Kuidas hüpata üle 3-juhtmelise vahelduvvoolu rõhulüliti (4 lihtsat meetodit)
Sisu
Samuti näitavad uuringud, et auto kliimaseade võib olla ohtlik ja eluohtlik. See juhtub siis, kui vahelduvvoolujuhtme rõhulüliti ei tööta korralikult. Konditsioneer töötab teadaolevalt kenasti, aga nupuga seda juhtida ei saa. Selle probleemi lahendamiseks võib olla vaja teha XNUMX-juhtmelise vahelduvvoolu rõhulüliti isetegemise juhtmestik.
Selles juhendis lubage mul näidata teile kõiki üksikasju.
3-juhtmelise vahelduvvoolu rõhulüliti skemaatiline diagramm
Vahelduvvoolujuhtme rõhulüliti on ohutuslüliti, mis asub kliimaseadme taga. Süsteem sisaldab kahte rõhulülitit, rõhulülitit kõrgsurve poolel ja rõhulülitit madalrõhu poolel. Mõlemad jälgivad vahelduvvoolusüsteemi juhuks, kui rõhuprobleemid võivad kompressorit kahjustada. Rõhulüliti jälgib ka külmutusagensit, mis vastutab ka auto temperatuuri alandamise eest.
Survelüliti teine ülesanne on tagada kliimaseadme korrektne töö. Survelülitid vastutavad õhukonditsioneeri survesüsteemi kahjustamise vältimise eest.
Kuidas hüpata üle 3-juhtmelise vahelduvvoolu rõhulüliti
Kliimaseadme remont ise ei ole nii lihtne, kui võib tunduda. Esemete täpseks avamiseks ja pitseerimiseks võib vaja minna spetsiaalset varustust. Remonditööde tegemisel on nõutav vastav kvalifikatsioon. Taotluse täitmisel on väga oluline protseduuride täpne järgimine. Väike viga võib tõsiselt kahjustada kogu vahelduvvoolusüsteemi. Kui kahju laieneb teistele kriitilistele mootorisüsteemidele, võite olla tõsises ohus.
1. Lähtestage PCM-kaitse
Alustage remonti, eemaldades esmalt PCM-kaitse. PCM-kaitse tähistab jõuülekande juhtimismoodulit. See ühendab mootori juhtseadme käigukasti juhtseadmega. Enne kasutamist tuleb kaitse eemaldada. Hoidke PCM-i teabenuppu umbes 10 sekundit all, kuni PCM lähtestub.
2. Lülitage vahelduvvoolurelee
Parim viis kliimaseadme kompressori siduri käsitsi ühendamiseks on ühendada hüppaja juhe otse kompressori juhtme külge. Enne alustamist veenduge, et kompressor on õliga täidetud ja teil on piisavalt külmutusagensit. Ühendage juhtmed sildil olevate numbrite abil. Kompressori siduri sisselülitamiseks sulgege esmalt 3 vahelduvvoolu rõhulüliti B1 ja B4 vahel. Liin annab PCM-kaitsele 0–5 volti. Professionaalsete hooldusnõuannete kohaselt on väga oluline meeles pidada eelnevaid näitu. Kompressori siduri parimas töökorras hoidmiseks võite ühendada mis tahes kolm juhet.
3. Ühendage laadimispistikud
Enne töö alustamist on äärmiselt oluline toide välja lülitada. Seda saate teha PCM-lüliti lähtestamisega. Kui proovite lüliti juhtmeid ühendada, kui toide on sisse lülitatud, võite kompressorit kahjustada. Enne laadimisprotseduuri alustamist tuleb külmutusagens täita. Võimalik, et peate ootama, kuni jahutusvedelik on täis ja laadimine on lõppenud.
4. Avage gaasiventiilid.
Kui laadimine on lõppenud, saate avada kompressori gaasiventiilid. Oodake, kuni kompressor hakkab normaalselt töötama. Kiirustades hävitavad mõned inimesed kliimaseadme kompressori. Kontrollige regulaarselt vahelduvvoolu temperatuuri, et veenduda, et kõik on korras. Sulgege klapid ja nautige jahedat õhku auto sees.
Kuidas teada saada, kas 3-juhtmeline vahelduvvoolu rõhulüliti on vigane
Veaotsing hõlmab märkimisväärset osa autoomandist. Kui teete seda ise, on mitu ilmset allikat, mis aitavad teil kindlaks teha, mis teie autol viga on. Kui õhukonditsioneeri survesüsteem hakkab halvenema või ebaõnnestub, tekitab see tavaliselt märke või sümptomeid, mida saate seejärel lahendada, et teha kindlaks, mis teie sõidukil on valesti. Nii saate kiiresti otsustada, milliseid meetmeid võtta probleemide lahendamiseks ja sõiduki tulevaste kahjustuste vältimiseks. Siin on mõned märgid, millele vahelduvvoolu rõhulüliti testimisel tähelepanu pöörata.
Vahelduvvoolusüsteemi sisse- ja väljalülitamine
Kui konditsioneer saavutab auto jaoks optimaalse temperatuuri, lülitub see tavaliselt välja. Vigased kliimaseadme rõhulülitid puutuvad selle probleemiga sageli kokku, kui kliimaseade hakkab korrapäraste ajavahemike järel välja lülituma. Kui see juhtub teie reiside ajal regulaarselt, võite olla kindel, et süsteemis on midagi valesti.
Jahutamine
Kui mõni rõhulülititest ebaõnnestub, ei suuda kogu süsteem oma ülesannet külma õhu tootmiseks täita. Kui seda ei juhtu, võite avastada, et auto jahtumine võtab kauem aega, mis viitab tõsisele probleemile autos, mis tuleb lahendada.
Suruõhukindel
Kliimaseadme kompressori pidev sisse- ja väljalülitamine võib põhjustada lüliti tõrke, takistades kliimakompressori tõhusat töötamist või mis veelgi hullem, lõpetada töötamise. Kuna kompressor vastutab külmutusagensi ringlemise eest kogu süsteemis, siis nende probleemide ilmnemisel ei tööta kliimaseadme rõhulüliti kogu mootori puhul ootuspäraselt.
KKK
Kas vahelduvvoolu kõrgsurvelülitist on võimalik mööda minna?
Jah, vahelduvvoolu kõrgsurvelülitid võivad sellele küsimusele vastata. Kuid kõigepealt mõelge välja, miks te seda teete. Enne selle parandamist veenduge, et väldite ajutiselt õiget probleemi. Pärast vahelduvvoolu kõrgsurvelülitist möödasõitu võib esineda probleeme kondensaatori ventilaatori halvasti töötava mootoriga. Niisiis, kuidas saate kliimaseadme kõrgsurvelülititest mööda minna?
Saate teha lihtsaid asju, näiteks:
– Otsige üles A/C rõhuandur ja ühendage lahti aku negatiivsed klemmid;
– Ühendage lahti juhtseadised, sealhulgas elektripistik ja kõrgsurvelüliti.
– Paigaldage asenduslüliti, ühendage aku negatiivne kaabel ja ühendage teises etapis eemaldatud elektripistiku lüliti uuesti.
- Viimane samm on konditsioneeri kontrollimine. (1)
Kuidas hüpata üle madalrõhulüliti?
Ahela testimiseks tehakse madalrõhulüliti hüpe. Mis on madalrõhulüliti eesmärk? Mootori kliimaseadme madalrõhu lüliti takistab releel õhuvoolu kompressorile toidet. Pidage meeles üht: ärge kunagi lülitage madala rõhu lülitit mootori töötamise ajal. Kui teete seda, võib see kesta vaid paar sekundit. See samm võib kompressorit kahjustada.
Madala rõhu lüliti aktiveerimiseks:
– Käivitage mootor ja seadke seadistused maksimumile.
– Eemaldage ühendus, mis on ühendatud tsüklilise lülitiga.
– Ühendage lahtiühendatud ühenduse juhtmepistikud.
– Kontrollige kompressorit ja veenduge, et see töötab. (2)
Heitke pilk mõnele meie artiklile allpool.
- Kuidas kontrollida pliidi rõhulülitit multimeetriga
- Kuidas ühendada rõhulüliti 220 kaevu jaoks
- Kuidas ühendada kütusepump lülituslülitiga
Soovitused
(1) kliimaseade – https://www.nytimes.com/wirecutter/reviews/best-air-conditioner/
(2) kompressorid – https://www.sciencedirect.com/topics/agriculture-and-biological-sciences/compressors
Video link
