Kuidas saada teenindusse, kui klaasipuhastid vihmaga ootamatult katki läksid
Sisu
Elon Muski loominguline meeskond tuli hiljuti välja revolutsioonilise ümberkujundamisega kojameeste äris auto osas. Ta leiutas uue meetodi autoklaaside kontaktivabaks puhastamiseks. Selleks laotakse auto esiklaasi kohale ja alla minirööpad, mida mööda elektromagnetkiirguse allikas horisontaaltasapinnas ülikiiresti vuliseb. Klaasi puudutamata suudab ta isegi tugeva paduvihmaga selle veest puhtaks jätta. Kuid kuigi see uuendus võtab üle suurema osa maailma autopargist, peavad autojuhid leppima vanade klaasipuhastitega, mis kipuvad üles ütlema. Mida peaks juht tegema, kui see juhtus teenindusjaamast kaugel või kodus ja vihma ajal?
Mida teha, kui auto klaasipuhastid lähevad vihmaga katki
Kõige mõistlikumad nõuanded, mis soovitavad tee äärde tõmmata ja halba ilma oodata, lükkab enamik autojuhte otse tagasi, sest selge ajaraiskamise väljavaade tundub traagilisem kui ebamäärased võimalused õnnetusse sattuda.
Kuidas pääseda autoteenindusse ilma klaasipuhastiteta: elujuhised kogenud juhtidelt
Kui sõidukogemuse all mõeldakse mitte suutmatust vigase või hingeldava korrapidajaga teele sõita, vaid oskust ebatavalistes olukordades välja tulla, siis on sellistel juhtidel tõesti rikkalik kogemus.
Kõige populaarsem eluhäkk, mis võib silme all läbi kukkunud korrapidajaga vihma kätte sattunud juhi saatust leevendada, on köite sidumine tema külge, millest üks keerdub vasakpoolsesse, teine aga paremasse aknasse. . Trosside vaheldumisi tõmbamine paneb liikuma klaasipuhasti harja, mis küll üliaeglaselt ja ebakindlalt hakkab siiski oma ülesandeid täitma. On selge, et seda süsteemi on palju mugavam kasutada, kui reisija istub juhi kõrval ja teeb neid manipuleerimisi. Kuid mõnikord teeb juht ise selliseid trikke. Ta peab sõitma väga aeglaselt. Lisaks tuleb rõhutada, et seda eluhäkki tuleks kasutada liikluspolitseist eemal. Ta ei aktsepteeri selliseid uuendusi ametlikult, kuigi mõnikord võib ta sattuda inimese moodi olukorda, see tähendab, et ta sunnib teda lõpetama, kuid ei tee talle trahvi.
Kaalutakse üsna tõhusat viisi vihmaga toimetulemiseks, kui klaasipuhastid ei tööta esiklaasi õlikate, mis loob läbipaistva vetthülgava kile, mis sunnib vihmapiisku klaasilt eemaldama.
Mõned soovitavad selleks kasutada pihustit, mis kaitseb jalanõusid märjaks saamise eest. Samuti tekitab see klaasile vetthülgava kile. Kuid isegi kui eeldame, et paljud juhid kannavad sellist pihustit pidevalt kaasas, on nõue kasutada sellist meetodit ainult kiirusel vähemalt 60 km / h (muidu on see ebaefektiivne) halva ilma korral selgelt ohtlik.
Anti-Rain liinilt palju töökindlamad tööstusliku tootmise vahendid. Samuti kasutavad nad peamiselt klaasile vetthülgava kile loomise põhimõtet. Ja nagu näitavad autojuhtide ülevaated, sõltuvad need omadused otseselt toote maksumusest. Enamik odavaid "vihmavastaseid" toimib, nagu ka eelpool kirjeldatud jalatsikaitsesprei, alles siis, kui auto saavutab korraliku kiiruse. Kallitel patenteeritud toodetel on sageli ilmsed omadused vihmapiiskade eemaldamiseks akendelt ja samal ajal suudavad need säilitada oma jõudlust kuus kuud.
Mõned pika sõidukogemusega juhid väidavad, et tubakas aitab hästi vihmas ja siis, kui klaasipuhastid ei tööta. Väidetavalt muudab see klaasi pinna märguvaks, mistõttu vihmapiisad ähmastuvad ega sega vaadet teele.
Kuidas klaasipuhastiid kohapeal parandada
Kõige sagedamini ajab klaasipuhastid stuuporisse neid kinnitava pöördmutri abil. Talvel ta külmub ja soojemal perioodil kitseneb mustuse olemasolu. Mõnikord on see vastupidi nõrgenenud, mis on mutrivõtmega kergesti eemaldatav.
Lisaks võib majahoidja tegevusetus põhjustada:
- Läbipõlenud kaitse, mis kaitseb klaasipuhasti mootorit. Just selle asendamisega tasub alustada klaasipuhastite tegevusetuse põhjuse otsimist ja kõrvaldamist. Seda, kus see kaitsme konkreetses autos asub, leiate selle kasutusjuhendist.
- Juhtmete ja kontaktide terviklikkuse rikkumine. Juhtmed võivad puruneda ja kontaktid oksüdeeruda, mis on ka üks levinumaid põhjusi, miks klaasipuhastid lakkavad töötamast. Sellise rikkumise saab kiiresti kõrvaldada ka teel.
- Vigane klaasipuhasti juhtseade. Klaasipuhastite roolilüliti juures on kontaktid sageli oksüdeerunud, mida saab "välja" tingimustes kõrvaldada. Kuid mõnikord tuleb kogu juhtseade välja vahetada, mis nõuab uut seadet.
Kui klaasipuhasti lüliti kontaktid on oksüdeerunud, saab probleemi üsna lihtsalt lahendada - Klaasipuhasti mootori purunemine, mis muudab kogu klaasipuhasti süsteemi liikumatuks. Kui elektrimootori pistikutes on aku pingega võrdne pinge, siis on mootoril kas kulunud harjad, mida on varuosade olemasolul üsna lihtne vahetada või on mähis läbi põlenud, mis nõuab kogu elektrimootori vahetus statsionaarsetes tingimustes.Isegi klaasipuhasti süsteemi süda - mootorit saab varuharjadega maanteel parandada
- Trapetsi tõrge, mis koosneb hoobadest ja vardadest, mis edastavad liikumise klaasipuhasti mootorilt selle jalutusrihmadele. Just need jalutusrihmad ebaõnnestuvad kõige sagedamini. Neid ei saa parandada, neid saab ainult asendada.
Mida mitte teha ja miks
Kui teil on oskusi autoremondi, tööriistade ja varuosade alal, võite proovida "surnud" klaasipuhastiid elustada. Ainus, mida kategooriliselt teha ei tohiks, on katkise klaasipuhastiga sõitmine vihma või lumega. Haldusmääruse kohaselt on liikluspolitsei ametnikel õigus sellises olukorras nõuda sõiduki juhilt viivitamatut liikumise lõpetamist. Selle nõude täitmata jätmise eest (Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 17.7 kohaselt) karistatakse karistusi 1–1,5 tuhande rubla ulatuses.
Ennetavad meetmed klaasipuhastite eluea pikendamiseks
Klaasipuhastite eluea pikendamiseks ärge tehke järgmist.
- lülitage need sisse kuiva ja määrdunud klaasiga;
- kasutage valesti reguleeritud seibi;
- jätke harjad pikaks ajaks ühte asendisse;
- lülitage klaasipuhastid sisse, hoolimata harjade külmumisest klaasi külge;
- puhas jäine klaas;
- laske õlil sattuda harjade kummile.
Lisaks on ennetamiseks kasulik:
- puhastage süstemaatiliselt harjade kummipaelad ja tuuleklaas rasvast ja mustusest;
- kord nädalas, harjade tõstmisel, lülitage klaasipuhastid paariks minutiks sisse, et elektrimootori kollektor ise puhastada;
- kui auto on pikalt pargitud, tõsta klaasipuhasti hoovad 5–20 mm klaasi kohale, asetades nende alla tikutoosi või pudelikorke, et välistada kummilindi kokkupuude klaasiga;
- kujundage talvel harjumus vabastada harjad jääst ainult käsitsi, lülitades klaasipuhastid sisse ainult siis, kui neil ja klaasil pole jääd täielikult.
Autojuhtide ülevaated ja näpunäited
Proovige puistata rebenenud sigaretist tubakat tuuleklaasile ja hõõruda seda mitterasvase lapiga. Tuuleklaasi pind märgub, vaadet segavad tilgad levivad, tuuleklaasil olev veekiht muutub pidevaks ega sega vaadet.
Isiklikust kogemusest. Üle 30 kasutusaasta jooksul sattus ka auto sarnastesse olukordadesse. Tubakas aitas tõesti hädast välja, kuid mitte väga tugeva vihmaga. "Brändidest" osutusid toona väga headeks Prima ja Belomor-Kanal, kes olid hoogsad. Nii et võite võtta seda naljana või järgida klaasipuhastite ja pesuri pumba kaitsmete kõrval olevaid nõuandeid (see on mittesuitsetajatele), visata pakk odavamaid sigarette - need aitavad teil teenindusjaama jõuda. teel.
Ilma klaasipuhastiteta sõitmine on õudusunenägu, eriti kui vihma sajab väga sageli. Kuigi mul juhtub tihti, et kui sajab keskmiselt, siis kiirusel 100 kilomeetrit tunnis veerevad piisad ise klaasist üles ja klaas jääb puhtaks. Sellistel juhtudel lülitan isegi klaasipuhastid välja ja sõidan ilma nendeta. Kuid see ei juhtu alati. Nagu nii.
Ainus, mis pähe tuleb, on klaasi peal pliit maksimaalselt sisse lülitada, kerge vihmaga võib see ära kuivada.
Kui mootor töötab, aga klaasipuhastid ei käi, siis eemaldad klaasipuhasti ajamilt korgi, keerad seal mutteri kinni ja klaasipuhastid jälle tööle. Võib-olla on seal veidi erinev mehhanism, näiteks altpoolt mutter, kuid mida iganes võib öelda, see on seal ja lihtsalt keerati lahti ning selgub, et telg pöörleb, kuid klaasipuhasti põhi libiseb, kuna seal pole tugevat seost.
Video: kui klaasipuhastid vihmaga ei tööta
Muidugi, kui klaasipuhastid vihma ajal ei tööta, on mõistlikum halb ilm ära oodata. Kuid kõigil autojuhtidel pole selleks aega ega soovi. Mõned eluhäkkid või kiire tõrkeotsingu meetodid aitavad probleemi ühel või teisel määral lahendada. Kuid üks asi jääb muutumatuks: vihma või lumega on tühikäigul sõitmine klaasipuhastitega keelatud!
