Miks mu matkaautos valguslüliti pidevalt kustub? (4 peamist põhjust)
Sisu
- 1. Kontrollige vahelduvvooluseadme pinget.
- 2. Vahelduvvoolu kaitselüliti võib rakenduda ka siis, kui maandus või kuumühendus on lahti.
- 3. Selle põhjuseks võib olla ka kaitselüliti vananemine.
- 4. Vahelduvvooluvõrgu enda probleem võib samuti põhjustada kaitselüliti väljalülitumist.
- Mida teha, kui teie ratastel konditsioneer lülitas pealüliti välja?
- Kuidas tagada, et mu matkaauto kliimaseade ei põhjustaks elektrikatkestusi?
- KKK
Rv AC-d on kurikuulsad lülitite väljalülitamise poolest, kuid sellel on hea põhjus. Siin on, mida peate teadma.
Siin on mõned põhjused, miks teie Rv Ac lüliti pidevalt välja lülitab:
- Kontrollige vahelduvvooluseadme pinget.
- Teie vahelduvvoolu kaitselüliti võib rakenduda ka siis, kui maandus või kuum ühendus on lahti.
- Selle põhjuseks võib olla ka kaitselüliti vananemine.
- Vahelduvvooluvõrgu enda probleem võib samuti põhjustada kaitselüliti väljalülitumist.
Järgnevalt käsitleme üksikasjalikumalt:
1. Kontrollige vahelduvvooluseadme pinget.
Kui vahelduvvoolule rakendatav pinge on liiga madal, püüab vahelduvvool oma võimsusvajadust rahuldada suurte voolude tõmbamisega, mis põhjustab kaitselüliti väljalülitumist.
Halb ühendus kaldaga või probleemid elektriettevõttega võivad põhjustada madala toitepinge.
Voltmeetri abil saate kontrollida, kas toitepinge on soovitatud vahemikus.
Madal pinge võib õhukonditsioneeri kompressorit kahjustada.
2. Vahelduvvoolu kaitselüliti võib rakenduda ka siis, kui maandus või kuumühendus on lahti.
Teie õhukonditsioneeri kaitselüliti rakendub halva maanduse või kuuma ühenduse tõttu kaitselüliti enda sees või kliimaseadmega ühendatud klemmides.
Lõdvad ühendused võivad tekitada sädemeid, mis lõpuks ülekuumenemise tõttu kaitselüliti välja lülitavad.
Palgake professionaalne elektrik, et kontrollida ühendusi ja veenduda, et need on kaitselüliti ja õhukonditsioneeriga tihedalt kinni.
3. Selle põhjuseks võib olla ka kaitselüliti vananemine.
Kaitselüliti võib samuti puruneda; kui see juhtub, võib see jätkuvalt välja lülituda.
Proovige ühendada kliimaseade teise lülitiga ja vaadake, kas see ikka töötab.
Kui ei, siis on tõenäoliselt katki kaitselüliti, millel oli vahelduvvoolu ühendus, või on ühendused lahti ja vajavad pingutamist.
4. Vahelduvvooluvõrgu enda probleem võib samuti põhjustada kaitselüliti väljalülitumist.
Lõpuks võib kaitselüliti välja lülitada ka kliimaseadme enda probleemi tõttu. Kõrvaldage ülaltoodud võimalikud põhjused ja kui lüliti ikka töötab, võib teie kliimaseade olla defektne.
Võtke ühendust professionaalse elektrikuga, et näha, kas see on nii.
Mida teha, kui teie ratastel konditsioneer lülitas pealüliti välja?
Kui teie haagissuvila kliimaseade lülitab peamise kaitselüliti pidevalt välja, saate viga tuvastamiseks kontrollida mõnda asja. Esiteks veenduge, et vooluringiga oleks ühendatud ainult konditsioneer. Kui teised elemendid on samas vooluringis, võivad need võtta liiga palju voolu ja lülitada kaitselüliti välja.
Veenduge, et konditsioneer oleks ühendatud ka GFCI pistikupessa. Sel juhul võib GFCI rakenduda, mis võib põhjustada kaitselüliti väljalülitumist. Lõpuks kontrollige, kas kliimaseadme kaitselüliti on rakendunud.
Kui jah, lähtestage kaitselüliti ja vaadake, kas probleem kaob. Kui kaitselüliti uuesti rakendub, võib probleem olla konditsioneeris. Võimalik, et peate abi saamiseks helistama tehnikule.
Kui olete kunagi palaval päeval matkaautos viibinud, siis teate, et viimane asi, mida soovite, on, et teie konditsioneer lülitaks lüliti välja. Siin on, mida peate teadma selle kohta, mis seda põhjustab ja mida saate selle peatamiseks teha.
Kuumadel päevadel peab teie matkaauto kliimaseade sisemuse jahedana hoidmiseks rohkem tööd tegema. See raskendab elektrisüsteemi tööd ja võib põhjustada kaitselüliti väljalülitumist. Saate seda vältida, tehes mõnda asja.
Esiteks veenduge, et teie matkaauto elektrisüsteem on oma ülesannete kõrgusel. Kui see nii ei ole, peate võib-olla lisama rohkem vooluahelaid või muutma juhtmestiku toimimist. Teiseks proovige korraga kasutada vaid mõnda asja.
See hõlmab loomulikult teie kliimaseadet, aga ka selliseid asju nagu mikrolaineahi, kohvimasin ja televiisor. Kolmandaks kaitske oma matkaauto elektrit liigpingekaitsega. See kaitseb teie seadmeid voolupingete eest, mis võivad lüliti välja lülitada.
Lõpuks võite alati kasutada kaasaskantavat kliimaseadet, kui miski muu ei tööta. Need seadmed võivad kuumadel päevadel olla elupäästjad, kuna tarbivad vähem energiat. Nende sammude järgimine aitab vältida RV kliimaseadme lüliti väljalülitamist kuumadel päevadel.
Kuidas tagada, et mu matkaauto kliimaseade ei põhjustaks elektrikatkestusi?
Kui teie haagismaja kliimaseade lülitab lülitit pidevalt välja, saate probleemi lahendamiseks kontrollida mõnda asja. Esiteks veenduge, et kaitselülitiga oleks ühendatud ainult konditsioneer. Kui pistikupessa on ühendatud muud seadmed või seadmed, võivad need võtta liiga palju voolu ja lülitada lüliti välja.
Kontrollige ka konditsioneeri filtrit. Kaitselüliti võib rakenduda, kui õhukonditsioneer töötab määrdunud õhufiltri tõttu liiga tugevalt. Lõpuks veenduge, et kliimaseadme spiraalid on puhtad.
Kui need on määrdunud, ei saa need kuumusest lahti, mis võib ka konditsioneeri liiga kõvasti tööle panna ja lüliti välja lülitada.
KKK
Miks minu Rv AC lülitab välja 30-amprise kaitselüliti?
Kaubiku kliimaseade on üks levinumaid asju, mis põhjustavad 30-ampriliste kaitselülitite väljalülitumist. Konditsioneer paneb vooluringile palju pingeid ja kui samasse vooluringi on ühendatud mõni muu elektriseade, on lihtne vooluringi üle koormata ja kaitselüliti välja lülitada. Kui teie matkaauto õhukonditsioneer lülitab kaitselüliti pidevalt välja, lülitage välja kõik muud samas vooluringis olevad elektriseadmed.
Kui see ei aita, peate võib-olla oma matkaauto elektrisüsteemi lisama suurema kaitselüliti.
Kas matkaautos saab kasutada tavalist konditsioneeri?
Jah, võite oma matkaautosse panna akna konditsioneeri. Saate seda teha selle asemel, et panna konditsioneer oma matkaauto katusele.
Kas teie matkaauto konditsioneer kasutab palju elektrit?
Kaasaegsed haagissuvilad on tuntud selle poolest, et neil on kõige rohkem elektrit tarbivad kliimaseadmed. Töötades saavad nad võimsust 700 W (10,000 1,500 BTU ploki jaoks) 15,000 XNUMX W (XNUMX BTU ploki jaoks).
Video lingid
