Kuidas kontrollida kaitsmeid multimeetriga
Sisu
Elektriahelad on ainulaadsed selles mõttes, et kõige väiksemad komponendid mängivad neis kõige olulisemat rolli.
Kaitsme on üks neist väikestest ennastohverdavatest komponentidest, mis hoiab ära ootamatud voolupinged, mis võivad muuta kogu vooluringi kasutuks.
Kas teie kodus või autos olev seade ei saa voolu? Kas kahtlustate, et probleem on kaitsmekarbis? Kuidas teada saada, et kaitse on läbi põlenud, mis võib teie probleemi põhjustada?
Vaid mõne lihtsa sammuga saate sellest juhendist teada, kuidas testida kaitsmeid multimeetriga.
Alustame.
Kuidas kaitse töötab?
Kaitsmed on lihtsad komponendid, mis on loodud elektriahelate kaitsmiseks voolupingete või ülekoormuse eest.
Need koosnevad peamiselt tillukesest metallnöörist või traadist, mis sulab või "puhub", kui sellest üleliigne vool läbi lastakse. Voolu, mida kaitsme suudab hoida, nimetatakse nimivooluks, mis varieerub vahemikus 10A kuni 6000A.
Kõige tavalisem mitmesugustes elektriseadmetes kasutatav kaitsme tüüp on kassettkaitse, mis on silindrilise kujuga, tavaliselt läbipaistev ja mille mõlemas otsas on kaks metallist kõrva.
Selle sees on metallnöör, mis ühendab need kaks klemmi ja põleb liigsest voolust välja, et vältida elektrivoolu liikumist nende vahel.
Kaitsme kontrollimiseks vajalikud tööriistad
Kaitsme kontrollimiseks vajate:
- multimeeter
- Autode kaitsme tõmbaja
Kuidas kontrollida kaitsmeid multimeetriga
Seadke oma multimeeter takistuse mõõtmiseks vahemikku 200 oomi, asetage multimeetri negatiivne ja positiivne sondid kaitsme mõlemasse otsa ja oodake, kuni näit on null (0) või nullilähedane, mis tähendab, et kaitse on hea. Kui saate "OL" näidu, on kaitsme viga ja see tuleb välja vahetada.
Vaatleme üksikasjalikult kõiki neid samme ja kõiki teisi olulisi samme.
- Võtke kaitse välja
Esimene samm on kaitsme eemaldamine vooluringist, milles see on. Loomulikult sõltub kaitsme eemaldamise viis vooluringist, seadmest või kaitsme tüübist.
Igal juhul ühendage enne seda surmava elektrilöögi vältimiseks toiteallikas lahti. Samuti peate olema ettevaatlik kaitsme eemaldamisel, et seda mitte kahjustada.
- Seadke multimeeter oomidele
Kaitsmete rikete kontrollimiseks on vaja kontrollida nende takistust. Multimeetriga takistuse mõõtmiseks keerake selle ketas asendisse Ohm.
Ohmi seadistust tähistab Omega (Ohm) sümbol multimeetril ja nagu näete, on sellel ka mitu vahemikku (2 MΩ, 200 kΩ, 20 kΩ, 2 kΩ ja 200 Ω).
200 oomi piirang on sobiv vahemik, mille määrate oma multimeetril, kuna see on lähim kõrgem vahemik, mis annab kõige täpsemad tulemused.
Lisaks saate seadistada multimeetri ka pidevasse režiimi, mida tavaliselt tähistab helilaine sümbol.
Kuigi järjepidevuse režiim on hea ka selleks, et kontrollida, kas metallnöör on katki või mitte, ei anna see teile üksikasjalikku diagnoosi.
Ohmi seadistus on parim, kuna see annab teile teada, kas kaitsme on halb, isegi kui metallnöör pole katki. Eelistage oomi seadistust.
Et kontrollida, kas multimeeter on õigesti seadistatud, asetage positiivsed ja negatiivsed juhtmed üksteise peale.
Õige seadistuse korral saate oomi seadistusega nulli (0) või selle lähedale või kuulete pidevas režiimis multimeetri piiksu. Kui olete need kätte saanud, jätkake järgmise sammuga.
- Asetage multimeetri juhtmed kaitsme mõlemasse otsa
Siin asetate multimeetri juhtmed lihtsalt kaitsme tihvti mõlemasse otsa, olenemata polaarsusest.
Takistuse mõõtmine ei nõua positiivse või negatiivse juhtme ranget paigutamist kindlasse otsa, nii et te ei pea selle pärast muretsema. Kui juhtmed on korralikult kokku puutunud, kontrollige näitu arvesti ekraanil.
- Hinda tulemusi
Tulemused on üsna lihtsad. Kui multimeeter piiksub järjepidevusrežiimis, tähendab see, et multimeetri kahe klemmi vahel on järjepidevus (metallist hõõgniit on korras). Kui te piiksu ei kuule, on kaitsme läbi põlenud ja see tuleb välja vahetada.
Kuid isegi siis, kui multimeeter piiksub, võib metallnööril siiski olla mõningaid defekte ja siin on takistustest kasulik.
Kui multimeeter on oomises, annavad head kaitsmed eeldatavasti takistuse väärtuseks null (0) või nullilähedane.
See tähendab, et multimeetri kahe juhtme vahel on pidev tee (metallnöör on endiselt hea) ja see tähendab ka seda, et vool saab vajadusel kergesti läbi voolata.
Väärtus üle 1 tähendab, et kaitsme sees on liiga palju takistust, mis võib olla põhjuseks, miks sellest ei voola piisavalt voolu.
Multimeeter võib näidata ka "OL-i", mis annab märku, et kaitsmes puudub järjepidevus (metallnöör on läbi põlenud) ja kaitse tuleb välja vahetada.
Autokaitsmete kontrollimine multimeetriga
Autokaitsmed on ebatavalise kujuga, kuna neil on mõlemal küljel "labad", mitte väljaulatuvad osad. Need kestavad ka kauem kui tavalised kaitsmed ja asuvad kaitsmekarbis.
Autokaitsme testimiseks veenduge, et auto on välja lülitatud, kontrollige oma auto kaitsmete tabelit, et leida rikkis seadme jaoks konkreetne kaitse, seejärel eemaldage kaitse kaitsmetõmmitsaga.
Nüüd kontrollite seda visuaalselt tumedate laikude suhtes, mis viitavad põlenud või läbipõlenud kaitsmele, või proovite kontrollida, kas nöör on katki, kui kaitse on läbipaistev. Need annavad märku vigasest kaitsmest, mis tuleb välja vahetada.
Kui te pärast visuaalset kontrollimist midagi valesti ei leia, järgige tavalist kaitsmete kontrollimise protsessi multimeetriga. Seadke arvesti vahemikku 200 oomi, asetage multimeetri sondid kaitsme kahele otsale ja kontrollige väärtust ekraanil pärast õige kontakti loomist.
Kui saate nulli, nullilähedase väärtuse või piiksu, on kaitsme hea. "OL" või mõne muu väärtuse lugemine tähendab, et kaitse on defektne ja see tuleb välja vahetada.
Lõpuks, kaitsmete vahetamisel veenduge, et kasutate uut kaitset, millel on sama voolutugevus kui rikkis kaitsmel. Teete seda selleks, et vältida vajalikust rohkem voolu tarbiva kaitsme paigaldamist, mis võib kahjustada seadet või vooluringi, mille kaitseks see on ette nähtud.
Juhendvideo
Kogu protsessi leiate meie videojuhendist:
Kuigi kaitsmeid saab testida ka ilma multimeetrita, on digitaalne multimeeter lihtsaim viis kaitsme kahjustuse kindlakstegemiseks. See on kasulik ka muu elektridiagnostika jaoks.
Järeldus
Kaitsmete kontrollimine multimeetriga on üks lihtsamaid elektridiagnostika protseduure, mida järgida, kui järgite meie nõuandeid. Lihtsalt asetage multimeetri sondid mõlemasse otsa ja oodake piiksu või nullilähedast väärtust.
Enne kontrollimist eemaldage kindlasti elektriseadmelt kaitse ja asendage ka defektne kaitse sama nimiväärtusega kaitsmega.
FAQ
Kuidas aru saada, kas kaitse on halb?
Kaitsme on defektne, kui leiate, et selle keere on katki või sellel on tulekahjule viitav tume koht. Samuti kasutate multimeetrit järjepidevuse või takistuse mõõtmiseks, mis peaks olema nullilähedane.
Mis on arvesti kaitsme läbipõlemise kõige levinum põhjus?
Kaitsmete läbipõlemise kõige levinum põhjus on vooluahela ülekoormus. Ahela ülekoormus on siis, kui liiga palju seadmeid tõmbab kaitsme kaudu vooluahelasse voolu, mis põhjustab vooluringi läbipõlemise.
