Kinnitused, mida ei saa lahti keerata, võivad häirida isegi kõige kogenumat ehitajat või inseneri, kuid enne, kui viskate meeleheitest mutrivõtmega vastu seina, proovige mõnda neist näpunäidetest, et see kangekaelne polt lahti keerata.
Astuge samm tagasi ja proovige mõista, milles probleem on. Kas kinnitus on roostetanud? Tükid ei sobi? Või oli sulgur lihtsalt liiga pingul?
Kui toorikud ei ühti, proovige neid sirgendamiseks liigutada. Ideaalis peaksid need olema üksteise suhtes samas asendis nagu poldi paigaldamisel. Sageli muudeti toorikute nurka, lukustades poldi oma kohale.
Proovige kasutada tugevamat mutrivõtit. Põrkvõtmed on sageli nõrgemad kui nende mittepõrkmehhanismid ja paksemate lõugadega mutrivõtmed on samuti tugevamad. Parimad on 6-punktiline mutrivõti või lahtise otsaga mutrivõtmed, kuna neil on kinnitusdetailidega parem haardumine kui 12-punktilistel profiilidel.
Keerake mutrivõtit edasi-tagasi, püüdes seda keerata päripäeva ja seejärel vastupäeva. See võib komponendid lahti saada ja sellest piisab klambri avamiseks.
Kui lukk on kergelt roostetanud, võite avastada, et imbumiseks jäetud tilk läbitungivat õli vabastab korrosiooni ja võimaldab sulguri lahti keerata.
Kui see ikka ei liigu, proovige kasutada murdevarda. Purustajad on pikad pesadega vardad, mis pakuvad rohkem hooba ja kinnitusjõudu kui mutrivõti. Kui raudkangi keerates hakkab klamber veidi vetruv ja "pehme" tunduma, siis tõenäoliselt läheb lukk katki. Mutrivõtmega raputamine (nagu ülalpool) on parim viis kinnitusdetaili purunemise vältimiseks.
Võite proovida kasutada ka pikendusjuhet. Need on spetsiaalsed vardad, mis sobivad üle mutrivõtme otsa, pikendades varda, nii et kinnitusele rakendatakse rohkem hooba ja jõudu. Ei ole soovitatav kasutada kahte mutrivõtit teineteise kangitsemiseks, kuna neid on väga lihtne murda.
Kui korrosioon on ulatuslik, kasutage traatharja, et eemaldada kinnitusdetaili ümbert kõige hullemad korrosioonipiirkonnad. Olge ettevaatlik, et mitte kahjustada töödeldava detaili pinda. Mitmeks tunniks või üleöö seisma jäetud äädikas või sidrunimahl ja sool võivad roostetanud materjali lagundada, muutes selle eemaldamise lihtsamaks. Kui halvim on möödas, kasutage ülaltoodud viisil läbitungivat õli.
Löökpõleti kasutamine kinnitusdetaili soojendamiseks ja seejärel jahutamiseks võib komponentide ümbert roostet lagundada, kuna metall paisub ja tõmbub kokku. See meetod vähendab poltide kõvadust ja seda ei soovitata kasutada kergestisüttivate materjalide läheduses.
Kui lukk pole ikka veel liikunud, tehke ise läbitungiv õli. Poolest automaatkäigukasti vedelikust ja poolest atsetoonist koosnev segu loob väga läbitungiva segu, mida võid jätta mitmeks tunniks seisma, enne kui mutrivõtme või kaitselülitiga uuesti proovid.
Nende meetodite kasutamisel pidage meeles, et klambrit on lihtsam asendada kui toorikuid, nii et kui teil on vaja klambrit kahjustada, tehke seda!
