20 haiget autot Nicolas Cage puhus kogu oma raha

Olgu, see võib olla šokk kõigile, kes teavad, et Nicolas Cage on viimastel aastatel olnud üsna tõsistes rahalistes raskustes, kuid tal on (või vähemalt oli varem) tohutu autokollektsioon. See on mees, kellel oli kunagi umbes (kui mitte rohkem) 50 autot! See on hull autode hulk. See pole ausalt öeldes kõige pöörasem ega suurim autokollektsioon, kuid see kuulub siiski Nicolas Cage'ile, nii et see on vähemalt natuke hull.

Igal juhul läks suurem osa sellest kollektsioonist (sealhulgas märkimisväärne hulk selles nimekirjas olevaid autosid) Cage’i meeletute kulutuste tõttu oksjonile. Näib, et iga kord, kui Cage'ile filmi eest maksti, tegi ta kõik endast oleneva, et osta uusi häärbereid, autosid, losse, dinosauruse luid, koomikseid ja palju muud. Ta ei ole kindlasti keegi, kellele tahaksid oma raha usaldada.

Aga keda Nicolas Cage ja tema rahaprobleemid tegelikult huvitab? Lõppude lõpuks pole see kuulsuste sait. See on autode sait. Nii et võib-olla peaksime hakkama uurima mõnda Nicolas Cage'i kollektsiooni kuuluvat autot. Seal on maitsvad maiuspalad. Alates väikesest Rolls-Royce'ide armeest kuni Ferrari Enzodeni ja kaugemalgi kuni kurikuulsa Eleanorini filmist Gone in Sixty Seconds – Nicolas Cage on saanud oma kätesse päris kuldsed autod.

Niisiis, ma lõpetan selles sissejuhatuses rääkimise ja lasen teil heita pilgu mõnele Nicolas Cage'i kollektsiooni näidisele.

20 Rolls-Royce Phantom

Neile teist, kes ei tea Rolls-Royce Phantomist, oletagem, et see on iga Rolls-Royce'i luksus, kuid selle kapoti all on palju rohkem jõudu. See asi võib välja näha nagu paat, kuid see ei muuda asjaolu, et see võib liikuda. Ja see meeldib nagu luksuslik unistus. Nicolas Cage'il oli õnn saada üks neist pahadest poistest. Samas, kui aus olla, siis tal on ja on mitu erinevat Rolls-Royce’i mudelit. Ja ma arvan, et sellepärast me nii armastame kui ka vihkame teda. Ja armukadedusel on kindlasti põhjust ... välja arvatud muidugi rahaküsimused.

19 Ferrari Enzo

See teeb mind lihtsalt kurvaks. Kunagi oli see kiireim Ferrari turul. Praegu muidugi mitte, aga see on täiesti asjast mööda. See on karm auto võimsa V12 mootoriga, mis suudab kiirendada 225 miili tunnis ja anda 651 hobujõudu. See on kuri auto. Nicolas Cage oli ka väga õnnelik mees. Hea, et ta nii kuulus on. Miks? Noh, sest ainult 400 neist autodest on kunagi Ferrari tehase konveierilt maha veerenud. See ütleb Ferrari Enzo kohta midagi erilist.

18 2001 Lamborghini Diablo

Jään Nicolas Cage'i selle pärast alati kadestama. Lambo Diablo on üks mu lemmikautosid. Muidugi, see on natuke nagu 90ndad, aga... noh, see on 90ndatest, miks siis mitte? Ta töötas sõna otseses mõttes aastatel 1990–2001.

Muidugi pole ülaltoodud klassikaline ja hämmastav lilla, mida peaaegu kõik Diablo mäletavad, kuid see ei muuda fakti, et see oli ja on endiselt Lambo perekonna ikooniline liige.

Vähemalt pean ütlema, et Cage tegi selle auto valimisega õige valiku. Ja kui see kunagi või on tema kogust läinud, siis ma mõtlen temast kui inimesest vähem.

17 Rolls-Royce Ghost

Pean ütlema, et see on päris hull. Ja ma arvan, et see pole hull ainult sellepärast, et Nicolas Cage'il on või oli Rolls-Royce Ghost. See on okei. See on kena auto, kuid minu meelest pole see nii ilus kui Rolls-Royce Phantom. Hull selles asjas on tõsiasi, et Nicolas Cage’il näib üldiselt Rolls-Royce’i osas olevat tohutult kont.

See on see mees, kes ostis kunagi üheksa Rolls-Royce'i fantomi täiesti ilma mõjuva põhjuseta.

Pole tähtis, mitu erinevat Rolls-Royce'i teil on... milleks on vaja üheksat erinevat? Võtke üks kummitus, üks kummitus, üks fantoom ja seejärel lihtsalt nautige neid kõiki. Sa ei pea ostma seda igale oma sõbrale.

16 2007 Ferrari 599 GTB

Kunagi kuulus see auto Nicolas Cage’ile, nii et mõnele inimesele tundub mõistlik, et nad saavad selle autoga uskumatult palju raha teenida. Tavaliselt ei too see rohkem kui paarsada tuhat. Ja ärge saage minust valesti aru, see on palju rohkem raha, kui ma saaksin autole visata. Kuid inimesed, kes ostsid selle auto, mis varem kuulus Nicolas Cage'ile, arvasid, et võivad teenida 600,000 600,000 dollarit! Ma ei ole selles kindel. Tähendab, see on kuum auto. Ta teeb seda, mida sa temalt ootad. Näeb hea välja ja sõidab kiiresti. Aga $XNUMXXNUMX ainult Nicolas Cage'i pärast? Jäta mind rahule.

15 1989 Porsche 911 Speedster

See on päris armas väike Porsche. See on heast aastast, see on kindel. Mitte tingimata hea autoaasta, kuid see on minu sünnipäev, nii et see tähendab midagi. Mõlemal juhul, võttes arvesse seda, kui palju Ferrari 599 müüdi, eeldate, et see väike kiiruisutaja saab korraliku summa raha.

Reaalsus on aga see, et see endine Nicolas Cage Porsche maksis vaid umbes 57,000 XNUMX dollarit. Pean ütlema, et see on päris madal hind auto eest, mis kunagi kuulus sellele pöörasele kuulsusele. Oleksin eelistanud teisi autosid tema kollektsioonist, aga ka see pole halb.

14 1973 Triumph Spitfire

See on Nicolas Cage'i jaoks üsna oluline auto. Miks? Seda seetõttu, et Triumph Spitfire oli esimene auto, mida Cage kunagi omas. Hea auto esimeseks. Ma ei kujutaks sellist masinat esimesena ette. See võib olla tingitud sellest, et mu esimene auto oli 1988. aasta GMC 1500, mille ostsin 1,000 dollari eest. Noh. Meil kõigil ei saa olla privileege, mis on sellistel kuulsustel nagu Nicolas Cage. See ei tähenda muidugi palju, sest Cage müüs selle neetud asja niikuinii maha. Ma tean, et tal on rahaprobleeme, aga kas sa ei tahaks seda esimest ja ikoonilist autot alles jätta?

13 1971 Lamborghini Miura SVJ

Miura pole maailma kõige haruldasem Lamborghini, kuid see ei tähenda, et Cage'i oma seda poleks. Konkreetset SVJ Miurat on maailmas alles vaid 16.

Neist 16-st ainult neli ehitas spetsiaalselt Lambo.

Lambo, mille Cage lõpuks ostis, kuulus tegelikult Iraani šahhile, kes selle auto spetsiaalselt tellis. Seda silmas pidades maksis Cage selle auto eest ilmatu 3 miljonit dollarit, kuigi tavalisel päeval pole see kindlasti nii palju väärt. Kuigi pean ütlema, et kohandatud talverehvid peavad olema üsna kallid…

12 1970 Hemi Cuda kõvakate

Olgu, ma pean kohe ütlema, et ma tõesti armastan muskelautosid. Ma arvan, et nad näevad lihtsalt kurjad välja. Ja kes ei tahaks, et Hemi mootor müristaks klassikalise muskelautoga ringi kihutades. Muidugi, nagu suur osa Nicolas Cage'i kunagisest tohutust kollektsioonist, ei üllata te, kui saate teada, et Cage müüs selle haige auto. Ja ma ei tea, kuidas sinuga on, aga see paneb mind tema peale natuke vähem mõtlema. Lõppude lõpuks on see päris kena auto. Tahtsin öelda, et ta ei hooli sellest, et tal on nii palju raha...aga tal ei ole ja ma arvan, et seepärast sai ta autost üldse lahti.

11 1965 Lamborghini 350 GT

Lambo on olnud juba pikka aega. Seda ei saa eitada. Ja kuigi nad jahmatasid inimesi oma päris lahedate autodega, oli 350 GT vaieldamatult üks oma aja ikoonilisemaid autosid ja see aitas tõesti Lambot legendaarseks muuta.

Nii et loomulikult vajab Nicolas Cage lihtsalt ühte neist. See Lambo on üks 135 näitest.

Nii et see on üsna haruldane auto. Nüüd on see asi...kas keegi tõesti teab, kas Cage'ile see auto ikka veel kuulub? Ma ei imestaks, kui ta ka selle kommi maha müüks. Kahju.

10 Rolls-Royce Silver Cloud III, 1964 г.

See on päris eriline. Peamiselt seetõttu, et see auto maksab 550,000 XNUMX dollarit. Ma ei kujutaks ette, et maksan auto eest nii palju. Kuigi pean ütlema, et see on päris seksikas auto. Ja lahe ka. Noh, ühel päeval otsustas Cage ühe neist autodest rentida ja see ei õnnestunud. Seetõttu jäi ta võlgu sadu tuhandeid, sest ei jõudnud rahaliste probleemide tõttu kõike maksta. Ja see on nõme, sest Rolls-Royce Silver Cloud III on auto, mida sa ei taha kaotada. Ma mõtlen, lihtsalt vaadake seda asja. Olen oma seinal oleva pildiga rahul, nii et võin vähemalt öelda, et see on mul olemas.

9 1963 Jaguar E-Type poolkergete võistlus

See on kuradi hämmastav auto. Mind ei huvita, mida keegi ütleb. Ma mõtlen kõigepealt, lihtsalt vaadake seda! Teiseks toodeti neid autosid vaid 12. Igatahes 12 päris. Ja need ehitati spetsiaalselt selleks, et edestada Ferrarit, kui tegemist oli võidusõidurajaga.

Igas neist E-tüüpidest on midagi unikaalset, sest igaüht on muudetud selleks, et teha midagi erilist Ferrari võitmiseks.

Cage'i auto oli varustatud 325 hobusega ja sellel oli kaheksapunktiline veerepuur. Kuid Cage ei oma seda enam ja tõenäoliselt pole ta kunagi selle neetud autoga võidu sõitnud.

8 1963 Aston Martin DB5

Kui hästi sa Hollywoodi autosid tunned? Kui te Aston Martin DB5-st midagi ei tea, peaksite seda tegema. See on kõik, mida ma ütlen. Ei, tead mida? Mul on veel palju öelda. Kuidas te ei tea seda ikoonilist Bondi autot. Ma mõtlen esiteks, see on suurepärane auto ja teiseks, kuidas sa ei tea seda imelist Bondi autot!?

Igatahes tahaks Nicolas Cage ühte neist endale saada. Aga loomulikult ei saa ta seda enam endale lubada. Ja see on muidugi kurb, aga see tähendab ka seda, et nüüd saab keegi teine ​​Bondi autot nautida. Ja see on minu meelest väga lahe asi.

7 1959 Ferrari 250 GT LWB California Spyder

Mõnikord tahaks tõesti öelda: "Vau, Nicolas Cage." Ja isegi mitte tema kohutava mängu pärast. Selle põhjuseks on see, milline hämmastav autokollektsioon tal on. Ja see auto on üks 51 Ferrari 250 GT LWB California Spyderist.

Konkreetne auto, mida Cage omas, oli 34. kohal 51-st.

Mõned neist autodest on loodud ainulaadsete puudutustega, et võidusõidurajal erineval viisil tagumikku lüüa. Ja võite selle auto paremini ära tunda millegi muu kui Cage'i kollektsiooni järgi. Üks neist autodest (punasega) ilmus Ferris Buelleri vaba päeva ajal... loomulikult oli see lihtsalt Mustangi šassii, mille peal oli Spyderi kere koopia.

6 1958 Ferrari 250 GT Pininfarina

Selliseid autosid on maailmas vaid 350. Nii et peale ilusa plakatauto ei tähenda see enamikule meist sellel saidil suurt midagi. See on suurepärane käsitsi ehitatud auto, mida toodeti ainult aastatel 1958–1960. Ainult 350 eksemplari puhul ei osanud muidugi loota, et see väga kaua vastu peab. Arvestades, et kõik need autod on käsitsi ehitatud, on see kaks aastat üsna lahe ja produktiivne. Kui see välja tuli, oli see päris kiire auto. Kuid ma kahtlen, et Cage selle autoga üldse kunagi võidu sõitis. Vean kihla, et ta müüs selle siiski maha. Nüüd on selle väärtus üle 3 miljoni dollari.

5 1955 Porsche 356 Pre-A Speedster

See on Porsche. See tõesti ei kõla nii, nagu te arvate, kui täna Porschet näeksite, ah? Aga see on ikkagi seksikas auto. Ma ütleksin, et auto on ilusam ja seksikam kui enamik tänapäeval Porschesid. Ja ma arvan, et Nicolas Cage arvas, et see võib olla veidi seksikam kui enamik teisi Porsche autosid. Tähendab, tal on oma kollektsioonis paar autot (või oli paar), aga ta läks siiski tagasi Porsche juurte juurde ja sai selle laheda auto. Ma pean tema ees mütsi maha võtma.

4 1955, Jaguar D-Type

Nicolas Cage ostis selle ikoonilise Jag Raceri juba 2002. aastal. Ja see on tõsine auto. Ma ei tea, kui palju Cage tegelikult õues rassinud on Lahkuge kuuekümne sekundi pärast aga kindlasti pidi ta mingil hetkel selle asja rajal avama. Ma mõtlen, et kui maksate auto eest üle 850,000 XNUMX dollari, on teie parim valik seda asja kasutada. Muidu raiskad sa lihtsalt tõsiselt oma raha... mida me teame, et Cage tõesti teeb. Ja kas keegi meist võib olla sellises šokis? Ma mõtlen, et ta on üsna helde kulutaja, vähemalt seni, kuni ta kaotas suurema osa oma varandusest.

3 1954 Bugatti 101

See on ilmselt üks lahedamaid autosid, mida ma Bugattilt näinud olen. Pean ütlema, et Bugatti ei too tänapäeval seda klassiga kaasa. Nad on lihtsalt rohkem mures uskumatute kiirusrekordite purustamise pärast, nagu Bugatti Veyroniga. Igal juhul on see üsna kallis auto. Kui Cage tõesti tahtis enda ülalpidamiseks raha teenida, võiks ta selle asja maha müüa... oh oota, ta tegi seda. See auto müüdi oksjonil umbes 2 miljoni dollari eest. Ma ei tea, kuidas teiega on, aga ma ei maksaks laheda auto eest nii palju.

2 1938 Bugatti T57C Atalante kupee

See pole sugugi odav auto. See maksab 2–2.5 miljonit dollarit. Nüüd armastan ma lahedat autot, kuid eelistan kulutada paar krooni Fairlane'i või Bel Airi peale. Minimaalselt 2 miljonit dollarit klassikalise Bugatti jaoks? Unusta ära. Loomulikult ei tähenda see Cage'i jaoks midagi. Või kuni ta kulutas kogu oma raha sadu tuhandeid ja miljoneid dollareid maksvatele autodele. Meile teadaolevalt oli Cage'il kaks sellist autot. Kuid see pole midagi võrreldes viie Lenoga. Ja Ralph Laurenil oli neid kolm. Mul pole õrna aimugi, miks on vaja rohkem kui ühte, aga nii juhtub, kui raha on rohkem kui ajusid.

1 Eleanor

Oh seda autot. Mu Jumal. Ma tahaksin endale Eleanori. Kui te ei tea, milline Eleanor olema peaks, siis peaks see olema 1967. aasta Shelby GT 500. Kuuekümne sekundi pärast, siis lõpuks ei kasutatud 67. Vähemalt mitte algses mõttes. Aga see vaevalt loeb. See on ikka kena auto, mida soovin, et mul oleks garaažis, mida mul pole. Cage’il õnnestus käed lüüa ühele vähestest Eleanorist, kes filmi Gone in Sixty Seconds lõpuks järele jäi. Ja selles tal vedas, pean ütlema.

Allikad: Complex.com, ListHogs.com, Observer.com, RMSotheby's.com, MotorAuthority.com, Barrett-Jackson.com.