Millistest osadest koosneb metallist puhastustasand?
Sisu
Metallhöövli konstruktsioon on lihtsam kui enamiku teist tüüpi metallihöövlite puhul. Näiteks puudub triikraua ja kangi katte vahel tera ja laastumurdja või triikraua reguleerimise mehhanism.Корпус
Kõrgtugevast malmist korpus mahutab kõik muud osad. Tempermalmist tähendab, et triikraud on teistest tüüpidest vähem rabe, muutes selle löögi- ja väsimuskindlamaks.Päike
Kuna metallhöövli korpus on tavaliselt suhteliselt kitsas, on kitsas ka tald. Tavaliselt on see umbes 38 mm (umbes 1½ tolli), kuid võib olla kuni 50 mm (2 tolli).Raud
Lameraud ehk tera on enamiku teiste höövliteradega võrreldes kitsas, tavaliselt 25 mm (1 tolli), 31.75 mm (1¼ tolli) või 38 mm (1½ tolli) lai ja suhteliselt paks, umbes 4 mm (5/32 tolli) .
Sellel on väga iseloomulik ümar või "kumer" lõikeserv, nii et tera toimib sälkuna, et eemaldada palju liigset puitu.Tera tugi
Altpoolt toetavad triikrauda kaks korpuse põiklatti, mis on kaldu nii, et tera toetub neile umbes 45 kraadise nurga all.Kangi kate, klambrivarras, kangi käepide ja peatused
Mõnel pesuril on kangi kate kinnitatud kinnitusvarda taha - metallvarras, mille otsad sobivad höövli korpuse põskedesse.
Paar tõket, mida nimetatakse kangi korgi peatusteks, hoiavad kangi korki õiges asendis, kui see on hoidevarda taga ja üle tera.
Kangi kaane käepidemel on lühike polt, mis läheb läbi kangikatte ja on tera külge kinnitatud. Tera vastu väljaulatuv keermestatud poldi ots surub korki vastu klambrivarda, hoides triikrauda kindlalt paigal.
Teistel puhastushöövlitel pole kinnituslatti, kangi kate on kinnitatud kruviga, mis läheb läbi kaanes oleva lukuaugu ja höövli korpuses olevasse keermesse. Kangi korgi käepidet pingutades surutakse kork vastu kruvi, hoides tera kindlalt kinni.Seadke kruvid
Mõnel kaabitsal reguleeritakse tera külgsuunas - nii, et see oleks kogu laiuses tallaga paralleelne - keerates kruvikeerajaga "seadekruvisid". Lennuki kere mõlemal küljel on seadistuskruvi. Ilma seadistuskruvideta lennukitel toimub külje reguleerimine käsitsi, vabastades hoova katte nuppu.Suu
Suu on tasapinna põhjas olev auk või pilu, millest läbi ulatub raua lõikeserv puidu lõikamiseks. Kuna höövlit kasutatakse liigse puidu kiireks eemaldamiseks, peab kael olema lai, et suhteliselt paksud laastud läbi saaksid.Kott ja eesmine käepide
Kott ehk tagumine käepide on tavaliselt püstoli või püstoli käepideme kujuline püstoli käepide ja asub lennuki kannal.
Esikäepide, mille puusepp hööveldades alla vajutab nii, et höövel puusse hammustab, on mugavaks haardeks ümardatud ja kinnitub varba külge.
Nii kotti kui ka käepidet hoiavad paigal poldid, mis jooksevad käepidemest ülalt alla ja lennuki korpusesse.