Pingeregulaatori testimine (juhend)
Sisu
Pinge reguleerimine on igas elektrisüsteemis kriitiline. Ilma pinge reguleerimiseta või pingeregulaatori olemasoluta koormab sisendpinge (kõrge) elektrisüsteeme üle. Pingeregulaatorid töötavad samamoodi nagu lineaarsed regulaatorid.
Need tagavad, et generaatori väljund reguleerib laadimispinget määratud pingevahemikus. Seega hoiavad need ära voolutõusud auto elektrisüsteemis.
Seda silmas pidades on oluline oma sõiduki pingeregulaatori seisukorda sageli kontrollida.
Selles juhendis näitan teile kogu protsessi samm-sammult. Palun lugege see lõpuni ja saate teada, kuidas pingeregulaatorit multimeetriga testida.
Üldiselt seadistage pingeregulaatori testimiseks multimeeter voltide mõõtmiseks ja ühendage see pinge kontrollimiseks akuga. Aku pinge kontrollimisel veenduge, et teie auto on välja lülitatud. Pöörake tähelepanu multimeetri näidule, see tähendab oma aku pingele - pinge peab ületama 12 V, vastasel juhul läheb aku üles. Nüüd lülitage oma auto mootor sisse. Pinge näit peaks tõusma üle 13 V. Kui see langeb alla 13 V, siis on teie sõiduki pingeregulaatoris tehniline probleem.
Autode pingeregulaatorite testimise tööriistad
Oma sõiduki pingeregulaatori testimiseks vajate järgmisi tööriistu:
- auto aku
- Digitaalne multimeeter koos sondidega
- Aku klambrid
- Vabatahtlik (1)
1. meetod: auto pingeregulaatori kontroll
Nüüd kontrollime teie auto pingeregulaatori seisukorda, testides seda multimeetriga. Selle toimingu tegemiseks peate esmalt seadistama multimeetri.
1. samm: seadistage multimeeter
- Pinge reguleerimiseks keerake valikunuppu – see jaotis on sageli märgistatud "∆V või V". V-sildi ülaosas võib olla mitu rida.
- Seejärel seadke multimeeter 20 V peale. Kui multimeeter on seadistusega "Ohm Amp", võite pingeregulaatorit kahjustada.
- Sisestage punane juhe tähisega V porti ja must juhe porti, millel on tähis COM.
- Nüüd reguleerige oma multimeetrit, kontrollides sondi juhtmeid. Multimeeter annab piiksu, kui see töötab korralikult.
Samm 2. Nüüd ühendage multimeetri juhtmed auto akuga.
Nüüd lülitage oma auto mootor välja ja ühendage vastavalt multimeetri juhtmed. Must sond ühendub musta akuklemmiga ja punane sond punase klemmiga.
Peate saama aku pinge näidu. See annab teile teada, kui teie aku ei tööta või on optimaalses seisukorras.
Pärast sondide ühendamist lugege multimeetri näitu. Saadud väärtus peaks tinglikult ületama 12 V, kui mootor on välja lülitatud. 12V tähendab, et aku on hea. Kuid madalamad väärtused tähendavad, et teie aku on halb. Asendage see uue või parema akuga.
3. samm: lülitage mootor sisse
Asetage oma sõiduk parki või neutraalasendisse. Rakendage hädapidurid ja käivitage auto mootor. Sel juhul peavad multimeetri sondid jääma autoaku külge, selleks saab kasutada akuklambreid.
Nüüd kontrollige multimeetri näiduplokki. Pinge näidud peaksid tõusma märgitud pingelt (kui auto on välja lülitatud, siis aku pinge) umbes 13.8 voldini. Väärtus umbes 13.8 V on generaatori pingeregulaatori tervise näitaja. Iga väärtus, mis on tunduvalt alla 13.8, tähendab, et teie pingeregulaator ei tööta korralikult.
Teine asi, millele tähelepanu pöörata, on pidev või kõikuv kõrge või madal väljundpinge. See tähendab ka seda, et teie pingeregulaator ei tööta korralikult.
4. samm: auto pöörded
Siin on vaja kedagi teist, kes teid aitaks. Nad pööravad mootorit, kui jälgite multimeetri näitu. Teie partner peaks järk-järgult suurendama kiirust 1,500-2,000 pöördeni minutis.
Pöörake tähelepanu multimeetri näitudele. Heas korras pingeregulaatoril peaks olema umbes 14.5 volti. Ja mis tahes näit üle 14.5 volti tähendab, et teie pingeregulaator on halb.
2. meetod: 3-kontaktilise pingeregulaatori testimine
Kolmefaasiline toiteallikas töötab aku laadimise teel, et asendada elektrisüsteemi poolt ammutatud pinge. Sellel on sisend-, ühised ja väljundplokid. See muundab vahelduvvoolu alalisvooluks, mida tavaliselt leidub mootorratastel. Kolmefaasilise alaldi pinge kontrollimiseks klemmidel järgige alltoodud samme.
- Veenduge, et teie multimeeter on ikka seadistatud.
- Nüüd võtke oma multimeetri juhtmed ja mõõtke oma kolmefaasilise pingeregulaatori pinge.
- Kolmefaasilisel regulaatoril on 3 "jalga", kontrollige iga faasi.
- Sisestage sondid jalgadesse järgmiselt: mõõtke 1st jalg 2-gand üks, 1st jalg 3-gardja lõpuks 2nd jalg 3-gard jalad.
- Märkige igal sammul multimeetri näit. Kõigi kolme faasi näit peaks olema sama. Kui aga pingenäitude erinevus on märkimisväärne, minge remonti. See tähendab, et teie kolmefaasiline pingealaldi ei tööta korralikult.
- Nüüd jätkake ja testige iga faasi maapinnale. Siinkohal veenduge lihtsalt, et lugemine on olemas. Loemata jätmine tähendab, et link on avatud. (2)
Heitke pilk mõnele meie artiklile allpool.
- Kuidas kasutada multimeetrit pingestatud juhtmete pinge kontrollimiseks
- Mida peaks 6-voldine aku multimeetril näitama
- Kuidas mõõta multimeetriga alalispinget
Soovitused
(1) vabatahtlik – https://www.helpguide.org/articles/healthy-living/volunteering-and-its-surprising-benefits.htm
(2) lugemine – https://www.healthline.com/health/benefits-of-reading-books
Video lingid
