Michael Jacksonile kuulus 14 kummalist autot (ja 6 ta ostaks täna)

Vaatamata kõigile vastuoludele ja muredele, mis Michael Jacksoni elu lõpupoole ümbritsesid, jääb ta paljudele inimestele igaveseks meelde eelkõige popmuusika kuningana. Tema muusika elab tänaseni ja ta on siiani üks enimmüüdud muusikuid läbi aegade ning teda peetakse kõigi aegade üheks suurimaks artistiks. Tal oli pehmelt öeldes huvitav elu, kuna ta oli Jacksonite pere kaheksas laps.

Tema 1980. aastate teedrajavad muusikavideod nagu "Beat It", "Billie Jean" ja "Thriller" (kõik albumilt "Thriller") muutsid muusikavideod kunstivormiks. Maailmas müüdud 350 miljoni plaadiga on ta kõigi aegade kolmas enimmüüdud artist, jäädes maha vaid The Beatlesist ja Elvis Presleyst. Isegi pärast seda, kui ta 2009. aastal suri, oli ta endiselt hiiglaslik: 2016. aastal teenis tema varandus 825 miljonit dollarit, mis on Forbesi suurim aastane summa!

Üks eklektilisi asju tema elus oli tema kodu Californias Santa Ynezi lähedal, mida nimetati "Neverland Ranchiks". Ta ostis 2,700 aakri suuruse kinnistu 1988. aastal 17 miljoni dollari eest ning varustas selle mitme karnevali, lõbustussõidu, vaaterataste, loomaaia ja kinoga. Neverlandi rantšil oli Michaeli autode kollektsioon, mis aastate jooksul kasvas.

2009. aastal müüdi võlgade tasumiseks maha paljud tema kõige kallimad asjad, sealhulgas mõned tema kummalised, veidrad autod, mis olid kuni oksjonini avalikkuse eest varjatud. Sõidukid, mida ta Neverlandi rantšos kasutas, olid hobuvanker, tuletõrjeauto, Peter Pani golfikäru ja palju muud.

Vaatame 14 Michael Jacksonile kuulunud autot ja 6 autot, mis tal oleks pidanud olema (tema muusikavideotest ja muudest allikatest).

20 1990 Rolls-Royce Silver Spur II limusiin

Need limusiinid olid 1990ndatel tohutud. Ilmselgelt on need ikka tohutud – tohutud ja kallid. 1990. aasta Rolls-Royce Silver Spur oli ideaalne auto Michael Jacksoni taolise staari leidmiseks. See kombineeris valget nahka ja musta kangast, loomulikult parimatest materjalidest. Seal olid toonitud aknad ja valged kardinad, juhuks kui sellest ei piisa. Kaasas oli ka täisteenindusega baar. Kapoti all oli 6.75-liitrine V8 mootor, mis oli ühendatud 4-käigulise automaatkäigukastiga. Praegu saate ühe sellise oksjonimajas osta umbes 30,000 50,000–XNUMX XNUMX dollari eest, mis pole nii palju, kui arvestada stiilipunkte, mis teil on.

19 1954 Cadillac Fleetwood

Vanaklassikal Cadillac Fleetwoodil on üsna populaarne ajalugu: see oli sellel autol Autojuht preili Daisy aastal 1989. Selle mootor oli 331 CID V8, mis kasutas õhuklapi konstruktsiooni ja andis autole 230 hobujõudu (tol ajal üsna palju). Hagerty.com andmetel maksid need heas seisukorras autod umbes 35,000 5,875 dollarit, kuigi algne MSRP oli 1950. aastatel vaid XNUMX dollarit. Michael tahtis seda erilist autot, sest talle meeldis see film. Autojuht preili Daisy. Ta oli heas seltskonnas: Elvis Presleyle kuulus ka 1950. aastate auto Fleetwood.

18 Turismibuss Neoplan 1997 väljalase

Morrisoni hotelli galerii kaudu

Michael Jackson teadis kindlasti, kuidas liikuda stiilselt ja mugavalt, mis on loogiline, arvestades, kui sageli ta ringreisil ja teel oli. Talle meeldis kogu oma maja luksus ja mugavus teele kaasa võtta, mistõttu ta ostis selle 1997. aasta Neoplani turismibussi ja varustas selle kõige vajalikuga. Sellel olid eraldi istmed ja putkad, tikitud kuninglike kroonidega vaip. See oli buss, mida ta HIStory maailmaturneel kasutas. Sellel oli ka täissuuruses vannituba - valamu oli kullatud ning tööpinnad graniidist ja portselanist.

17 1988 GMC Jimmy High Sierra Classic

Restore Muscle Car kaudu

See võib olla üks kõige vähem tõenäolisemaid autosid, mida Michael Jackson omab, kuid tal oli üks. 1980. ja 90. aastate vahel tundus, et kõigil on Jimmy. Selle aja jooksul töötas GM välja kaks linnamaasturit, Blazeri ja Jimmy, mida on Chevrolet kaubamärgi all müüdud alates 1982. aastast. Mõlemad autod olid väga sarnased, esimootori, tagumise hoova ja pika šassiiga ees. Võib tunduda veider, et kellelgi nagu Michael Jacksonil oli sama tugev auto kui Jimmy High Sierra Classicul, kuid talle meeldisid väga suured autod ja Jimmy oli tema lemmik, nii et see on loogiline.

16 1988 Lincoln Towni autolimusiin

Teine 1988. aasta auto, mille omanik oli Michael Jackson, oli valge Lincoln Town Cari limusiin. Kuid erinevalt Rolls-Royce'i limusiinist oli sellel standardvarustuses hall nahk, riidest sisemus ja pähklipuust paneelid. See töötas 5.0-liitrise varumootoriga, mis ei sisaldanud liiga palju jõudu, kuid võimaldas sellel stiilselt linnas ringi sõita. Arusaadavalt armastas Michael limusiine, sest avar interjöör ja mugavus muutsid kõik mõnusaks ja vaikseks. Tänapäeval maksab tavaline 1988. aasta Lincoln Town Car heas korras vaid umbes 11,500 XNUMX dollarit, kuigi see limusiin võib maksta umbes kaks korda rohkem. Või kümme korda rohkem, kui see kuuluks tõesti Michaelile endale!

15 1993 Ford Econoline E150 kaubik

Enter Motors Group Nashville'i kaudu

Michael Jacksoni 1993. aasta Ford Econoline'i kaubik oli täielikult häälestatud tema spetsifikatsioonidele, sisaldades esiistmete ees asuvat telerit (ajal, mil peaaegu üheski autos polnud telerit sees), mängukonsooli, nahkistmeid, kvaliteetset nahkpolsterit. , ja veel. Selle kaubiku sees olev mängukonsool kuulub täna muuseumile. See oli veel üks sõiduk, mis pakkus luksust ja mugavust, kuid võimaldas tal ka märkamatult linnas ringi liikuda, võimaldades tal oma tihedat päevakava täites anonüümseks jääda. Sellel mudelil oli 4.9-liitrine V6 mootor, mis oli ühendatud neljakäigulise automaatkäigukastiga.

14 2001 Harley-Davidson Touring Bike

Nagu enamik Michaelile kuulunud autosid, oli ka tema 2001. aasta Harley-Davidson Touring mootorratas eritellimusel valmistatud, antud juhul politseiviimistlusega. Kuigi see kõlab väga ebaseaduslikult (ja arvatavasti on see nii, kui te sellega avalikult sõitsite, süüdistataks teid tõenäoliselt politseinikuna esinemises), oli Michael erijuhtum. Michaelile meeldisid väga väikesed sõidukid, sealhulgas kaherattalised, nii et see sireenide ja politseituledega Harley on otse tema roolikambris. See ost osutus järjekordseks impulsiivseks ostuks, sest Michael ei kasutanud seda isegi. See töötas V2 mootoril ja 67 hobujõulise viiekäigulise käigukastiga.

13 1909. aasta Detamble Model B roadsteri koopia

Michaeli 1909. aasta Detamble Model B koopiaga hakkame süvenema tema autokollektsiooni "veidrasse" kategooriasse. Kui see poleks koopia, maksaks see palju raha, kuid see pole nii. See auto oli tõepoolest midagi, millega ta sõitis mööda Neverlandi rantšo, mitte tegelikel tänavatel (kui järele mõelda, ei pruukinud see isegi tänaval legaalne olla). Selle auto täpsed andmed on natuke puudulikud, välja arvatud see, et see töötas mingi sisepõlemismootoriga, oli täissuuruses ja tegelikult töötas. Lõpuks müüdi see oksjonil koos mõne tema teise autoga, näiteks 1954. aasta Cadillac Fleetwoodi ja tema tuletõrjeautoga.

12 1985 Mercedes-Benz 500 SEL

Suurema osa oma igapäevasest edasi-tagasi sõitmisest eelistas Michael Jackson sõita oma 1985. aasta SEL 500 Mercedes-Benziga. Alates 1985. aastast sõitis ta selle autoga Encinos asuvast kodust oma stuudiosse Los Angeleses, mis asub 19 miili kaugusel. 1988. aastal vahetas ta oma maja fantastilise Neverlandi rantšo vastu Los Olivoses ja tema Mercedes lahkus temaga. See oli ilmselt tema lemmikauto – või vähemalt enim kasutatud auto. Ta sõitis selle autoga kümme aastat, pole sellest kunagi tüdinud! See ütleb midagi, arvestades, kellest me siin räägime. See müüdi 100,000. aastal Julieni oksjonil "Music Icons" 2009 XNUMX dollari eest.

11 1999 Rolls-Royce Silver Seraph

Carriage House Motor Carsi kaudu

Michael Jacksoni 1999. aasta Rolls-Royce Silver Seraphi interjöör oli viimistletud ja kuninga vääriline, isegi kui see kuningas oli popkuningas. See oli kaetud 24-karaadise kulla ja kristallidega nagu Versailles' palee ning auto kujundas täielikult Michael ise ning interjööri kaunistasid rikkalikult mõned selle valdkonna parimad disainerid. See oli varustatud 5.4-liitrise V12 mootoriga 321 hj. Sellest autost on saanud Michaeli kollektsiooni üks ikoonilisemaid autosid tänu selle valmimisele kulunud luksusele ja rahale.

10 1986. aasta tuletõrjeauto GMC High Sierra 3500

läbi auto pildi

Veel üks kummalisemaid autosid Michael Jacksoni kollektsioonis oli vanamoodne tuletõrjeauto, mis oli tegelikult 1986. aasta GMC High Sierra 3500. Nagu varem mainitud, oli Michael suur suurte autode fänn, nii et see auto sobib ideaalselt tema garaaži Neverland Ranchis. See spetsiaalne sõiduk muudeti Michaeli käsul tuletõrjeautoks ja komplektis oli veepaak, tuletõrjevoolik ja vilkuvad punased tuled. Michael ütles ühes intervjuus, et tunneb end Peter Panina, seega pole üllatav, et tema kollektsioonis oli tõeline tuletõrjeauto.

9 Miniauto Dodge Viper

See auto tegi Michaeli Neverlandi rantšos kindlasti silmapaistvuse. See oli must mini Dodge Viper Simpsonite kaunistustega, sealhulgas Barti šabloon kõrvalistme ja kapoti nahal, Sideshow Bob auto küljel, Ned Flanders ja Apu samuti küljel ning Maggie auto tagaküljel. kõrvalistmel. Kuna see polnud tänavalegaalne ja poole väiksem kui päris auto, oli selle ainuke asukoht Neverlandi rantšo juures, kus see oli ilmselt laste seas suur hitt. Rohkem pole "autost" midagi teada.

8 Montana Carriage Company elektrifitseeritud hobusevanker

Michael Jacksoni kollektsiooni kummaliste sõidukite nimekirja tipus on tema Neverland Ranch, elektrifitseeritud hobuvanker. On hästi teada, et Michael pidas end sageli lapseks või vähemalt Peter Pani sündroomiga inimeseks (ei kasva kunagi suureks) ja see hobuvanker sobiks suurepäraselt Neverlandile, et täiendada muinasjutu atmosfääri. 2009. aastal pidi Michael kahjuks müüma umbes 2,000 oma kõige kallimat eset, et oma arvukaid võlgu tasuda, ja hobuvanker oli Julieni Beverly Hillsi oksjonil oksjonil. See Montana Carriage Company auto oli must ja punane ning kõlarites oli CD-mängija. Seda müüdi 6,000–8000 dollari eest.

7 Peter Pani golfikäru

Võib-olla olime liiga rutakas, kui mainisime kõige kummalisemaid autosid, mis Michaelil on olnud. Kui see pole hobuvanker, siis kindlasti on see must golfikäru, mida ta Neverlandi rantšos kasutas. Ja põhjus, miks see nii imelik oli, oli see, et selle kapotile oli maalitud Peter Pani isestiiliseeritud versioon. Temaga olid kaasas ka teised laste illustratsioonid (ei ole selge, kas ta tegi need ise). See müüdi ka 2009. aastal Julieni tohutul oksjonil hinnaga 4,000–6,000 dollarit, mis on golfiauto kohta üsna palju! See on ilmselt sellepärast, et see on nii legendaarne – ja on üsna ilmne, kellele see kuulus.

6 Oleks pidanud omama: 1981 Suzuki Love

Michael Jackson on sageli öelnud, et Jaapan oli üks tema lemmikkohti, mida külastada ja koos ühe pühendunuima fänniga esineda. Seetõttu valis ta pärast õigeksmõistmist 2005. aastal oma esimeseks avalikuks esinemiseks Jaapani. Tal oli 1981. aastal isegi leping ettevõttega Suzuki Motorcycles, kui muusikasensatsioon tegi koostööd Suzukiga, et reklaamida nende uut tõukerattasarja. Mopeed Suzuki Love tuli välja ajal, mil Michael oli oma kuulsuse tipul, ja Thriller tuli välja juba järgmisel aastal. Ühes videos näeme Michaelit rolleri kõrval tantsimas.

5 Oleks pidanud omama: 1986. aasta Ferrari Testarossa

Peaaegu iga laps unistab omada vähemalt korra elus Ferrarit. Michael Jacksonil oleks täiesti loogiline omada seda 1986. aasta Ferrari Testarossat, arvestades, et tal oli võime sellega sõita. Ta sõitis sellega ühe oma Pepsi reklaami ajal. Kogemus ei olnud aga meeldiv. Reklaami ajal pidi Michael pürotehniliste plahvatuste saatel laval tantsima. Ajastusvea tõttu süttisid Michaeli juuksed ja ta sai kolmanda astme põletushaavu. Reklaami teises osas (mida Michael pärast kohtuasja jätkas) sõitis ta põgenemisautona Ferrari Testarossa Spider. See oli tegelikult ainus Testarossa Spider, mis 2017. aastal 800,000 XNUMX dollari eest müüdi!

4 Oleks pidanud omama: 1964 Cadillac DeVille

autoga Ühendkuningriigist

Vaatamata kõigile Michaeli isikliku ja füüsilise eluga seotud probleemidele oli ta 2000. aastate alguses populaarsem kui kunagi varem. 2001. aastal andis laulja oma 10. ja viimaselt stuudioalbumilt välja "You Rock My World". Album tõusis kogu maailmas edetabelite esikohale ja laulust sai üks tema viimaseid hittsingleid ning see jõudis Billboardi edetabeli Top 10 hulka. See oli 13-minutiline video, milles esinesid teised kuulsused, nagu Chris Tucker ja Marlon Brando. Video ühel hetkel näeme esiplaanil XNUMX-tollist Cadillac DeVille'i kabrioletti, kus Michael Hiina restoranis söömas. Auto nägi ette gangstereid, kellega Michael ülejäänud videos kokku puutus.

3 Oleks pidanud omama: Lancia Stratos Zero

Kui räägite veidratest autodest, pole midagi imelikumat kui see! See näib olevat Michael Jacksoni täiuslik mobiiltelefon, kuigi tegelikult pole tal seda kunagi olnud. 1988. aastal, kui ilmus Smooth Criminal, kasutab popstaar võlutähe soovi muutuda futuristlikuks lendavaks Lancia Stratos Zeroks. "Smooth Criminal" on 40-minutiline video, kuigi lugu ise oli vaid umbes 10 minutit pikk. Kosmoseajastu auto lõi Itaalia autotootja Bertone 1970. aastal. Videos aitavad Michaelil gangsterite eest põgeneda aerodünaamiline Stratos Zero ja müriseva mootori heliefektid.

2 Oleks pidanud omama: 1956 BMW Isetta

Hemmings Motor Newsi kaudu

BMW Isettat peetakse sageli üheks kummalisemaks autoks, mis eales tehtud, eriti sellise austusväärse ettevõtte jaoks nagu BMW. See Itaalia disainiga "mulliauto" pärineb 1950. aastate algusest, kui Iso auto turule tõi. Sellel oli tilluke 9.5 hobujõuline mootor, millel oli üks ratas taga ja kaks ees. Hiljem lisati teine ​​ratas, et vältida sõiduki ümberminekut. Seda autot pole kunagi üheski Michael Jacksoni muusikavideos esinenud, aga kas te ei kujuta teda ette selle mullikupli all? Kummalisel kombel on neid esemeid müüdud üle 161,000 XNUMX ning kõik need on ilma külgusteta ja ühe käändukseta, millega auto eest pääseb.

1 Oleks pidanud omama: 1959 Cadillac Cyclone

Otsides kummalisi autosid, mis pidid kuuluma Michael Jacksonile, leppisime 1959. aasta Cadillac Cyclone'iga, mis on üks USNews.com-i "50 kõigi aegade veidraimast autost". See on järjekordne kosmoseajastu auto kerega, mis oli 1950ndatel mõnevõrra uus, kuid mida pole sellest ajast peale nähtud. See näeb välja nagu Jetsoni auto, kuid ratastel. Selle ehitas Harley Earl ja sellel on pleksiklaasist kupliga rakettlaeva kujundus, mis võimaldas juhil täielikku 360-kraadist vaadet. Ülemise võiks auto tagaosa alla keerata, kui seda ei kasutata. See oli varustatud esiradariga, mis hoiatas juhti auto ees olevate objektide eest – idee on ajast ees, nagu tänane esikokkupõrke hoiatussüsteem.

Allikad: Autoweek, Mercedes Blog ja Motor1.