WWE: 15 fotot, mis näitavad, mida teie lemmikmaadlejatele meeldib sõita

See on lõbus, kuid mitte lihtne; stsenaarium, kuid täiesti autentne; oodatud, kuid kujuteldamatu – see on WWE. WWE on pikka aega olnud miljonite inimeste tähelepanu keskpunktis üle maailma. See esindab mehelikkust, mehelikkust ja jõudu.

Ehkki olete sellest juba teadnud, ei pruugi te teada, kui sageli või isegi kuidas teie lemmikmaadlejad reisivad. Kuigi nad võivad esineda televisioonis kord nädalas, on nende ajakava tihedam kui teles ette kujutada. Nad reisivad igal nädalal kolm või neli ööd erinevatesse linnadesse. Ärgem unustagem, et erinevalt tavainimestest peavad need professionaalsed maadlejad ringis esinemiseks kasutama oma keha. Trepist alla hüppamine ja keha purustamine on raske, kuid nädalas mitme linna reisimine viib füüsilise väsimuse täiesti uuele tasemele.

Mõnel eliitmaadlejal, nagu näiteks John Cenal, on privaatsed reisibussid ja esmaklassiline majutus lennukites, mis teeb reisimise palju lihtsamaks. Nagu allpool näete, on mõnel isegi autokollektsioon. Ülejäänud reisivad ühiste busside, rendiautode või oma autodega. Igal juhul on neil professionaalsetel maadlejatel sõidukite osas palju erinevaid huvisid.

Lisasin nimekirja ka mõned asjad, mida ei pea ilmtingimata isiklikuks sõidukiks pidama, kuid mis on eriliste asjaolude tõttu nimekirja väärilised. Nagu nii!

15 Kivi: kohandatud Ford F150

Professionaalsel maadlejal ja näitlejal, sajandi mehe tiitliomanikul ja populaarsel ikoonil Dwayne Johnsonil näib kõike olevat. Et anda teile veidi tausta, mängis ta kolledži jalgpalli ja seejärel maadlus; tema isa ja vanaisa olid samuti maadlejad. Kuigi ta maadles regulaarselt aastatel 1995–2005 ja seejärel juhuslikult, võimaldas tema populaarsus tal hargneda näitlemisega.

Kiirelt edasi 2017. aastasse. Rockil on mitmesuguseid autosid, kuid ta kasutab igapäevaselt kohandatud Ford F150, kuna naljatab, et ei mahu 6'5-tollise pikkusena oma Ferrarisse ega Lamborghinisse ära. Isegi ilma kohandamiseta pole Ford F150 sugugi väike. Sellel oli aga veokile mõned muudatused, nimelt tõstekomplekt, 5-tolline kahekordne väljalaskesüsteem, toonitud aknad, mattmust iluvõre ja täiustatud helisüsteem.

14 Randy Orton: Haamer 2

MuscleHorsePower.com kaudu

Professionaalsest maadlejast isa ja vanaisa peres sündinud Randy Orton tunneb oma käike väga hästi. Teda juhendasid Dave Finlay ja tema isa Bob Orton Jr. Suurtelt õppides tuli ta 13 korda maailmameistriks. Kuigi ta asus maadlema Mid-Missouri maadlusassotsiatsioonis – Lõuna-Illinoisi maadluskonverentsis, oli ta kuu aja pärast peavoolus.

maadleja auto? Haamer 2 tamm. Kui General Motors lõpetas Hummeri tootmise 2010. aastal müügi vähenemise tõttu, siis Hummeri sõidukid karjuvad jätkuvalt oma mehisuse pärast. Ma mõtlen, et vaata seda. Ta on pikk, lai, raske ja kogukas – ideaalne WWE tšempioni Randy Ortoni jaoks. Kuigi seda oleks raske garaažis hoida, on see ideaalne sõiduk maadlusareenile viimiseks.

13 Ric Flair: 2010 Chevrolet Camaro SS Coupe

Me kõik teame, kes on Ric Flair. Kui te seda ei tee, las ma ütlen teile. 68-aastane mees on olnud elukutseline maadleja 40 aastat. Ta püstitas kõik rekordid ning tal on nii palju tiitleid ja meistritiitleid, kui süda loeb. Tõsisemalt öeldes peetakse teda kõigi aegade suurimaks elukutseliseks maadlejaks ning hilisemas elus töötas ta professionaalse maadlusjuhina.

Flair ei ole päris tüüpiline autokollektsionäär nagu mõned teised nimekirjas olevad, kuid talle meeldivad Ameerika muskelautod. Enne müüki kuulus talle 2010. aasta Chevrolet Camaro SS kupee. Camarol oli luksuslik interjöör ja muljetavaldav välisilme. Ma ei tea, miks tal oli vaja see müüa, kuid see osteti 22,000 XNUMX dollari eest.

12 Hulk Hogan: 1994 Dodge Viper

Hulk Hogan. Kui te seda nime ei tea, võite tema foto siiski ära tunda, kuna ta on maailma kuulsaim maadlusstaar. Hogan polnud mitte ainult üks edukamaid maadlejaid – nagu võib öelda tema ülemaailmsest kuulsusest –, vaid ka 20ndates eluaastates muusik. Hogan lõpetas maadluse ametlikult 2015. aastal.

Tal oli suurepärane autokollektsioon, mis koos muude varade ja varadega muutus pärast lahutust 2009. aastal palju väiksemaks. Kuigi ta kaotas lahutusega 20 miljonit dollarit, võib ta armastada mitmeid oma lemmikautosid, sealhulgas 1994. aasta Dodge Viperit. See on punane ja kollane, mis sobib selle põhivärviga. Selle kapotil on ka Hulksteri logo. Tippkiirusega 165 miili tunnis kiirendab auto 60 miili tunnis vaid 4.5 sekundiga.

11 Rock: Chevrolet Chevelle

Kuigi ta ei pruugi Chevrolet Chevelle'is nii mugav olla kui ruumikas Ford F150-s, armastab Rock Chevelle'i siiski. Nagu Ford F150 kirjeldusest õigesti arvasite, armastab The Rock autosid koguda. Vähemalt neil päevil sõitis Rock regulaarselt Chevelle’iga – ta sõitis sellega sageli ka oma esilinastustele. Veelgi üllatavam on see, et ta sõitis selle autoga paaris oma filmis. Nendes filmides muudeti Chevelle'i lihtsalt nii, et see teedel paremini toimiks. Chevrolet Chevelle’i toodeti aastatel 1964–1978, kokku kolm põlvkonda. Need olid kupeed, sedaanid, kabrioletid ja universaalid. Tagantjärele mõeldes on see tõesti klassikaline auto.

10 Bill Goldberg: 1968. aasta Plymouth GTX kabriolett

Näib, et paljudel neist elukutselistest maadlejatest on erinev taust. Goldberg mängis kolledžis Georgia ülikooli tagamängijana ja Los Angeles Rams valis ta 1990. aasta NFL-i draftis. Siiski ei olnud ta silmapaistev mängija ja pärast alakõhu vigastust ei suutnud ta end NFL-is kehtestada. Tema paranemise ajal avastati tema WWE talent. Goldberg maadles edukalt aastatel 1996–2010. Aeg-ajalt mängis ta mitmes filmis.

Goldbergile kuulub nüüd üle 25 vanaauto, millest paar jõudis sellesse nimekirja. 1968. aasta Plymouth GTX oli Goldbergi esimene muskelauto, mille ta ostis 20,000 100,000 dollari eest. Ta on autot taastanud viimased viis aastat ja hindab, et pärast täielikku ümberehitust läheb auto maksma XNUMX XNUMX dollarit.

9 John Cena: AMC Hornet SC/1971 360

John Cena on olnud WWE nägu alates 2000. aastast. Olles kogu oma karjääri jooksul teeninud lugematuid auhindu, meistritiitleid ja karikaid, on Kurt Angle ja John Layfield teda tunnustanud WWE superstaarina. Ta pole mitte ainult professionaalne maadleja, vaid ka räppar, näitleja ja telesaatejuht. Lisaks naudib Cena autode kogumist ja tema kollektsioonis on üle 20 muskelauto. Ta armastab kõige rohkem 1971. aasta AMC Hornet SC/360, sest see on eksklusiivne. Tema jaoks pole oluline hind, vaid ainulaadne staatus. Horneti loojad on ammu läinud, see tähendab, et nähtud on vaid üksikuid Hornet SC/360. Cena armastab seda, et ta võib selle antiikse kaunitari tõttu minna ükskõik millisele autonäitusele ja saada palju tähelepanu.

8 Batista: Mercedes Benz SL500

Lisaks luksusautode poolehoiule näib WWE superstaar armastavat valgeid autosid; enamik tema autosid on valged, sealhulgas Mercedes Benz SL500. Kahtlemata oli ta sellesse autosse sügavalt armunud. SL500, kus "SL" tähendab "Sport Lightweight", on toodetud alates 1954. aastast. Kaheukseline auto on saadaval kupee- ja kabriolettkerega. Sellises autos nagu Mercedes Benz SL500 on ühendatud luksus, ruumikus ja võimsus. See on piisavalt suur, et rahuldada Batista vajadusi, kuid mitte piisavalt suur, et seda ületada. Ta ostis auto esialgu oma naisele, kuid on aastate jooksul autoga palju vaeva näinud ja hoolt näinud. Pärast lahutust sai naine auto, mille kavatses maha müüa. Batista ei suutnud näha, kuidas ta higi ja veri kellegi teise kätte läks. Niisiis, ta ostis selle oma endiselt naiselt.

7 Rey Mysterio: kohandatud veoauto Toyota Tundra

Siin on veel üks teie lemmikstaare: Rey Mysterio. Hispaania keelest tõlgituna "kuninglik saladus" on Mysterio olnud professionaalse maadluse maailmas alates 1995. aastast. Kuigi 5 jalga 6-tolline olemine ei tundu nii hirmutav, oodake, kuni ta laseb teil oma 619 tolli ringis proovida. Ta on tuntud mitme suurema vastase alistajana oma stiiliga.

Igapäevaseks sõiduks on tal veoauto Toyota Tundra. Veok on hiiglaslik ja mahukas ning lisaudutulede, muudetud esitulede ning WWE superstaari Chuck Palumbo uute esi- ja tagaraudadega näeb see veelgi agressiivsem välja. Kuid veoki värv, kaitseraud ja üldilme šokeerivad kõiki ümberkaudseid, kui Mysterio veokist väljub.

6 Batista: BMW 745i

David Michael Batista Jr, tuntud ka kui Batista, on pensionil elukutseline maadleja. Kuuekordsele maailmameistrile kuulub rekordilised 282 päeva raskekaalu maailmameistrina. Samuti proovis ta 2012. aastal segavõitluskunste. Ta on vaheaegadega esinenud alates 2006. aastast, esinedes sellistes filmides nagu Raudsete rusikatega mees ja Blade Runner 2049. maadleja Batista väärtus on praegu umbes 13 miljonit dollarit. Kuigi tal on paar autot, armastab ta selgelt 2003i 745 BMW ja seda teist siin loetletud! Arvestades tema hirmutavat pikkust, võite küsida, kuidas ta autosse sobib. Iroonilisel kombel ostis ta auto, sest "see oli nii ruumikas".

5 John Cena: 1970 Plymouth Superbird

coolridesonline.net kaudu

Plymouth Road Runneri äärmuslikult täiustatud versioon Plymouth Superbird on klassikaline muskelauto. Kui see välja tuli, olid saadaval mootorivalikud: 426 Hemi V8, 440 Super Commando V8 või 440 Super Commando Six-Barrel V8. Kuna see oli mõeldud NASCARi võidusõiduks, olid sellel mõned kiirust suurendavad konstruktsioonid, nagu aero ninakoonus ja kõrgele paigaldatud tagatiib, et tagada soovitud kiirus. 425 hobujõuga saavutas see 60 miili tunnis 5.5 sekundiga, mis on arvestatav aeg, arvestades, et see ehitati 1970ndatel. Kuigi alguses oli auto turul edukas, kasvas selle populaarsus aja jooksul. Sõltuvalt värvist ja tehaseseadetest on heas seisukorras Plymouth Superbirdi väärtus praegu umbes 311,000 XNUMX dollarit. Cena on ka selle suur fänn.

4 Ettevõtja: Mootorratas

Commando on tuntud oma erinevate tegelaste poolest, keda ta oma maadluskarjääri jooksul kasutas. Omades sidet üleloomulikuga, on The Undertaker vaid üks kolmest elukutselisest maadlejast, kes tegutseb alates 90ndatest ja on pikim ringis jooksnud maadleja. Teda on alati paelunud õudusteemad ja napid taktikad, mis on kinnistanud tema mainet Deadmanina.

Erinevalt mõnest teisest staarist tuli see elav legend areenidele omaenda mootorratastel. 2000. aastatel kandis ta bandaane ja teksaseid, kandis päikeseprille ning sõitis oma Harley-Davidsoni ja West Coast Chopperitega. Hiljuti kinkis ta oma uusima mootorratta The Ghost veteranidele. 126-kuuptollise mootoriga mootorratas oli tema valitud jalgratas – surmava Undertakeri taga on selgelt helde mees, kes toetab oma kogukonda.

3 John Cena: InCENArator

Üks pilt on väärt tuhat sõna. Kas ma pean rohkem kirjutama? Kuigi ma mõtlen tõsiselt... lihtsalt vaadake seda. Purustatud C7 R Corvette šassiist ehitatud auto on ümber kujundatud ainulaadseks metsaliseks. Auto ehitanud vennad Parkerid said korralduse teha see 3000. aasta moodi. Ja nii nad tegidki. Sisse pääsemiseks tuleb esmalt läbi katuse ronida – küljeuksi pole. Lisaks avanevale klaaskatusele laseb see tuled ka kõigist kaheksast silindrist välja. Ei teadnud, mis tulevik on... Nali naljaks võib öelda, et auto mootoriks on seesama vana Corvette 5.5-liitrine V8. Cena armastab oma sõnadele truuks jääda – ta armastab endiselt Ameerika autosid!

2 Stone Cold Steve Austin: Beer Truck

Olgu see siis "hämmastava" Steve Austini või "kivikülma" Steve Austini kuvand, ta on miljoneid inimesi põhjalikult lõbustanud. Nagu mitmed teised selles nimekirjas, mängis ta ka Ameerika jalgpalli. Kuigi ta lahkus ametlikult 2003. aastal pärast 14-aastast karjääri, esineb ta endiselt aeg-ajalt areenil kohtuniku ja külalisena.

Kuigi ma ei saa väita, et Austin "sõidab" õllekaubikus, tõi ta ta kunagi piisavalt õllega areenile, et samal ajal The Rocki, Vince'i ja Shane McMahoni raevu kustutada. Kooskõlas oma õllepurske, käratse ja kärarikka loomuga lõbustas ta kindlasti avalikkust, trotsides korporatsioone, tuues neid maha. (Pilt näitab, et ta on veoki peal, kuid ta sõitis ringristmikule.)

1 Kivi külm: Zamboni

See nimekiri oleks puudulik, kui me ei mainiks veel üht eepilist sissekannet Stone Coldis. Et teile veidi taustalugu anda, võeti talt ära WWE meistrivõistlused pärast seda, kui Kane ja The Undertaker ta kinni püüdsid – see oli ebaõiglane taktika.

McMahon saabus meistrivõistluste tseremooniale politseinike saatel. Kuskilt ilmus Zambonile kivikülm, mis purustas teel olevad kaitsebarjäärid ja paar tuld. Ta hüppas sealt välja ja andis McMahonile korraliku peksa, enne kui võmmid suutsid teda ohjeldada ja areenilt välja saata. Kuigi saade oli stsenaarium, oli Zamboni tõeline. See koos õlleauto sissesõiduga oli WWE ajaloo üks parimaid sissesõite.

Allikad: wrestlinginc.com; motortrend.com; therichest.com