Kuidas testida ventilaatori mootorit multimeetriga
Ventilaatori mootori takisti vastutab kuuma õhu surumise eest läbi ventilatsiooniavade alati, kui lülitate küttesüsteemi sisse. Mootor töötab käsikäes teie auto jahutus- ja küttesüsteemidega. Kui märkate ventilatsioonisüsteemist kostvat kummalist heli, tähendab see, et ventilaatori mootorit tuleb kontrollida.
Ventilaatori mootori hooldamine multimeetriga aitab teil komponenti diagnoosida. Siin tutvustan teile üksikasjalikku juhendit ventilaatori mootori testimiseks multimeetriga.
Ventilaatori mootori kontrollimine multimeetriga (5 sammu)
Tavaliselt leiate ventilaatori lüliti oma auto kindalaeka tagant. Kui olete selle leidnud, järgige ventilaatori mootori takisti testimiseks järgmisi samme:
1. samm: testige negatiivset juhet multimeetri positiivse juhtmega.
Esimene ülesanne on toiteallika positiivsed ja negatiivsed laengud välja lülitada.
Tavaliselt on must juhe negatiivne. Kuid kasutage multimeetri positiivset juhet, et testida musta kaablit (negatiivne) multimeetriga. Tavaliselt on must juhe negatiivne. Kuid kasutage multimeetri positiivset juhet, et testida musta kaablit (negatiivne) multimeetriga.
2. samm: lülitage mootor sisse
Käivitage mootor, kasutades süütevõtit, et mõõta ventilaatori mootori elektripistiku voolu (lilla juhe).
Samm 3. Seadke multimeeter alalisvoolule ja mõõtke
Lülitage multimeeter alalisvoolule, seejärel lülitage kütteseade või kliimaseade sisse maksimaalse võimsusega.
Teie ventilaatori lüliti on vigane, kui multimeeter ei näita voolu/väärtust. Kui multimeeter tuvastab voolu, peaksite ventilaatori mootorit täiendavalt kontrollima.
4. samm: kontrollige, kas relee on maandatud
Nüüd jalaruumis eemaldage kaitsmepaneeli juurdepääsukate, mille leiate kõrvalistujapoolsest külglülitist.
Eemaldage ventilaatori takisti relee sõidukist. Kontrollige releed, kas see on maandatud või ei kasuta multimeetrit (oomi skaalat). Seejärel katsetage seda ilma voolutihvti maandamiseta multimeetri alalisvoolu skaalale.
Kui te voolu ei näe, leidke katte all olev IGN-kaitse, keerake kattepaneel lahti ja ühendage aku negatiivne klemm multimeetriga. Kui kaitse on läbi põlenud, soovitan see välja vahetada.
5. samm: kontrollige pistikut
Kontrollige pistikut ja veenduge, et kaitse töötab. Auto süüte sisselülitamisel ja multimeetri seadistamisel alalisvoolu skaalale kontrollige pistikut.
Kui kõik töötab, tuleks relee välja vahetada.
KKK
Kuidas teha kindlaks, kas ventilaatori mootorit on vaja kontrollida?
Kui teil on probleeme oma HVAC-süsteemiga, on teie ventilaatori takisti kindlasti halb ja see tuleb välja vahetada. Mõned halva ventilaatori mootori hoiatusmärgid on järgmised: (1)
Ventilaatori mootori võimsus ei tööta. Kui õhukonditsioneeri või kütteseadme sisselülitamisel õhk läbi ventilatsiooniavade ei pääse, võib see olla katki. Kui teie ventilaatori mootor ebaõnnestub, puudub õhuvool, mis nõuab kontrollimist või väljavahetamist.
Ventilaatori mootori energiatarve on minimaalne.
Teie ventilaatori mootor võib olla katki, kui õhuvool teie ventilatsiooniavades on halb või puudub üldse. Nõrk või kahjustatud ventilaatorimootor ei suuda tagada piisavat õhuvoolu, et hoida korralikku temperatuuri.
Ventilaatori kiirus on madal.
Veel üks märk halvast ventilaatorimootorist on see, et mootor töötab ainult teatud kiirusel. Enamik ventilaatorimootoreid on ette nähtud töötama erinevatel kiirustel, et kodus muutuvate temperatuuridega piisavalt hakkama saada. Kui teie ventilaatori mootor ei suuda etteantud seadistustel külma või sooja õhku väljastada, on see märk sellest, et see on defektne. (2)
Mis on ventilaatori mootorid
1. Ühekiiruselised mootorid
Seda tüüpi mootor puhub õhku püsiva kiirusega.
2. Muutuva kiirusega mootorid
See mootor puhub õhku erinevatel kiirustel.
Heitke pilk mõnele meie artiklile allpool.
- Kuidas testida kondensaatorit multimeetriga
- Kuidas mõõta multimeetriga alalispinget
- Kuidas kontrollida generaatorit multimeetriga
Soovitused
(1) KLA süsteemid – https://www.forbes.com/advisor/home-improvement/how-do-hvac-systems-work/
(2) kiirus – https://www.bbc.co.uk/bitesize/topics/z83rkqt/articles/zhbtng8