| Auto mark | Veakood | Viga väärtus |
| Oldsmobile | P1000 | OBD -süsteemi valmisoleku test pole lõpule viidud |
| Oldsmobile | P1001 | KOER -testi ei saa lõpetada |
| Oldsmobile | P1039 | Sõiduki kiiruse signaal puudub või on vale |
| Oldsmobile | P1051 | Pidurilüliti signaal puudub või on vale |
| Oldsmobile | P1100 | Massiõhuvoolu andur vahelduv |
| Oldsmobile | P1101 | Massiõhuvoolu andur on väljaspool enesetesti vahemikku |
| Oldsmobile | P1105 | Kahe generaatori ülemine viga |
| Oldsmobile | P1106 | Kahe generaatori alumine rike/ kollektori absoluutrõhu (MAP) anduri vooluringi vahelduv kõrgepinge |
| Oldsmobile | P1107 | Kahe generaatori alumise ahela rike/ kollektori absoluutrõhu (MAP) anduri vooluahel Vahelduv madalpinge |
| Oldsmobile | P1108 | Kahe generaatori aku lambi vooluahela rike |
| Oldsmobile | P1109 | IAT – B andur katkendlik |
| Oldsmobile | P1111 | Süsteemipass |
| Oldsmobile | P1112 | Sisselaskeõhu temperatuuriandur vahelduv |
| Oldsmobile | P1114 | Mootori jahutusvedeliku temperatuuri (ECT) anduri vooluring vahelduv madalpinge/IAT – B vooluahel madal sisend |
| Oldsmobile | P1115 | Mootori jahutusvedeliku temperatuuri (ECT) anduri vooluring vahelduv kõrgepinge/IAT – B vooluahel kõrge sisend |
| Oldsmobile | P1116 | Mootori jahutusvedeliku temperatuuriandur on väljaspool enesekontrolli vahemikku |
| Oldsmobile | P1117 | Mootori jahutusvedeliku temperatuuri andur vahelduv |
| Oldsmobile | P1118 | Kollektori absoluutse temperatuuri ahela madal sisend |
| Oldsmobile | P1119 | Kollektori absoluutse temperatuuri ahela kõrge sisend |
| Oldsmobile | P1120 | Gaasihoovastiku andur on vahemikust väljas |
| Oldsmobile | P1360 | Süütepool A sekundaarringi rike |
| Oldsmobile | P1361 | Süütejuhtimise (IC) vooluahela madalpinge |
| Oldsmobile | P1362 | Süütepool C C sekundaarringi rike |
| Oldsmobile | P1363 | Süütepooli D teisese vooluahela rike |
| Oldsmobile | P1364 | Süütepooli esmane vooluahela viga |
| Oldsmobile | P1365 | Süütepooli sekundaarringi rike |
| Oldsmobile | P1369 | Mootori temperatuuri valgusmonitori rike |
| Oldsmobile | P1380 | VCT solenoidventiili ahel on lühike või avatud |
| Oldsmobile | P1381 | Kaamera ajastamise ettemaks on ülemäärane |
| Oldsmobile | P1383 | Kaamera ajastamise ettemaks on ülemäärane |
| Oldsmobile | P1385 | Muutuva nukk -ajastussolenoidi B rike |
| Oldsmobile | P1386 | Muutuva nukkade ajastus on ületatud (pank nr 2) |
| Oldsmobile | P1388 | Muutuva nukkide ajastus on ületatud (pank nr 2) |
| Oldsmobile | P1389 | Hõõgküünla vooluahela kõrgepoolne madal sisend |
| Oldsmobile | P1390 | Oktaanarv reguleerub väljaspool enesetesti vahemikku |
| Oldsmobile | P1391 | Hõõgküünla vooluahela madal sisend (pank nr 1) |
| Oldsmobile | P1392 | Hõõgküünla vooluahela kõrge sisend (pank nr 1) |
| Oldsmobile | P1393 | Hõõgküünla vooluahela madal sisend (pank nr 2) |
| Oldsmobile | P1394 | Hõõgküünla vooluahela kõrge sisend (pank nr 2) |
| Oldsmobile | P1395 | Hõõgküünla monitori viga (pank nr 1) |
| Oldsmobile | P1396 | Hõõgküünla monitori viga (pank nr 2) |
| Oldsmobile | P1397 | Süsteemi pinge väljaspool isetesti vahemikku |
| Oldsmobile | P1399 | Hõõgküünla vooluahel kõrgel küljel, kõrge sisendiga |
| Oldsmobile | P1400 | Rõhuerinevuse tagasiside elektrooniline anduriring madalpinge |
| Oldsmobile | P1401 | Rõhuerinevuse tagasiside elektrooniline anduriring kõrgepinge |
| Oldsmobile | P1402 | EGR -mõõtmisava on piiratud |
| Oldsmobile | P1403 | Rõhu erinevuse tagasiside elektroonilised andurivoolikud tagurpidi |
| Oldsmobile | P1404 | IAT – B vooluahela rike/ heitgaasitagastus suletud asendi jõudlus |
| Oldsmobile | P1405 | Rõhuerinevuse tagasiside elektrooniline anduriring voolik ülesvoolu |
| Oldsmobile | P1406 | Rõhuerinevuse tagasiside elektrooniline anduriringi voolik allavoolu |
| Oldsmobile | P1407 | EGR -i voolu ei tuvastatud |
| Oldsmobile | P1408 | EGR-i vool väljaspool enesetesti vahemikku |
| Oldsmobile | P1409 | EGR vaakumregulaatori ahela rike |
| Oldsmobile | P1410 | EGR baromeetrilise rõhu andur VREF Pinge |
| Oldsmobile | P1411 | Sekundaarõhku ei suunata ümber |
| Oldsmobile | P1413 | Sekundaarse õhu sissepritsesüsteemi jälgimisahela madalpinge |
| Oldsmobile | P1414 | Sekundaarse õhu sissepritsesüsteemi monitori ahela kõrgepinge |
| Oldsmobile | P1431 | Misfire Monitor on keelatud, käivitusratta profiili ei saa õppida |
| Oldsmobile | P1442 | Sekundaarse õhu sissepritsesüsteemi monitori ahela kõrgepinge |
| Oldsmobile | P1443 | Kütuseaurude kontrollsüsteem – vaakumsüsteem – tühjendusjuhtimise solenoidi või puhastusjuhtklapi viga |
| Oldsmobile | P1444 | Puhastusvoolu anduri vooluahela sisend on madal |
| Oldsmobile | P1445 | Puhastusvoolu anduri vooluahela sisend kõrge |
| Oldsmobile | P1450 | Aurustumissüsteemi kontrollsüsteemi võimetus kütusepaaki tühjendada |
| Oldsmobile | P1451 | EVAP juhtimissüsteemi kanistri ventilatsioonisolenoidringi rike |
| Oldsmobile | P1452 | Aurustumissüsteemi kontrollsüsteemi võimetus kütusepaaki tühjendada |
| Oldsmobile | P1455 | Märkimisväärne leke või ummistus aurustumissüsteemi juhtimissüsteemis |
| Oldsmobile | P1457 | Vaakumit ei saa paaki tõmmata |
| Oldsmobile | P1460 | Laia gaasihoovastiku õhukonditsioneeri väljalülitusahela tõrge |
| Oldsmobile | P1461 | Kliimaseadme rõhuanduri vooluahela madal sisend |
| Oldsmobile | P1462 | Kliimaseadme rõhuanduri ahela kõrge sisend |
| Oldsmobile | P1463 | Kliimaseadme rõhuandur Ebapiisav rõhumuutus |
| Oldsmobile | P1464 | ACCS kuni PCM kõrge enesetesti ajal |
| Oldsmobile | P1465 | A/C relee ahela rike |
| Oldsmobile | P1466 | Kliimaseadme temperatuurianduri/vooluringi rike |
| Oldsmobile | P1469 | Madala kliimaseadmega jalgrattasõidu periood |
| Oldsmobile | P1473 | Ventilaatori keskkool, ventilaatorid välja lülitatud |
| Oldsmobile | P1474 | Madala ventilaatori juhtimise esmane ahel |
| Oldsmobile | P1479 | Kõrge ventilaatori juhtimisskeem |
| Oldsmobile | P1480 | Ventilaatori sekundaarne madal ventilaator on sisse lülitatud |
| Oldsmobile | P1481 | Madal ventilaator, kõrged ventilaatorid sisse lülitatud |
| Oldsmobile | P1482 | SCP |
| Oldsmobile | P1483 | Jahutusventilaatori võimsus ületas tavalise joone |
| Oldsmobile | P1484 | Muutuva koormuse juhtimismooduli tihvt 1 Avatud |
| Oldsmobile | P1485 | EGRV vooluahela rike |
| Oldsmobile | P1500 | Sõiduki kiiruseandur vahelduv |
| Oldsmobile | P1501 | Programmeeritav spidomeetri ja odomeetri moodul/sõiduki kiiruseanduri vahelduv vooluahela rike |
| Oldsmobile | P1502 | Sõiduki kiirusteade või piduriandmed on kehtetud või puuduvad |
| Oldsmobile | P1504 | Sisselaskeõhu juhtimisahela rike |
| Oldsmobile | P1505 | Tühikäigu õhu juhtimissüsteem adaptiivse klambri abil |
| Oldsmobile | P1506 | Tühikäigu õhu juhtimise üle kiiruse viga |
| Oldsmobile | P1507 | Tühikäigu õhu juhtimine kiiruse tõrke all |
| Oldsmobile | P1512 | Sisselaskekollektori jooksja juhtimisseade on kinni |
| Oldsmobile | P1513 | Sisselaskekollektori jooksja juhtimisseade on kinni |
| Oldsmobile | P1516 | Sisselaskekollektori jooksja juhtimise sisendi viga |
| Oldsmobile | P1517 | Sisselaskekollektori jooksja juhtimise sisendi viga |
| Oldsmobile | P1518 | Sisselaskekollektori jooksja juhtimisviga – kinni jäänud |
| Oldsmobile | P1519 | Sisselaskekollektori juhtimisseade on kinni jäänud |
| Oldsmobile | P1520 | Sisselaskekollektori jooksja juhtimisahela rike |
| Oldsmobile | P1530 | A/C kompressori siduriring on avatud või lühis |
| Oldsmobile | P1531 | Kehtetu test – gaasipedaali liikumine |
| Oldsmobile | P1532 | IMCC ahela rike, pank B |
| Oldsmobile | P1533 | AAI vooluahela rike |
| Oldsmobile | P1534 | Inertslüliti aktiveeritud |
| Oldsmobile | P1536 | Seisupiduri lüliti ahela rike |
| Oldsmobile | P1537 | Sisselaskekollektori juhtimisseade on kinni jäänud |
| Oldsmobile | P1538 | Sisselaskekollektori juhtimisseade on kinni jäänud |
| Oldsmobile | P1539 | A/C kompressori siduri vooluahela võimsus ületas normaalse voolutugevuse |
| Oldsmobile | P1549 | Sisselaskekollektori temperatuuriklapi vaakumajami ühendus |
| Oldsmobile | P1550 | Roolivõimendi rõhuandur väljaspool enesetesti vahemikku |
| Oldsmobile | P1565 | Kiiruse reguleerimise käsulüliti vahemikust kõrge |
| Oldsmobile | P1566 | Kiiruse reguleerimise käsulüliti vahemikust väljas |
| Oldsmobile | P1567 | Kiiruse reguleerimise väljundahela järjepidevus |
| Oldsmobile | P1568 | Kiiruse reguleerimine ei suuda kiirust hoida |
| Oldsmobile | P1572 | Piduripedaali lüliti ahela rike |
| Oldsmobile | P1573 | Gaasihoovastiku asend pole saadaval |
| Oldsmobile | P1574 | Gaasihoovastiku anduri lahkarvamused btwn andurid |
| Oldsmobile | P1575 | Pedaali asend väljaspool enesetesti vahemikku |
| Oldsmobile | P1576 | Pedaali asend pole saadaval |
| Oldsmobile | P1577 | Pedaali asendianduri lahkarvamused btwn andurite vahel |
| Oldsmobile | P1578 | ETC võimsus väiksem kui nõudlus |
| Oldsmobile | P1579 | ETC võimsuse piiramise režiimis |
| Oldsmobile | P1580 | Elektrooniline drosselklapi monitor PCM -i tühistamine |
| Oldsmobile | P1581 | Elektroonilise drosselklapi rike |
| Oldsmobile | P1582 | Saadaval on elektroonilised gaasiklapi monitori andmed |
| Oldsmobile | P1583 | Elektroonilise gaasikontrolli monitori püsikiiruse keelamine |
| Oldsmobile | P1584 | Gaasihoovastik tuvastas ETB rikke |
| Oldsmobile | P1585 | Drosselklapi juhtseadme rike |
| Oldsmobile | P1586 | Drosselklapi juhtimisseade Drosseli asend Tõrge |
| Oldsmobile | P1587 | Drosselklapi juhtseadme moduleeritud käskude rike |
| Oldsmobile | P1588 | Drosselklapi juhtseade tuvastas tagasivooluvedru kaotuse |
| Oldsmobile | P1589 | Gaasihoovastik ei suuda soovitud gaasipedaali nurka juhtida |
| Oldsmobile | P1600 | KAM-i toitekadu – avatud vooluahel |
| Oldsmobile | P1605 | PCM -i elus mälu testimise viga |
| Oldsmobile | P1625 | Pinge sõiduki koormuse juhtimismooduli ventilaatori vooluringile Pole tuvastatud |
| Oldsmobile | P1626 | Pinge sõiduki koormuse juhtimismooduli ahelale Ei tuvastatud |
| Oldsmobile | P1634 | Andmeväljundi lingi vooluahela tõrge |
| Oldsmobile | P1635 | Rehvide / telgede suhe vastuvõetavast vahemikust väljas |
| Oldsmobile | P1636 | Induktiivse allkirja kiibi suhtlusviga |
| Oldsmobile | P1639 | Sõiduki ID -plokk on rikutud või pole programmeeritud |
| Oldsmobile | P1640 | Jõuülekande DTC -d on saadaval teises moodulis |
| Oldsmobile | P1641 | Kütusepumba esmase vooluringi rike |
| Oldsmobile | P1642 | Kütusepumba jälgimisahela kõrge sisend |
| Oldsmobile | P1643 | Kütusepumba jälgimisahela madal sisend |
| Oldsmobile | P1644 | Kütusepumba kiiruse juhtimisahela rike |
| Oldsmobile | P1650 | Roolivõimendi rõhulüliti väljaspool enesetesti vahemikku |
| Oldsmobile | P1651 | Roolivõimendi rõhulüliti sisendviga |
| Oldsmobile | P1656 | CAN Link PCM – PCM Circuit – võrk |
| Oldsmobile | P1657 | CAN Link kiibi rike |
| Oldsmobile | P1660 | Väljundahela kontrollsignaal kõrge |
| Oldsmobile | P1661 | Väljundahela kontrollsignaal on madal |
| Oldsmobile | P1662 | IDM_ET Ahela rike |
| Oldsmobile | P1663 | Kütuse nõudluse käsusignaali ahela rike |
| Oldsmobile | P1667 | CI vooluahela rike |
| Oldsmobile | P1668 | PCM – IDM-i sideviga |
| Oldsmobile | P1670 | Elektroonilise tagasiside signaali ei tuvastatud |
| Oldsmobile | P1690 | Wastegate solenoidiahela rike |
| Oldsmobile | P1700 | Ülekandesüsteemi probleemid |
| Oldsmobile | P1701 | Pöördumise kaasamise viga |
| Oldsmobile | P1702 | Ülekandesüsteemi probleemid |
| Oldsmobile | P1703 | Piduri sisse-/väljalüliti väljaspool enesetesti vahemikku |
| Oldsmobile | P1704 | Ülekandesüsteemi probleemid |
| Oldsmobile | P1705 | Käsitsi hoova asendi andur on väljaspool enesetesti vahemikku |
| Oldsmobile | P1706 | Pargis täheldatud sõiduki suurt kiirust |
| Oldsmobile | P1707 | Ülekandekorpuse neutraalse indikaatori raske viga |
| Oldsmobile | P1709 | Parkimis- või neutraalasendilüliti väljaspool enesetesti vahemikku |
| Oldsmobile | P1710 | Ülekandesüsteemi probleemid |
| Oldsmobile | P1711 | Käigukasti vedeliku temperatuuriandur on väljaspool enesetesti vahemikku |
| Oldsmobile | P1712 | Trans -pöördemomendi vähendamise taotluse signaali talitlushäire |
| Oldsmobile | P1713 | TFT -anduri vahemiku tõrke madal väärtus |
| Oldsmobile | P1714 | SSA induktiivne allkirja rike |
| Oldsmobile | P1715 | SSB induktiivse allkirja rike |
| Oldsmobile | P1716 | SSC induktiivse allkirja rike |
| Oldsmobile | P1717 | SSD induktiivse allkirja rike |
| Oldsmobile | P1718 | TFT -anduri rike on kõrge |
| Oldsmobile | P1720 | Sõiduki kiiruse (meeter) ahela rike |
| Oldsmobile | P1721 | 1. käik vale suhe |
| Oldsmobile | P1722 | 2. käik vale suhe |
| Oldsmobile | P1723 | Käigu 3 suhe on vale |
| Oldsmobile | P1724 | 4. käik vale suhe |
| Oldsmobile | P1725 | Mootori pöörlemiskiiruse ebapiisav tõus enesetesti ajal |
| Oldsmobile | P1726 | Mootori pöörlemiskiiruse ebapiisav vähenemine enesetestimise ajal |
| Oldsmobile | P1727 | Rannasiduri solenoidi induktiivse allkirja rike |
| Oldsmobile | P1728 | Ülekande libisemise viga |
| Oldsmobile | P1729 | 4 × 4 madala lüliti viga |
| Oldsmobile | P1731 | 1-2 Käiguvahetuse rike |
| Oldsmobile | P1732 | 2-3 Käiguvahetuse rike |
| Oldsmobile | P1733 | 3-4 Käiguvahetuse rike |
| Oldsmobile | P1740 | Ülekandesüsteemi probleemid |
| Oldsmobile | P1741 | Pöördemomendi muunduri siduri juhtimise viga |
| Oldsmobile | P1742 | Pöördemomendi muunduri siduri solenoid vigane |
| Oldsmobile | P1743 | Pöördemomendi muunduri siduri solenoid vigane |
| Oldsmobile | P1744 | Pöördemomendi muunduri sidurisüsteem on väljalülitatud asendis kinni |
| Oldsmobile | P1745 | Ülekandesüsteemi probleemid |
| Oldsmobile | P1746 | Elektrooniline rõhureguleerimissolenoid A – avatud vooluahel |
| Oldsmobile | P1747 | Elektrooniline rõhureguleerimise solenoid A- lühis |
| Oldsmobile | P1748 | EPC rike |
| Oldsmobile | P1749 | Elektroonilise rõhu reguleerimise solenoid ebaõnnestus |
| Oldsmobile | P1751 | Käiguvahetussolenoidi A jõudlus |
| Oldsmobile | P1754 | Rannasiduri solenoidringi rike |
| Oldsmobile | P1756 | Käiguvahetussolenoidi B jõudlus |
| Oldsmobile | P1760 | Ülekandesüsteemi probleemid |
| Oldsmobile | P1761 | Käiguvahetussolenoid C jõudlus |
| Oldsmobile | P1762 | Overdrive Band ebaõnnestus |
| Oldsmobile | P1766 | Käiguvahetussolenoidi D jõudlus |
| Oldsmobile | P1767 | Pöördemomendi muunduri siduri ahela rike |
| Oldsmobile | P1768 | Jõudlus / tava- / talverežiimi sisendi rike |
| Oldsmobile | P1770 | Siduri solenoidiahela rike |
| Oldsmobile | P1779 | Käigukasti juhtimise indikaatorlambi ahela rike |
| Oldsmobile | P1780 | Käigukasti juhtlüliti ahel on väljaspool enesetesti vahemikku |
| Oldsmobile | P1781 | 4 × 4 madal lüliti on väljaspool enesetesti vahemikku |
| Oldsmobile | P1782 | P/ES ahel väljaspool enesetesti vahemikku |
| Oldsmobile | P1783 | Ülekande üle temperatuuri tingimus |
| Oldsmobile | P1784 | Käigukasti mehaaniline rike – esimene ja tagurpidi |
| Oldsmobile | P1785 | Jõuülekande mehaaniline rike – esimene ja teine |
| Oldsmobile | P1786 | 3-2 Tõrge allakäigu korral |
| Oldsmobile | P1787 | 2-1 Tõrge allakäigu korral |
| Oldsmobile | P1795 | Tühikäigulüliti ahela rike |
| Oldsmobile | P1804 | Käigukasti neljarattaveo kõrge indikaatori vooluahela rike |
| Oldsmobile | P1806 | Käigukasti 4-rattaveo kõrge indikaatori lühis aku suhtes |
| Oldsmobile | P1808 | Käigukasti neljarattaveo madala indikaatori vooluahela rike |
| Oldsmobile | P1121 | Gaasihoovastiku andur ei sobi õhuvooluhulga anduriga |
| Oldsmobile | P1122 | Gaasihoovastiku (TP) anduri vooluringi vahelduv madalpinge |
| Oldsmobile | P1123 | Gaasihoovastiku andur on vahemikus, kuid oodatust kõrgem |
| Oldsmobile | P1124 | Drosselklapi asendiandur on väljaspool enesetesti vahemikku |
| Oldsmobile | P1125 | Gaasihoovastiku asendiandur vahelduv |
| Oldsmobile | P1127 | Heitgaas pole piisavalt soe – allavoolu O2 andurit pole testitud |
| Oldsmobile | P1128 | Ülesvoolu kuumutatud hapnikuanduri signaalid on tagurpidi |
| Oldsmobile | P1129 | Allavoolu soojendatud hapnikuanduri signaalid on tagurpidi |
| Oldsmobile | P1130 | Ülemise soojendusega hapnikuanduri lüliti puudumine – adaptiivne kütuselimiit – plokk 1 |
| Oldsmobile | P1131 | Ülemise kuumutatud hapnikuanduri lüliti puudumine – andur näitab lean – plokk 1 |
| Oldsmobile | P1132 | Ülesvoolu kuumutatud hapnikuanduri lüliti puudumine – andur näitab rikast – plokk 1 |
| Oldsmobile | P1133 | Panga 1 kütusekontroll on nihutatud |
| Oldsmobile | P1134 | Panga 1 kütusekontroll on rikas |
| Oldsmobile | P1135 | Pedaali asendiandur Ahela katkendlik |
| Oldsmobile | P1137 | Allavoolu kuumutatud hapnikuanduri lüliti puudumine – andur näitab lean – plokk 1 |
| Oldsmobile | P1138 | Allavoolu kuumutatud hapnikuanduri lüliti puudumine – andur näitab rikast – plokk 1 |
| Oldsmobile | P1139 | Vesi kütuses indikaatori vooluringis |
| Oldsmobile | P1140 | Vesi Kütusena |
| Oldsmobile | P1141 | Kütusepiirangu indikaatori ahela rike |
| Oldsmobile | P1142 | Kütuse piiramise tingimus |
| Oldsmobile | P1810 | TFP klapi asendilüliti ahel/ käigukast 4-rattalise ajami madala indikaatori lühis akule |
| Oldsmobile | P1812 | Käigukasti neljarattaveo režiimi valimine Ahela rike |
| Oldsmobile | P1815 | Käigukasti 4-rattaveo režiim Valige lühis maapinnale |
| Oldsmobile | P1819 | Käigukasti neutraalne ohutuslüliti lühis maapinnale |
| Oldsmobile | P1820 | Käigukasti ülekandekarbi päripäeva käiguvahetusrelee mähise ahela rike |
| Oldsmobile | P1822 | Käigukasti ülekandekarp päripäeva käiguvahetusrelee mähise lühis akuga |
| Oldsmobile | P1824 | Käigukasti 4-rattalise siduri relee ahela rike |
| Oldsmobile | P1826 | Käigukast 4-rattaveoga madala sidurirelee vooluahel akule |
| Oldsmobile | P1828 | Käigukasti ülekandekarbi loendur päripäeva käiguvahetusrelee mähise ahela rike |
| Oldsmobile | P1830 | Käigukasti ülekandekarbi loendur päripäeva nihutamise relee mähise lühis aku suhtes |
| Oldsmobile | P1832 | Käigukasti ülekandekarbi diferentsiaalilukustuse solenoidiahela rike |
| Oldsmobile | P1834 | Käigukasti ülekandekarbi diferentsiaalilukustuse solenoidi lühis akule |
| Oldsmobile | P1838 | Käigukasti ülekandekarbi käiguvahetusmootori ahela rike |
| Oldsmobile | P1846 | Käigukasti ülekandekorpuse kontaktplaadi „A” vooluahela rike |
| Oldsmobile | P1850 | Käigukasti ülekandekorpuse kontaktplaadi „B” vooluahela rike |
| Oldsmobile | P1854 | Käigukasti ülekandekorpuse kontaktplaadi 'C' ahela rike |
| Oldsmobile | P1858 | Käigukasti ülekandekorpuse kontaktplaadi D -ahela rike |
| Oldsmobile | P1866 | Käigukasti ülekandekorpuse süsteemi probleem – vajalik hooldus |
| Oldsmobile | P1867 | Käigukasti ülekandekorpuse kontaktplaadi üldahela rike |
| Oldsmobile | P1876 | Käigukasti ülekandekorpuse 2-rattalise solenoidiahela rike |
| Oldsmobile | P1877 | Käigukasti ülekandekasti 2-rattalise solenoidi vooluahel on aku suhtes lühike |
| Oldsmobile | P1881 | Mootori jahutusvedeliku taseme lüliti ahela rike, GEM |
| Oldsmobile | P1882 | Mootori jahutusvedeliku taseme lüliti vooluahel on lühike |
| Oldsmobile | P1883 | Mootori jahutusvedeliku taseme lüliti ahela rike, GEM |
| Oldsmobile | P1884 | Mootori jahutusvedeliku lambi vooluahel on lühike maapinnaga |
| Oldsmobile | P1891 | Käigukasti ülekandekasti kontaktplaadi maapealne tagasivool on avatud |
| Oldsmobile | P1900 | Väljundvõlli kiiruse (OSS) vooluahela katkendlik rike |
| Oldsmobile | P1901 | Turbiini võlli kiiruse (TSS) vooluringi vahelduv rike |
| Oldsmobile | P1902 | Kickdown solenoidrelee juhtimisahel |
| Oldsmobile | P1903 | Kickdown solenoidiahela madalpinge |
| Oldsmobile | P1904 | Kickdown solenoidiahela kõrgepinge |
| Oldsmobile | P1150 | Ülemise soojendusega hapnikuanduri lüliti puudumine – adaptiivne kütuselimiit – plokk 2 |
| Oldsmobile | P1151 | Ülemise kuumutatud hapnikuanduri lüliti puudumine – andur näitab lean – plokk 2 |
| Oldsmobile | P1152 | Ülesvoolu kuumutatud hapnikuanduri lüliti puudumine – andur näitab rikast – plokk 2 |
| Oldsmobile | P1153 | Panga 2 kütusekontroll on nihutatud |
| Oldsmobile | P1154 | Panga 2 kütusekontroll on rikas |
| Oldsmobile | P1155 | Alternatiivne kütuse regulaator |
| Oldsmobile | P1157 | Allavoolu kuumutatud hapnikuanduri lüliti puudumine – andur näitab lean – plokk 2 |
| Oldsmobile | P1158 | Allavoolu kuumutatud hapnikuanduri lüliti puudumine – andur näitab rikast – plokk 2 |
| Oldsmobile | P1168 | Kütusetoru anduri vahemiku madal rike |
| Oldsmobile | P1169 | Kütusepiiriku anduri vahemiku kõrge rike |
| Oldsmobile | P1170 | ESO – mootori väljalülitamise solenoidi viga |
| Oldsmobile | P1171 | Rootori anduri viga |
| Oldsmobile | P1172 | Rootori juhtimisviga |
| Oldsmobile | P1173 | Rootori kalibreerimisviga |
| Oldsmobile | P1174 | Kaamera anduri viga |
| Oldsmobile | P1175 | Nukkjuhtimise viga |
| Oldsmobile | P1176 | Nukkude kalibreerimise viga |
| Oldsmobile | P1177 | Sünkroonimisviga |
| Oldsmobile | P1180 | Kütuse etteandesüsteemi rike – madal |
| Oldsmobile | P1181 | Kütuse etteandesüsteemi rike – kõrge |
| Oldsmobile | P1183 | Mootoriõli temperatuuri ahela rike |
| Oldsmobile | P1184 | Mootoriõli temperatuur väljaspool isetesti vahemikku |
| Oldsmobile | P1185 | FTS High – kütusepumba temperatuuriandur kõrge |
| Oldsmobile | P1186 | FTS madal – kütusepumba temperatuuriandur madal |
| Oldsmobile | P1187 | Variantide valik |
| Oldsmobile | P1188 | Kalibreerimismälu viga |
| Oldsmobile | P1189 | Pumba kiiruse signaali viga |
| Oldsmobile | P1190 | Kalibreerimistakisti vahemikust väljas |
| Oldsmobile | P1191 | Võtmejoone pinge |
| Oldsmobile | P1192 | Väline pinge |
| Oldsmobile | P1193 | EGR -ajami ülevool |
| Oldsmobile | P1194 | ECU A/D muundur |
| Oldsmobile | P1195 | SCP HBCC initsialiseerimine ebaõnnestus |
| Oldsmobile | P1196 | Võti väljalülitatud pinge kõrge |
| Oldsmobile | P1197 | Võti väljas Pinge madal |
| Oldsmobile | P1198 | Pumba rootori juhtimise alatäitmine |
| Oldsmobile | P1209 | Injektori juhtsurvesüsteemi viga |
| Oldsmobile | P1210 | Injektori kontrollrõhk üle oodatud taseme |
| Oldsmobile | P1211 | Pihusti juhtimisrõhu andur soovitud kohal / all |
| Oldsmobile | P1212 | Pihusti juhtimisrõhku vända ajal ei tuvastatud |
| Oldsmobile | P1213 | Injektori vooluahela tõrge |
| Oldsmobile | P1214 | Pedaali asendianduri B ahel vahelduv |
| Oldsmobile | P1215 | Pedaali asendianduri C vooluahela madal sisend |
| Oldsmobile | P1216 | Pedaali asendianduri C ahela kõrge sisend |
| Oldsmobile | P1217 | Pedaali asendianduri C ahel vahelduv |
| Oldsmobile | P1218 | CID kõrge |
| Oldsmobile | P1219 | CID madal |
| Oldsmobile | P1220 | Seeria gaasihoovastiku tõrge |
| Oldsmobile | P1221 | Veojõukontrollisüsteemi rike |
| Oldsmobile | P1222 | Veojõukontrolli väljundahela rike |
| Oldsmobile | P1223 | Pedaali nõudlusanduri B ahela kõrge sisend |
| Oldsmobile | P1224 | Gaasihoovastiku asendiandur B on enesetesti vahemikust väljas |
| Oldsmobile | P1227 | Wastegate ebaõnnestus suletud (ülerõhk) |
| Oldsmobile | P1228 | Wastegate ebaõnnestus (rõhu all) |
| Oldsmobile | P1229 | Vahejahuti pumba juhi viga |
| Oldsmobile | P1230 | Avage kütusepumba vooluahel |
| Oldsmobile | P1231 | Kiire kütusepumba relee on aktiveeritud |
| Oldsmobile | P1232 | Madala kiirusega kütusepumba esmane vooluahela rike |
| Oldsmobile | P1233 | Kütusepumba juhtmoodul võrguühenduseta |
| Oldsmobile | P1234 | Kütusepumba juhtmoodul võrguühenduseta |
| Oldsmobile | P1235 | Kütusepumba juhtimine on vahemikust väljas |
| Oldsmobile | P1236 | Kütusepumba juhtimine on vahemikust väljas |
| Oldsmobile | P1237 | Kütusepumba sekundaarringi viga |
| Oldsmobile | P1238 | Kütusepumba sekundaarringi viga |
| Oldsmobile | P1239 | Kiirusega kütusepumba positiivne etteande viga |
| Oldsmobile | P1243 | Teine kütusepump või maapinna rike |
| Oldsmobile | P1244 | Generaatori koormuse sisend ebaõnnestus |
| Oldsmobile | P1245 | Generaatori koormuse sisend ebaõnnestus |
| Oldsmobile | P1246 | Generaatori laadimise sisend ebaõnnestus |
| Oldsmobile | P1247 | Turbo võimendusrõhk madal |
| Oldsmobile | P1248 | Turbo võimendusrõhku ei tuvastatud |
| Oldsmobile | P1249 | Wastegate juhtventiili jõudlus |
| Oldsmobile | P1250 | FPRC solenoidi jõu puudumine |
| Oldsmobile | P1252 | Pedaalikorrelatsioon PDS1 ja LPDS kõrge |
| Oldsmobile | P1253 | Pedaalide korrelatsioon PDS1 ja LPDS Madal |
| Oldsmobile | P1254 | Pedaalikorrelatsioon PDS2 ja LPDS kõrge |
| Oldsmobile | P1255 | Pedaalide korrelatsioon PDS2 ja LPDS Madal |
| Oldsmobile | P1256 | Pedaalide korrelatsioon PDS1 ja HPDS |
| Oldsmobile | P1257 | Pedaalide korrelatsioon PDS2 ja HPDS |
| Oldsmobile | P1258 | Pedaalide korrelatsioon PDS1 ja PDS2 |
| Oldsmobile | P1260 | Tuvastati vargus – mootor on keelatud |
| Oldsmobile | P1261 | Silinder nr 1 Kõrge kuni madal külg Lühike |
| Oldsmobile | P1262 | Silinder nr 2 Kõrge kuni madal külg Lühike |
| Oldsmobile | P1263 | Silinder nr 3 Kõrge kuni madal külg Lühike |
| Oldsmobile | P1264 | Silinder nr 4 Kõrge kuni madal külg Lühike |
| Oldsmobile | P1265 | Silinder nr 5 Kõrge kuni madal külg Lühike |
| Oldsmobile | P1266 | Silinder nr 6 Kõrge kuni madal külg Lühike |
| Oldsmobile | P1267 | Silinder nr 7 Kõrge kuni madal külg Lühike |
| Oldsmobile | P1268 | Silinder nr 8 Kõrge kuni madal külg Lühike |
| Oldsmobile | P1270 | Jõutud mootori pöörlemiskiirusele või sõiduki kiirusepiirajale |
| Oldsmobile | P1271 | Silinder nr 1 kõrgelt madalale küljele avatud |
| Oldsmobile | P1272 | Silinder nr 2 kõrgelt madalale küljele avatud |
| Oldsmobile | P1273 | Silinder nr 3 kõrgelt madalale küljele avatud |
| Oldsmobile | P1274 | Silinder nr 4 kõrgelt madalale küljele avatud |
| Oldsmobile | P1275 | Silinder nr 5 kõrgelt madalale küljele avatud |
| Oldsmobile | P1276 | Silinder nr 6 kõrgelt madalale küljele avatud |
| Oldsmobile | P1277 | Silinder nr 7 kõrgelt madalale küljele avatud |
| Oldsmobile | P1278 | Silinder nr 8 kõrgelt madalale küljele avatud |
| Oldsmobile | P1280 | Süstimise juhtimise rõhk väljaspool vahemikku madal |
| Oldsmobile | P1281 | Süstimise juhtimisrõhk väljaspool vahemikku kõrge |
| Oldsmobile | P1282 | Liigne sissepritse juhtimise rõhk |
| Oldsmobile | P1283 | IPR -ahela tõrge |
| Oldsmobile | P1284 | Katkestatud KOER – ICP rike |
| Oldsmobile | P1285 | Silindripea üle temperatuuri tajutav |
| Oldsmobile | P1286 | Kütuse impulss vahemikus, kuid oodatust madalam |
| Oldsmobile | P1287 | Kütuse impulss vahemikus, kuid oodatust kõrgem |
| Oldsmobile | P1288 | Silindripea temperatuuriandur on väljaspool enesetesti vahemikku |
| Oldsmobile | P1289 | Silindripea temperatuurianduri signaal on suurem kui enesetesti vahemik |
| Oldsmobile | P1290 | Silindripea temperatuurianduri signaal on väiksem kui enesetesti vahemik |
| Oldsmobile | P1291 | Pihusti ülemine lühis GND või VBATT-ga – plokk 1 |
| Oldsmobile | P1292 | Pihusti ülemine lühis GND või VBATT-ga – plokk 2 |
| Oldsmobile | P1293 | Pihusti kõrge külg avatud – plokk 1 |
| Oldsmobile | P1294 | Pihusti ülemine külg avatud – plokk 2 / siht tühikäiku ei saavutatud |
| Oldsmobile | P1295 | Mitmed vead – 1. plokk – madalate lühikeste pükstega |
| Oldsmobile | P1296 | Mitmed vead – 2. plokk – madalate lühikeste pükstega |
| Oldsmobile | P1297 | Pihusti kõrged küljed on lühistatud |
| Oldsmobile | P1298 | IDM -i rike |
| Oldsmobile | P1299 | Silindripea temperatuuriandur tuvastas mootori ülekuumenemise |
| Oldsmobile | P1300 | Boosti kalibreerimise tõrge |
| Oldsmobile | P1301 | Suurendage kalibreerimist kõrgeks |
| Oldsmobile | P1302 | Boost Calibration Madal |
| Oldsmobile | P1303 | EGR -i kalibreerimisviga |
| Oldsmobile | P1304 | EGR kalibreerimine kõrge |
| Oldsmobile | P1305 | EGR kalibreerimine madal |
| Oldsmobile | P1306 | Kickdown Relee tõmbamine – vooluringi rike |
| Oldsmobile | P1307 | Kickdown Relay Hold Circuit tõrge |
| Oldsmobile | P1308 | A/C siduri ahela viga |
| Oldsmobile | P1309 | Vale tulekahju tuvastamise monitor Ei ole lubatud |
| Oldsmobile | P1316 | Tuvastati pihusti ahel / IDM al_dtc_temp |
| Oldsmobile | P1317 | Pihusti ahel / IDM al_dtc_temp pole värskendatud |
| Oldsmobile | P1340 | Nukkvõlli asendianduri B ahela rike |
| Oldsmobile | P1351 | Süüte diagnostika monitori vooluahela sisendviga |
| Oldsmobile | P1352 | Süütepool A – primaarahela rike |
| Oldsmobile | P1353 | Süütepool B – primaarahela rike |
| Oldsmobile | P1354 | Süütepool C – primaarahela rike |
| Oldsmobile | P1355 | Süütepool D – primaarahela rike |
| Oldsmobile | P1356 | Süüte diagnostika mooduli sisendi kadumine PCM -i |
| Oldsmobile | P1357 | Süüte diagnostika monitori impulsi laius pole määratletud |
| Oldsmobile | P1358 | Süüte diagnostika monitori signaal on väljaspool enesekontrolli vahemikku |
| Oldsmobile | P1359 | Sädeme väljundahela viga |
