Kas väljalaskeotsad muudavad teie auto heli?

Teie sõiduki väljalasketorustik mängib teie sõiduki jõudluses, välimuses ja helis võtmerolli. Püüdes auto välimust täiendada või täiustada, lisavad paljud inimesed väljalasketoru trimmi. Kuid enne selle tegemist võiksite kaaluda tegureid, mis muudavad väljalasketoru otsa seda väärt, eriti kui väljalasketoru ots muudab teie auto heli. 

Mis on väljalaskeots?

Väljalasketoru nähtav osa on väljalaskeots, tuntud ka kui "summutiots". Mõnikord võib see olla üks või kaks toru, olenevalt sellest, kas autol on ühe- või kahekordne väljalaskesüsteem. Kogu heitgaasisüsteemis on väljalasketoru põlemisprotsessi lõpp, mis eemaldab gaasid ja suunab need ohutuma heitgaasi tagamiseks sõiduki alla. Väljalaskeots, mida on erineva stiili ja suurusega, võib sõltuvalt tüübist ja suurusest mõjutada auto heli. 

Väljalaskeotsaku jõudlus

Väljalaskeotsikud, kuna need asuvad sõna otseses mõttes väljalaskesüsteemi sabas, annavad autole võimsama heli. Kuid tavalisel otsal on väljalasketoru helile tavaliselt vähe mõju. Suurem ots annab mootorile tugevama ja südamlikuma heli, samas kui väiksem ots annab kurgu heli. Siin tasuvad ära erinevad väljalaskeotsad sinu autole. Saate määrata otsitava stiili ja müra. 

Väljalaskeotsa valik: seinad

Märkate oma uurimistöös kiiresti erinevust ühe seina või kahe seina ots, mida võib kirjeldada kui väljalaskeotsa paksust. 

Üks sein. Üheseinaline väljalaskeots koosneb vaid ühest metallitükist, mis on otsa jaoks ümardatud ja mõlemast otsast ära lõigatud. Ilmselgelt võib see tunduda pisut õhem ja võib-olla mitte kõige täiuslikum. 

Kahekordne sein. Teisest küljest naudivad paljud autohuvilised, kes soovivad lisada väljalasketoru, kahekordse seinaga otsikut, kuna sellel on viimistletud välimus. Topeltseinal on veel üks metallikiht, mille see ise ümber mähib. Tundub sile pind. See valik võib ootuspäraselt olla veidi kallim, kuid annab teile soovitud elava ilme. 

Kuid saladus on see, et väljalaske sein ei mõjuta jõudlust, vaid ainult stiili. 

Väljalaskeotsaku valik: läbimõõt

Väljalasketoru tegelik mõõt on läbimõõdu laius või kitsas. Väljalaskeotsa läbimõõt võib 1.5–4 tolli vahel oluliselt erineda. 

Laiem väljalaskeots, mis võimaldab rohkem auru kiiremini välja pääseda, tekitab sellist räiget heli, mida paljud autohuvilised soovivad. See muudab mootori täis ja töötab korralikult. Teisest küljest teeb kitsas summutitoru käredat häält, mille järele tavaliselt nõudlust pole. 

Väljalaskeotsiku valik: vahejahutusega

Teine isiklik valik väljalaskeotsa jaoks on see, kas soovite, et see oleks vahepealne. Selle väljalaskeotsa tunnete kiiresti ära selle otsa lõigatud aukude rea järgi. Samuti aitab see saavutada pehmemat heli ja annab teie autole huvitava välimuse. 

Lõpumõtted

Kui soovite oma väljalasketoru uuendada, lisades lisaseadme, mis aitab heli parandada ja hea välja näha, võtke meiega Performance Muffleri kaudu ühendust juba täna. Phoenixis asuv ja üle 15-aastase kogemusega Performance Muffler on uhke oma uskumatute tulemuste ja suurepärase klienditeeninduse üle.