Mitu oomi peaks väntvõlli andur olema?
Sisu
Takistuse väärtus on lihtsaim viis halva väntvõlli anduri tuvastamiseks. Seetõttu on väga oluline teada väntvõlli anduri õiget takistusvahemikku. Allpool käsitlen üksikasjalikumalt ja räägin mõnest muust huvitavast faktist.
Üldreeglina peaks korralikult töötava väntvõlli anduri sisetakistus olema vahemikus 200 kuni 2000 oomi. Kui andur näitab 0 oomi, näitab see lühist ja kui väärtus on lõpmatus või miljon oomi, on vooluring avatud.
Väntvõlli anduri erinevad takistuse väärtused ja nende tähendus
Väntvõlli andur suudab jälgida väntvõlli asendit ja pöörlemiskiirust.
See protsess on kütuse sissepritse kontrollimiseks ülioluline. Vigane väntvõlli andur võib teie sõidukites põhjustada mitmeid probleeme, nagu mootori või silindri süütehäired, käivitusprobleemid või süüteküünla vale ajastus.
Vigaseid väntvõlli asendiandureid saate tuvastada nende takistuse järgi. Sõltuvalt sõiduki mudelist on hea väntvõlli anduri soovitatav takistus vahemikus 200 kuni 2000 oomi. On mitmeid olukordi, kus saate selle takistuse väärtuse jaoks saada täiesti erinevad näidud.
Mis siis, kui mul on nulltakistus?
Kui saate nulltakistusega väärtuse, näitab see lühist.
Kahjustatud vooluahela juhtmete või tarbetu juhtmekontakti tõttu tekib lühis, mis põhjustab ahelate kuumenemist ja põhjustab igasuguseid probleeme. Seega, kui leiate kunagi nulltakistusega väntvõlli anduri väärtuse, proovige seda parandada või asendada uuega.
Mis siis, kui mul on lõpmatu oomi väärtus?
Veel üks oomi väärtus, mida saate, on lõpmatu näit.
Oletame, et saate lõputult näidud, mis näitavad avatud vooluringi. Teisisõnu, kett on katki. Seetõttu ei saa voolu voolata. Selle põhjuseks võib olla katkine juht või vooluringis olev silmus.
Kiire Näpunäide Digitaalses multimeetris kuvatakse lõpmatu takistus (avatud ahel) kui OL.
Kuidas kontrollida väntvõlli asendiandurit?
Väntvõlli anduri kontrollimise protsess pole sugugi keeruline. Selleks on vaja ainult digitaalset multimeetrit.
- Eraldage väntvõlli asendiandur oma sõidukist.
- Seadke multimeeter takistusrežiimile.
- Ühendage multimeetri punane juhe anduri esimese pesaga.
- Ühendage multimeetri must juhe teise anduri pistikuga.
- Kontrollige lugemist.
- Võrrelge näitu oma sõidukile soovitatud väntvõlli anduri takistuse väärtusega.
Kiire Näpunäide Mõned väntvõlli andurid on varustatud XNUMX-juhtmelise seadistusega. Kui jah, peate enne testimist määrama signaali, võrdlusaluse ja maanduspesa.
KKK
Kas väntvõlli anduri takistuse väärtused võivad olla nullid?
Kui näit on null, on tegemist vigase väntvõlli anduriga.
Olenevalt auto mudelist peaks takistuse väärtus olema vahemikus 200 kuni 2000 oomi. Näiteks 2008. aasta Ford Escape väntvõlli andurite sisetakistusvahemik on 250 oomi kuni 1000 oomi. Seega tasuks enne kiirete järelduste tegemist tutvuda auto remondijuhendiga. (1)
Millised on halva väntvõlli anduri sümptomid?
Väntvõlli halvast andurist on palju märke.
– süütetõrge mootoris või silindris
- Probleemid auto käivitamisel
– Kontrollige, kas mootori tuli põleb
- ebaühtlane kiirendus
– Vähendatud kütusekulu
Ülaltoodud viis sümptomit on kõige levinumad. Kui leiate sümptomeid, kontrollige väntvõlli anduri takistuse väärtust multimeetriga.
Kas väntvõlli andur ja nukkvõlli andur on sama asi?
Jah, need on samad. Nukkvõlli andur on teine termin, mida kasutatakse väntvõlli anduri tähistamiseks. Väntvõlli andur vastutab mootorile vajaliku kütusetaseme jälgimise eest. (2)
Heitke pilk mõnele meie artiklile allpool.
- Kuidas testida kolmejuhtmelist väntvõlli andurit multimeetriga
- Halva pistikujuhtme sümptomid
- Kuidas kasutada Cen-Techi digitaalset multimeetrit pinge kontrollimiseks
Soovitused
(1) Ford Escape 2008 g. – https://www.edmunds.com/ford/
escape/2008/review/
(2) kütus – https://www.nap.edu/read/12924/chapter/4
Video lingid
