW | P1738 | Käigukasti vedeliku rõhu reguleerimise solenoid C – vooluahela rike |
BMW | P3013 | Soojendusega hapnikuanduri 1 plokk 2 kohandus on liiga kõrge |
BMW | P310B | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 1 - ahela rike |
BMW | P0236 | Turbiinianduri "A" signaal on levialast väljas |
BMW | F54 | Juhtseadme toitepinge põhirelee kaudu |
BMW | P0650 | Rikkeindikaatorlambi (MIL) juhtimisahela rike |
BMW | P10A8 | Pihustid, plokk 2 - lähtestamise viga |
BMW | P1129 | Mootori õlitaseme andur - madal õlitase |
BMW | P1362 | Süütetõrge käivitamisel – silinder 11 |
BMW | P1399 | Süütetõrke tuvastamise seade (ionisatsiooni mõju kohta), plokk 2 - sisemine rike |
BMW | P164B | Mootori juhtimissüsteemi relee - pinge liiga kõrge |
BMW | P16A6 | ECM-i enesetest – püsikiiruse regulaatori jälgimine |
BMW | P157D | Drosselklapi ploki 2 andmerea sisend madal |
BMW | P1876 | Käik/valija 3 – sisend kõrge |
BMW | P3023 | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 2 - side rike |
BMW | P323D | Juhtploki jälgimine – õhuvoolu usutavus |
BMW | U1137 | Tühikäigukiiruse reguleerimise ajam, plokk 1 – nõudluse jälgimise enesetest |
BMW | P0430 | Katalüsaatorisüsteemi B2 kasutegur on alla lubatud läve |
BMW | P0501 | Sõiduki kiiruseanduri signaal on vahemikust väljas |
BMW | P0278 | Silindri 6 pihusti - pihusti juhi rike |
BMW | P0106 | Õhurõhuanduri signaali väljund on lubatud vahemikust väljas |
BMW | P1107 | Kollektori absoluutrõhu (MAP) andur - tühikäigul madal signaal |
BMW | P1284 | Lülitussolenoid õhuga sissepritseventiilide jaoks Panga 1 juhtimisahela signaal on madal |
BMW | P1334 | Koputusandur 5 – madal sisend |
BMW | P0177 | Anduri signaal CHx (kütuse koostis) on vahemikust väljas |
BMW | P1675 | Drosselklapi ajam, esmane kontroll – vaja kohandada |
BMW | P151F | CAN-andmesiin, sõiduki kiirusandur – reageerimine aegus |
BMW | P1550 | Tühikäigu reguleerimise ajam - rike |
BMW | P17E9 | Käigu valik, 4-5 - ülekandearvu juhtimine |
BMW | P1835 | Käigukasti vedeliku rõhu juhtsolenoid E – ahel kõrge |
BMW | P3161 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 5 - madal sisend |
BMW | P3202 | TCM, CAN andmesiin – sisemine viga |
BMW | P0377 | AJASTUSREF (HRS) B LIIGA PULLIT |
BMW | P0445 | Bensiiniaurude tagasivooluklapp on alati suletud |
BMW | F3 | Pihusti ventiil (id) |
BMW | P0289 | Silindri otsik 10 - avatud vooluring või lühis kuni + 12V |
BMW | P107C | Muutuva ventiili ajastussüsteem - ülekoormuskaitse - ületemperatuuri seisund |
BMW | P1114 | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 2 – aeglane vahetus |
BMW | P1300 | Nukkvõlli asendiandur A, plokk 1 - ajastusviga |
BMW | P1345 | Kütusekatkestuse tõrge – silinder 2 |
BMW | P162D | Gaasihoovastik – pidev gaasihoob kinni jäänud 2 |
BMW | P1687 | Elektrooniline gaasihoovastiku juhtimissüsteem, juhtimistase 2/3 – gaasihoovastiku mootori asendianduri diagnostika viga |
BMW | P152B | Sõiduki kiiruseandur – sõiduki kiirus on võrdlusväärtusega võrreldes liiga madal |
BMW | P1560 | Muutuva ventiili ajastusega täiturmehhanism B, plokk 1 avatud vooluahel |
BMW | P17F4 | Pöördemomendi muunduri sidur B/E – suhte juhtimine |
BMW | P1852 | Käigukangi asendiandur – võimatu signaal |
BMW | P316C | Jahutusvedeliku temperatuurianduri radiaator väljas – võimatu signaal |
BMW | P321E | Atmosfäärirõhuandur – vale maksimaalse rõhu väärtus |
BMW | P0401 | Heitgaaside ringlussevõtu süsteemi ebaefektiivsus |
BMW | P0461 | Kütuse taseme anduri signaal on vahemikust väljas |
BMW | P0257 | Turbiini sissepritsepumba signaal "B" on vahemikust väljas |
BMW | P102C | Muutuva klapi ajastuse süsteemi 1. plokk – diagnostikaviga |
BMW | P1063 | Muutuva ventiili ajastusega (VVT) plokk 1 – lonkamine – õhumassianduri vale signaal |
BMW | P121C | NOx anduri plokk 1 – vooluahela rike |
BMW | P1239 | Kollektori absoluutrõhu (MAP) andur 2 – signaal on liiga madal, kui mootor ei tööta |
BMW | P1620 | Jahutussüsteemi termostaadi juhtimisahel kõrge |
BMW | P0161 | Hapnikuanduri soojendus 2 (pank 2) on vigane |
BMW | P1497 | Lekkiv sisselaskesüsteem |
BMW | P1767 | CAN andmesiin, ratta kiiruse andur, tagasild - vale signaal |
BMW | P1785 | CVT, ülekandearvu mootor - vooluahela rike |
BMW | P0224 | Drosselklapi asendianduri "B" vahelduv signaalitase |
BMW | P314C | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 9 avatud vooluring |
BMW | P3179 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 11 - madal sisend |
BMW | P0344 | Nukkvõlli anduri vahelduv signaalitase |
BMW | P0743 | Pöördemomendi muunduri siduriring elektriline |
BMW | P0790 | Tavalise/jõudluslüliti ahela rike |
BMW | P115A | Õhuvoolu andur A (MAF) / (VAF) - vale signaal |
BMW | P1197 | Sisselaskekollektori diferentsiaalrõhu andur, plokk 1 – kõrge sisend |
BMW | P1434 | Kütusepaagi lekke diagnostikaüksus |
BMW | P1451 | Kütusepaagi lekke diagnostikaüksus – solenoidklapi juhtsignaal madal |
BMW | P1718 | Automaatkäigukasti vedeliku temperatuuriandur A - vale signaal |
BMW | P1746 | TCM - väljundahela rike |
|
BMW | P1773 | CAN andmesiin - ABS elektrooniline juhtseade - vale signaal |
BMW | P3116 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 5 avatud vooluring |
BMW | P312C | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 5 avatud vooluring |
BMW | P0247 | Turbiini heitgaaside sulguri solenoidi "B" rike |
BMW | P0562 | Madal süsteemi pinge |
BMW | P0707 | Ülekandevahemiku anduri vooluahela madal sisend |
BMW | P1134 | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 1 - vale signaal |
BMW | P1168 | Kütusejääk pärast katalüüsmuundurit, plokk 1 - vale väärtus |
BMW | P1370 | Ionisatsioonisignaali plokk 1 – juhtimisahel – sisend madal |
BMW | P1407 | Kütuse tase - vale signaal |
BMW | P16B7 | Mootori juhtimismooduli enesetest – pöördemomendi muunduri lukustussiduri jälgimine |
BMW | P1722 | Käigukasti juhtseade - sisemine viga |
BMW | P158E | Tühikäigu õhu möödaviigu juhtplokk 2 – pärast külmkäivitust liiga madal pöörete arv |
BMW | P1891 | Süsteemi pinge (rongisisene võrk) - kõrge |
BMW | P3034 | Soojendusega hapnikuanduri 1 plokk 1 signaal on liiga madal |
BMW | P3254 | Auruaku solenoidklapi plokk 2 - madal sisend |
BMW | U1149 | Multifunktsionaalne juhtseade - päringu juhtimine, enesetest |
BMW | P0530 | A/C külmutusagensi rõhuanduri ahela rike |
BMW | P0573 | Püsikiiruse hoidja/pidurilüliti Ahel kõrgel |
BMW | P0718 | Sisendi/turbiini kiiruseanduri vooluringi katkendlik |
BMW | P0764 | Vahelduv solenoid C Vahelduv |
BMW | P1140 | Õhumassianduri / gaasipedaali asendianduri side – usutavus |
BMW | P1174 | Kütusebilansi panga 1 vahemik/jõudlus |
BMW | P1382 | Mootori juhtmooduli enesetest – 1. plokk koputuse juhtseadme rike |
BMW | P1413 | Heitgaasi pumba relee - ahel madal |
BMW | P1703 | Piduri sisse-/väljalülitus (BOO) lülitub isetesti vahemikust välja |
BMW | P172E | Käigukasti juhtseade - sisemine viga |
BMW | P159B | Tühikäigukiiruse reguleerimise täiturmehhanism, plokk 2 – diagnostikaviga |
BMW | P3003 | Kütusetoru rõhk, kütusevoolu reguleerimine - rõhk liiga kõrge |
BMW | P3101 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 1 - madal sisend |
|
BMW | U1039 | SCP, mis näitab sõiduki kiiruse signaali puudumist või on vale |
BMW | U1154 | Käigukasti juhtseade - side puudub |
BMW | F36 | Kütuse aurustamise juhtventiil (EVAP) |
BMW | P0603 | Välise RAM -i viga |
BMW | P0303 | Silindris nr 3 tuvastati tõrge |
BMW | P1093 | Kütusejääk enne katalüüsmuundurit, plokk 2 - vale väärtus |
BMW | P111F | Sissepuhkeõhu temperatuuriandur 1, plokk 1 - vale minimaalse temperatuuri väärtus |
BMW | P1310 | Silinder 10 – süütetõrge (süüde) |
BMW | P1356 | Süütetõrge käivitamisel – silinder 8 |
BMW | P163A | Liiga madal elektroonilise mootori juhtseadme sisetemperatuur |
BMW | P1697 | Mootori juhtimissüsteemi relee, juhtimisahel - kõrge sisend |
BMW | P156F | Drossel, 1. plokk avatud vooluring |
BMW | P1806 | Käigukäigu solenoid A või B – kinni jäänud |
BMW | P1866 | Käik/valija 2 – sisend kõrge |
BMW | P3232 | Juhtseadme jälgimine - süüte ajastuse töökindlus |
BMW | U1121 | Toitehaldusrežiim - aku pinge, side puudub |
BMW | P0413 | Sekundaarne õhuklapp "A" on alati avatud |
BMW | P0472 | Heitgaaside rõhuanduri signaali madal tase |
BMW | P0268 | Silindri otsik 3 - avatud vooluring või lühis kuni + 12V |
BMW | P103F | Muutuva ventiili ajastusega täiturmehhanismi väljalaskeplokk 2 ülekuumenemise seisund |
BMW | F8 | Rikkeindikaator (MIL) - ainult USA mudelitel |
BMW | P125B | NOx anduri plokk 1 – küttekeha väljund madal |
BMW | P1320 | Hooratta kiiruse kõikumise tõrke tuvastamise kohandus – ulatus |
BMW | P0164 | Hapnikuanduri 3 väljundsignaali kõrge tase (pank 2) |
BMW | P1510 | Tühikäigu reguleerimise ajam – täiturmehhanism on kinni jäänud |
BMW | P1544 | Drosselklapi asendiandur 1 – kõrge sisend |
BMW | P1797 | Käigukasti juhtmoodul - RAM-i viga |
BMW | P1819 | Käigu-/lülituskang 0 – võimatu signaal |
BMW | P3157 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 4 - vooluringi lühis |
BMW | P3190 | Sissepuhkeõhu temperatuurianduri plokk 2 vahemik/jõudlus |
BMW | P0360 | Süütepooli "J" esmase / sekundaarse ahela rike |
BMW | F200 | DME juhtseade |
BMW | P100B | Kütuserõhk liiga kõrge, plokk 2 |
BMW | P104A | Muutuva ventiili ajastusega ajam – sisend madal |
BMW | P11A4 | Drosselklapi asendianduri plokk 2 – sisend madal |
BMW | P0121 | Drosselklapi asendianduri signaali väljund "A" on vahemikust väljas |
BMW | P1607 | CAN andmesiini versioon |
BMW | P1442 | Kütusepaagi lekke diagnostikamoodul – pumba juhtsignaal madal |
BMW | P1463 | Soojendusega katalüüsmuunduri aku temperatuuriandur 1 - vooluahela rike |
BMW | P1751 | Käigukasti vedeliku rõhu reguleerimise solenoid 2 - avatud ahel |
BMW | P0191 | Kütusetoru rõhuanduri signaal on vahemikust väljas |
BMW | P3121 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 6 - madal sisend |
BMW | P3137 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 10 - madal sisend |
BMW | P0322 | Süüte jaoturi signaal puudub |
BMW | U1163 | Mootori elektrooniline juhtseade - päringu juhtimine, enesetest |
BMW | F31 | Pihusti ventiil - silinder 5 |
BMW | P1019 | Muutuva ventiili ajastusega (VVT) anduri vooluahel kõrge plokk 1 |
BMW | P1057 | Muutuva ventiili ajastusega (VVT) mootoriplokk 1 – toitepinge ahela rike |
BMW | P120A | Karteri ventilatsiooniventiil - suur sisend |
BMW | P0137 | Hapnikuanduri 2 väljundsignaali madal tase (pank 1) |
BMW | P1616 | ECM, kodeerimismälu - kontrollsumma viga |
BMW | P0151 | Hapnikuanduri 1 madal signaal (pank 2) |
BMW | P1474 | Madala ventilaatori juhtimise esmase vooluahela rike |
BMW | P175D | Käigu valik, 2-4 – sisend kõrge |
BMW | P0202 | Injektori nr 2 juhtimisahela rike |
BMW | P0214 | Külmkäivituse pihusti nr 2 juhtimisahela rike |
BMW | P3142 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 11 - kõrge sisend |
BMW | P0334 | Koputusanduri nr 2 vahelduv signaalitase |
BMW | U1176 | - |
BMW | P0730 | Vale ülekandearv |
|
BMW | P0780 | Käiguvahetuse rike |
BMW | P1150 | Soojendusega hapnikuanduri 2 plokk 2 signaal on liiga madal |
BMW | P1186 | Soojendusega hapnikuandur 2, plokk 1 - küttekontuuri rike |
BMW | P1390 | Ionisatsioonisignaal - madalpinge |
BMW | P1424 | Õhuvooluandur (MAF)/(VAF) – suur õhuvool |
BMW | P170E | Käigukasti vedeliku rõhu reguleerimise solenoid E – rike |
BMW | P1739 | Pöördemomendi muunduri sidurõhu reguleerimise solenoid – side puudub |
BMW | P3014 | Soojendusega hapnikuanduri 1. plokk 1 pinge on vale |
BMW | P310C | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 1 avatud vooluring |
BMW | P0237 | Madal signaalitase turbiini andurilt "A" |
BMW | F55 | Süüte väljundaste |
BMW | P0654 | Mootori pöörlemiskiiruse väljundahela tõrge |
BMW | P10A9 | Pihustid, plokk 2 - avatud vooluring |
BMW | P112A | Jahutusvedeliku temperatuuriandur 1 - vale maksimumtemperatuuri väärtus |
BMW | P1363 | Süütetõrge käivitamisel – silinder 11 |
BMW | P139C | Väntvõlli asendiandur - vale signaal |
BMW | P164C | Gaasipedaali asendiandur 1 - vooluahela rike |
BMW | P16A7 | Mootori elektroonilise juhtseadme enesetestimine - õhumassianduri jälgimine |
BMW | P157E | Drosselklapi 2. andmerea sisend kõrge |
BMW | P1881 | Käigu valik, 1-2 – sisend kõrge |
BMW | P3024 | Soojendusega hapnikuanduri 1 ploki 1 lähtestamise viga |
BMW | P323F | Juhtploki jälgimine – õhuvoolu/lambda väärtus, signaali korrelatsioon |
BMW | U1138 | Tühikäigukiiruse reguleerimise täiturmehhanism, plokk 1 – sisemise mälu tõrge |
BMW | P0431 | Küttekatalüsaatorite B3 kasutegur on alla lubatud läve |
BMW | P0502 | Sõiduki kiiruseanduri madal signaali tase |
BMW | P0279 | Silindri 7 pihusti - maandusviga |
BMW | P0107 | Õhu rõhuanduri väljundsignaali madal tase |
BMW | P1108 | Kollektori absoluutrõhu (MAP) andur – signaal on täiskoormusel madalal kiirusel liiga madal |
BMW | P1285 | Silindripea ülekuumenenud |
BMW | P1335 | Koputusandur 5 – kõrge sisend |
|
BMW | P0178 | Madala signaali taseme andur CHx (kütuse koostis) |
BMW | P1679 | Elektroonilise gaasihoovastiku juhtimissüsteemi juhtimistase 2/3 – tuvastati madal mootori pöördemoment |
BMW | P1520 | Väljalaske nukkvõlli asendi juhtimissüsteem, lõppasend – usutavus |
BMW | P1551 | ECM – sisemine rike, ooteaeg |
BMW | P17EA | Käigu valik, 5-6 - ülekandearvu juhtimine |
BMW | P1836 | Pöördemomendi muunduri siduri kõrge signaal |
BMW | P3162 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 5 - kõrge sisend |
BMW | P3203 | CAN-andmesiini - rike |
BMW | P0378 | AJASTUSREF (HRS) B VAHETAMISE TOLLID |
BMW | P0446 | Juhtimishäire. auru tagasivoolu õhuklapp |
BMW | P0531 | A/C külmutusagensi rõhuanduri vooluringi vahemik/jõudlus |
BMW | P0574 | Püsikiiruse hoidjaga seotud tõrge |
BMW | P0290 | Silindri 10 pihusti - pihusti juhi rike |
BMW | P1083 | Soojendusega hapnikuandur, 1. plokk, vahemik/jõudlus |
BMW | P1115 | Välisõhu temperatuuriandur - vooluahela rike |
BMW | P1301 | Silinder 1 – süütetõrge (süüde) |
BMW | P1346 | Süütetõrge käivitamisel – silinder 3 |
BMW | P1630 | Drosselklapi juhtahel 2. plokk. vooluahela rike |
BMW | P1688 | Veojõukontrolli kontroll – õhuvoolu arvutamine |
BMW | P152C | Tühikäigukiiruse reguleerimise ajam, plokk 1, vale signaal |
BMW | P1561 | Tühikäigu õhu möödaviigu juhtplokk 1 – pärast külmkäivitust liiga madal pöörete arv |
BMW | P17F5 | Pöördemomendi muunduri sidur C/E – suhte juhtimine |
BMW | P1856 | Automaatkäigukasti vedeliku rõhuandur – kõrge signaalitase |
BMW | P3170 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 8 - madal sisend |
BMW | P321F | Atmosfäärirõhuandur - vale minimaalse rõhu väärtus |
BMW | P0402 | Heitgaaside ringlussevõtu (heitgaaside) koondamine |
BMW | P0462 | Kütuse taseme anduri madal signaali tase |
BMW | P0258 | Süstimispumba turbiini "B" madal signaal |
BMW | P102D | Muutuva ventiili ajastusega ajam – mehaaniline rike |
BMW | P1064 | Muutuva ventiili ajastus (VVT) – võrdlus-/lõpppositsiooni võrdlus |
|
BMW | P1220 | Drosselklapi asendiandur, plokk 2 - vooluahela rike |
BMW | P1240 | Kollektori absoluutrõhu (MAP) andur 2 - tühikäigul madal signaal |
BMW | P1621 | RAM -i viga |
BMW | P1444 | Kütusepaagi lekke diagnostikaseade - avatud vooluring |
BMW | P1500 | Tühikäigu reguleerimise ajam – täiturmehhanism on lahti jäänud |
BMW | P1538 | Sisselasketorustiku juhtimissüsteemi (IMRC) tõrge (pank nr 2 jäi lahti) |
BMW | P1768 | CAN-andmesiini, gaasipedaali asendi andur – ajalõpu viga |
BMW | P1786 | CVT, käigukasti mootor – sõiduulatus/jõudlus |
BMW | P314D | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 10 – lühis/kõrge sisend |
BMW | P3180 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 11 - kõrge sisend |
BMW | P0350 | Süütepooli esmase / sekundaarse ahela rike |
BMW | P0744 | Pöördemomendi muunduri siduri ahel |
BMW | P0801 | Pöördpidurdusjuhtimisahela rike |
BMW | P115B | Õhuvoolu andur A (MAF) / (VAF) - vale signaal |
BMW | P1198 | Sisselaskekollektori diferentsiaalrõhu anduri plokk 1 – sisend madal |
BMW | P122E | NOx andur, plokk 1 - avatud vooluring |
BMW | P1436 | Kütuselekke kontrollpumba mootor – avatud vooluahel |
BMW | P1452 | Kütusepaagi lekke diagnostikaüksus – solenoidklapi juhtsignaal kõrge |
BMW | P1747 | CAN andmesiini jälgimine – side puudub |
BMW | P1774 | CAN andmesiin, vasakpoolse tagaratta kiiruse andur - signaali pole |
BMW | P3117 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 5 - madal sisend |
BMW | P312D | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 6 – lühis/kõrge sisend |
BMW | U1156 | Käigukasti juhtseade – päringu juhtseade 2, enesetest |
BMW | P0563 | Süsteemi toide kõrgepinge |
BMW | P0708 | Ülekandevahemiku anduri ahela kõrge sisend |
BMW | P0754 | Käiguvahetussolenoid A Vahelduv |
BMW | P1135 | Soojendusega hapnikuandur, 1. plokk, madalpinge |
BMW | P1169 | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 2 signaal liiga kõrge |
BMW | P1371 | Ionisatsioonisignaali plokk 1 – juhtimisahel – sisend kõrge |
BMW | P1408 | Kütuse tase - vale signaal |
|
BMW | P16B8 | Mootori juhtimismooduli enesetest – pöördemomendi muunduri lukustussiduri jälgimine |
BMW | P1723 | Käigukasti juhtseade - sisemine viga |
BMW | P158F | Tühikäigu õhu möödaviigu juhtplokk 2 – pärast külmkäivitust liiga kõrge pöörete arv |
BMW | P1892 | Süsteemi pinge (rongisisene võrk) - madal |
BMW | P3035 | Soojendusega hapnikuanduri 1 plokk 2 signaal on liiga madal |
BMW | P3258 | Mootori elektrooniline juhtseade - sisemine viga |
BMW | U114A | Pöördemomendi juhtimine 1 - nõudmise juhtimine, enesetest |
BMW | U1164 | ECM – päringu kontroll, kontrollsumma viga |
BMW | P0719 | Pöördemomendi muunduri/pidurilüliti B vooluahel on madal |
BMW | P0765 | Käiguvahetussolenoidi D rike |
BMW | P1141 | Drosselklapi asendi andur 2/õhuvoolu andur (MAF) – usutavus |
BMW | P1175 | Kütusebilansi panga 2 vahemik/jõudlus |
BMW | P1383 | Süüteahel - rike |
BMW | P1414 | Väljalaskeõhupumba relee - vooluring kõrge |
BMW | P1704 | Käigukasti vedeliku temperatuuriandur A - vooluahela rike |
BMW | P172F | Käigukasti juhtseade - sisemine viga |
BMW | P159C | Tühikäigukiiruse reguleerimise täiturmehhanismi plokk 2 – kohandumisviga |
BMW | P3004 | Kütusetoru rõhk, kütuse juhtimine – maksimaalne rõhk ületatud |
BMW | P3102 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 1 - kõrge sisend |
BMW | U1051 | SCP, mis näitab, et pidurilüliti signaal puudub või on vale |
BMW | U1155 | TCM – päringu juhtimine 2, kontrollsumma viga |
BMW | F37 | Hapnikuanduri kütteseade |
BMW | P0604 | Sisemine RAM -i viga |
BMW | P0304 | Silindris nr 4 tuvastati tõrge |
BMW | P1094 | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 2 – rikkalik, aeglane reaktsioon |
BMW | P1120 | Gaasipedaali asendiandur - vooluahela rike |
BMW | P1311 | Silinder 11 – süütetõrge (süüde) |
BMW | P1357 | Kütusekatkestuse tõrge – silinder 8 |
BMW | P163B | Drosselklapi kohandamine - kohanemisviga |
BMW | P1698 | Elektrooniline käigukasti juhtseade - juhtimisviga |
|
BMW | P1570 | Mootori juhtmooduli anduri toiteahel A – väljund madal |
BMW | P1810 | Edastuse sisendkiiruse andur – signaal kõrge |
BMW | P1867 | Käik/valija 2 – sisend kõrge |
BMW | P3233 | Juhtploki jälgimine - laadimissüsteemi seisund |
BMW | U1125 | ESP juhtseade (vahetuse stabiilsuskontroll) - päringu juhtimine, enesetest |
BMW | P0414 | Sekundaarne õhuklapp "A" on alati suletud |
BMW | P0473 | Heitgaaside rõhuanduri signaali kõrge tase |
BMW | P0269 | Silindri 3 pihusti - pihusti juhi rike |
BMW | P1041 | Muutuva ventiili ajastuse (VVT) juhtmooduli plokk 1 – EEPROM-i viga |
BMW | F81 | Vargusvastane süsteemi signaal (DWA) |
BMW | P125C | NOx andur, plokk 1 - küttekeha toitepinge |
BMW | P1321 | Hooratta kiiruse kõikumise tõrke tuvastamise kohandus – töö |
BMW | P0165 | Hapnikuanduri 3 (pank 2) aeglane reageerimine rikastamiseks / ammendumiseks |
BMW | P1511 | Muutuva geomeetriaga sisselaskekollektori solenoidventiil - vooluahela rike |
BMW | P1545 | Drosselklapi asendi andur 1 – võimatu signaal |
BMW | P1798 | Käigukasti juhtseade - EEPROM-i viga |
BMW | P1820 | Käik/valija 1 – sisend kõrge |
BMW | P3158 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 4 - madal sisend |
BMW | P3191 | Drosselklapi täiturmehhanismi plokk 2 avatud vooluahel |
BMW | P0361 | Süütepooli "K" esmase / sekundaarse ahela rike |
BMW | F201 | Heitekontroll (lambda) |
BMW | P100C | Muutuva ventiili ajastus (VVT) 2. plokk – nõrkus – vooluahela rike |
BMW | P104B | Muutuva ventiili ajastusega ajam – kõrge sisend |
BMW | P11A5 | Drosselklapi asendiandur – kõrge sisend |
BMW | P0122 | Drosselklapi asendianduri "A" madal väljundsignaal |
BMW | P1608 | Mootori elektrooniline juhtseade - sideviga |
BMW | P1443 | Kütusepaagi lekke diagnostikamoodul – pumba juhtsignaal kõrge |
BMW | P1464 | Soojendusega katalüüsmuunduri aku temperatuuriandur 2 - vooluahela rike |
BMW | P1752 | Käigukasti vedeliku rõhu reguleerimise solenoidklapp 2 - lühis |
BMW | P0192 | Kütuse rõhuanduri madal signaal kütusetorus |
|
BMW | P3122 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 6 - kõrge sisend |
BMW | P3138 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 10 - kõrge sisend |
BMW | P0323 | Turustaja signaal katkendlik |
BMW | P0379 | TIMING REF (HRS) B PULLITA |
BMW | P0447 | Auru tagasivoolu õhuklapp on alati avatud |
BMW | P0248 | Turbiini heitgaasi sulguri solenoidi signaal "B" on lisast väljas. vahemik |
BMW | P101A | Muutuva ventiili ajastus (VVT) plokk 1 – adaptiivne õpe – positsioone ei salvestata |
BMW | P1058 | Muutuva ventiili ajastusega (VVT) mootoriplokk 2 – toitepinge kõrge |
BMW | P120B | Karteri ventilatsiooniventiil - madal sisend |
BMW | P0138 | Hapnikuanduri 2 väljundsignaali kõrge tase (pank 1) |
BMW | P1617 | ECM, kontroller - rike |
BMW | P0152 | Hapnikuanduri 1 kõrge signaal (pank 2) |
BMW | P1475 | Kütuseaurude süsteem – rike |
BMW | P175E | Käigu valik, 2-4 – sisend madal |
BMW | P0203 | Injektori nr 3 juhtimisahela rike |
BMW | P0215 | Mootori seiskamise solenoidi rike |
BMW | P3143 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 11 - vale signaal |
BMW | P0335 | Väntvõlli asendianduri viga "A" |
BMW | U1200 | Käigukasti juhtseade - päringu juhtimine, kontrollsumma viga |
BMW | P0731 | 1. käik Vale suhe |
BMW | P0781 | 1-2 Käiguvahetuse rike |
BMW | P1151 | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 2 - vale signaal |
BMW | P1187 | Soojendusega hapnikuandur 2, plokk 2 - küttekontuuri rike |
BMW | P1391 | Ionisatsioonisignaal - kõrgepinge |
BMW | P1425 | Kanistri puhastusventiili võimsusaste (madal) |
BMW | P170F | Käigukasti vedeliku rõhu reguleerimise solenoid F – rike |
BMW | P173B | Jahutusvedeliku temperatuuri andur – CAN-andmesiini rike |
BMW | P3015 | Soojendusega hapnikuanduri 1. plokk 2 pinge on vale |
BMW | P310D | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 2 – lühis/kõrge sisend |
BMW | P0225 | Drosselklapi asendianduri "C" talitlushäire |
|
BMW | P0238 | Kõrge signaali tase turbiini andurist "A" |
BMW | F6 | Pihusti ventiil - väljundetapp |
BMW | P0655 | Mootori kuuma lambi väljundjuhtimisahela tõrge |
BMW | P10AA | Pihustite plokk 2 tühjendamise viga |
BMW | P112B | Jahutusvedeliku temperatuuriandur 1 - vale minimaalse temperatuuri väärtus |
BMW | P1364 | Süütetõrge käivitamisel – silinder 12 |
BMW | P139D | Faasi sünkroniseerimise tugi, kõrge eraldusvõimega signaal A - ebakorrapärased/langevad impulsid |
BMW | P1650 | Roolivõimendi rõhu (PSP) lüliti isetesti vahemikust välja |
BMW | P16A8 | ECM-i enesetest – gaasipedaali asendi jälgimine |
BMW | P1719 | CAN andmesiini – kodeerimisversiooni usutavus |
BMW | P157F | Drossel, 2. plokk avatud vooluring |
BMW | P1882 | Käigu valik, 2-3 – sisend kõrge |
BMW | P3025 | Soojendusega hapnikuanduri 1 ploki 2 lähtestamise viga |
BMW | P3240 | Jahutusvedeliku termostaadi juhtimisahel - avatud ahel |
BMW | U1139 | Tühikäigu reguleerimise ajam/SMT käigukasti juhtmoodul – side rike |
BMW | P0432 | Põhikatalüsaatori B2 kasutegur on alla lubatud piiri |
BMW | P0503 | Sõiduki kiiruseanduri kõrge signaali tase |
BMW | P0280 | Silindri otsik 7 - avatud vooluring või lühis kuni + 12V |
BMW | P0108 | Õhurõhuanduri väljundsignaali kõrge tase |
BMW | P1109 | Kollektori absoluutrõhu (MAP) andur – aeglustuse ajal on signaal liiga kõrge |
BMW | P1287 | Õhu juhtventiil (õhupihustusotsik) Plokk 2 ahela rike |
BMW | P1336 | Koputusandur 6 – madal sisend |
BMW | P0179 | CHx anduri kõrge signaali tase (kütuse koostis) |
BMW | P167E | ECM - sisemine viga, liiga kõrge võrdluspinge |
BMW | P1522 | Sisselaske nukkvõlli asendi juhtimissüsteem, plokk 2 Usaldusväärsus |
BMW | P1552 | Muutuva ventiili ajastusega täiturmehhanism A plokk 1 avatud vooluahel |
BMW | P17EB | Käigu valik, 6-5 - ülekandearvu juhtimine |
BMW | P1841 | Käigukasti vedeliku rõhu reguleerimise solenoid A – ahel madal |
BMW | P3163 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 6 - vooluringi lühis |
BMW | P3204 | CAN-andmesiini - rike |
|
BMW | P3259 | Juhtploki jälgimine - kütuse kogus/õhukulu/lambda väärtus, signaali korrelatsioon |
BMW | U114B | Pöördemomendi juhtseade 1 – side puudub |
BMW | P0532 | A/C külmutusagensi rõhuanduri vooluahela madal sisend |
BMW | P0575 | Püsikiiruse hoidjaga seotud tõrge |
BMW | P0291 | Silindri 11 pihusti - maandusviga |
BMW | P1084 | Soojendusega hapnikuandur, 1. plokk, vahemik/jõudlus |
BMW | P1116 | О2 Andurisoojendi ahel (avatud) |
BMW | P1302 | Silinder 2 – süütetõrge (süüde) |
BMW | P1347 | Kütusekatkestuse tõrge – silinder 3 |
BMW | P1631 | Drosselklapi täiturmehhanismi plokk 1 – tagastusvedru testi viga |
BMW | P1689 | Elektroonilise gaasihoovastiku juhtimissüsteemi juhtimistase 2/3 – mootori vale pöördemoment |
BMW | P152D | Tühikäigukiiruse reguleerimise ajam, plokk 1, vale signaal |
BMW | P1562 | Tühikäigu õhu möödaviigu juhtplokk 1 – pärast külmkäivitust liiga kõrge pöörete arv |
BMW | P17F6 | Pöördemomendi muundur B/D Sidur – suhte juhtimine |
BMW | P1857 | Käigukasti vedeliku rõhuandur – madal |
BMW | P3171 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 8 - kõrge sisend |
BMW | P3229 | Koormusandurite jälgimine – VVT klapi ajastuse kehtivus |
BMW | P0403 | Heitgaaside ringlussevõtu anduri ahela rike |
BMW | P0463 | Kütuse taseme anduri kõrge signaali tase |
BMW | P0259 | Süstimispumba turbiini "B" kõrge signaal |
BMW | P102E | Kütusetoru rõhk/kõrgsurve juhtimissüsteem, plokk 1 – kütuserõhu kõikumine |
BMW | P1065 | Muutuva ventiili ajastus (VVT) – ajalõpp, signaal puudub – CAN-andmesiini rike |
BMW | P1221 | Gaasipedaali asendi andur 2 – ulatus/jõudlus |
BMW | P1241 | Kollektori absoluutrõhu (MAP) andur 2 – signaal on täiskoormusel madalal kiirusel liiga madal |
BMW | P1622 | Jahutusvedeliku temperatuuriandur, ECM-iga juhitav jahutussüsteem – ECM-i väljundaste |
BMW | P1445 | Kütusepaagi lekke diagnostikamoodul – pumba juhtsignaal madal |
BMW | P1501 | Tühikäigu reguleerimise ajam – täiturmehhanism on kinni jäänud |
BMW | P1539 | Toite -kliimaseadme (A / C) sidurikontuuri ülevool |
BMW | P176B | Veojõukontroll - madal toitepinge |
BMW | P1787 | CVT, ülekandearvu mootor - avatud vooluring |
|
BMW | P314E | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 10 - ahela rike |
BMW | P3181 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 12 - vooluringi lühis |
BMW | P0351 | Süütepooli "A" esmase / sekundaarse ahela rike |
BMW | P0745 | Rõhu reguleerimise solenoidi rike |
BMW | P0803 | 1-4 Üleskäigu (vahelejätmise) solenoidi juhtimisahela rike |
BMW | P115C | Õhuvoolu andur A (MAF) / (VAF) - vale signaal |
BMW | P1199 | Sisselaskekollektori diferentsiaalrõhu andur, plokk 1 võimatu signaal |
BMW | P122F | NOx andur, plokk 1 - lühis |
BMW | P1437 | Kütuselekke kontrolli pumba mootor – ulatus/jõudlus |
BMW | P1453 | Väljatõmbeõhuvarustussüsteem, 1. plokk - elektririke |
BMW | P1748 | Käigukasti juhtseade - enesetesti viga |
BMW | P1775 | CAN andmesiin, parema tagaratta kiiruse andur - signaali pole |
BMW | P3118 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 5 - kõrge sisend |
BMW | P312E | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 6 - ahela rike |
BMW | U1157 | Pöördemomendi juhtimine 1 – kontrolli kontroll, usaldusväärsus |
BMW | P0565 | Püsikiiruse hoidja lubamise signaali rike |
BMW | P0709 | Ülekandeulatuse anduri vooluringi vahelduv |
BMW | P0755 | Käiguvahetussolenoidi B rike |
BMW | P1136 | Soojendusega hapnikuandur, 1. plokk, kõrgepinge |
BMW | P116A | Õhuvoolu andur B (MAF) / (VAF) - vale signaal |
BMW | P1372 | Ionisatsioonisignaali pank 1 - juhtimisahel - avatud ahel |
BMW | P1409 | Kütuse tase 1 – CAN-andmesiini rike |
BMW | P16B9 | Mootori ECU enesetest – pöördemomendi kadumise jälgimine |
BMW | P1724 | Käigukasti juhtseade - sisemine viga |
BMW | P1590 | Drosselklapi asendiandur 2 – madal sisend |
BMW | P1893 | Rõhu reguleerimise solenoid - kõrge toitepinge |
BMW | P3036 | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 1 – lahja/rikas |
BMW | P0325 | Koputusanduri ahela nr 1 rike |
BMW | U1167 | Osooni katalüüsmuundur (temperatuuriandur) – nõudluse juhtimine |
BMW | P0720 | Väljundkiiruse anduri vooluahela rike |
|
BMW | P0766 | Käiguvahetussolenoid D jõudlus või kinni jäänud |
BMW | P1142 | Drosselklapi asendi andur 1/õhuvoolu andur (MAF) – usutavus |
BMW | P1176 | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 1 – aeglane reaktsioon |
BMW | P1384 | Koputusandur 3 - vooluahela rike |
BMW | P1415 | Õhuvoolu andur (MAF) / (VAF) - madal õhuvool |
BMW | P1705 | Käigukasti juhtmoodul - avatud vooluahel |
BMW | P1730 | Käigukasti vedeliku rõhu reguleerimise solenoid – aktiveerimisviga |
BMW | P159D | Tühikäigukiiruse reguleerimise täiturmehhanism, plokk 2 – juhtimisasendi viga |
BMW | P3005 | Kütusetoru rõhk, rõhu reguleerimine - rõhk liiga madal |
BMW | P3103 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 1 - vale signaal |
BMW | U1073 | SCP, mis näitab mootori jahutusvedeliku ventilaatori olekule reageerimise puudumist |
BMW | P0227 | Madala signaali taseme anduri gaasihoovastiku asend "C" |
BMW | F4 | Pihusti ventiil - silinder 3 |
BMW | P0605 | Sisemise juhtimismooduli lugemismälu (ROM) viga |
BMW | P0305 | Silindris nr 5 tuvastati tõrge |
BMW | P1095 | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 1 – aeglane vahetus |
BMW | P1121 | Gaasipedaali asendiandur 1 - vooluahela rike |
BMW | P1312 | Silinder 12 – süütetõrge (süüde) |
BMW | P1358 | Süütetõrge käivitamisel – silinder 9 |
BMW | P163C | ECM – pinge liiga kõrge |
BMW | P1699 | Käigukasti juhtseade - kontrollsumma viga |
BMW | P1571 | Mootori juhtmooduli anduri toiteahel A kõrge väljund |
BMW | P1811 | Edastamise sisendkiiruse andur – ahel madal |
BMW | P1868 | Käik/valija 2 – sisend kõrge |
BMW | P3234 | Juhtploki jälgimine – gaasihoova käigupiiraja kontrollimise usutavus |
BMW | U1126 | ESP (stabiilsusprogrammi) juhtplokk – side puudub |
BMW | P0415 | Sekundaarse õhuvarustussüsteemi "B" klapi rike |
BMW | P0474 | Heitgaasi rõhuanduri vahelduv signaalitase |
BMW | P0270 | Silindri 4 pihusti - maandusviga |
BMW | P1042 | Muutuva ventiili ajastuse (VVT) juhtmooduli plokk 1 – RAM-i viga |
|
BMW | F82 | Mootori pöördemomendi juhtimine (MSR) |
BMW | P1260 | Tuvastati VARGUS - mootor on välja lülitatud |
BMW | P1326 | Nukkvõlli asendi andur A 1. plokk faasi ajastuse viide on vahemikust väljas |
BMW | P0166 | Hapnikuanduri 3 väljundsignaali aktiivsus puudub (pank 2) |
BMW | P1512 | Sisselaskekollektori geomeetria süsteem – signaal madal |
BMW | P1546 | Mootori ECM-i plokk 1 – sisemise vea kontrollsumma viga |
BMW | P17E1 | Pöördemomendi muunduri sidur A – suhte juhtimine |
BMW | P1821 | Käigu/valija hoob 1 – sisend madal |
BMW | P3159 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 4 - kõrge sisend |
BMW | P3192 | Drosselklapi täiturmehhanismi plokk 2 – sisend madal |
BMW | P0362 | Süütepooli "L" esmase / sekundaarse ahela rike |
BMW | F202 | Juhtseadme veamälu |
BMW | P100D | Muutuva ventiili ajastusega (VVT) plokk 2 – lonkamine – lõppasendid pole saavutatud |
BMW | P104C | Muutuva ventiili ajastusega ajam – avatud vooluring |
BMW | P11A6 | Drosselklapi asendiandur – madal sisend |
BMW | P0123 | Drosselklapi asendianduri "A" kõrge väljundsignaal |
BMW | P1609 | Pinge reguleerimine - side viga |
BMW | P0140 | Hapnikuanduri 2 väljundsignaali aktiivsus puudub (pank 1) |
BMW | P1465 | Soojendusega katalüüsmuunduri aku temperatuuriandur 1/2 - võimatu signaal |
BMW | P1753 | Käigukasti vedeliku rõhu reguleerimise solenoid D – vooluahela rike |
BMW | P0193 | Kütuse rõhuanduri kõrge signaal kütusetorus |
BMW | P3123 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 6 - vale signaal |
BMW | P3139 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 10 - vale signaal |
BMW | P3164 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 6 - madal sisend |
BMW | P3205 | CAN-andmesiini - rike |
BMW | P0380 | Vigane hõõgküünal või küttekontuur |
BMW | P0448 | Auru tagasivoolu õhuklapp on alati suletud |
BMW | P0249 | Turbiini heitgaasiklapi solenoid "B" on alati avatud |
BMW | P101B | Muutuva ventiili ajastus (VVT) 1. plokk – adaptiivne õpe |
BMW | P1059 | Muutuva ventiili ajastusega (VVT) mootoriploki 2 toitepinge madal |
|
BMW | P120C | Karteri ventilatsiooniventiil - avatud vooluring |
BMW | P0139 | Hapnikuanduri 2 (pank 1) aeglane reageerimine rikastamiseks / ammendumiseks |
BMW | P1618 | Mootori elektroonilise juhtseadme enesetestimine - ADC jälgimine |
BMW | P0153 | Hapnikuanduri 1 (pank 2) aeglane reageerimine rikastamiseks / ammendumiseks |
BMW | P1476 | Kütuseaurude süsteem – rike |
BMW | P175F | Käigu valik, 2-4 - võimatu signaal |
BMW | P0204 | Injektori nr 4 juhtimisahela rike |
BMW | P0216 | Süstimisaja kontrolliahela rike |
BMW | P3144 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 12 avatud vooluring |
BMW | P0336 | Viga DPKV "A" (üks hammas puudub) |
BMW | U1256 | SCP näitab sideviga |
BMW | P0732 | 2. käik Vale suhe |
BMW | P0782 | 2-3 Käiguvahetuse rike |
BMW | P1152 | Soojendusega hapnikuandur, 1. plokk, madalpinge |
BMW | P1188 | Suhteandur 1 plokk 1 vahemik/jõudlus |
BMW | P1392 | Ionisatsioonisignaal - avatud vooluring |
BMW | P1426 | Adsorberi puhastusventiili juhtimisahel, avatud |
BMW | P1710 | Käigukasti juhtmoodul, sisemine temperatuuriandur - signaal liiga kõrge |
BMW | P173C | Käigukasti vedeliku rõhu reguleerimise solenoid G – rike |
BMW | P3016 | Kuumutatud hapnikuanduri 1 ploki 1 kalibreerimisviga |
BMW | P310E | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 2 - ahela rike |
BMW | P0226 | Drosselklapi asendianduri signaal on väljaspool vahemikku "C" |
BMW | P0239 | Turboülelaadimise "B" rõhuanduri keti rike |
BMW | F62 | Signaal - elektrooniline gaasihoovastik (EML) |
BMW | P0656 | Kütuse taseme väljundahela tõrge |
BMW | P1100 | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 1 – aeglane reaktsioon pärast kütusekatkestust |
BMW | P112C | Soojendusega hapnikuanduri 1 ploki 1 ahela rike |
BMW | P1365 | Süütetõrge käivitamisel – silinder 12 |
BMW | P139E | Faasi sünkroonimise viide kõrge eraldusvõimega signaal A – rike |
BMW | P1651 | Roolivõimendi rõhu (PSP) lüliti sisendi rike |
|
BMW | P16A9 | Mootori elektroonilise juhtseadme enesetest - auto kiiruse signaal |
BMW | P171A | Käigukasti juhtseade - sisemine viga |
BMW | P1580 | Drosselklapi ajam – mehaaniline rike |
BMW | P1883 | Käigu valik, 3-4 – sisend kõrge |
BMW | P3026 | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 1, vale töötemperatuur |
BMW | P3241 | Jahutussüsteemi termostaadi juhtimisahel madal |
BMW | U1140 | Drosselklapp - side rike |
BMW | P0433 | Katalüsaatorkütteseadme B2 kasutegur on alla lubatud piiri |
BMW | P0505 | Tühikäigu regulaatori rike |
BMW | P0281 | Silindri 7 pihusti - pihusti juhi rike |
BMW | P0110 | Sisselaskeõhu temperatuurianduri rike |
BMW | P110A | Sisselaskekollektori diferentsiaalrõhu andur, plokk 2 - ahel madal |
BMW | P1288 | Silindripea temperatuuri (CHT) andur jääb isetesti vahemikust välja |
BMW | P1337 | Koputusandur 6 – kõrge sisend |
BMW | P0180 | Kütuse temperatuurianduri ahela "A" rike |
BMW | P167F | ECM - sisemine viga, liiga madal võrdluspinge |
BMW | P1523 | Väljalaske nukkvõlli asendi juhtimissüsteem, võlli asend – usutavus |
BMW | P1553 | Faasi sünkroonimissüsteem B, pank 1 |
BMW | P17EC | Käigu valik, 5-4 - ülekandearvu juhtimine |
BMW | P1842 | Käigukasti vedeliku rõhu juhtsolenoid B – ahel madal |
BMW | P3269 | Õhumassi andur (MAF) - kõrge sisend |
BMW | U114C | Pöördemomendi juhtimine 1 - kontrolli kontroll, kontrollsumma viga |
BMW | P0533 | A/C külmutusagensi rõhuanduri ahela kõrge sisend |
BMW | P0576 | Püsikiiruse hoidjaga seotud tõrge |
BMW | P0292 | Silindri otsik 11 - avatud vooluring või lühis kuni +12 |
BMW | P1085 | Soojendusega hapnikuandur, 1. plokk, vahemik/jõudlus |
BMW | P1117 | Õhumassi andur (MAF) / (VAF) Plokk 2 madal |
BMW | P1303 | Silinder 3 – süütetõrge (süüde) |
BMW | P1348 | Süütetõrge käivitamisel – silinder 4 |
BMW | P1632 | Drossel, plokk 1 – kohanemisviga |
|
BMW | P168D | Drosselklapi täiturmehhanismi plokk 1 – Vale Limp-Home seadistus |
BMW | P152E | Tühikäigukiiruse reguleerimise täiturmehhanism, plokk 1 – signaali korrelatsioon |
BMW | P1564 | Mootori elektrooniline juhtseade - programmeerimisviga |
BMW | P17F7 | Käigu valik, 6-4 - ülekandearvu juhtimine |
BMW | P1858 | Automaatkäigukasti vedeliku rõhuandur - võimatu signaal |
BMW | P3172 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 9 - vooluringi lühis |
BMW | P322A | Atmosfäärirõhuandur - avatud vooluring |
BMW | P0404 | Heitgaaside ringlussevõtu anduri signaal on vahemikust väljas |
BMW | P0464 | Vahelduv kütusetaseme anduri signaal |
BMW | P0260 | Turbiini sissepritsepumba "B" vahelduv signaalitase |
BMW | P102F | Kütusetoru rõhk/kõrgsurve juhtimissüsteem, plokk 2 – kütuserõhu kõikumine |
BMW | P1066 | Muutuva ventiili ajastus (VVT) – sõnumite käsitlemine – vooluahela rike |
BMW | P1222 | Gaasipedaali asendiandur, rada 2 – madal sisend |
BMW | P1242 | Sisselaskekollektori absoluutrõhu (MAP) andur 2 – aeglustusrõhk liiga kõrge |
BMW | P1623 | Gaasipedaali asendiandur - vooluahela rike |
BMW | P1502 | Tühikäigukiiruse reguleerimise täiturmehhanismi sulgemispool - signaal kõrge |
BMW | P153C | Tühikäigukiiruse reguleerimise ajam, plokk 2, vale signaal |
BMW | P176C | Käigu valik, 6-7 - vale signaal |
BMW | P1788 | CVT, ülekandearvuga mootor - lühis |
BMW | P314F | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 10 avatud vooluring |
BMW | P3182 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 12 - madal sisend |
BMW | P0352 | Süütepooli "B" esmase / sekundaarse ahela rike |
BMW | F0 | Määratlemata süsteemi defekt |
BMW | P0746 | Rõhu reguleerimise solenoidi jõudlus või kinni jäänud |
BMW | P0804 | 1-4 Üleskäigu (vahelejätmise) lambi juhtimisahela talitlushäire |
BMW | P119A | Kollektori absoluutrõhu (MAP) andur, plokk 1 - kõrge sisend |
BMW | P1230 | Toiteallika relee teisese vooluahela pinge on madal |
BMW | P1438 | Auruaku solenoidventiil - avatud vooluring |
BMW | P1454 | Väljatõmbeõhu etteandesüsteem – elektririke |
BMW | P1749 | Käigukasti vedeliku rõhu reguleerimise solenoid 2 – side rike |
|
BMW | P1776 | CAN andmesiin, vasak esiratta kiiruse andur - signaali pole |
BMW | P3119 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 5 - vale signaal |
BMW | P312F | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 6 avatud vooluring |
BMW | U1158 | Pöördemomendi juhtimine 2 – kontrolli kontroll, usaldusväärsus |
BMW | P0710 | Käigukasti vedeliku temperatuurianduri vooluahela rike |
BMW | P0756 | Käiguvahetussolenoid B jõudlus või kinni jäänud |
BMW | P1137 | Soojendusega hapnikuandur 2, plokk 1 - vale signaal |
BMW | P116B | Õhuvoolu andur B (MAF) / (VAF) - vale signaal |
BMW | P1373 | Ionisatsioonisignaali plokk 2 – juhtimisahel – sisend madal |
BMW | P140A | Väljatõmbeõhusüsteemi plokid 1 ja 2 – tuvastati ebapiisav vool |
BMW | P16C0 | Mootori juhtimismooduli enesetest – stabiilsuskontrolli jälgimine |
BMW | P1725 | Käigukasti juhtmoodul - RAM-i viga |
BMW | P1591 | Drosselklapi asendiandur 2 – kõrge sisend |
BMW | P1894 | Rõhu reguleerimise solenoid - madal toitepinge |
BMW | P3037 | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 2 – lahja/rikas |
BMW | P3124 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 7 avatud vooluring |
BMW | P313A | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 7 – lühis/kõrge sisend |
BMW | P0326 | Koputusanduri signaal nr 1 on vahemikust väljas |
BMW | U1168 | Osooni katalüüsmuundur (temperatuuriandur) – kontrolli taotlus, kontrollsumma viga |
BMW | P0721 | Väljundkiiruse anduri vahemik/jõudlus |
BMW | P0767 | Käiguvahetussolenoid D on kinni |
BMW | P1143 | Soojendusega hapnikuandur 2, plokk 1 signaal liiga kõrge |
BMW | P1177 | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 2 – aeglane reaktsioon |
BMW | P1385 | Koputusandur 4 - vooluahela rike |
BMW | P1416 | Solenoidventiil õhu tarnimiseks väljalaskeavasse - klapi toimimine või kinnijäämine suletud olekus |
BMW | P1706 | Käigukasti juhtmoodul - lühis |
BMW | P1731 | 1. käik – vale ülekandearv |
BMW | P15B0 | Mootori elektrooniline juhtseade, mis töötab süütelukust – kõrge toitepinge |
BMW | P3006 | Kütusetoru rõhk, rõhu reguleerimine - rõhk liiga kõrge |
BMW | P3104 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 2 avatud vooluring |
|
BMW | U1101 | Ümbritseva temperatuuri andur - side viga |
BMW | P0228 | Gaasihoovastiku asendi anduri "C" kõrge signaal |
BMW | F41 | Õhumassimõõtur (HLM) |
BMW | P0606 | PCM -protsessori viga |
BMW | P0306 | Silindris nr 6 tuvastati tõrge |
BMW | P1096 | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 2 – aeglane vahetus |
BMW | P1122 | Gaasipedaali asendiandur 1 - madal sisend |
BMW | P1313 | Muutuva ventiili ajastusega ajam – võimatu signaal |
BMW | P1359 | Kütusekatkestuse tõrge – silinder 9 |
BMW | P163D | Mootori juhtimismoodul – tuvastatud elektrikatkestus |
BMW | P169A | Drosselklapi täiturmehhanismi plokk 1 – Vale Limp-Home seadistus |
BMW | P1572 | Mootori elektrooniline juhtseade, anduri toiteahel A - vale signaal |
BMW | P1812 | Edastamise väljundkiiruse andur – signaal kõrge |
BMW | P1869 | Käik/valija 3 – sisend kõrge |
BMW | P3235 | Juhtploki jälgimine – kodeerimisversiooni usutavus |
BMW | U1127 | ESP (stabiilsusprogrammi) juhtplokk – kontrolli kontroll, kontrollsumma viga |
BMW | P0416 | Sekundaarse õhuvarustussüsteemi "B" klapp on alati avatud |
BMW | P0475 | Heitgaasirõhu anduri ventiili rike |
BMW | P0271 | Silindri otsik 4 - avatud vooluring või lühis kuni + 12V |
BMW | P1043 | Muutuva ventiili ajastuse (VVT) juhtmooduli plokk 1 – ROM-i viga |
BMW | F83 | Automaatne stabiilsuskontroll (ASC) |
BMW | P126E | NOx andur, plokk 1 – vale signaal |
BMW | P1327 | Koputusandur 2, plokk 1 – madal sisend |
BMW | P0167 | Hapnikuanduri soojendus 3 (pank 2) on vigane |
BMW | P1513 | Sisselaskekollektori geomeetria juhtimine – signaal kõrge |
BMW | P1547 | Mootori ECM, plokk 1 – sisemine viga, CAN-andmesiini signaali ei võetud õigeaegselt vastu |
BMW | P17E2 | Pöördemomendi muunduri sidur B – suhte juhtimine |
BMW | P1822 | Käigu-/lülituskang 1 – võimatu signaal |
BMW | P315A | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 11 – lühis/kõrge sisend |
BMW | P3193 | Drosselklapi täiturmehhanismi plokk 2 – kõrge sisend |
|
BMW | P0370 | AJASTUSE VIITE (HRS) MAILFUNKTSIOON |
BMW | F203 | Süüteahela seire |
BMW | P100E | Muutuva ventiili ajastusega (VVT) plokk 2 – lonkamine – õhumassianduri vale signaal |
BMW | P104D | Muutuva ventiili ajastusega ajam – ülekuumenenud seisund |
BMW | P1200 | Kütusejääk ei sobi, 1. plokk. Vahemik/jõudlus |
BMW | P0125 | Madal jahutusvedeliku temperatuur suletud ahela juhtimiseks |
BMW | P160C | Pinge reguleerimine – süsteemi kõrge pinge (rongisisene võrk) |
BMW | P0141 | Hapnikuanduri soojendus 2 (pank 1) on vigane |
BMW | P1466 | Soojendusega katalüüsmuunduri aku temperatuuriandur - signaali pinge vale |
BMW | P1754 | Käigukasti juhtseade - sisemine viga |
BMW | P0194 | Vahelduv signaal kütusesurve kütuse rõhuandurilt |
BMW | P3165 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 6 - kõrge sisend |
BMW | P320D | CAN-andmesiini monitooring – veojõukontrolli vastuse ajalõpp |
BMW | P0381 | Vigane hõõgküünal või kütteindikaator |
BMW | P0450 | Bensiini aururõhuanduri rike |
BMW | P0250 | Turbiini heitgaaside sulguri solenoid "B" on alati suletud |
BMW | P101F | Ümbritseva õhu temperatuuri andur, sisselaskeõhu temperatuuri andur – suhe |
BMW | P105A | Muutuva ventiili ajastuse juhtimismoodul – sisemine rike |
BMW | P120D | Karteri ventilatsiooniventiil, plokk 1 - rike |
BMW | P1232 | Madala kiirusega kütusepumba esmane vooluahel |
BMW | P1619 | Jahutussüsteemi termostaadi juhtimisahel madal |
BMW | P0154 | Hapnikuanduri 1 väljundsignaali aktiivsus puudub (pank 2) |
BMW | P1477 | Kütuseaurude süsteem – vooluringi rike |
BMW | P1760 | Pöördemomendi kontrolli taotlus – võimatu signaal |
BMW | P0205 | Injektori nr 5 juhtimisahela rike |
BMW | P0217 | Mootori ülekuumenemine |
BMW | P3145 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 12 - madal sisend |
BMW | P0337 | Madal tase või lühis maapinnaga DPKV "A" |
BMW | P0733 | 3. käik Vale suhe |
BMW | P0783 | 3-4 Käiguvahetuse rike |
|
BMW | P1153 | Soojendusega hapnikuandur, 1. plokk, kõrgepinge |
BMW | P1189 | Suhteandur 1 plokk 2 vahemik/jõudlus |
BMW | P1393 | Ionisatsioonisignaal - madalpinge |
BMW | P1429 | Kütusepaagi lekke diagnostikaüksus – kütteseade |
BMW | P1446 | Kütusepaagi lekke diagnostikamoodul – pumba juhtsignaal kõrge |
BMW | P1711 | Käigukasti juhtmoodul, sisemine temperatuuriandur - signaal liiga madal |
BMW | P173D | CAN andmesiini jälgimine – vale signaal |
BMW | P310F | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 2 avatud vooluring |
BMW | P3125 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 7 - madal sisend |
BMW | P0240 | Turbiinianduri "B" signaal on vahemikust väljas |
BMW | F63 | Pöördemomendi muunduri lukustussidur |
BMW | P0700 | Käigukasti juhtimissüsteemi rike |
BMW | P1101 | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 2 – aeglane reaktsioon pärast kütusekatkestust |
BMW | P112D | Soojendusega hapnikuanduri 1 ploki 2 ahela rike |
BMW | P115D | Õhuvoolu andur A (MAF) / (VAF) - vale signaal |
BMW | P1366 | Süütepool A esmane/sekundaarne madal |
BMW | P1400 | Tuvastati rõhuerinevuse tagasiside EGR (DPFE) anduri vooluahela madalpinge |
BMW | P16B0 | Mootori elektroonilise juhtseadme enesetest - pedaali asendi jälgimine |
BMW | P171B | Käigukasti juhtseade - sisemine viga |
BMW | P1581 | Muutuva ventiili ajastusega täiturmehhanism B, plokk 2 avatud vooluahel |
BMW | P1884 | Käigu valik, 4-5 – sisend kõrge |
BMW | P3027 | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 2, vale töötemperatuur |
BMW | P3242 | Jahutussüsteemi termostaadi juhtimisahel kõrge |
BMW | U1141 | Drosselklapi ajam, 1. plokk – side puudub |
BMW | P0434 | Katalüsaatorkütteseadme B2 temperatuur on alla lubatud läve |
BMW | P0506 | Tühikäigu reguleerimise tõrge - madal pöörlemiskiirus |
BMW | P0566 | Püsikiiruse hoidja signaali rike |
BMW | P0282 | Silindri 8 pihusti - maandusviga |
BMW | P0111 | Sisselaskeõhu temperatuurianduri signaali väljund lubatud piiridest |
BMW | P110B | Sisselaskekollektori diferentsiaalrõhu andur, plokk 2 - ahel madal |
|
BMW | P1289 | Silindripea temperatuuri (CHT) anduri vooluahela madal sisend |
BMW | P1338 | Nukkvõlli asendiandur A, plokk 1 - vale faasiseade |
BMW | P0181 | Kütuse temperatuurianduri signaal "A" on vahemikust väljas |
BMW | P1680 | Veojõukontrolli kontroll - protsessori rike |
BMW | P1524 | Muutuva ventiili ajastusega täiturmehhanism A, plokk 1 – signaal kõrge |
BMW | P1554 | Faasi sünkroonimissüsteem A, pank 1 |
BMW | P17ED | Käigu valik, 4-3 - ülekandearvu juhtimine |
BMW | P1843 | Käigukasti vedeliku rõhu juhtsolenoid C – ahel madal |
BMW | P1895 | Solenoidrõhu reguleerimisventiil - signaali pole |
BMW | P3038 | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 1 – lahja/rikas |
BMW | P3270 | Õhumassi andur (MAF) - madal sisend |
BMW | U114D | Pöördemomendi juhtimine 2 - nõudmise juhtimine, enesetest |
BMW | P0534 | Konditsioneeri külmutusagensi täitekadu |
BMW | P0577 | Püsikiiruse hoidjaga seotud tõrge |
BMW | P0293 | Silindri 11 pihusti - pihusti juhi rike |
BMW | P1086 | Soojendusega hapnikuandur, 1. plokk, vahemik/jõudlus |
BMW | P1118 | Õhumassi andur (MAF) / (VAF) plokk 2 kõrge |
BMW | P1304 | Silinder 4 – süütetõrge (süüde) |
BMW | P1349 | Kütusekatkestuse tõrge – silinder 4 |
BMW | P1633 | Drosselklapi kohandamise plokk 1 – Vale Limp-Home seadistus |
BMW | P168E | Drosselklapi täiturmehhanismi plokk 2 – Vale Limp-Home seadistus |
BMW | P152F | Tühikäigukiiruse reguleerimise täiturmehhanism, plokk 1 – taaskäivitamise viga |
BMW | P1565 | Multifunktsionaalne rooli juhtimine - sideviga |
BMW | P17F8 | Käigu valik, 5-3 - ülekandearvu juhtimine |
BMW | P1859 | Siduri kiiruse andur - võimatu signaal |
BMW | P3173 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 9 - madal sisend |
BMW | P322B | Atmosfäärirõhuandur - vale signaal |
BMW | P0405 | Heitgaaside ringlussevõtu süsteemi anduri "A" madal signaali tase |
BMW | P0465 | Puhastusõhuvoolu anduri vooluahela rike |
BMW | P0261 | Silindri 1 pihusti - maandusviga |
|
BMW | P1030 | Muutuva ventiili ajastuse (VVT) juhtimisahel, plokk 1 – juhthälve |
BMW | P1071 | Muutuva ventiili ajastuse (VVT) juhtmooduli plokk 1 – sisemine rike |
BMW | P1223 | Gaasipedaali asendiandur, rada 2 - kõrge sisend |
BMW | P1243 | Drosselklapi asendianduri plokk 2 – kõrge sisend |
BMW | P1624 | Gaasipedaali asendiandur 1 - vooluahela rike |
BMW | P1503 | Tühikäigu reguleerimise ajam, sulgemispool - vooluring madal |
BMW | P153D | Tühikäigukiiruse reguleerimise ajam, plokk 2, vale signaal |
BMW | P176D | Käigu valik, 6-7 – sisend kõrge |
BMW | P1789 | CVT, ülekandearvu mootor - sideviga |
BMW | P3150 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 1 - kõrge sisend |
BMW | P3183 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 12 - kõrge sisend |
BMW | P0353 | Süütepooli "C" esmase / sekundaarse ahela rike |
BMW | F1 | Kütusepumba relee (EKP) / TR signaal |
BMW | P0747 | Rõhu reguleerimise solenoid on kinni |
BMW | P1000 | OBD II monitori testimine pole lõpule viidud |
BMW | P119B | Kollektori absoluutrõhu (MAP) andur, plokk 1 - sisend madal |
BMW | P1231 | Kütusepumba releeahel on madal, kiirpump sisse lülitatud |
BMW | P1439 | Puhastamise juhtventiili juhtimisahela signaal on madal |
BMW | P1455 | Avastati aurustumissüsteemi kontrollsüsteemi leke (brutoleke) |
BMW | P174A | Käigu solenoid C/E/F – vooluahela rike |
BMW | P1777 | CAN andmesiin, parem esiratta kiiruse andur - signaali pole |
BMW | P311A | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 3 – lühis/kõrge sisend |
BMW | P3130 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 8 - kõrge sisend |
BMW | U1159 | Pöördemomendi juhtimine 3 – kontrolli kontroll, usaldusväärsus |
BMW | P0711 | Käigukasti vedeliku temperatuurianduri ahela vahemik/jõudlus |
BMW | P0757 | Käiguvahetussolenoid B on kinni |
BMW | P1138 | Soojendusega hapnikuandur, 2. plokk, madalpinge |
BMW | P116C | Õhumassi andur (MAF) – ulatus/jõudlus |
BMW | P1374 | Ionisatsioonisignaali plokk 2 – juhtimisahel – sisend kõrge |
BMW | P140B | Väljatõmbeõhusüsteemi plokid 1 ja 2 – tuvastati ebapiisav vool |
|
BMW | P16C1 | Mootori ECU enesetest – pöördemomendi jälgimine |
BMW | P1727 | CAN andmesiin, mootori pöörlemiskiirus – vale signaal |
BMW | P1592 | Drosselklapi asendi andur 2 – võimatu signaal |
BMW | P0207 | Injektori nr 7 juhtimisahela rike |
BMW | P313B | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 7 - ahela rike |
BMW | P0327 | Koputusanduri nr 1 madal signaali tase |
BMW | U116A | Püsikiiruse hoidja elektrooniline juhtseade (püsikiiruse hoidja) - päringukontroll, enesetest |
BMW | P0722 | Väljundkiiruse andur pole signaali |
BMW | P0768 | Käiguvahetussolenoid D Elektriline |
BMW | P1144 | Soojendusega hapnikuanduri 2 plokk 1 signaal on liiga madal |
BMW | P1178 | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 1 – aeglane vahetus |
BMW | P1386 | Koputusandur(id), plokk 1 vooluahela rike |
BMW | P1417 | Gaasihoovastiku süsteem |
BMW | P1707 | Veojõukontroll – vale signaal |
BMW | P1732 | 4. käik, käigu juhtimine - lonkamine-home aktiveeritud |
BMW | P15B1 | Mootori elektrooniline juhtseade, mis töötab süütelülitiga - madal toitepinge |
BMW | P3007 | Kütusetoru rõhk, rõhu juhtimine – maksimaalne rõhk ületatud |
BMW | P3105 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 2 - madal sisend |
BMW | U110E | Veojõukontrolli ECU – nõudekontroll, pöördemomendi vähendamise signaal – enesetest |
BMW | P0229 | Drosselklapi asendianduri "C" vahelduv signaalitase |
BMW | U1451 | Vastuse puudumine passiivse vargusvastase süsteemi (PATS) moodulist-mootor välja lülitatud |
BMW | F46 | Väljundi etapp |
BMW | P0607 | Detonatsioonikanali rike |
BMW | P0307 | Silindris nr 7 tuvastati tõrge |
BMW | P1097 | Soojendusega hapnikuandur 2, plokk 1 - segu juhtimine, aeglane reaktsioon |
BMW | P1123 | Gaasipedaali asendiandur 1 - kõrge sisend |
BMW | P1314 | Kütusebilanss (segu) - kõrvalekalded madalal kütusetasemel |
BMW | P135B | Koputusandur 2 – ulatus/jõudlus |
BMW | P163E | Mootori elektrooniline juhtseade - side rike |
BMW | P16A0 | Mootori elektrooniline juhtseade - sisemine rike, kontrollsumma viga |
|
BMW | P1573 | Mootori juhtmooduli anduri toiteahel B – väljund madal |
BMW | P1813 | Edastamise väljundkiiruse andur – ahel madal |
BMW | P1870 | Käik/valija 3 – sisend kõrge |
BMW | P3017 | Kuumutatud hapnikuanduri 1 ploki 2 kalibreerimisviga |
BMW | P3236 | Juhtseadme jälgimine – sissepritse kestuse/kütusetsükli kehtivus |
BMW | U112A | Näidikuteploki juhtseade - päringu juhtimine, enesetest |
BMW | P0417 | Sekundaarse õhuvarustussüsteemi "B" klapp on alati suletud |
BMW | P0476 | Heitgaasirõhu anduri ventiili signaal on vahemikust väljas |
BMW | P0272 | Silindri 4 pihusti - pihusti juhi rike |
BMW | P1044 | Muutuva ventiili ajastuse (VVT) juhtmooduli plokk 2 – EEPROM-i viga |
BMW | F85 | Konditsioneeri kompressori relee |
BMW | P1270 | Pöördemomendi erinevus pankade 1 ja 2 vahel - rike |
BMW | P1328 | Koputusandur 2, plokk 1 – kõrge sisend |
BMW | P0171 | Segu on liiga lahja (on võimalik õhulekkeid) |
BMW | P1653 | Pöördemoment kontrollpunktis - vale signaal |
BMW | P1514 | Tühikäigu regulaatori juhtimisahel - avatud |
BMW | P1548 | Tühikäigu reguleerimissüsteemi plokk 2 – pöörete arv liiga madal |
BMW | P17E3 | Pöördemomendi muunduri sidur C – suhte juhtimine |
BMW | P1823 | Käigu-/lülituskang – võimatu signaal |
BMW | P315B | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 11 - ahela rike |
BMW | P3196 | Mootori jahutusvedeliku temperatuuriandur, radiaatori väljalaskeava - kõrge sisend |
BMW | P0371 | REIMING REF (HRS) LIIGA PALJU TOLLIMIST |
BMW | F204 | Seiskumisvastane kaitse (tühikäigu pöörlemiskiiruse suurendamine) |
BMW | P100F | Muutuva ventiili ajastuse (VVT) plokk 1 – ülekoormuskaitse – vooluahela rike |
BMW | P1050 | Muutuva ventiili ajastuse (VVT) juhtahela 1. plokk ahela rike |
BMW | P1201 | Kütusejääk ei sobi, 1. plokk. Vahemik/jõudlus |
BMW | P0130 | Hapnikuandur 1 (pank 1) on vigane |
BMW | P160D | Pinge reguleerimine – madal süsteemipinge (rongisisene võrk) |
BMW | P0142 | Hapnikuandur 3 (pank 1) on vigane |
BMW | P1467 | Soojendusega katalüüsmuunduri aku temperatuuriandur – pinge vale |
|
BMW | P1755 | Käigukasti vedeliku rõhu reguleerimise solenoid D – rike |
BMW | P0195 | Mootoriõli temperatuuri anduri vooluringi rike |
BMW | P17EE | Käigu valik, 3-2 - ülekandearvu juhtimine |
BMW | P1844 | Käigukasti vedeliku rõhu juhtsolenoid D – ahel madal |
BMW | P3166 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 7 - vooluringi lühis |
BMW | P3213 | CAN andmesiini jälgimine – veojõukontrolli enesetesti viga |
BMW | P0385 | Väntvõlli "B" asendianduri keti rike |
BMW | P0451 | Bensiini aururõhuanduri signaal on vahemikust väljas |
BMW | P0251 | Turbiini sissepritsepumba "A" rike |
BMW | P1020 | Muutuva ventiili ajastuse (VVT) anduri vooluringi plokk 1 madal |
BMW | P105B | Muutuva ventiili ajastuse juhtimismoodul – sisemine rike |
BMW | P120E | Pidurivõimendi vaakumpump – signaal kõrge |
BMW | P1233 | Kütusepumba juhi moodul on keelatud või võrguühenduseta |
BMW | P161A | Kütusepaagi õhutusklapp – kõrge sisendiga |
BMW | P0155 | Hapnikuanduri soojendus 1 (pank 2) on vigane |
BMW | P1478 | Kütuseaurude süsteem – rike |
BMW | P1761 | Käiguvahetuse lukustuse solenoidventiil - rike |
BMW | P0206 | Injektori nr 6 juhtimisahela rike |
BMW | P0218 | Ülekande ülekuumenemine |
BMW | P3146 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 12 - kõrge sisend |
BMW | P0338 | Kõrge tase või lühis kuni + 12V DPKV "A" |
BMW | P0734 | 4. käik Vale suhe |
BMW | P0784 | 4-5 Käiguvahetuse rike |
BMW | P1154 | Sisselaskekollektori diferentsiaalrõhu andur, plokk 2 – kõrge sisend |
BMW | P1190 | Kütusejääk enne katalüüsmuundurit, plokk 1 - vale väärtus |
BMW | P1394 | Ionisatsioonisignaal - kõrgepinge |
BMW | P142E | Kütuse väljalülitamine – liiga madal kütuserõhk kõrgsurvekontuuris |
BMW | P1447 | Kütusepaagi lekke diagnostika – liiga suur pumbavool katse ajal |
BMW | P1712 | Elektrooniline käigukasti juhtseade - juhtploki jälgimine |
BMW | P1740 | Pöördemomendi muunduri sidurõhu reguleerimise solenoid – ulatus/jõudlus |
|
BMW | P3110 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 3 - kõrge sisend |
BMW | P3126 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 7 - kõrge sisend |
BMW | P0241 | Madal signaalitase turbiini andurist "B" |
BMW | F64 | Süüte ajastamise sekkumine |
BMW | P0701 | Käigukasti juhtimissüsteem on levialast väljas |
BMW | P1102 | Tühikäigu kiiruse reguleerimise täiturmehhanism - ahel madal |
BMW | P112E | Sisselaskekollektori rõhk / drosselklapi nurk – signaali korrelatsioon madal |
BMW | P115E | Sissepuhkeõhu temperatuuriandur 1 – võimatu signaali pank 1 |
BMW | P1367 | Süütepool B esmane/sekundaarne madal |
BMW | P1401 | Tuvastati rõhuerinevuse tagasiside EGR (DPFE) anduri ahela kõrgepinge |
BMW | P16B1 | Mootori juhtimismooduli enesetest – tühikäiguõhu juhtimissüsteem – rike |
BMW | P171C | Käigukasti juhtseade - sisemine viga |
BMW | P1585 | Juhuslikud / mitmed tõrked (süütamine) |
BMW | P1885 | Käigu valik, 5-6 – sisend kõrge |
BMW | P3028 | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 1 - pole aktiveeritud |
BMW | P3248 | Pöördemomendi juhtimise taotlus – signaali tase liiga kõrge |
BMW | U1142 | Drosselklapi täiturmehhanismi 1. plokk. Nõudluse juhtimise enesetest |
BMW | P0440 | Bensiiniaurude regenereerimissüsteemi juhtimise rike |
BMW | P0507 | Tühikäigu õhujuhtimise tõrge - kõrge pöörlemiskiirus |
BMW | P0567 | Püsikiiruse regulaatori signaali rike |
BMW | P0283 | Silindri otsik 8 - avatud vooluring või lühis kuni + 12V |
BMW | P0112 | Madala sisselaskeõhu temperatuuriandur |
BMW | P110D | Drosselklapi asend A/B anduri ulatus/jõudluspank 1 |
BMW | P128E | NOx anduri plokk 1 – vooluahela rike |
BMW | P1339 | Nukkvõlli asendiandur B, plokk 1 - vale faasiseade |
BMW | P0182 | Kütuse temperatuurianduri "A" madal signaali tase |
BMW | P1681 | Veojõukontrolli kontrollimine - viga kiiruse arvutamisel |
BMW | P1525 | Sisselaske nukkvõlli asendi juhtplokk 1 – ECM väljundaste |
BMW | P1556 | Kliimaseadme kompressor – signaal madal |
BMW | P1593 | Sisselaskekollektori geomeetria muutmissüsteemi solenoidklapp - mootori elektroonilise juhtseadme väljundaste |
|
BMW | P1896 | Solenoidrõhu reguleerimisventiil - toitepinge ahela rike |
BMW | P3039 | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 2 – lahja/rikas |
BMW | P3271 | Õhumassi andur (MAF) plokk 2 – kõrge sisend |
BMW | U114E | Pöördemomendi juhtseade 2 – side puudub |
BMW | P0550 | Roolivõimendi rõhuanduri ahela rike |
BMW | P0578 | Püsikiiruse hoidjaga seotud tõrge |
BMW | P0294 | Silindri 12 pihusti - maandusviga |
BMW | P1087 | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 1 – lahja – aeglane reaktsioon |
BMW | P1119 | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 1 – aeglane vahetus |
BMW | P1305 | Silinder 5 – süütetõrge (süüde) |
BMW | P1350 | Süütetõrge käivitamisel – silinder 5 |
BMW | P1634 | Drosselklapi kohandamise plokk 1 tagastusvedru test ebaõnnestus |
BMW | P1690 | Rikke indikaatortuli (MIL) - elektriahela rike |
BMW | P1530 | Muutuva ventiili ajastusega täiturmehhanism B, plokk 1 – signaal kõrge |
BMW | P1569 | Muutuva ventiili ajastusega täiturmehhanism A plokk 2 avatud vooluahel |
BMW | P17F9 | Käigu valik, 4-2 - ülekandearvu juhtimine |
BMW | P1860 | Käigukangi asendiandur – vale signaal |
BMW | P3174 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 9 - kõrge sisend |
BMW | P322C | Baromeetrilise rõhu andur, plokk 2 – kõrge sisend |
BMW | P0406 | Heitgaaside ringlussevõtu süsteemi anduri "A" kõrge signaali tase |
BMW | P0466 | Puhastage õhuvoolu anduri signaal vahemikust välja |
BMW | P0262 | Silindri otsik 1 - avatud vooluring või lühis kuni + 12V |
BMW | P1031 | Muutuva ventiili ajastusega (VVT) juhtimisahel, plokk 1 – vale pöörlemissuund |
BMW | P1072 | Muutuva ventiili ajastuse (VVT) juhtmooduli plokk 2 – sisemine rike |
BMW | P1224 | Gaasipedaali asendi anduri ulatus/jõudlus |
BMW | P1247 | Atmosfäärirõhk - vale signaal |
BMW | P1625 | Gaasipedaali asendiandur 2 - vooluahela rike |
BMW | P1504 | Tühikäigu reguleerimise ajam, sulgemispool - avatud vooluring |
BMW | P153E | Tühikäigukiiruse reguleerimise täiturmehhanism, plokk 2 – signaali korrelatsioon |
BMW | P176E | Käigu valik, 6-7 – sisend madal |
|
BMW | P1790 | Käigukasti juhtseade - EPROM-i viga |
BMW | P3151 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 2 - vooluringi lühis |
BMW | P3184 | Kõrgsurve otsesissepritse juhtimismooduli plokk 1 – side viga |
BMW | P0354 | Süütepooli "D" esmase / sekundaarse ahela rike |
BMW | F100 | Väljundvõimendi etapp |
BMW | P0748 | Elektriline rõhu reguleerimise solenoid |
BMW | P1001 | Mootori töötamise võtme (KOER) enesekontrolli ei saa täita. KOER katkestati |
BMW | P119D | Kütusebilansi panga 1 kohandusväärtus on liiga kõrge |
BMW | P0113 | Sisselaskeõhu temperatuurianduri kõrge tase |
BMW | P143A | Osooni katalüüsmuundur (temperatuuriandur) - rike |
BMW | P1456 | Soojendusega katalüüsmuunduri kütteseade, plokk 1 - toiteahela rike |
BMW | P174B | Käigukäigu solenoid A/B – vooluahela rike |
BMW | P177A | Käigukasti juhtseade - sisemine viga |
BMW | P311B | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 3 - ahela rike |
BMW | P3131 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 8 - vale signaal |
BMW | U115A | Pöördemomendi juhtimine 3 - nõudmise juhtimine, enesetest |
BMW | P0712 | Käigukasti vedeliku temperatuurianduri ahela madal sisend |
BMW | P0758 | Käiguvahetussolenoid B Elektriline |
BMW | P1139 | Soojendusega hapnikuandur, 2. plokk, kõrgepinge |
BMW | P116D | Õhuvooluandur (MAF) - vale signaal |
BMW | P1375 | Ionisatsioonisignaali pank 2 - juhtimisahel - avatud ahel |
BMW | P140C | Väljatõmbeõhusüsteemi plokid 1 ja 2 – tuvastati ebapiisav vool |
BMW | P16C2 | Mootori ECU enesetest – mootori kiirusepiirangu jälgimine |
BMW | P1728 | Väntvõlli lubatud pöörlemissageduse ületamine - vale signaal |
BMW | P1756 | Käiguhoova X asend – käiguvaliku viga |
BMW | P0196 | Mootoriõli temperatuurianduri signaal on vahemikust väljas |
BMW | P0208 | Injektori nr 8 juhtimisahela rike |
BMW | P313C | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 7 avatud vooluring |
BMW | P0328 | Koputusanduri nr 1 kõrge signaali tase |
BMW | U116B | Püsikiiruse regulaatori ECU – side puudub |
|
BMW | P0723 | Väljundkiiruse andur vahelduv |
BMW | P0769 | Vahelduv solenoid D Vahelduv |
BMW | P1145 | Elektromagnetventiilide töötamise kaotuse juhtimisahel |
BMW | P1179 | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 2 – aeglane vahetus |
BMW | P1387 | Ionisatsioonisignaali plokk 1 – sisend madal |
BMW | P1418 | Õhuvarustussüsteemi E / m ventiil väljalaskeavasse - rike |
BMW | P1708 | Veojõukontroll – vale signaal |
BMW | P1733 | Käigukasti juhtseade - sisemine viga |
BMW | P1600 | ECM – RAM-i mälu viga |
BMW | P3008 | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 1 – madal sisend pärast külmkäivitust |
BMW | P3106 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 2 - kõrge sisend |
BMW | U110F | Veojõukontrolli ECU – side puudub, pöördemomendi vähendamise signaal |
BMW | P0230 | Primaarse kütusepumba juhtimisahela rike (kütusepumba relee juhtimine) |
BMW | F48 | Konditsioneeri kompressori väljalülitusrelee |
BMW | P0608 | Juhtmooduli VSS väljund “A” Rike |
BMW | P0308 | Silindris nr 8 tuvastati tõrge |
BMW | P1098 | Soojendusega hapnikuandur 2, plokk 2 - segu juhtimine, aeglane reaktsioon |
BMW | P1124 | Sisselaskekollektori diferentsiaalrõhu anduri plokk 1 - juhtimisahel |
BMW | P1315 | Nukkvõlli asendiandur A, plokk 1 - vale signaal |
BMW | P135C | Koputusandur 2, plokk 1 ahela rike |
BMW | P163F | ECM – ADC monitooring – võimatu signaal |
BMW | P16A1 | Mootori elektrooniline juhtseade - sisemine rike, kontrollsumma viga |
BMW | P1574 | Mootori juhtmooduli anduri toiteahel B – väljund kõrge |
BMW | P1814 | Jõuülekande väljundkiiruse andur - vooluahela rike |
BMW | P1871 | Käigu valik, 2-1 – sisend kõrge |
BMW | P3018 | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 1 - segu juhtimissüsteemi rike |
BMW | P3237 | Juhtseadme jälgimine – kütuse tasakaalu viga (FT) |
BMW | U112B | Näidikuploki juhtimismoodul – side puudub |
BMW | P0420 | Katalüsaatorisüsteemi B1 kasutegur on alla lubatud läve |
BMW | P0477 | Heitgaaside rõhuanduri klapi madal signaali tase |
|
BMW | P0273 | Silindri 5 pihusti - maandusviga |
BMW | P1045 | Muutuva ventiili ajastuse (VVT) juhtmooduli plokk 2 – RAM-i viga |
BMW | P0100 | Õhuvooluanduri ahela rike |
BMW | P1271 | Välisõhu rõhuandur elektriline |
BMW | P1329 | Koputusandur 3 – madal sisend |
BMW | P0172 | Liiga rikkalik segu |
BMW | P1654 | CAN-andmesiini signaal – ajalõpp |
BMW | P1515 | Sisseehitatud mootori seiskamise taimer |
BMW | P1549 | Tühikäigu reguleerimissüsteemi plokk 2 – kiirus liiga kõrge |
BMW | P17E4 | Pöördemomendi muunduri sidur D – suhte juhtimine |
BMW | P1830 | Käigukasti vedeliku rõhu reguleerimise solenoid – rike |
BMW | P315C | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 11 avatud vooluring |
BMW | P3197 | Jahutusvedeliku temperatuuriandur, radiaatori väljalaskeava - rike |
BMW | P0372 | REIMING REF (HRS) LIIGA PALJU TOLLIMIST |
BMW | F23 | Süüte viga - silinder 2 |
BMW | P1012 | Muutuva ventiili ajastussüsteemi plokk 1 – võrdlusahela rike |
BMW | P1051 | Muutuva ventiili ajastusega (VVT) juhtimisahela plokk 2 kõrge |
BMW | P1202 | Kütusejääk ei sobi, 2. plokk. Vahemik/jõudlus |
BMW | P0131 | Hapnikuanduri 1 madal signaal (pank 1) |
BMW | P160E | Pinge reguleerimine - vooluahela rike |
BMW | P0143 | Hapnikuanduri 3 väljundsignaali madal tase (pank 1) |
BMW | P1468 | Soojendatud katalüsaatori aku lahtiühendamise lüliti tõenäosus |
BMW | P1526 | Sisselaske nukkvõlli asendi juhtplokk 2 – ECM väljundaste |
BMW | P1558 | Drosselklapi ajam – vooluahela rike |
BMW | P17EF | Käigu valik, 2-1 - ülekandearvu juhtimine |
BMW | P1845 | Käigukasti vedeliku rõhu reguleerimise solenoid E – ahel madal |
BMW | P3167 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 7 - madal sisend |
BMW | P3214 | CAN andmesiini jälgimine – veojõukontrolli enesetesti viga |
BMW | P0386 | Väntvõlli asendianduri signaal "B" on vahemikust väljas |
BMW | P0452 | Bensiini aururõhuanduri madal signaal |
|
BMW | P0252 | Signaali sissepritsepumba turbiin "A" on vahemikust väljas |
BMW | P1023 | Muutuva ventiili ajastus (VVT) 1. plokk – adaptiivne õpe |
BMW | P105C | Muutuva ventiili ajastusega (VVT) mootor – mehaaniline rike |
BMW | P120F | Pidurivõimendi vaakumpump – ahel madal |
BMW | P1234 | Kütusepumba relee, primaarahel - ahel madal |
BMW | P161B | Kütusepaagi õhutusventiil – madal sisend |
BMW | P0156 | Hapnikuandur 2 (pank 2) on vigane |
BMW | P1479 | Kõrge ventilaatori juhtimise esmase vooluahela rike |
BMW | P1762 | Käiguvahetuse lukustuse solenoid – kõrge sisend |
BMW | P177C | Käigukasti juhtseade - sisemine viga |
BMW | P0219 | Mootori kiiruse ületamise tingimus |
BMW | P3147 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 12 - vale signaal |
BMW | P0339 | Vahelduv signaal DPKV "A" |
BMW | P0735 | 5. käik Vale suhe |
BMW | P0785 | Käiguvahetuse/ajastussolenoidi rike |
BMW | P1155 | Soojendusega hapnikuandur 2, plokk 2 - vale signaal |
BMW | P1191 | Kütusejääk enne katalüüsmuundurit, plokk 2 - vale väärtus |
BMW | P142F | Kütuse väljalülitamine – liiga madal kütuserõhk madalrõhuahelas |
BMW | P1448 | Kütusepaagi lekke diagnostikamoodul – pumba vool liiga madal |
BMW | P1713 | Elektrooniline käigukasti juhtseade - juhtploki jälgimine |
BMW | P1741 | Pöördemomendi muunduri siduri rõhu reguleerimise solenoid - avatud vooluring |
BMW | P3111 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 3 - vale signaal |
BMW | P3127 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 7 - vale signaal |
BMW | P0242 | Kõrge signaali tase turbiini andurist "B" |
BMW | F67 | Väntvõlli impulssgeneraator |
BMW | P0702 | Käigukasti juhtimissüsteem Elektriline |
BMW | P112F | Sisselaskekollektori rõhk / drosselklapi nurk – signaali korrelatsioon kõrge |
BMW | P115F | Drosselklapi asend A/B anduri plokk 1 – korrelatsioon |
BMW | P1368 | Ionisatsioonisignaali plokk 2 – sisend madal |
BMW | P1402 | Soojendatud katalüsaatori toitelüliti ülekuumenemise tingimus (pank 1) |
|
BMW | P16B2 | Mootori juhtimismooduli enesetest – tühikäiguõhu juhtimissüsteem – rike |
BMW | P171D | Käigukasti juhtseade - sisemine viga |
BMW | P1589 | Koputusandur(id), plokk 1 vooluahela rike |
BMW | P1886 | Käigu valik, 5-6 - rike |
BMW | P3029 | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 2 – ei reageeri |
BMW | P3249 | Kütusetoru rõhuanduri plokk 2 - vooluahela rike |
BMW | U1143 | Drosselklapi täiturmehhanism, plokk 1 – Sisemälu tõrge |
BMW | P0510 | Suletud gaasihoovastiku asendilüliti tõrge |
BMW | P0568 | Püsikiiruse hoidja signaali rike |
BMW | P0284 | Silindri 8 pihusti - pihusti juhi rike |
BMW | P1076 | Muutuva ventiili ajastus (VVT) plokk 1 – ülekoormuskaitse – ülekuumenemise seisund |
BMW | P110F | Ümbritseva õhu temperatuuri andur – CAN-andmesiini rike |
BMW | P1290 | Silindripea temperatuuri (CHT) anduri ahela kõrge sisend |
BMW | P1340 | Käivitamisel mitu viga |
BMW | P0183 | Kütuse temperatuurianduri "A" kõrge signaali tase |
BMW | P1682 | Elektroonilise gaasihoovastiku juhtimissüsteemi tase 2/3 – vale tühikäigukiirus |
BMW | P16C3 | Mootori elektroonilise juhtseadme enesetest - väntvõlli kiiruspiirangu lähtestamine |
BMW | P1729 | 4? 4 Madal lüliti viga |
BMW | P1594 | Muutuva ventiili ajastusega täiturmehhanism B, plokk 2 avatud vooluahel |
BMW | P1897 | Anduri võrdluspinge – kõrge |
BMW | P3040 | Soojendusega hapnikuandur 2, plokk 1 – lahja/rikas |
BMW | P3272 | Õhumassi andur (MAF) plokk 2 – sisend madal |
BMW | U114F | Pöördemomendi juhtimine 2 - kontrolli kontroll, kontrollsumma viga |
BMW | P0551 | Roolivõimendi rõhuanduri ahela vahemik/jõudlus |
BMW | P0579 | Püsikiiruse hoidjaga seotud tõrge |
BMW | P0295 | Silindri otsik 12 - avatud vooluring või lühis kuni + 12V |
BMW | P1088 | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 1 – rikkalik, aeglane reaktsioon |
BMW | P111A | Õhumassi andur (MAF)/(VAF) plokk 1 – kuumutatud hapnikuanduri korrelatsioon |
BMW | P1306 | Silinder 6 – süütetõrge (süüde) |
BMW | P1351 | Kütusekatkestuse tõrge – silinder 5 |
|
BMW | P1635 | Drosselklapi kohandamine – mehaaniline stopper reguleerimisest väljas |
BMW | P1691 | Elektrooniline gaasihoovastiku juhtimissüsteem, juhtimistase 2/3 - gaasihoovastiku mootori juhtimishäire |
BMW | P1531 | Muutuva ventiili ajastusega täiturmehhanism B, plokk 1 avatud vooluahel |
BMW | P156A | Drosselklapi kohandamise plokk 1 signaalimonitori rike |
BMW | P17FA | Käigu valik, 3-1 - ülekandearvu juhtimine |
BMW | P1861 | Käigu valik, 2-1 - rike |
BMW | P3175 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 10 - vooluringi lühis |
BMW | P322D | Baromeetrilise rõhu anduri plokk 2 – sisend madal |
BMW | P0407 | Heitgaaside ringlussevõtu süsteemi anduri "B" madal signaali tase |
BMW | P0467 | Puhastusõhu voolu anduri madal signaali tase |
BMW | P0263 | Silindri 1 pihusti - pihusti juhi rike |
BMW | P1032 | Kütuse kontrollventiil – rike, plokk 2 |
BMW | P1075 | Muutuva ventiili ajastuse (VVT) plokk 1 – ülekoormuskaitse – vooluahela rike |
BMW | P1225 | Drosselklapi asendianduri plokk 2 – kõrge sisend |
BMW | P1249 | Kütuserõhu regulaatori solenoidploki 1 avatud ahel |
BMW | P1626 | B (+) toide muutuva koormuse juhtimismooduli (VCLM) õhukonditsioneeri (A / C) ahela rikkele |
BMW | P1505 | Tühikäigu õhukontrolli (IAC) süsteem ja adaptiivne klamber |
BMW | P153F | Tühikäigukiiruse reguleerimise täiturmehhanism, plokk 2 – taaskäivitamise viga |
BMW | P176F | Käigu valik, 6-7 - võimatu signaal |
BMW | P1791 | Käigukasti juhtseade - EEPROM-i viga |
BMW | P3152 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 2 - madal sisend |
BMW | P3185 | Kõrgsurve otsesissepritse juhtimismooduli plokk 2 – side viga |
BMW | P0355 | Süütepooli "E" primaar- / sekundaarringi rike |
BMW | F12 | Drosseli potentsiomeeter |
BMW | P0749 | Rõhu reguleerimise solenoid vahelduv |
BMW | P1004 | Muutuva ventiili ajastussüsteemi 1. plokk anduri ahela rike |
BMW | P119E | Kütusebilansi panga 2 kohandusväärtus on liiga madal |
BMW | P0115 | Jahutusvedeliku temperatuuri anduri talitlushäire |
BMW | P143B | Osooni katalüüsmuundur (temperatuuriandur) - rike |
BMW | P1457 | Soojendusega katalüüsmuunduri küttekeha temperatuuriandur, plokk 1 - vale signaal |
|
BMW | P174C | Käigu valik, 5-3 - vale signaal |
BMW | P177B | Käigukasti juhtseade - sisemine viga |
BMW | P311C | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 3 avatud vooluring |
BMW | P3132 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 9 avatud vooluring |
BMW | U115B | Pöördemomendi juhtseade 3 – side puudub |
BMW | P0713 | Käigukasti vedeliku temperatuurianduri ahela kõrge sisend |
BMW | P0759 | Vahelduv solenoid B Vahelduv |
BMW | P113A | Õhuvoolu andur (MAF) / (VAF) 1 - vale signaal |
BMW | P116E | Õhuvooluandur (MAF) - vale signaal |
BMW | P1376 | Süütepool 4 - ionisatsioonivoolu viga |
BMW | P140D | Väljatõmbeõhu etteande solenoid - ahela rike |
BMW | P0144 | Hapnikuanduri 3 väljundsignaali kõrge tase (pank 1) |
BMW | P1469 | Madal kliimaseadmete jalgrattasõidu periood |
BMW | P1757 | Käiguajam – rike |
BMW | P0197 | Mootori õlitemperatuuri anduri madal signaal |
BMW | P0209 | Injektori nr 9 juhtimisahela rike |
BMW | P313D | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 8 – lühis/kõrge sisend |
BMW | P0329 | Koputusanduri nr 1 vahelduv signaalitase |
BMW | U116C | Püsikiiruse regulaatori ECU – kontrolli kontroll, kontrollsumma viga |
BMW | P0724 | Pöördemomendi muunduri/pidurilüliti B ahel on kõrge |
BMW | P0770 | Käiguvahetussolenoidi E rike |
BMW | P1149 | Soojendusega hapnikuandur 2, plokk 2 signaal liiga kõrge |
BMW | P117E | Drosselklapi asend A/B anduri plokk 2 – korrelatsioon |
BMW | P1388 | Ionisatsioonisignaali pank 2 – signaali pole |
BMW | P1419 | Õhuvoolu (MAF) andur 2 - vooluahela rike |
BMW | P1709 | Veojõukontroll – vale signaal |
BMW | P1734 | Käigukasti vedeliku rõhu reguleerimise solenoidventiil B - ahela rike |
BMW | P1601 | ECM -karbi kõrge temperatuur |
BMW | P3009 | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 2 – madal sisend pärast külmkäivitust |
BMW | P3107 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 2 - vale signaal |
|
BMW | P0231 | Kütusepumba sekundaarahela püsiv madal tase |
BMW | F5 | Pihusti ventiil - silinder 2 |
BMW | P0609 | Juhtmooduli VSS väljund “B” Rike |
BMW | P0309 | Silindris nr 9 tuvastati tõrge |
BMW | P1099 | Muutuva klapi ajastus (VVT) – päritolu/sihtkoha võrdlus – vooluahela rike, plokk 2 |
BMW | P1125 | Drosselklapi asendiandur A / B - ulatus / jõudlus, väike kõrvalekalle |
BMW | P1316 | Nukkvõlli asendiandur A, plokk 1 - vale signaal |
BMW | P135D | Koputusandur 5 - vooluahela rike |
BMW | P1395 | Ionisatsioonisignaal - avatud vooluring |
BMW | P1640 | ECM – RAM/ROM-i tõrge |
BMW | P16A2 | Mootori elektrooniline juhtseade - sisemine rike, kontrollsumma viga |
BMW | P1575 | Mootori juhtimismoodul, anduri toiteahel B - vale signaal |
BMW | P1872 | Käigu valik, 3-2 – sisend kõrge |
BMW | P3019 | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 2 - segu juhtimissüsteemi rike |
BMW | P3238 | Mootori elektroonilise juhtseadme enesetest - kella generaatori talitlushäire |
BMW | U112E | Gaasipedaali asendiandur – side puudub |
BMW | P0421 | Küttekatalüsaatorite B1 kasutegur on alla lubatud läve |
BMW | P0478 | Heitgaaside rõhuanduri klapi kõrge signaali tase |
BMW | P0274 | Silindri otsik 5 - avatud vooluring või lühis kuni + 12V |
BMW | P1046 | Muutuva ventiili ajastuse (VVT) juhtmooduli plokk 2 – ROM-i viga |
BMW | P0101 | Õhuvooluanduri signaali väljund lubatud piiridest |
BMW | P1103 | Tühikäigu reguleerimise ajam – signaal kõrge |
BMW | P1280 | Täiendava õhukanaliga düüsisüsteem - vooluahela rike |
BMW | P1330 | Koputusandur 3 – kõrge sisend |
BMW | P0173 | Kütuse leke silindriploki nr 2 kütusesüsteemist |
BMW | P165F | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 1 - vale signaal |
BMW | P1516 | Kütteseadme juhttermostaadi vooluringi ulatus/jõudlus |
BMW | P154C | Drosselklapi täiturmehhanismi plokk 1 Vale signaal |
BMW | P17E5 | Pöördemomendi muundur Sidur E – suhte juhtimine |
BMW | P1831 | Käigukasti vedeliku rõhu reguleerimise solenoid A – ahel kõrge |
|
BMW | P315D | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 12 – lühis/kõrge sisend |
BMW | P3198 | Jahutusvedeliku temperatuuriandur - rike |
BMW | P0373 | AJASTUSREF (HRS) TÕMBAB VAHETUST |
BMW | P0441 | Bensiini auru tagasivoolusüsteemi halb puhastamine |
BMW | F24 | Süüte viga - silinder 3 |
BMW | P1013 | Muutuva ventiili ajastussüsteemi plokk 1 – võrdlusahela uuesti laadimise viga |
BMW | P1052 | Muutuva ventiili ajastusega (VVT) juhtimisahel, plokk 2 – sisend madal |
BMW | P1203 | Kütusejääk ei sobi, 2. plokk. Vahemik/jõudlus |
BMW | P0132 | Hapnikuanduri 1 kõrge signaal (pank 1) |
BMW | P1610 | Soojendusega katalüüsmuunduri kütteseade ECU - side rike |
BMW | P0185 | Kütuse temperatuurianduri ahela "B" rike |
BMW | P1683 | Elektroonilise gaasihoovastiku juhtimissüsteemi tase 2/3 – vale tühikäigukiirus |
BMW | P1527 | Muutuva ventiili ajastusega täiturmehhanism A, plokk 2 – ahel madal |
BMW | P155C | Drosselklapi täiturmehhanismi plokk 2 Vale signaal |
BMW | P17F0 | Pöördemomendi muundur A/D sidur – suhte juhtimine |
BMW | P1846 | Pöördemomendi muunduri sidur – signaal madal |
BMW | P3168 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 7 - kõrge sisend |
BMW | P3216 | CAN-andmesiini, rike – CAN-andmesiini signaali ei võetud õigeaegselt vastu |
BMW | P0387 | Madal tase või lühis maapinnaga DPKV "V" |
BMW | P0453 | Bensiini aururõhuanduri kõrgetasemeline signaal |
BMW | P0253 | Süstimispumba turbiini "A" madal signaal |
BMW | P1024 | Muutuva ventiili ajastus (VVT) 1. plokk – adaptiivne õpe |
BMW | P105D | Sissepuhkeõhu temperatuuriandur – pinge liiga madal |
BMW | P1216 | Kütusepump - avariirežiimis |
BMW | P1235 | Kütusepumba juhtimine väljub enesetesti vahemikust |
BMW | P161C | Kütusepaagi õhutusventiil - avatud vooluring |
BMW | P0157 | Hapnikuanduri 2 väljundsignaali madal tase (pank 2) |
BMW | P1480 | Ventilaatori sekundaarne madal, madala ventilaatoriga |
BMW | P1763 | Käiguvahetuse lukustuse solenoid – madal sisend |
BMW | P1780 | CAN-andmesiin, pöördemomendi vähendamine - rike |
|
BMW | P0220 | Drosselklapiasendi anduri "B" talitlushäire |
BMW | P3148 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 1 - ahela rike |
BMW | P0340 | Nukkvõlli anduri rike |
BMW | P0736 | Pöörake vale ülekandearv ümber |
BMW | P0786 | Vahetuse/ajastussolenoidide vahemik/jõudlus |
BMW | P1156 | Soojendusega hapnikuandur, 2. plokk, madalpinge |
BMW | P1192 | Kütusejääk enne katalüüsmuundurit, plokk 1 - vale väärtus |
BMW | P1430 | Kütusepaagi lekke diagnostikamoodul – küttekeha väljund madal |
BMW | P1449 | Kütusepaagi lekke diagnostikamoodul – pumba vool liiga suur |
BMW | P1714 | Elektrooniline käigukasti juhtseade - juhtploki jälgimine |
BMW | P1742 | Pöördemomendi muunduri sidurõhu reguleerimise solenoid – vooluahel lühises |
BMW | P3112 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 4 avatud vooluring |
BMW | P3128 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 8 avatud vooluring |
BMW | P0243 | Solenoidklapi heitgaasiturbiini "A" rike |
BMW | F70 | Hapnikuandur (Lambda -sond) |
BMW | P0703 | Pöördemomendi muunduri/pidurilüliti B vooluahela rike |
BMW | P1130 | Soojendusega hapnikuandur 2, plokk 1 – dünaamilise testi ebanormaalne töö |
BMW | P1160 | Kütusebilansi panga 2 vahemik/jõudlus |
BMW | P1369 | Ionisatsioonisignaali pank 2 – signaali pole |
BMW | P1403 | Auruaku solenoidklapi plokk 2 - vooluahela rike |
BMW | P16B3 | Mootori ECU enesetest – pöördemomendi jälgimine |
BMW | P171E | Käigukasti juhtseade - sisemine viga |
BMW | P158A | Tühikäigukiiruse reguleerimise täiturmehhanism, plokk 1 – hädaolukorra operatsioon |
BMW | P1887 | Käigukasti hüdraulilise survepumba rike |
BMW | P3030 | Soojendusega hapnikuanduri 1 plokk 1 kohandus on liiga kõrge |
BMW | P3250 | Kütusetoru rõhuanduri plokk 2 – sisend madal |
BMW | U1144 | NOx anduri plokk 1 – side puudub |
BMW | P0520 | Mootoriõli rõhuanduri/lülitusahela rike |
BMW | P0569 | Püsikiiruse hoidja ranniku signaali talitlushäire |
BMW | P0285 | Silindri 9 pihusti - maandusviga |
|
BMW | P1077 | Muutuva ventiili ajastusega (VVT) mootoriplokk 1 – ülekoormuskaitse – ülekuumenemise seisund |
BMW | P1110 | Lülitage klapi solenoid üle |
BMW | P1299 | Mootori temperatuur üle temperatuuri |
BMW | P1341 | Kütuse väljalülitamisel on mitu tõrget |
BMW | P1378 | Mootori juhtmooduli enesetest – 2. plokk koputuse juhtseadme rike |
BMW | P140E | Kütusekatkestus – Kütusetase liiga madal |
BMW | P16C5 | Mootori juhtimissüsteemi relee - vooluahela rike |
BMW | P172A | Käigukasti juhtseade - sisemine viga |
BMW | P1595 | Mootori ECM-i plokk 2 – sisemise vea kontrollsumma viga |
BMW | P1898 | Anduri võrdluspinge madal |
BMW | P3041 | Soojendusega hapnikuandur 2, plokk 2 – lahja/rikas |
BMW | P3283 | Kütusetoru rõhuanduri plokk 1 – kütusekulu signaal väljaspool levialast |
BMW | U1150 | Multifunktsionaalne juhtseade - päringu juhtimine, kontrollsumma viga |
BMW | P0552 | Roolivõimendi rõhuanduri vooluahela madal sisend |
BMW | P0580 | Püsikiiruse hoidjaga seotud tõrge |
BMW | P0296 | Silindri 12 pihusti - pihusti juhi rike |
BMW | P1089 | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 2 – lahja, aeglane reaktsioon |
BMW | P111B | Õhumassi andur (MAF)/(VAF) plokk 1 – kuumutatud hapnikuanduri korrelatsioon |
BMW | P1307 | Silinder 7 – süütetõrge (süüde) |
BMW | P1352 | Süütetõrge käivitamisel – silinder 6 |
BMW | P1636 | Drosselklapi juhtahel 1. plokk. vooluahela rike |
BMW | P1692 | Elektrooniline gaasihoovastiku juhtimine, tase 2/3 – drosselmootori/kütuse väljalülitamise mootori juhtimine |
BMW | P1532 | Muutuva ventiili ajastusega täiturmehhanism B, plokk 2 avatud vooluahel |
BMW | P156B | Drosselklapi kohanemisploki 1 kohandusviga |
BMW | P1800 | Sisendvõlli kiiruse/käigu valik – signaali korrelatsioon |
BMW | P1862 | Käigu valik, 3-2 - rike |
BMW | P3176 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 10 - madal sisend |
BMW | P322E | Atmosfäärirõhuandur, plokk 2 - vale maksimaalse rõhu väärtus |
BMW | U1110 | Veojõukontrolli ECU – kontrolli kontroll, pöördemomendi vähendamise signaal – kontrollsumma viga |
BMW | P0408 | Heitgaaside ringlussevõtu süsteemi anduri "B" kõrge signaali tase |
|
BMW | P0468 | Puhastusõhuvoolu anduri kõrge signaali tase |
BMW | P0264 | Silindri 2 pihusti - maandusviga |
BMW | P103A | Muutuva ventiili ajastussüsteemi plokk 1 signaal on liiga kõrge |
BMW | F73 | Sõiduki kiiruseandur (VSS) |
BMW | P1226 | Elektrooniline gaasihoob (ETS) – rike |
BMW | P124C | NOx andur, plokk 1 – sisselülitamiseks pole signaali |
BMW | P1628 | Drosselklapi ajam – tagastusvedru test ebaõnnestus, pank 1 |
BMW | P1506 | Tühikäigukiiruse reguleerimise täiturmehhanismi avatud mähis – signaal kõrge |
BMW | P1540 | Pedaali asendiandur |
BMW | P1770 | CAN-andmesiin – pöördemomendi ülekande juhtimisahela rike |
BMW | P1792 | Käigukasti juhtseade - sisemine viga |
BMW | P1815 | Rooli valikulüliti – signaal madal |
BMW | P3153 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 2 - kõrge sisend |
BMW | P3186 | Sisselaskeõhu temperatuuri andur, plokk 2 – sisend madal |
BMW | P0356 | Süütepooli "F" esmase / sekundaarse ahela rike |
BMW | F16 | Süüte võrdlusimpulsi generaator |
BMW | P0750 | Käiguvahetussolenoid A rikeP |
BMW | P1005 | Muutuva ventiili ajastussüsteemi 1. plokk anduri vooluahela lähtestamise viga |
BMW | P11A0 | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 1 – aeglane reaktsioon pärast kütusekatkestust |
BMW | P0116 | Jahutusvedeliku temperatuurianduri signaaliväljund lubatud piiridest |
BMW | P1603 | Mootori ECU enesetest – pöördemomendi jälgimine |
BMW | P143C | Osooni katalüüsmuunduri temperatuuriandur/jahutusvedeliku temperatuuriandur, radiaatori väljalaskeava – korrelatsioon |
BMW | P1459 | Soojendusega katalüüsmuunduri kütteseade, plokk 2 - toiteahela rike |
BMW | P174D | Käigu valik, 5-3 – sisend kõrge |
BMW | P0186 | Kütuse temperatuurianduri signaal "B" on vahemikust väljas |
BMW | P311D | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 4 – lühis/kõrge sisend |
BMW | P3133 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 9 - madal sisend |
BMW | U115C | Pöördemomendi juhtimine 3 - kontrolli kontroll, kontrollsumma viga |
BMW | P0714 | Käigukasti vedeliku temperatuuri anduri vooluringi vahelduv |
BMW | P0760 | Käiguvahetussolenoid C rike |
|
BMW | P113B | Õhuvoolu andur (MAF) / (VAF) 1 - vale signaal |
BMW | P1170 | Kütusejääk pärast katalüüsmuundurit, plokk 2 - vale väärtus |
BMW | P1611 | Käigukasti juhtelektroonika - side rike |
BMW | P0145 | Hapnikuanduri 3 (pank 1) aeglane reageerimine rikastamiseks / ammendumiseks |
BMW | P1470 | Kütuseaurude akumulaatori E / m ventiil - mootori elektroonilise juhtseadme väljundaste |
BMW | P1758 | Käiguhoova Y asend – elektriahela rike |
BMW | P0198 | Mootori õlitemperatuuri anduri kõrge signaal |
BMW | P0210 | Injektori nr 10 juhtimisahela rike |
BMW | P313E | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 8 - ahela rike |
BMW | P0330 | Koputusanduri ahela nr 2 rike |
BMW | U116D | Ratta kiiruse andur - signaali pole |
BMW | P0725 | Mootori pöörlemissageduse sisendkontuuri tõrge |
BMW | P0771 | Käiguvahetussolenoid E jõudlus või ummikus |
BMW | P114A | Kütusejääk pärast katalüüsmuundurit, plokk 1 - vale väärtus |
BMW | P1180 | Soojendusega hapnikuandur 2, plokk 1 – aeglane reaktsioon |
BMW | P1389 | Süütepool 5 - ionisatsioonivoolu viga |
BMW | P1420 | Väljatõmbeõhu etteande solenoid - ahela rike |
BMW | P170A | Käigukasti vedeliku rõhu reguleerimise solenoid A rike |
BMW | P1735 | Käigukasti juhtseade - sisemine viga |
BMW | P1602 | Mootori elektroonilise juhtseadme enesetest - rike |
BMW | P3010 | Soojendusega hapnikuandur 2, plokk 1 – madal sisend pärast külmkäivitust |
BMW | P3108 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 3 avatud vooluring |
BMW | P0232 | Kütusepumba sekundaarahela pidev kõrge tase |
BMW | F50 | Süüte viga - silinder 4 |
BMW | P0620 | Generaatori juhtimisahela rike |
BMW | P0310 | Silindris nr 10 tuvastati tõrge |
BMW | P10A5 | Pihustid, plokk 1 - lähtestamise viga |
BMW | P1126 | Drosselklapi asendiandur A / B - ulatus / jõudlus, suur kõrvalekalle |
BMW | P1317 | Nukkvõlli asendi täiturmehhanismi B ulatus/jõudlus |
BMW | P135E | Koputusandur 6 - vooluahela rike |
|
BMW | P1396 | Väntvõlli asendiandur / väntvõlli kiiruse andur 1/2 - vale signaal |
BMW | P1643 | Drosselklapi ajam – võimatu signaal |
BMW | P16A3 | ECM - sisemine viga, mälu viga |
BMW | P157A | Drosselklapi kohandamise plokk 2 signaalimonitori rike |
BMW | P1873 | Käigu valik, 4-3 – sisend kõrge |
BMW | P3020 | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 1 - signaali pinge vale |
BMW | P323A | Atmosfäärirõhuandur, plokk 2 - vooluahela rike |
BMW | U1131 | Multifunktsionaalne juhtseade - side puudub |
BMW | P0422 | Põhikatalüsaatori B1 kasutegur on alla lubatud piiri |
BMW | P0479 | Väljalaskesurveanduri klapi vahelduv signaalitase |
BMW | P0275 | Silindri 5 pihusti - pihusti juhi rike |
BMW | P1047 | Muutuva ventiili ajastusega (VVT) juhtimisahela plokk 1 kõrge |
BMW | P0102 | Õhuvooluanduri madal väljundsignaal |
BMW | P1104 | Sisselaskekollektori diferentsiaalrõhu andur, plokk 1 - ahel madal |
BMW | P1281 | Kütuserõhu regulaatori solenoidplokk 2 – sisend madal |
BMW | P1331 | Nukkvõlli asendi andur B, 1. plokk, faasi ajastuse viide on vahemikust väljas |
BMW | P0174 | # 2 Silindriplokk on liiga lahja |
BMW | P1663 | Immobilisaatori elektrooniline juhtseade - vale kodeering |
BMW | P1517 | Sisselasketorustiku juhtimissüsteemi (IMRC) sisendviga (pank nr 2) |
BMW | P154D | Drosselklapi täiturmehhanismi plokk 1 Vale signaal |
BMW | P17E6 | Käigu valik, 1-2 - ülekandearvu juhtimine |
BMW | P1832 | Käigukasti vedeliku rõhu reguleerimise solenoid B – vooluahel kõrge |
BMW | P315E | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 12 - ahela rike |
BMW | P3199 | Jahutusvedeliku temperatuur - konstantne signaal |
BMW | P0374 | TIMING REF (HRS) A PULSITA |
BMW | P0442 | Väike leke bensiiniaurude taastamissüsteemis |
BMW | F25 | Süüte viga - silinder 1 |
BMW | P1014 | Muutuva klapi ajastuse süsteemi plokk 1 – võrdlusahela paarsusviga |
BMW | P1053 | Muutuva ventiili ajastusega (VVT) juhtimisahel – ploki 2 lühis |
BMW | P1204 | Soojendusega hapnikuanduri 2 ploki 1 ahela rike |
|
BMW | P0133 | Hapnikuanduri 1 (pank 1) aeglane reageerimine rikastamiseks / ammendumiseks |
BMW | P129B | Kollektori absoluutrõhuanduri, plokk 1 vahemik/jõudlus |
BMW | P1342 | Süütetõrge käivitamisel – silinder 1 |
BMW | P162A | Drosselklapi ajam – tagastusvedru testi veapank 2 |
BMW | P1684 | Elektrooniline gaasihoovastiku juhtimissüsteem, juhtimistase 2/3 - rike |
BMW | P1528 | Muutuva ventiili ajastusega täiturmehhanism A, plokk 2 – signaal kõrge |
BMW | P155D | Drosselklapi täiturmehhanismi plokk 2 Vale signaal |
BMW | P17F1 | Pöördemomendi muundur Sidur A/C – suhte juhtimine |
BMW | P1848 | Automaatkäigukasti valiku asendiandur – vale signaal |
BMW | P3169 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 8 - vooluringi lühis |
BMW | P3217 | CAN-andmesiini jälgimine – võimatu signaal |
BMW | P0388 | Kõrge tase või lühis kuni + 12V DPKV "V" |
BMW | P0454 | Bensiini aururõhuanduri vahelduv taseme signaal |
BMW | P0254 | Süstimispumba turbiini "A" kõrge signaal |
BMW | P1025 | Muutuva ventiili ajastus (VVT) plokk 1 – adaptiivne õpe – positsioone ei salvestata |
BMW | P1060 | Muutuva ventiili ajastusega (VVT) mootoriplokk 2 – toitepinge ahela rike |
BMW | P1218 | Drosselklapi asendiandur, plokk 2 - vooluahela rike |
BMW | P1236 | Kütusepumba relee esmane ahel kõrge |
BMW | P161D | Drosselklapi kohandamise plokk 2 tagastusvedru test ebaõnnestus |
BMW | P0158 | Hapnikuanduri 2 väljundsignaali kõrge tase (pank 2) |
BMW | P1481 | Ventilaatori sekundaarne madal ja kõrge ventilaator on sisse lülitatud |
BMW | P1764 | Käiguvahetuse lukustuse solenoidventiil - avatud vooluring |
BMW | P1781 | 4? 4 Madalüliti isetesti vahemikust väljas |
BMW | P0221 | Drosselklapi asendianduri signaal "B" on vahemikust väljas |
BMW | P3149 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 1 - madal sisend |
BMW | P0341 | Nukkvõlli anduri signaal on vahemikust väljas |
BMW | P0740 | Pöördemomendi muunduri siduri ahela tõrge |
BMW | P0787 | Käiguvahetuse/ajastussolenoid madal |
BMW | P1157 | Soojendusega hapnikuandur, 2. plokk, kõrgepinge |
BMW | P1193 | Kütusejääk enne katalüüsmuundurit, plokk 2 - vale väärtus |
|
BMW | P1431 | Kütusepaagi lekke diagnostikamoodul – küttekeha väljund kõrge |
BMW | P144A | Kütusetase/Kütusepaagi maht – suhe |
BMW | P1715 | Käigukast - hüdrauliline rõhu juhtimine |
BMW | P1743 | Käigukasti vedeliku rõhu reguleerimise solenoid E – vooluahela rike |
BMW | P3113 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 4 - madal sisend |
BMW | P3129 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 8 - madal sisend |
BMW | P0244 | Turbiini heitgaasi sulguri solenoidi signaal "A" on lisast väljas. vahemik |
BMW | P0554 | Roolivõimendi rõhuanduri vooluringi vahelduvvool |
BMW | P0704 | Siduri lüliti sisendkontuuri rike |
BMW | P1131 | Soojendusega hapnikuandur 2, plokk 2 – dünaamilise testi ebanormaalne töö |
BMW | P1161 | Kütusebilansi panga 2 vahemik/jõudlus |
BMW | P136D | Süütepool 1 - ionisatsioonivoolu viga |
BMW | P1404 | Kuumutatud katalüsaatori vool on kuumutamise ajal liiga kõrge (pank 2) |
BMW | P16B4 | ECM-i enesetest – püsikiiruse regulaatori vahemaa jälgimine |
BMW | P171F | Käigukasti juhtseade - sisemine viga |
BMW | P158B | Tühikäigukiiruse reguleerimise täiturmehhanism, plokk 1 – diagnostikaviga |
BMW | P1888 | CAN andmesiini signaali ei saadud õigel ajal vastu, näidikuplokk - valikuluku ebanormaalne blokeerimine |
BMW | P3031 | Soojendusega hapnikuanduri 1 plokk 2 kohandus on liiga kõrge |
BMW | P3251 | Kütusetoru rõhuanduri plokk 2 – kõrge sisend |
BMW | U1146 | Tühikäigukiiruse reguleerimise täiturmehhanism, plokk 2 – side puudub |
BMW | P0521 | Mootoriõli rõhuandur/lülitusahela vahemik/jõudlus |
BMW | P0570 | Püsikiiruse hoidja signaali rike |
BMW | P0286 | Silindri otsik 9 - avatud vooluring või lühis kuni + 12V |
BMW | P1078 | Muutuva ventiili ajastusega (VVT) mootoriplokk 1 – ülekoormuskaitse – kõrge sisend |
BMW | P1111 | Jahutusvedeliku temperatuuriandur, radiaatori väljalaskeava - rike |
BMW | P1379 | Mootori juhtmooduli enesetest – 2. plokk koputuse juhtseadme rike |
BMW | P1410 | Kütuse tase - võimatu signaal |
BMW | P1700 | Sisend/väljundkiiruse suhte viga – vale signaal |
BMW | P172B | Käigukasti juhtseade - sisemine viga |
BMW | P1596 | Mootori ECM, plokk 2 – sisemine viga, CAN-andmesiini signaali ei võetud õigeaegselt vastu |
|
BMW | P3000 | Kütusetoru rõhuandur – signaal oodatust kõrgem |
BMW | P3090 | Kütusetoru rõhk, kütuse juhtimine – vale minimaalne rõhk |
BMW | P3284 | Kütusetoru rõhuandur, plokk 1 võimatu signaal |
BMW | U1151 | Drosselklapi ajam, 2. plokk – side puudub |
BMW | P0553 | Roolivõimendi rõhuanduri ahela kõrge sisend |
BMW | P0600 | Sarjaühenduse rike |
BMW | P0300 | Tuvastatud juhuslik / mitmekordne süüteviga |
BMW | P1090 | Kütusejääk enne katalüüsmuundurit, plokk 1 - vale väärtus |
BMW | P111C | Õhumassi andur (MAF)/(VAF) plokk 2 – kuumutatud hapnikuanduri korrelatsioon |
BMW | P1308 | Silinder 8 – süütetõrge (süüde) |
BMW | P1353 | Kütusekatkestuse tõrge – silinder 6 |
BMW | P1637 | Drosselklapi juhtimine – juhthälbete pank 1 |
BMW | P1693 | Elektrooniline gaasihoovastiku juhtimine, tase 2/3 – drosselmootori/kütuse väljalülitamise mootori juhtimine |
BMW | P1533 | Muutuva ventiili ajastusega täiturmehhanism B, plokk 2 – sisend madal |
BMW | P156C | Drosselklapi kohandamise plokk 1 juhthälve |
BMW | P1801 | Lülitussolenoid A – madal sisend |
BMW | P1863 | Käigu valik, 4-3 - rike |
BMW | P3177 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 10 - kõrge sisend |
BMW | P322F | Atmosfäärirõhuandur, plokk 2 - vale minimaalse rõhu väärtus |
BMW | U1111 | SMT käigukasti juhtseade - nõudluse juhtimine, pöördemomendi vähendamise signaal - enesetest |
BMW | P0410 | Sekundaarse õhuvarustuse rike |
BMW | P0469 | Puhastusõhuvoolu anduri vahelduv signaalitase |
BMW | P0265 | Silindri otsik 2 - avatud vooluring või lühis kuni + 12V |
BMW | P103C | Muutuva ventiili ajastusega täiturmehhanismi sisselaskeplokk 1 ülekuumenemise seisund |
BMW | F76 | Tühikäigu CO-potentsiomeeter |
BMW | P1227 | Drosselklapi asendi andur, plokk 2 vahemik/jõudlus |
BMW | P124D | NOx andur, plokk 1 - signaal puudub |
BMW | P1629 | Drosselklapi ajam – tagastusvedru test ebaõnnestus, pank 1 |
BMW | P1507 | Tühikäigukiiruse reguleerimise täiturmehhanismi avatud mähis – vooluahel madal |
BMW | P1541 | Kütusepumba relee juhtimisahel, avatud |
|
BMW | P1771 | CAN-andmesiini pöördemomendi juhtimisahela rike – võimatu signaal |
BMW | P1793 | Veojõukontroll - ülekuumenemise seisund |
BMW | P1816 | Rooli valikulüliti – signaal madal |
BMW | P3154 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 3 - vooluringi lühis |
BMW | P3187 | Sissepuhkeõhu temperatuuri andur, plokk 2 – kõrge sisend |
BMW | P0357 | Süütepooli "G" esmase / sekundaarse ahela rike |
BMW | F18 | Väljundi etapp |
BMW | P0751 | Käiguvahetussolenoid A PerformanceP või kinni jäänud |
BMW | P1006 | Muutuva ventiili ajastuse süsteemi plokk 1 – anduri ahela paarsusviga |
BMW | P11A1 | Drosselklapi asendianduri plokk 1 – kõrge sisend |
BMW | P0117 | Jahutusvedeliku madala temperatuuri andur |
BMW | P1604 | Mootori elektroonilise juhtseadme enesetestimine - väntvõlli pöörlemissageduse jälgimine |
BMW | P143E | Osooni katalüüsmuunduri temperatuuriandur - rike |
BMW | P1460 | Soojendusega katalüüsmuunduri küttekeha temperatuuriandur, plokk 1 - vale signaal |
BMW | P174E | Käigu valik, 5-3 – sisend madal |
BMW | P0187 | Kütuse temperatuurianduri "B" madal signaali tase |
BMW | P311E | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 4 - ahela rike |
BMW | P3134 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 9 - kõrge sisend |
BMW | U115D | Mootori elektrooniline juhtseade - päringu juhtimine, enesetest |
BMW | P0715 | Sisendi/turbiini kiiruseanduri vooluahela rike |
BMW | P0761 | Käiguvahetussolenoid C jõudlus või ummikus |
BMW | P113C | Sissepuhkeõhu temperatuuri andur 2, plokk 1 võimatu signaal |
BMW | P1171 | Atmosfäärirõhuandur – adaptiivne õpe |
BMW | P1205 | Soojendusega hapnikuanduri 2 ploki 2 ahela rike |
BMW | P0134 | Hapnikuanduri 1 väljundsignaali aktiivsus puudub (pank 1) |
BMW | P1612 | Näidikuplokk – kommunikatsiooniviga |
BMW | P0146 | Hapnikuanduri 3 väljundsignaali aktiivsus puudub (pank 1) |
BMW | P1471 | Kütuselekke kontrollpumba mootor – avatud vooluahel |
BMW | P1759 | Käiguhoova X asend – käiguvaliku viga |
BMW | P0199 | Vahelduv signaal mootoriõli temperatuuriandurilt |
BMW | P0211 | Injektori nr 11 juhtimisahela rike |
BMW | P313F | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 8 avatud vooluring |
BMW | P0331 | Koputusanduri signaal nr 2 on vahemikust väljas |
BMW | U116E | ESP (stabiilsusprogrammi) juhtplokk – side puudub |
BMW | P0726 | Mootori pöörlemissageduse sisendkontuuri vahemik/jõudlus |
BMW | P0772 | Käiguvahetussolenoid E on kinni |
BMW | P114B | Kütusejääk pärast katalüüsmuundurit, plokk 1 - vale väärtus |
BMW | P1181 | Soojendusega hapnikuandur 2, plokk 2 – aeglane reaktsioon |
BMW | P138A | Süütepool 6 - ionisatsioonivoolu viga |
BMW | P1421 | Väljatõmbeõhusüsteemi plokk 2 – ebapiisav vool |
BMW | P170B | Käigukasti vedeliku rõhu reguleerimise solenoid B – rike |
BMW | P1736 | 6. käik – vale ülekandearv |
BMW | P3011 | Soojendusega hapnikuandur 2, plokk 2 – madal sisend pärast külmkäivitust |
BMW | P3109 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 3 - madal sisend |
BMW | P0233 | Kütusepumba sekundaarahela vahelduv tase |
BMW | F51 | Süüte viga - silinder 6 |
BMW | P0621 | Generaatori lambi “L” juhtimisahela rike |
BMW | P0311 | Silindris nr 11 tuvastati tõrge |
BMW | P10A6 | Pihustid, plokk 1 - avatud vooluring |
BMW | P1127 | Mootoriõli taseme andur – võimatu signaal |
BMW | P1360 | Süütetõrge käivitamisel – silinder 10 |
BMW | P1397 | Nukkvõlli asendiandur 2, plokk 1 - vooluahela rike |
BMW | P1644 | Drosselklapi kohandamise plokk 1 – mehaaniline pidur reguleerimata |
BMW | P16A4 | Mootori juhtimismoodul - sisemine viga, löögianduri siin |
BMW | P157B | Drosselklapi kohanemisploki 2 kohandusviga |
BMW | P1874 | Käigu valik, 5-4 – sisend kõrge |
BMW | P3021 | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 2 - signaali pinge vale |
BMW | P323B | Atmosfäärirõhuanduri plokk 2 – signaali korrelatsioon |
BMW | U1135 | SCP, mis näitab süüteluku signaali puudumist või on vale |
BMW | P0423 | Katalüsaatorkütteseadme B1 kasutegur on alla lubatud piiri |
BMW | P0480 | Ventilaatori relee juhtimisahela rike |
BMW | P0276 | Silindri 6 pihusti - maandusviga |
BMW | P0103 | Õhuvooluanduri väljundsignaali kõrge tase |
BMW | P1105 | Sisselaskekollektori diferentsiaalrõhu anduri plokk 1 kõrge |
BMW | P1282 | Kütuserõhu regulaatori solenoidplokk 2 - kõrge sisend |
BMW | P1332 | Koputusandur 4 – madal sisend |
BMW | P0175 | # 2 silindriplokisegu on liiga rikas |
BMW | P166F | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 2 - vale signaal |
BMW | P1518 | Sisselaskekollektori jooksukontrolli (IMRC) tõrge (kinni jäänud) |
BMW | P154E | Drosselklapi täiturmehhanismi plokk 1 – signaali korrelatsioon |
BMW | P17E7 | Käigu valik, 2-3 - ülekandearvu juhtimine |
BMW | P1833 | Käigukasti vedeliku rõhu reguleerimise solenoid C – ahel kõrge |
BMW | P315F | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 12 avatud vooluring |
BMW | P3200 | TCM, CAN andmesiin – sisemine viga |
BMW | P0375 | TIMING REF (HRS) B MAILFUNCTION |
BMW | P0443 | Bensiiniaurude tagasivoolu ventiili vooluringi rike |
BMW | F26 | Juhtseadme toitepinge B+ |
BMW | P1015 | Muutuva ventiili ajastuse süsteemi plokk 1 – võrdlusahela kõrvalekalde juhtimise viga |
BMW | P1054 | Muutuva ventiili ajastuse (VVT) juhtahela 2. plokk ahela rike |
BMW | P129D | Sisselaskekollektori rõhk - vale maksimaalse rõhu väärtus |
BMW | P1343 | Kütusekatkestuse tõrge – silinder 1 |
BMW | P162B | Drosselklapi juhtimine – juhthälbete pank 2 |
BMW | P1685 | Elektrooniline gaasihoovastiku juhtimissüsteem, juhtimistase 2/3 - rike |
BMW | P1529 | Heitgaasi nukkvõlli asendi täiturmehhanism - ECM väljundaste |
BMW | P155E | Drosselklapi täiturmehhanismi plokk 2 – signaali korrelatsioon |
BMW | P17F2 | Pöördemomendi muunduri sidur A/B – suhte juhtimine |
BMW | P1850 | Käigukangi asendiandur – kõrge sisend |
BMW | P316A | Jahutusvedeliku temperatuur - vale signaal |
BMW | P3218 | CAN andmesiini jälgimine – vale signaal |
BMW | P0389 | Vahelduv signaal väntvõlli asendiandurilt "B" |
BMW | P0455 | Suur leke bensiiniaurude regenereerimissüsteemis |
BMW | P0255 | Turbiini sissepritsepumba "A" vahelduv signaalitase |
BMW | P1029 | Muutuva ventiili ajastusega (VVT) Mootoriploki 1 ülekuumenemise seisund |
BMW | P1061 | Muutuva ventiili ajastus (VVT) 1. plokk – nõrkus – vooluahela rike |
BMW | P1219 | Drosselklapi asendi andur, plokk 2 vahemik/jõudlus |
BMW | P1237 | Kollektori absoluutrõhu (MAP) andur 2 - madal sisend |
BMW | P161E | Drosselklapi täiturmehhanismi plokk 2 – tagastusvedru testi viga |
BMW | P0159 | Hapnikuanduri 2 (pank 2) aeglane reageerimine rikastamiseks / ammendumiseks |
BMW | P1483 | Toide ventilaatori vooluahelale üle voolu |
BMW | P1765 | CAN andmesiin, gaasihoob – vale signaal |
BMW | P1782 | CAN Data Bus Brake Request Fault |
BMW | P0222 | Madala signaali taseme anduri gaasihoovastiku asend "B" |
BMW | P314A | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 9 – lühis/kõrge sisend |
BMW | P0342 | Nukkvõlli anduri madal signaali tase |
BMW | P0741 | Pöördemomendi muunduri siduri vooluahela jõudlus või kinni jäänud |
BMW | P0788 | Vahetus-/ajastussolenoid kõrge |
BMW | P1158 | Kütusebilansi panga 1 vahemik/jõudlus |
BMW | P1195 | Sisselaskekollektori diferentsiaalrõhu andur, plokk 2 võimatu signaal |
BMW | P1432 | Väljatõmbeõhu toitesüsteem - vale vool |
BMW | P144B | Kütuse taseme / kütusekulu suhe |
BMW | P1716 | Käigukast – elektriahela rike |
BMW | P1744 | Pöördemomendi muunduri siduri (TCC) süsteem on mehaaniliselt väljalülitatud asendisse kinni jäänud |
BMW | P3114 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 4 - kõrge sisend |
BMW | P312A | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 5 – lühis/kõrge sisend |
BMW | P0245 | Turbiini heitgaasiklapi solenoid "A" on alati avatud |
BMW | P0560 | Süsteemi toitepinge on alla töövõime läve |
BMW | P0705 | Ülekandevahemiku anduri vooluahela rike (PRNDL sisend) |
BMW | P1132 | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 1 – küttekontuuri rike |
BMW | P1166 | Soojendusega hapnikuandur – signaalid segamini |
BMW | P136E | Süütepool 2 - ionisatsioonivoolu viga |
BMW | P1405 | Rõhu erinevuse tagasiside EGR (DPFE) andur voolik väljavoolul või kinni |
BMW | P16B5 | Mootori elektroonilise juhtseadme enesetestimine - järjestikulise manuaalkäigukasti jälgimine |
BMW | P1720 | CAN-andmesiini - rike |
BMW | P158C | Tühikäigukiiruse reguleerimise täiturmehhanismi plokk 1 – kohandumisviga |
BMW | P1889 | Süsteemi pinge (rongisisene võrk) - elektriahela rike |
BMW | P3032 | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 1 võimatu signaal |
BMW | P3252 | Auruaku solenoidklapi plokk 2 - kõrge sisend |
BMW | U1147 | Tühikäigukiiruse reguleerimise ajam, plokk 2 – nõudluse jälgimise enesetest |
BMW | P0522 | Mootoriõli rõhuandur/lülitusahela madalpinge |
BMW | P0571 | Püsikiiruse hoidja/pidurilüliti A Ahela rike |
BMW | P0287 | Silindri 9 pihusti - pihusti juhi rike |
BMW | P107A | Muutuva ventiili ajastusega (VVT) mootor – ülekoormuskaitse – liiga suur pöördemoment |
BMW | P1112 | Jahutusvedeliku temperatuuriandur, radiaatori väljalaskeava - rike |
BMW | P113D | Sisselaskeõhu temperatuuriandur 2, plokk 1 - vooluahela rike |
BMW | P1172 | Atmosfäärirõhuandur – adaptiivne õpe |
BMW | P1380 | Mootori juhtmooduli enesetest – 2. plokk koputuse juhtseadme rike |
BMW | P1411 | Väljalaskeõhu sissepuhkepumba rike |
BMW | P1701 | Sisend/väljundkiiruse suhte viga – CAN-andmesiini rike |
BMW | P172C | Käigukasti juhtseade - sisemine viga |
BMW | P1599 | CAN Data Bus, TCM – ooteaeg |
BMW | P3001 | Kütusetoru rõhuandur – signaali tase oodatust madalam |
BMW | P3091 | Kütusetoru rõhk, rõhu reguleerimine - vale minimaalne rõhu väärtus |
BMW | P3337 | Segu juhtimine – võimatu signaal |
BMW | U1152 | Drosselklapi täiturmehhanismi 2. plokk. Nõudluse juhtimise enesetest |
BMW | F32 | Pihusti ventiil (id) |
BMW | P0601 | ROM-i kontrollsumma viga |
BMW | P0301 | Silindris nr 1 tuvastati tõrge |
BMW | P1091 | Kütusejääk enne katalüüsmuundurit, plokk 2 - vale väärtus |
BMW | P111D | Õhumassi andur (MAF)/(VAF) plokk 2 – kuumutatud hapnikuanduri korrelatsioon |
BMW | P1309 | Silinder 9 – süütetõrge (süüde) |
BMW | P1354 | Süütetõrge käivitamisel – silinder 7 |
BMW | P1638 | Gaasihoovastik – ajutiselt kinni jäänud gaasihoob, 1. pank |
BMW | P1694 | Drosselklapi täiturmehhanismi plokk 1 esialgne test – tagasitõmbevedru ja nõrgutatud algasendi test ebaõnnestus |
BMW | P1534 | Muutuva ventiili ajastusega täiturmehhanism B, plokk 2 – sisend kõrge |
BMW | P156D | Drosselklapi ploki 1 andmerea sisend madal |
BMW | P1802 | Lülitussolenoid B – madal sisend |
BMW | P1864 | Käigu valik, 5-4 - rike |
BMW | P3230 | Koormuselementide jälgimine – rõhuanduri tervis |
BMW | U1112 | SMT käigukasti juhtmoodul - side puudub, pöördemomendi vähendamise signaal |
BMW | P0411 | Vale vool läbi teisese õhuvarustussüsteemi |
BMW | P0470 | Heitgaasi rõhuanduri rike |
BMW | P0266 | Silindri 2 pihusti - pihusti juhi rike |
BMW | P103D | Muutuva ventiili ajastusega täiturmehhanismi sisselaskeplokk 2 ülekuumenemise seisund |
BMW | F77 | Sisselaskeõhu temperatuuriandur |
BMW | P1228 | Drosselklapi asendianduri plokk 2 – sisend madal |
BMW | P1250 | Liiga kõrge õhurõhk sisselaskekollektoris |
BMW | P1318 | Nukkvõlli asendiandur B, plokk 1 - vale signaal |
BMW | P0162 | Hapnikuandur 3 (pank 2) on vigane |
BMW | P1508 | Tühikäigukiiruse reguleerimise ajam, avatud mähis - avatud vooluahel |
BMW | P1542 | Gaasipedaali asendiandur - vooluahela rike |
BMW | P1794 | Käigukasti juhtseade - kontrollsumma viga |
BMW | P1817 | Käik/valija 0 – sisend kõrge |
BMW | P3155 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 3 - madal sisend |
BMW | P3188 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 1 – CAN-siini signaali ei saadud õigel ajal vastu |
BMW | P0358 | Süütepooli "H" esmase / sekundaarse ahela rike |
BMW | F19 | Väljundi etapp |
BMW | P0752 | Käiguvahetussolenoid on kinni |
BMW | P1007 | Muutuva ventiili ajastuse süsteemi 1. plokk anduri ahela kõrvalekalde juhtimisviga |
BMW | P1048 | Muutuva ventiili ajastusega (VVT) juhtimisahela plokk 1 madal |
BMW | P11A2 | Drosselklapi asendianduri plokk 1 – sisend madal |
BMW | P0118 | Jahutusvedeliku temperatuurianduri kõrge tase |
BMW | P1605 | Mootori juhtimismoodul – pöördemomendi piiri taotlus |
BMW | P1440 | Puhastusjuhtimisventiili juhtimisahela signaal kõrge |
BMW | P1461 | Soojendusega katalüüsmuunduri kütteseade – signaali tase liiga madal |
BMW | P174F | Käigu valik, 5-3 - võimatu signaal |
BMW | P0188 | Kütuse temperatuurianduri "B" kõrge signaali tase |
BMW | P311F | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 4 avatud vooluring |
BMW | P3135 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 9 - vale signaal |
BMW | P0320 | Süüte jaoturi vooluahela rike |
BMW | U115E | Elektrooniline mootori juhtseade - side puudub |
BMW | P0716 | Sisendi/turbiini kiiruseanduri vooluahela vahemik/jõudlus |
BMW | P0762 | Käiguvahetussolenoid C on kinni |
BMW | P1208 | Pidurivõimendi vaakumpump - avatud vooluring |
BMW | P0135 | Hapnikuanduri soojendus 1 (pank 1) on vigane |
BMW | P1613 | CAN -andmesiin, stabiilsuskontrollisüsteem |
BMW | P0147 | Hapnikuanduri soojendus 3 (pank 1) on vigane |
BMW | P1472 | Kütusepaagi lekke diagnostikaüksus - süsteemi viga |
BMW | P175A | Käigukasti juhtseade - sisemine viga |
BMW | P0200 | Injektori juhtimisahela rike |
BMW | P0212 | Injektori nr 12 juhtimisahela rike |
BMW | P3140 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 11 avatud vooluring |
BMW | P0332 | Koputusanduri nr 2 madal signaali tase |
BMW | U1172 | Muutuva klapiajastussüsteemi juhtseade - side puudub |
BMW | P0727 | Mootori pöörlemissageduse sisendahel signaali pole |
BMW | P0773 | Käiguvahetussolenoid E elektriline |
BMW | P114C | Kütusejääk pärast katalüüsmuundurit, plokk 2 - vale väärtus |
BMW | P1184 | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 1 – ei reageeri |
BMW | P138B | Süütepool 7 - ionisatsioonivoolu viga |
BMW | P1422 | Kütuseaurude akumulaatori E / m ventiil, plokk 2 - vale signaal |
BMW | P170C | Käigukasti vedeliku rõhu reguleerimise solenoid C – rike |
BMW | P1737 | Käigukasti juhtseade - sisemine viga |
BMW | P3012 | Soojendusega hapnikuanduri 1 plokk 1 kohandus on liiga kõrge |
BMW | P310A | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 1 – lühis/kõrge sisend |
BMW | P0235 | Turboülelaaduri "A" rõhuanduri keti rike |
BMW | F52 | Süüte viga - silinder 5 |
BMW | P0622 | Generaatori välja „F” juhtimisahela rike |
BMW | P0312 | Silindris nr 12 tuvastati tõrge |
BMW | P10A7 | Pihustite plokk 1 tühjendamise viga |
BMW | P1128 | Mootori õlitaseme andur - vale signaal |
BMW | P1361 | Kütusekatkestuse tõrge – silinder 10 |
BMW | P1398 | Süütetõrke tuvastamise seade (ionisatsiooni mõju kohta), plokk 1 - sisemine rike |
BMW | P164A | Mootori juhtimissüsteemi relee - pinge liiga madal |
BMW | P16A5 | Mootori ECM – sisemine viga, väljundastme siin |
BMW | P157C | Drosselklapi kohandamise plokk 2 juhthälve |
BMW | P1875 | Käigu valik, 6-5 – sisend kõrge |
BMW | P3022 | Soojendusega hapnikuanduri 1 plokk 1 side rike |
BMW | P323C | Atmosfäärirõhuandur - vooluahela rike |
BMW | U1136 | Tühikäigukiiruse reguleerimise täiturmehhanism, plokk 1 – side puudub |
BMW | P0424 | Katalüsaatorkütteseadme B1 temperatuur on alla lubatud läve |
BMW | P0500 | Sõiduki kiiruseandurilt pole signaali |
BMW | P0277 | Silindri otsik 6 - avatud vooluring või lühis kuni + 12V |
BMW | P0105 | Õhurõhuanduri rike |
BMW | P1106 | Kollektori absoluutrõhu (MAP) andur – signaal liiga madal, kui mootor ei tööta |
BMW | P1283 | Õhu juhtventiil (õhupihustusotsik) Plokk 1 ahela rike |
BMW | P1333 | Koputusandur 4 – kõrge sisend |
BMW | P0176 | Väljalaskesensor CHx (kütuse koostis) on vigane |
BMW | P1670 | Käigukasti juhtimine - vale signaal |
BMW | P1519 | Sisselaske nukkvõlli asendi juhtimissüsteem, plokk 1 Usaldusväärsus |
BMW | P154F | Drosselklapi täiturmehhanismi plokk 1 – lähtestamise viga |
BMW | P17E8 | Käigu valik, 3-4 - käiguvahetusviga |
BMW | P1834 | Käigukasti vedeliku rõhu juhtsolenoid D – ahel kõrge |
BMW | P3160 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 5 - vooluringi lühis |
BMW | P3201 | TCM, CAN andmesiin – sisemine viga |
BMW | P0376 | AJASTUSREF (HRS) B LIIGA PULLIT |
BMW | P0444 | Bensiiniaurude tagasivooluklapp on alati avatud |
BMW | F29 | Tühikäigu ajam - avamähis |
BMW | P1016 | Kütuse kontrollventiil, plokk 1 - rike |
BMW | P1055 | Muutuva ventiili ajastusega (VVT) mootoriplokk 1 – toitepinge kõrge |
BMW | P107B | Muutuva ventiili ajastusega (VVT) mootor – ülekoormuskaitse – ülekuumenemise seisund |
BMW | P1113 | Lülitage klapp 2 üle |
BMW | P129E | Sisselaskekollektori rõhk - vale minimaalse rõhu väärtus |
BMW | P1344 | Süütetõrge käivitamisel – silinder 2 |
BMW | P162C | Gaasihoovastik – ajutiselt kinni jäänud gaasihoob, 2. pank |
BMW | P1686 | Veojõukontrolli kontroll – pedaali asendianduri diagnostika viga |
BMW | P152A | Sõiduki kiiruseandur – sõiduki kiirus on võrdlusväärtusega võrreldes liiga madal |
BMW | P155F | Drosselklapi täiturmehhanismi plokk 2 – lähtestamise viga |
BMW | P17F3 | Pöördemomendi muundur Sidur A/E – suhte juhtimine |
BMW | P1851 | Käigukangi asendiandur – madal sisend |
BMW | P316B | Jahutusvedeliku temperatuur - madal signaalipinge |
BMW | P321D | CAN-andmesiini jälgimine – rike |
BMW | P0400 | Heitgaaside ringlussevõtu tõrge |
BMW | P0460 | Kütuse taseme anduri vooluahela rike |
BMW | P0256 | Sissepritsepumba turbiini "B" rike |
BMW | P102B | Muutuva ventiili ajastuse süsteem, plokk 1 – anduri rike |
BMW | P1062 | Muutuva ventiili ajastusega (VVT) plokk 1 – lonkamine – lõppasendid pole saavutatud |
BMW | P121B | Karteri ventilatsiooniventiil, plokk 2 - rike |
BMW | P1238 | Kollektori absoluutrõhu (MAP) andur 2 - kõrge sisend |
BMW | P161F | Drosselklapi täiturmehhanismi plokk 2 – tagastusvedru testi viga avamise ajal |
BMW | P0160 | Hapnikuanduri 2 väljundsignaali aktiivsus puudub (pank 2) |
BMW | P1484 | Avatud toitepinge muutuva koormuse juhtimismooduli (VLCM) jaoks |
BMW | P1766 | CAN-andmesiini, mootori pöörlemiskiiruse – vooluahela rike |
BMW | P1783 | Ülekanne üle temperatuuri |
BMW | P0223 | Drosselklapi asendianduri "B" kõrge signaali tase |
BMW | P314B | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 9 - ahela rike |
BMW | P3178 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 11 - vooluringi lühis |
BMW | P0343 | Nukkvõlli anduri kõrge signaali tase |
BMW | P0742 | Pöördemomendi muunduri siduri ahel on kinni |
BMW | P0789 | Vahetus-/ajastussolenoid vahelduv |
BMW | P1159 | Kütusebilansi panga 1 vahemik/jõudlus |
BMW | P1196 | Sisselaskekollektori diferentsiaalrõhu andur, plokk 2 – kõrge sisend |
BMW | P1433 | Kütuse tase 2 – CAN-andmesiini rike |
BMW | P1450 | Kütusepaagi lekke diagnostikaüksus - avatud vooluahela juhtsolenoidventiil |
BMW | P1717 | Edastamine – ajalõpu viga |
BMW | P1745 | Käigukasti vedeliku rõhu reguleerimise solenoid E – rike |
BMW | P1772 | Turbiini võlli pöörlemissagedus/väntvõlli pöörlemissagedus – signaali korrelatsioon |
BMW | P3115 | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 4 - vale signaal |
BMW | P312B | Kõrgsurve otsesissepritse, silinder 5 - ahela rike |
BMW | P0246 | Turbiini heitgaasiklapi solenoid "A" on alati suletud |
BMW | P0561 | Süsteemi toitepinge on ebastabiilne |
BMW | P0706 | Ülekandeulatuse anduri ahela vahemik/jõudlus |
BMW | P1133 | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 2 - küttekontuuri rike |
BMW | P1167 | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 1 signaal liiga kõrge |
BMW | P136F | Süütepool 3 - ionisatsioonivoolu viga |
BMW | P1406 | Rõhu erinevuse tagasiside EGR (DPFE) andur voolik allavoolu või ühendatud |
BMW | P16B6 | Mootori elektroonilise juhtseadme enesetest - veojõukontrollisüsteemi (ETS) jälgimine |
BMW | P1721 | CAN-andmesiini signaal – ajalõpp |
BMW | P158D | Tühikäigukiiruse reguleerimise täiturmehhanism, plokk 1 – juhtimisasendi viga |
BMW | P1890 | Süsteemi pinge (rongisisene võrk) - rike |
BMW | P3033 | Soojendusega hapnikuandur 1, plokk 2 võimatu signaal |
BMW | P3253 | Auruaku solenoidventiil, plokk 2 - avatud vooluring |
BMW | U1148 | Tühikäigukiiruse reguleerimise täiturmehhanism, plokk 2 – sisemise mälu tõrge |
BMW | P0523 | Mootoriõli rõhuandur/lülitusahela kõrgepinge |
BMW | P0572 | Püsikiiruse hoidja/pidurilüliti Ahel on madal |
BMW | P0288 | Silindri 10 pihusti - maandusviga |