Kuidas testida temperatuuriandurit multimeetriga

Vigased näidikud või temperatuuriandurid annavad kasutamisel ebareaalseid tulemusi, mille tulemuseks on kulukad väljasõidud mehaanikutele ja tarbetu hooldus, seega on tõrkeotsing võtmetähtsusega. Teil on vaja esmaklassilise täpsusega täisfunktsiooniga temperatuuriandurit.

Temperatuurimõõdik või näidik aitab säilitada konstantset temperatuuri mootori optimaalseks tööks.

Juhendamaks teid termomeetri seisukorra kontrollimise etappides, olen välja toonud neli üksikasjalikku viisi termomeetri optimaalse toimimise tagamiseks.

Üldiselt hõlmab temperatuuriandurite kontrollimine ja tõrkeotsing:

1. Juhtmete ja ühismaanduse kontrollimine

2. Ohmi signaali kontrollimine saateseadmest

3. Ohm-signaali kontrollimine manomeetril ja lõpuks

Manomeetri enda kontrollimine

Selles juhendis käsitleme ülaltoodud samme üksikasjalikumalt.

Teil on vaja järgmisi tööriistu:

• Digitaalne multimeeter
• Ühendusjuhtmed
• Toiteallikas (1)
• Temperatuuriandur
• Kalkulaator, pliiats ja paber
• Saatja üksus
• Masin

Ebaõnnestunud või väliselt normaalse temperatuurianduri tõrkeotsing

Termomeetri jõudluse testimiseks järgige neid samme.

1. Juhtmete ja ühismaa kontrollimine. Kui juhtmed pole korralikult ühendatud või kui need on kulunud ja lahti ühendatud, ei tööta temperatuuriandur korralikult või isegi lakkab töötamast. Juhtme ühise maanduse kontrollimiseks hoidke üht testjuhet maandusjuhtme külge ja ühendage teine ​​testjuhe juhtmega elektripostiga (maandus), et multimeeter töötaks ampermeetrina. See kuvab ekraanil erinevaid väärtusi. Maandatud juhtme väärtus peab olema null, vastasel juhul tekib tõrge.
2. Saatjalt tuleva oomi signaali kontrollimine. Mitu korda olete sattunud olukorda, kus peate oma autos välja vahetama temperatuurinäidiku saatjaploki. Ohmivahemiku testimiseks peate ühendama näidiku oma multimeetriga, veendudes, et ühendate positiivsed klemmid õigesti (st positiivsest positiivsest ja negatiivsest negatiivsest). Veenduge, et anduri näidud oleksid tühjas ja täisasendis, et saaksite valida oma sõidukile õige andurikomplekti. Pärast saatja ühendamist DMM-iga oomi seadistusega (saate valida 2000 oomi - saate täpsema näidu saamiseks kraapida saatja klemme), kirjutage üles takistuse väärtus või vahemik. Anduri takistusvahemiku teadmine aitab teil valida oma sõidukile sobiva anduri.
3. Kuidas kontrollida oomi signaali manomeetril. Takistuse (tuntud ka kui mõõtetakistuse) mõõtmiseks veenduge, et voolu ei voolaks saatjakasti ega mõnda muusse komponenti, mida soovite testida, seejärel sisestage must ja punane pistik/pistikud vastavalt COM-i ja omega VΩ-i, lülitage multimeeter. Ω-ga tähistatud takistusrežiimi ja seadke vahemik kõrgeks. Ühendage sondid saatja või seadmega, mida soovite testida (polaarsust ignoreerige, kuna takistus ei ole suunatud), reguleerige mõõturi vahemikku ja hankige OL väärtus, mis sageli on 1OL.
4. Lõpuks kontrollige andurit. Seda saate teha järgmiselt.

• Ühendage temperatuurinäidik saatva seadme küljest lahti.
• Lülitage võti (süüde) asendisse "sees".
• Ühendage temperatuurianduri juhe džemprite abil mootoriga.
• Veenduge, et temperatuurinäidiku näit oleks külma ja kuuma vahel
• Lülitage võti asendisse "Väljas".
• Otsige autos ja temperatuurianduriga ühendatud kaitsmeid, mis on läbi põlenud, ja vahetage need välja, kui need on läbi põlenud.
• Maandage mootori lähedal anduri klemmi külge kinnitatud juhe (hüppaja).
• Seejärel lülitage süütevõti sisse ilma autot käivitamata. Siinkohal, kui temperatuuriandur näitab "kuum", tähendab see, et saateseadmes on traat katki ja peaksite temperatuurianduri parandama.

Kokkuvõtteks

Loodan, et see õpetus on teid aidanud, nii et te ei pea anduri kontrollimiseks või parandamiseks mitu korda mehaaniku juurde minema. Saate seda ise teha ja oma auto maksumust minimeerida. (2)

Heitke pilk mõnele meie artiklile allpool.

• Kuidas kontrollida aku tühjenemist multimeetriga
• Kuidas testida valguse lülitit multimeetriga
• Kuidas testida kolmejuhtmelist väntvõlli andurit multimeetriga

Soovitused

(1) Toiteallikas – https://www.weforum.org/agenda/2016/08/6-sources-of-power-and-advice-on-how-to-use-it/

(2) minimeerige oma auto maksumus – https://tiphero.com/10-tips-to-reduce-car-costs