Kuidas ampermeeter on vooluringiga ühendatud (3 kategooriat)
Sisu
Ampermeetrid on seadmed, mis mõõdavad elektrivoolu. Olenemata vooluahelas voolava voolu tüübist (näiteks vahelduvvooluahel või alalisvooluahel), suudavad ampermeetrid tuvastada mitmesuguseid vooluahelaid. Väga sageli tekib küsimus, kuidas need ahelas paiknevad.
Ampermeetrid on ahelas järjestikku ühendatud. Enamasti asetatakse ampermeetrid pärast takistit. Seega peab juhtmete paigaldamisel olema kindel suund: ampermeetri positiivne klemm tuleb asetada takisti otsa. Negatiivne klemm tuleb ühendada vooluringile lähima juhtmega.
Selgitan edasi.
Paar sõna elektriahelate kohta
Vooluahelas määrab selle komponentide paigutus, kuidas voolu jaotatakse ja tarnitakse igale seadmele ja takistile.
Kokkulepped jagunevad kolme kategooriasse:
- Paralleelselt
- Järjepidevalt
- Mõlema kombinatsioon
Paralleelahelal on harud, mis koosnevad juhtmetest, mis jagavad voolu osadeks. Ahela voolu osad ei ole üksteisega võrdsed. Need sõltuvad vastupanu suurusest, millega nad igas harus kokku puutuvad. Mida suurem on takistuse väärtus harus, seda madalam on voolu väärtus.
Jadaahelas on kõik selle komponendid ühendatud sama juhtmega. See juhe ühendub toiteallikaga, moodustades ühevoolulise voolutee. Vooluahela vool ei ole jagatud osadeks; takistite summa on võrdne jadaahela kogutakistusega.
Kolmandasse kategooriasse kuuluvad järjestikku paigutatud komponendid ja muud paralleelse struktuuriga komponentide rühmad.
Kuidas on ampermeeter vooluringiga ühendatud?
Ampermeetrid on instrumendid, mis mõõdavad voolu.
Üldiselt on iga seade, mis suudab voolu mõõta, on süsteemis järjestikku ühendatud. Need seadmed on konstrueeritud väikseima võimaliku takistusega, nii et need ei mõjuta vooluringis ringleva voolu koguhulka.
Seega on ampermeeter ühendatud järjestikku.
Miks on ampermeeter niimoodi ühendatud?
Kõigil seadmetel on teatud takistus. Ampermeetritel on aga väikseim vastuvõetav takistus (st nullilähedane).
Et selgitada, miks see juhtub, pean selgitama, kuidas vool kipub vooluringis liikuma.
Elektrivool ahelas kipub liikuma seal, kus on kõige väiksem takistus. See tähendab, et vooluringis, kui takisti ja ampermeeter on paralleelselt ühendatud, voolab elektrivool läbi ampermeetri, kuna selle takistus on peaaegu null.
Ülaltoodud juhul on probleem selles, et elektrivool võib ampermeetrit kahjustada. Seda seetõttu, et vool liigub kiiresti ja ootamatult läbi seadme, hävitades selle sisemise mehhanismi.
Oletame, et elektrivool voolab takisti sees ja läbi ampermeetri. Sel juhul piirab takisti voolu elektronide liikumist. Seega on see paremini juhitav ja ampermeetri sisemine kaitselüliti ei ohusta väljalülitumist.
Pange tähele, et lüliti käivitamisel võib seadme sisemine mehhanism tõenäoliselt ebaõnnestuda.
Seega on ampermeetri järjestikku ühendamine vooluringis äärmiselt oluline.
Kuidas ühendada ampermeeter vooluringiga?
Ampermeetri ühendamine elektriahelaga on üsna lihtne, kui järgite mõnda konkreetset sammu.
Samm 1. Juurdepääs vooluringile
Esiteks peate ahelale juurde pääsema. Seejärel peate süsteemi välja ja välja lülitama, et vältida elektrilöögi ohtu.
Etapp 2. Toiteallikas
Pärast toiteallikaga ühendavate juhtmete leidmist peate ühe osa lahti ühendama.
3. samm Kinnitage loendur
Nüüd peate arvesti ühendama vooluringiga, et kontrollida neid läbiva voolu suurust.
Ühendage allika positiivsele poolusele viiv traat ampermeetri positiivse kaabliga. Negatiivne kaabel ühendub juhtme teise osaga (st sellega, mis viib negatiivse pooluse juurde).
Märkus: Pärast seadme kasutamist saate arvesti ja vooluringi toita. Ampermeetri väljalülitamiseks peate esmalt vooluahela toite välja lülitama.
Kokkuvõtteks
Ampermeetrid on kasulikud seadmed voolu mõõtmiseks.
Ampermeetri asukoha seletus vooluringis sõltub kolmest väitest:
- Elekter kipub liikuma seal, kus on võimalikult vähe voolu.
- Ampermeetritel on väikseim võimalik takistus (peaaegu null).
- Kui seadme sees tekib järsk voolutõus, see hävib.
Seega võime järeldada, et ampermeeter on alati elektriahelas järjestikku ühendatud.
Heitke pilk mõnele meie artiklile allpool.
- Kolm hoiatusmärki elektriahela ülekoormuse kohta
- Kas halb aku võib põhjustada probleeme elektrilise roolivõimendiga
- Millega on süüteküünla juhtmed ühendatud?
Video lingid
