Esitulede VAZ-2107 remondi ja kasutamise reeglid
Sisu
Auto valgustussüsteem on seadmete ja seadmete komplekt, mis tagavad öösel mugava ja ohutu sõidu. Esituled kui selle süsteemi üks põhikomponente täidavad sõidutee valgustamise ja juhi kavatsustest märku andmise funktsioone. Auto VAZ-2107 esitulede pikaajalise ja tõrgeteta töö saab tagada hoolduseeskirju järgides ja selle valgustusseadme üksikute elementide õigeaegse väljavahetamisega. "Seitsme" esituledel on oma disainifunktsioonid, mida tuleks nende parandamisel ja asendamisel arvestada.
Esitulede VAZ-2107 ülevaade
Auto VAZ-2107 tavaline esituli on plastkarp, mille esikülg on valmistatud klaasist või läbipaistvast ristkülikukujulisest plastikust. Klaasist esituledel on vähem kriimustusi ja nende optilised omadused võimaldavad fokusseeritumat valgusväljundit. Samas on klaas plastikust rabedam ja võib puruneda, kui sellele mõjub nii palju mehaanilist jõudu, kui plastikust esituli talub.
Suurenenud tugevuse tõttu on plastikust esituled autojuhtide seas populaarsemad.. Plokk-esitule korpuses on AKG 12–60 + 55 (H4) tüüpi lähi- ja kaugtuled võimsusega 12 V, samuti suunatulede ja küljetulede lambid. Valguskiir suunatakse teele helkuri abil, mis asub pistikupesa taga, millesse lamp on keeratud.
Plokk-esitulede VAZ-2107 disainifunktsioonide hulgas märgime hüdraulilise korrektori olemasolu. See seade võib abiks olla öösel, kui pakiruum on üle koormatud ja auto esiosa üles sõidab. Sel juhul hakkavad isegi lähituled vastutulevate juhtide silmi pimestama. Hüdrokorrektori abil saab reguleerida valgusvihu langemisnurka alla langetades. Vajadusel võimaldab see seade teostada tagurpidi reguleerimist.
Kiire suuna korrigeerimine toimub juhtpaneeli valgustuse heleduse juhtnupu kõrval asuva nupu abil. Hüdrokorrektori regulaatoril on 4 asendit:
- asend I seatakse siis, kui juht ja üks esiistmel istuv kaasreisija on salongis;
- II - juht ja 4 reisijat;
- III - juht nelja reisijaga, samuti pagasiruumis lasti kaaluga kuni 75 kg;
- IV - kõige koormatud pagasiruumi juht.
Hüdrokorrektori regulaator (A) asub juhtpaneeli valgustuse heleduse juhtnupu (B) kõrval.
Autodes VAZ-2107 kasutatakse hüdrokorrektorit tüüpi 2105–3718010.
Esitule tagaküljel on kate, mida kasutatakse läbipõlenud lampide vahetamisel.
VAZ-2107 juures suutis tehas esimest korda rakendada mitut selle aja progressiivset lahendust korraga. Esiteks kodune halogeentuli esituledes. Teiseks on tüübiks esitulede ja külgtulede eraldi asukoha asemel plokktuled. Kolmandaks sai optika hüdraulilise korrektori, mis võimaldas reguleerida valgusvihu kallet olenevalt sõiduki koormusest. Lisaks võiks lisavarustusena esitulele paigaldada ka harjapuhastaja.
Milliseid esitulesid saab VAZ-2107-le panna
"Seitsmeste" omanikud kasutavad üsna sageli alternatiivseid esitulesid, püüdes samal ajal kahte eesmärki: parandada valgustusseadmete jõudlust ja lisada nende välimusele eksklusiivsust. Kõige sagedamini kasutatakse esitulede häälestamiseks LED-e ja biksenoonlampe.
LEDid
LED-lambid võivad täielikult asendada standardkomplekti või paigaldada need tehasepoolsetele.. LED-mooduleid saab valmistada iseseisvalt või osta valmis kujul. Seda tüüpi valgustusseadmed meelitavad autojuhte:
- töökindlus ja vastupidavus. Ettevaatliku kasutamise korral võivad LED-id kesta 50 XNUMX tundi või rohkem;
- majandust. LED-id tarbivad vähem elektrit kui tavalised lambid ja see võib mõjutada teiste autos olevate elektriseadmete tööd;
- tugevus. Selliste laternate rike on väiksem ebatasasel maastikul liikumisest põhjustatud vibratsiooni tõttu;
- lai valik häälestusvõimalusi. Tänu LED-ide kasutamisele omandavad esituled stiilsema välimuse ning selliste esitulede poolt kiirgav pehme valgus väsitab pikkadel sõitudel juhi silmi vähem.LED-id võivad VAZ-2107 esitulede standardlampe täiendada või täielikult asendada
Valgusdioodide puuduste hulgas on vajadus spetsiaalsete juhtimisseadmete järele, mille tõttu muutub valgustussüsteem keerukamaks ja kallimaks. Erinevalt tavalistest lampidest, mida saab rikke korral vahetada, ei saa LED-e välja vahetada: vahetada tuleb kogu moodul.
Just nüüd viisime läbi LED-valgusti kaalu järgi testimise. lähme metsa (et oksi oleks) ja põllule ka... sain šoki, säravad suurepäraselt! Aga, kärbes on sees!!! kui halogeen töötulega (ka kaalumisega) rahulikult töötule esituledega auto ümber midagi ette võtan, siis ilma valuta LEDe vaadata ei saa.
Bixenon
Bi-ksenoonlampide paigaldamise kasuks esitatakse reeglina järgmised argumendid:
- kasutusea pikenemine. Kuna sellise lambi sees ei ole hõõgniiti, on selle mehaaniliste kahjustuste võimalus välistatud. Arvatakse, et biksenoonlambi keskmine eluiga on 3 tundi, halogeenlambil 000 tundi;
- suurenenud valgusväljundi tase, mis ei sõltu vooluahela pingest, kuna voolu muundamine toimub süüteseadmes;
- efektiivsus - selliste lampide võimsus ei ületa 35 vatti.
Lisaks on juhi silmad vähem väsinud, sest ta ei pea tänu ühtlasele ja võimsale biksenoonlampide valgusele teed vaatama.
Bi-ksenooni puuduste hulgas on kõrge hind, samuti vajadus vahetada kaks lampi korraga, kui üks neist ebaõnnestub, sest uus lamp põleb heledamalt kui see, mis on mõnda aega töötanud.
Seltsimehed, sõbrad! Olge ettevaatlik, ärge pange ksenooni ja veelgi enam ärge pange seda tavalistesse esituledesse, hoolitsege enda eest äärmisel juhul, sest teie poolt pimestatud juht võib teile sisse sõita!
meie optika, nimelt meie klaas, on konstrueeritud nii, et kõik klaasil olevad riskid moodustavad täpselt selle kiire ja just lambist (halogeen) on see, et halogeenlamp helendab niidi haaval, seal on kork, mis peegeldab valgust valguse suunas. esitulede klaas, hõõgniidi enda valguskiir on väga väike, samal ajal kui kogu pirn (selles olev gaas) helendab ksenoonlambi juures, loomulikult langeb selle kiirgav valgus klaasi, milles on spetsiaalsed sälgud hõõgniidi jaoks. halogeenlamp on valmistatud, hajutab valgust kõikjale, aga mitte õigesse kohta!
Mis puutub igasugustesse rekvisiitesse, siis olen näinud juba rohkem kui ühte paari esitulesid, mis pärast mitut aastat omandasid kollakas-määrdunud välimuse, plast läks väga häguseks ning oli pesust ja liivast väga räbal ... ma mõtlen sama tülpimus, pagan kogu see odav tankistiil ja sarnane kurjus, sest selle tegid hiinlased odavast plastikust, mis aja jooksul häguseks läheb... Aga kui see tagatulede peal nii hästi välja ei paista, siis on see väga tugev. eesmised...
Ainus minu arvates väga õige lahendus, mida kuskil Internetis nägin, oli klaasil tavalise sälgu lõhenemine, esitule aluse laiendamine ja paigaldamine mis tahes autolt kaubamärgiga bi lahtivõtmisest. -xenon, seal olid isegi pildid, kui ma ei eksi, siis mingi Vaštšovi auto, millel tulid sees püssid! See nägi väga hea välja ja mulle isiklikult meeldis lähenemine sellisele tööle, kuid see on juba väga töömahukas ...
Klaasid plokk-esituledele VAZ-2107
Auto VAZ-2107 esitulede standardklaase saab asendada akrüül- või polükarbonaadiklaasidega.
Polükarbonaat
Auto esitulede polükarbonaatklaasi hakati kasutama selle materjali järgmiste ainulaadsete omaduste tõttu:
- suurenenud tugevus. Selle indikaatori järgi on polükarbonaadil klaasi ees 200-kordne eelis, mistõttu väikestes kokkupõrgetes, kui klaas paratamatult praguneks, jääb polükarbonaadist esituli terveks;
- elastsus. Selline polükarbonaadi kvaliteet suurendab auto ohutust, kuna vähendab autoga kokkupõrkes jalakäija tõsise vigastuse tõenäosust;
- kuumakindlus. Kui ümbritseva õhu temperatuur muutub, jäävad materjali omadused muutumatuks.Polükarbonaadist esilaternat iseloomustab suurenenud elastsus, tugevus ja kuumakindlus.
Polükarbonaadist esitulede eeliste hulgas:
- vastupidavus. Imporditud tooted on reeglina toodetud spetsiaalse kaitsekilega, mis kaitseb esitule pinda usaldusväärselt mehaaniliste kahjustuste eest;
- immuunsus keemiliste detergentide kahjulike mõjude suhtes;
- restaureerimise kättesaadavus. Kui selliste esitulede välimus on kaotanud oma esialgse läike, saab seda kergesti parandada liivapaberi ja abrasiivse pastaga poleerimisega.
Seda tüüpi esituledel on ka puudusi:
- ärge hoidke vastu ultraviolettkiirtele, mille tagajärjel muutuvad need teatud aja pärast kollaseks ja häguseks, vähendades kiiratava valguse läbilaskvust;
- võivad leeliselised ühendid kahjustada;
- kokku puutunud estrite, ketoonide ja aromaatsete süsivesinikega.
Akrüül
Kahjustatud esitule parandamisel kasutatakse üsna sageli akrüüli: termovormimise teel saate teha uue klaasi. Selliste esitulede tootmine on vastavalt lihtne ja odav ning esitulede maksumus on üsna taskukohane. Akrüül tuleb edukalt toime ultraviolettvalgusega, kuid aja jooksul kaetakse see suure hulga mikropragudega, nii et selliste toodete kasutusiga ei ole väga pikk.
Esitulede tüüpilised rikked ja nende kõrvaldamise meetodid
Töötamise ajal on auto esituled mingil moel mehaaniliste kahjustuste ja atmosfääritegurite mõju all, mistõttu võib see pärast teatud tööperioodi vajada remonti või taastamist.
Klaasi vahetus
Esitulede VAZ-2107 demonteerimiseks vajate 8 lahtist võtit ja Phillipsi kruvikeerajat. Esitulede eemaldamise toimingute jada on järgmine:
- Kapoti alt tuleks leida lampide ja hüdrokorrektori toitepistikud ning need lahti ühendada.Ühendage lahti lampide ja hüdrokorrektori toitepistikud
- Esitule esiküljel peate Phillipsi kruvikeerajaga lahti keerama kolm polti.Keerake Phillipsi kruvikeerajaga lahti kolm esitulede kinnituspolti
- Kui keerate lahti ühe tagaküljel olevatest poltidest, peate selle kinnitama võtmega 8 vastumutri külge.Kaks polti keeratakse kohe lahti ja kolmas nõuab kapoti küljelt vastasmutri hoidmist
- Eemaldage esituli nišist.Esituli eemaldatakse nišist vähese vaevaga
Prillid kinnitatakse esitulede korpuse külge hermeetikuga. Kui on vaja klaasi vahetada, tuleb vuuk vanast hermeetikust puhastada, rasvatustada ja peale kanda uus tihenduskiht. Seejärel kinnita klaas ja kinnita see maalriteibiga. 24 tunni pärast saab esituled välja vahetada.
Video: esitulede klaasi vahetamine VAZ-2107
Lampide vahetamine
Esitule VAZ-2107 läbipõlenud kaugtulelaterna asendamiseks peate:
- Ühendage lahti aku negatiivne klemm.
- Eemaldage esitulede kate, keerates seda vastupäeva.Lähitulelaterna juurde pääsemiseks on vaja eemaldada esitulede kate, keerates seda vastupäeva
- Ühendage lambi toiteallikas lahti.Eemaldage toiteallikas lambi kontaktidelt
- Eemaldage vedruhoidik kasseti soontest.Lampi hoitakse plokis spetsiaalse vedruklambriga, see tuleb eemaldada, vabastades selle soontest
- Eemaldage pirn esilaternalt.Me võtame ploki esitulest välja põlenud lambi
- Paigaldage uus pirn vastupidises järjekorras.
Lampide vahetamisel tuleb meeles pidada, et lambipirni kätega puudutades õlitame selle ja see võib põhjustada lambi enneaegse rikke..
Külgpirnide ja suunatulede vahetamine reeglina raskusi ei valmista: selleks tuleb helkurilt eemaldada vastav kassett ja vastupäeva keerates pirn eemaldada.
Video: VAZ-2107 põhi- ja gabariiditulede vahetamine
Klaaside puhastus
Kui esitulede klaasid on kaotanud läbipaistvuse, võite proovida nende välimust ja valguse läbilaskvust taastada, pöördudes teenindusjaama spetsialistide poole või taastades optika ise. Selleks on autoomanikul vaja:
- erineva tera suurusega liivapaber;
- abrasiivne ja mitteabrasiivne pasta;
- maskeeriv lint;
- kaltsud;
- veski või lihvkettaga veski.
Klaasi restaureerimistööd tehakse järgmises järjekorras:
- Esituli liimitakse ümber perimeetri maalriteibi või kilega, et töö käigus ei saaks kahjustada kere värvkate.
- Klaasi pind töödeldakse liivapaberiga, alustades jämedamast, lõpetades peeneteralisega. Kui lihvimine toimub mehaaniliselt, tuleb pinda perioodiliselt veega niisutada.
- Töödeldud pind pestakse põhjalikult veega.
- Klaasi poleeritakse poleerimisvahendiga ja pestakse uuesti veega.
- Pinda töödeldakse vaheldumisi abrasiivse ja mitteabrasiivse pastaga, kasutades vahtkettaga lihvmasinat.Esilaternat töödeldakse veskiga, kasutades vaheldumisi abrasiivset ja mitteabrasiivset pasta
Video: klaasi esitulede poleerimine / lihvimine VAZ
Esitulede VAZ-2107 ühendusskeem
Välisvalgustuse elektriahel sisaldab:
- Blokeeri esituled gabariidituledega.
- Kapuutslamp.
- Paigaldusmoodul.
- Kindalaeka valgustus.
- Armatuurlaua valgustus.
- Tagatuled mõõtudega.
- Numbrimärgi valgustus.
- Välisvalgustuse lüliti.
- kontrolllamp spidomeetril.
- Süütamine.
- Järeldused A - generaatorile, B - seadmete ja lülitite valgustuslampidele.Esituled on osa auto välisvalgustussüsteemist, mida juhitakse armatuurlaual asuvate nuppude abil
Tagumiste tulede ja udutulede tööskeem koosneb:
- Blokeeri esituled.
- Paigaldusmoodul.
- Kolme kangiga lüliti.
- Välisvalgustuse lüliti.
- Udulüliti.
- Tagumised tuled.
- kaitsme.
- Udutulede kontrolllamp.
- Kaugtulede juhtlamp.
- Süütevõti.
- Kaugtulede (P5) ja lähitulede (P6) relee.Eraldi moodulile paigaldatud tagatuled ja udutulede ahel
Alajuhtimise käigukang
Roolisamba lüliti VAZ-2107 on kolme hoovaga ja täidab järgmisi funktsioone:
- kaug- ja lähitulede juhtimine;
- suunatulede sisselülitamine;
- klaasipesuri juhtseade.
Lüliti asukoht võimaldab juhil juhtida sõiduki seadmeid pilku teelt eemaldamata. Roolisamba lüliti (mida nimetatakse ka toruks) kõige tüüpilisemateks tõrgeteks peetakse pöörete, lähi- ja kaugtulede töö eest vastutavate kontaktide rikkeid, samuti ühe kangi mehaanilisi kahjustusi.
Seibi eest vastutab VAZ-53 lüliti ühendusskeemi kontaktrühm 2107, ülejäänud kontaktid on valgustusseadmete juhtimiseks.
Esitulede releed ja kaitsmed
Valgustite kaitse eest vastutavad uue mudeli plokis asuvad kaitsmed, mis vastutavad:
- F1 - tagurdustuled;
- F8 - suunatuled "hädaolukorras";
- F9 - udutuled;
- F10 - armatuurlaua valgustus;
- F11 - pidurituled;
- F12 - parem kaugtulede esituli;
- F13 - vasaku esitule kaugtuled;
- F14 - mõõdud (ees vasak, tagumine parem), numbrimärgi ja mootoriruumi tuled;
- F15 - mõõdud (ees parem, taga vasak), kindalaeka valgustus;
- F16 - parempoolse esitule lähituled;
- F17 - vasaku esitule lähituled.VAZ-2107 kaitsme- ja releekarp asub kapoti all esiklaasi lähedal kõrvalistuja istme vastas
Valgustusseadmete tööd juhib relee:
- 5 - kaugtuled;
- 6 - lähituled.
Päevasõidutuled
Päevatulesid (DRL) ei tohiks segi ajada mõõtmetega: need on valgustusseadmed, mis on mõeldud nähtavuse parandamiseks päevasel ajal. Reeglina tehakse DRL-id LED-idel, mis annavad eredat valgust ja eristuvad pika tööressursi poolest.. DRL-i ei soovitata sisse lülitada samaaegselt lähi- või udutulega. DRL-i autole paigaldamiseks pole vaja teenindusjaamaga ühendust võtta, seda on täiesti võimalik ise teha. Oluline on arvestada, et:
- valgustid tuleb paigaldada vastavalt GOST R 41.48–2004 nõuetele;
- "Seitse" ei sobi ühegi DRL-i jaoks. Paljud autoomanikud paigaldavad tuled nagu Philips Led Daylight 9;
- kõige sagedamini asetatakse DRL-id kaitseraua või õhu sisselaskeava külge;
- valgustid peaksid olema maapinnast 250-1500 mm kõrgusel;
- seadmete kahe nähtava serva vaheline kaugus peab olema vähemalt 600 mm;
- DRL-id võivad asuda ainult auto esiosas ja valguskiir peab olema suunatud ainult ette;
- valguse koguheledus peaks jääma vahemikku 150-330 luumenit.
DRL-i ühendusskeem näeb ette M4 012–1Z2G tüüpi viie kontaktiga relee olemasolu.
Relee on ühendatud järgmiselt:
- kontakt nr 30 peab olema ühendatud süüte "plussiga";
- Nr 86 on ühendatud mõõtmete ja lähitulede sisselülitamise nupuga;
- #87 jääb ühendamata;
- nr 85 - kaal;
- Nr 88 (87A) - väljund DRL-i.
DRL-ide ühendamiseks on mitu võimalust, millest üks on mõeldud nende väljalülitamiseks mootori käivitamise ajal.
Sellisel juhul ühendatakse kontaktid järgmiselt:
- miinus DRL läheb kehasse;
- pluss — kontaktreleel nr 30;
- tihvt 87 on ühendatud aku positiivse küljega;
- kontakt 85 - massiga;
- kontakt 86 on ühendatud pilliroo lülitiga, mille teine kontakt on toodud generaatori plussklemmile.
Esitulede reguleerimine
Üldtunnustatud seisukoht on, et esituled täidavad oma funktsiooni, kui tee auto ees on hästi valgustatud ja vastutulevate sõidukite juhid ei ole pimestatud. Selle valgustusseadmete töö saavutamiseks tuleks need korralikult reguleerida. VAZ-2107 esitulede reguleerimiseks peate:
- Asetage auto tasasele, rangelt horisontaalsele pinnale 5 m kaugusel vertikaalsest ekraanist mõõtmetega 2x1 m Samal ajal peab auto olema täiskütusega ja varustatud kogu vajaliku varustusega, rehvid peavad olema pumbatud vajaliku rõhuni .
- Joonistage ekraanile märgistus, millel joon C tähendab esitulede kõrgust, D - 75 mm allpool C, O - keskjoont, A ja B - vertikaalsed jooned, mille ristumiskohas C moodustab punktid E, mis vastavad esitulede keskpunktid. J - esitulede vaheline kaugus, mis VAZ-2107 puhul on 936 mm.Vertikaalsel ekraanil peate tegema märgistuse, mis on vajalik esitulede reguleerimiseks
- Liigutage hüdrokorrektori regulaator äärmisse parempoolsesse asendisse (asend I).
- Pange juhiistmele 75 kg koorem või asetage sinna kaasreisija.
- Lülitage lähituled sisse ja katke üks esituledest läbipaistmatu materjaliga.
- Saavutage valgusvihu alumine piirjoon joonega E–E, keerates esitule tagaküljel asuvat reguleerimiskruvi.Pöörake üht reguleerimiskruvi, et joondada tala alumine piir joonega E-E
- Teise kruviga ühendage tala ülemise piiri murdepunkt punktiga E.Teist kruvi keerates on vaja ühendada tala ülemise piiri murdepunkt punktiga E
Sama tuleb teha ka teise esitulega.
Udutuled
Vihmas või lumes sõitmine võib tekitada palju probleeme juhile, kes on sunnitud halva nähtavuse tingimustes autot juhtima. Sellises olukorras tulevad appi udutuled (PTF), mille disain näeb ette valgusvihu moodustamise, mis “hiilib” üle sõidutee pinna. Udutuled on tavaliselt kollased, sest see värv kipub udus vähem hajuma.
Udutuled paigaldatakse reeglina kaitseraua alla, sõidutee pinnast vähemalt 250 mm kõrgusele. PTF-ühenduse paigalduskomplekt sisaldab:
- juhtmete komplekt;
- relee;
- nuppu.
Lisaks läheb vaja 15A kaitset, mis paigaldatakse relee ja aku vahele. Ühendus tuleb teha vastavalt paigalduskomplektile lisatud skeemile.
Video: udutulede isepaigaldamine "seitsmele"
Esitulede häälestamine VAZ-2107
Tuunimise abil saate VAZ-2107 esituledele moodsama ja stiilsema välimuse, anda neile eksklusiivsuse ja lisaks parandada nende tehnilist jõudlust. Kõige sagedamini kasutatakse häälestamiseks erinevates konfiguratsioonides kokkupandud LED-mooduleid, aga ka klaasi toonimist. Saate osta valmis modifitseeritud esitulesid või neid ise ümber ehitada. Kõige populaarsemate esitulede häälestusvõimaluste hulgas on nn inglisilmad (iseloomulike kontuuridega LED-moodulid), ripsmed (spetsiaalne plastikvooder), erineva konfiguratsiooniga DRL-id jne.
Video: mustad "inglisilmad" "seitsmetele"
VAZ-2107 on autoomanike üks hinnatumaid kodumaiseid automarke. Selline suhtumine on tingitud mitmest põhjusest, sealhulgas vastuvõetav hind, kohanemisvõime Venemaa tingimustega, varuosade olemasolu jne. Juht saab ise teha pisiremonti peaaegu igas autosüsteemis, kasutades selleks avalike tööriistade komplekti. Kõik see kehtib täielikult valgustussüsteemi ja selle põhielemendi - esitulede kohta, mille remont ja asendamine reeglina erilisi raskusi ei tekita. Remonditööde tegemisel tuleks siiski järgida teatud reegleid, et mitte kahjustada ega rikkuda külgnevaid masina komponente ja osi. Praktika näitab, et hoolikas ja hooliv suhtumine valgustitesse võib garanteerida nende pika kasutusea.
