Kuidas kontrollida auto maandusjuhet (fotodega juhend)

Sisu

Kuidas kontrollida auto maandust multimeetriga
Kontrollige maandusteed aku ja tarviku vahel
Mis on õige multimeetri näit maandusjuhtmel?
Kuidas kasutada multimeetrit maandusjuhtmete seisukorra kontrollimiseks
Kokkuvõtteks

Paljud auto elektriprobleemid on tingitud halvast maandusest. Vigane maandus võib põhjustada elektrilise kütusepumba ülekuumenemise või helisüsteemi müra. See võib põhjustada ka madala rõhu ja mootori elektroonilise juhtimissüsteemi talitlushäireid.

Kui teil esineb mõni neist probleemidest, on esimene asi, mida teha, kontrollida oma sõiduki maandusühendust. Kuidas kavatsete seda teha? Selles artiklis käsitleme samme, mida peate järgima auto maandusjuhtme testimiseks.

Üldiselt lülitage auto maandusjuhtme testimiseks sisse multimeeter ja valige mõõtühikuks oomid. Kinnitage üks sond aku negatiivse klemmi külge ja teine ühenduspoldi või metallist otsa külge, mida soovite testida. Nullilähedased tulemused tähendavad head vundamenti.

Kuidas kontrollida auto maandust multimeetriga

Inimeste seas on levinud eksiarvamus, et tarvik on maandatud, kui maandusjuhe puudutab mis tahes sõiduki osa. See on tõest kaugel. Maandusjuhe peab olema ühendatud värvi-, katte- ega korrosioonivaba kohta. Kui te pole kindel, kas teil on hea jumestuskreem, on kõige parem seda kontrollida.

Kuidas sa seda teed? Töötamiseks vajate digitaalset multimeetrit. Siin on juhised, kuidas testida auto maandusjuhet multimeetriga.

Esiteks: testige tarvikut

Ühendage maandusjuhe otse generaatori raamiga.
Veenduge, et mootoriruumi istmepinna ja starteri vahele ei jääks mustust.

Teiseks: kontrollige takistust

Seadistage digitaalne meediumiseade takistust lugema ja uurima ühendust negatiivse klemmi ja lisaaku maandusahela vahel.
Kui näit on alla 5 oomi, on teil ohutu maandus.

Kolmandaks: kontrollige pinget

Siin on pinge kontrollimise sammud:

Eemaldage ühendus ja jälgige hoolikalt juhtmestikku
Lülitage auto süüde sisse
Võtke digitaalne multimeeter ja keerake see alalisvoolule.
Lülitage otsik sisse ja korrake maapinna liikumist nagu ülal.
Ideaalis ei tohiks pinge olla koormuse all suurem kui 0.05 volti.
Kontrollige pingelangust mis tahes piirkonnas. Kui märkate pingelanguse piirkonda, peaksite leidma uue maanduspunkti või lisama hüppaja. See tagab, et ükski maanduspunkt ei lange ja teil pole maandusjuhet halvasti.

Kontrollige maandusteed aku ja tarviku vahel

Alustage aku klemmist. Selleks asetage multimeetri sond esimesse maanduspunkti, tavaliselt poritiivale.
Jätkake DMM-sondi liigutamist, kuni tiib puudutab põhikorpust. Järgmisena liigume edasi tarvikute juurde. Kui märkate kohta, mille takistus on suurem kui 5 oomi, kinnitage osad või paneelid traadi või ühenduslindiga.

Mis on õige multimeetri näit maandusjuhtmel?

Auto heli maanduskaabel peaks näitama multimeetri takistust 0. Kui teil on halb maandus aku klemmi ja mõne muu auto osa vahel, näete madala takistuse näitu. See võib varieeruda mõnest kuni umbes kümne oomini.

Kui märkate seda näidust, peaksite kaaluma vuugi puhastamist või pingutamist, et see paremini küpsetaks. See tagab maandusjuhtme otseühenduse palja metalliga ilma värvimiseta. Mõnel harvadel juhtudel võite leida takistuse kuni 30 oomi või isegi rohkem. (1)

Kuidas kasutada multimeetrit maandusjuhtmete seisukorra kontrollimiseks

Tavaliselt, kui teie auto helisüsteemil on halb maandus, see ei tööta. Probleemi kontrollimiseks vajate multimeetrit. See võimaldab testida erinevaid maandusahelaid sõiduki raamides.

Teie multimeeter peaks suutma mõõta takistust oomides. Tuleb märkida, et see arv varieerub olenevalt sellest, kus aega mõõta. Näiteks võib tagumise turvavöö pistiku maandus olla kõrgem, kuid silindriploki maandus madalam. Siin on, kuidas testida auto maandusühendust multimeetriga. (2)

Enne testi alustamist veenduge, et aku negatiivne klemm on akuga ühendatud.

Lülitage autos välja kõik seadmed, mis võivad auto akust palju energiat ammutada.
Seadke oma multimeeter oomi vahemikku ja ühendage üks sondidest aku negatiivse klemmiga.
Asetage teine sond kohta, kus soovite maanduspunkti mõõta.
Kontrollige erinevaid saite piirkonnas, kus teil on võimendi.
Salvestage iga mõõtmine, et näha, kui hea iga maapind on.

Kokkuvõtteks

Selles postituses vaadeldi, kuidas testida auto maandusjuhet nelja meetodiga. Kui kahtlustate, et teil on halb mootori maandus, peaksid selles postituses esile tõstetud testid aitama teil probleemiga ala täpselt kindlaks teha.

Heitke pilk mõnele meie artiklile allpool.