10 autot, millest Kid Rock peaks vabanema (ja 10 autot, mida ta ei tohiks kunagi müüa)

Igaühel, olgu see kuulsus või lihtsurelik, on oma lemmikautod ja veoautod. Ja kuigi maailm võib hinnata inimese taset või staatust tema auto järgi, on auto lõppkokkuvõttes inimese isiklik valik, mis ei pruugi üldse kajastada tema pangakonto seisu. Ja ausalt öeldes, kas maailma arvamus selle kohta, kes peaks sõitma, on tõesti oluline?

Kindlasti ei kehti see Kid Rocki kohta, kes sõidab ülikallite ratastega nagu Bugatti Veyron, kuid hoiab enda kõrval ka vanu klassikuid. Kid Rock ei pruugi olla parim muusik oma fännibaasi, populaarsuse või isegi pangasaldo poolest, kuid kindlasti suutis ta ennast ja oma garaaži algusest peale hästi rahastada.

Mõnda autot on aga keerulisem hooldada, kui nendega on lõbus sõita. Ja mida vanem masin, seda rohkem aega, raha ja töötunde nõuab töökorras olemine. Osasid on raske saada ning kuigi neid vanu kolossaalseid iludusi saab poleerida ja parimas korras hoida, näevad nende mootorid vanad välja ning vajavad pidevat puhkust ja noorendamist.

Need ei ole sellised autod, mida pikkadel käänulistel teedel kaasa võtta, need on need, millega saad välja ilmuda ja siis garaaži tagasi veereda. Ja nad söövad ka säästu, sest ülalpidamiskulud on piin. Ehkki Kid Rock võib seda nõuannet järgida või mitte, on 10 autot, mille ta võiks oma kollektsioonist ära visata, ja 10 autot, mida ta peaks igavesti alles hoidma.

20 Alustage: Cadillac Eldorado

Eldorado tähendab tõlkes "kuldne" ja see luksusautode mark on kindlasti oma nime õigustanud. Tema kuldsed – õigemini hiilgeajad – jäid aastatesse 1952–2002. See hõlmas kümmet põlvkonda ja sai Cadillaci parimaks valikuks luksusautode segmendis. Veelgi huvitavam on see, et 1973. aastal, kui autotööstust tabas naftakriis, tutvustas Cadillac oma aasta kestnud näo tõstmist klassi trotsivate funktsioonidega. Kid Rockil on garaažis sama aastakäik. Võrreldes tänapäevaste moodsate autodega on 1973. aasta Eldorado aga tohutu maapraam ja kiirust napib.

19 Alustage: WCC Cadillaci limusiin

CarTrade'i sõnul on see muusikaline geenius tuntud oma erilise muusikastiili, välimuse ja tegude poolest, mistõttu tema fännid jumaldavad ilmselt tema hardcore stiili, isegi kui neid ei saa pidada rahvahulgaks. See iseloomulik stiil peegeldub selle lahele pargitud autodes. Lääneranniku toll (alates Pimp My Ride kuulsus) tegi koostööd Kid Rockiga oma kalli 1975. aasta Cadillaci limusiini nimel. 1975. aastal oli see täispikk GM liin, umbes 6.4 meetrit pikk. WCC poisid on selle 210-hobujõulise V8 Caddy värvinud kuldsete aktsentidega imekauniks kesköömustaks. See on aga vana ja unustatud klassika. Kohale ilmumine on hea, kuid see ei ole selline auto, millega tahaks pikale Interstate’i teele sõita.

18 Käivitage: 1957 Chevrolet Apache

1957. aasta Chevrolet Apache oli teise põlvkonna kerge pikap, mis kasutas täiesti uut 4.6-liitrist V8 mootorit. Oma hiilgeaegadel kiideti Apache’i erakordse ja uuendatud stiili tõttu superstaariks. Autoturul kutsutakse seda esimeseks uuendusliku tuuleklaasiga pikapiks. Enamik omanikke jumaldas pikapi välimust, kuna sellel oli avatud iluvõre, mis muutis selle kuuekümnendate lõpus ikooniks. Kuid aeg lendab ja maitsed muutuvad ning tänapäeva ajastu jaoks on Apache üsna kleepuv, eriti nägusate mammutite nagu Ford Raptor ja Chevy Silverado silmis. Vananev Apache tuleks nüüd saata Relic Time'i ja puhkama panna.

17 Alustage: Chevrolet 3100 pikap

See on legendaarne sõjajärgne pikap. Ja legendaarse all peame silmas mineviku legendi. Tarbijate ostukäitumine muutub aja jooksul jätkuvalt ja praeguse põlvkonna sõidud on palju mugavamad, kui mitte karmimad kui vanemad. Kummalisel kombel armastab Kid Rock klassikalisi autosid ja ta läbis kasutatud autode turu, et hankida see 1947. aasta Chevy 3100. -kuus kapoti all. Te ei pruugi seda uskuda, kuid selle disain oli samuti oma ajast ees. Kuid pange see kaasaegse Chevy pikapi kõrvale ja hiilgus kaob.

16 Alustage: Pontiac Bonneville

Debüüdi ajal oli Pontiac Bonneville oma tohutu suuruse tõttu üks raskemaid autosid turul. Mõned selle variandid on tuntud ka kui suurimad Pontiacid, mis eales ehitatud. Kid Rockil on üks, mille ta ostis kopsaka hinna eest: ilmatu 225,000 1964 dollari eest. Põhjus oli ka selles, et Nudy Cohn, kuulus autotuuner, kes on tuntud ka oma õmblusoskuste poolest, ehitas Kid Rockile kohandatud Bonneville XNUMX. Ta muutis kogu auto sisemuse ja kinnitas ette kuue jala laiuste Texas Longhornide komplekti. Hiljem kasutas ta seda muudetud Bonneville'i oma patriootlikus hümnis "Vabana sündinud". Võib-olla on see parim viis neid klassikalisi iludusi austada. Nad näevad garaažis ja muusikavideotes suurepärased välja, kuid võtavad need teele välja ja Kid Rock sööb tolmu.

15 Alustage: Ford F-100

Fordi F-seeria pikapiliinil on korgil palju sulgi. Ta lõi teerajajaks veoautode nelikveotehnoloogia ja tegi selle massidele kättesaadavaks. Ostjad vannuvad selle nime alla, kuna koostekvaliteet on olnud erakordne, eriti minevikus, muutes mõlkimise peaaegu võimatuks. Ameerika Ühendriikides on F-seeria olnud enimmüüdud pikap alates 1977. aastast ja enimmüüdud sõiduk alates 1986. aastast, vahendab Car and Driver. Iga klassikaline autokollektsionäär teeks kõik, et see oma kollektsiooni lisada, ja Kid Rockile kuulub 1959. aasta F-100. Need mammutid näevad garaažides head välja, kuid neil puudub selgelt jõud. Ja nende hooldamine on maratoniülesanne, eriti kui mudeli tootmine on nii ammu lõpetatud. Võib-olla oleks see muuseumile hea kingitus?

14 Alustage: Pontiac Trans Am

Tundub, et Kid Rockile meeldib soetada klassikalisi autosid lihtsalt selleks, et neid oma muusikavideotes näidata. Ja kahtlemata annavad need klassikalised kaunitarid muusikavideotele, kui mitte muusikale, palju juurde. Teine tema pärandvara on 1979. aasta juubeliaasta 10 Pontiac Trans Am, mille ta filmis filmis. Joe Dirt. Ta tegi selles filmis kameeesinemise ja tundus, et ta naudib oma Trans Amiga sõitmist. Noh, see on 10. aastapäeva kogumisauto ja see on haruldus, kuna müüdud on ainult 7,500. See muskelauto läks aga turult umbes seitseteist aastat tagasi ja ühe sellise hoidmine võib maksta terve varanduse. Lisaks on tänapäeva autoturul palju paremaid autosid.

13 Alustage: Lincoln Continental

Kid Rock sündis Detroidis ja armastab seda linna üle kõige. Ilmselgelt on tal Detroiti metali suhtes pehme süda, mistõttu on tema lennukipargis Lincoln Continental. Ta otsustas näidata oma 1967. aasta Lincolni oma tulevases muusikavideos "Roll On" kuna auto sündis samuti Detroidis. Ford on selle autolinna süda ja hing ning Kid Rock soovis seda oma muusikaalbumis väljendada. See on hea mõte ja ta sõitis video filmimise ajal autoga oma lemmiklinna teedel. Motor1 andmetel on auto kollektsionääride seas populaarne ja paljudes filmides üles astunud. Nad näevad head välja, kuid garaažis on nad vaid pilkupüüdvad.

12 Alustage: Chevrolet Chevelle SS

Chevrolet tungis 90ndate keskel Chevelle SS-iga lihasautode segmenti ja oli valmis esitama väljakutse oma konkurentidele. See superauto oli tõeline jõuallikas, kuna selle kapoti all oli hiiglaslik 7.4-liitrine Big Block V8 mootor, mis oli piisavalt hea, et välja pumbata tippvõimsust 450 hobujõudu ja 500 jalga naela pöördemomenti. Chevelle SS on klassikaline kaunitar ja Kid Rock on pargitud oma lahes laitmatus korras. Tegemist on aga vana autoga, mis sobib möödunud aegadesse ja millel pole midagi pistmist moodsamate autodega, seega väärib see õrnalt lahtilaskmist.

11 Alustage: Cadillac V16

The Guardiani andmetel nimetab Kid Rock oma musta 1930. aasta Cadillacit 100 punkti kogunud autoks ja see näeb igati veatu välja. Ühtlasi mainis ta ühes intervjuus, et tema Caddy V16 kabrioletist õhkub elegantsi ja snobismi, millele tänapäeval ei suuda vastata ükski teine ​​auto. Kui aga aus olla, siis 30. aastate Caddy ei sobi praeguse põlvkonna autodega ning vanemate autode hooldamine võib maksta ka käe ja jala. Käivad kuuldused, et tema Caddy maksis pool miljonit. Noh, võib-olla peab ta masina töös hoidmiseks veel varanduse välja käima ja tõenäoliselt ta seda ka teeb. Kuigi on lahe omada paari klassikalist autot, on The Rock oma kollektsiooniga pisut üle võlli läinud ja võib-olla tuleb oma osi ümber korraldada.

10  Hoidja: Rolls-Royce Phantom

Kui teie sõiduteel on Rolls-Royce, tähendab see, et kuulute kõrgemasse klassi, mida peetakse eliitmaailmas kohustuslikuks. Inimesed ostavad seda tavaliselt selleks, et öelda maailmale, et nad on jõudnud edu tippu. Ja miks mitte? See üliluksussõiduk on täis kõiki elu mugavusi ja on omaette julge avaldus. Kui soovite jõuda ekstravagantseni stiilselt, peaks see olema teie garaažis. Kid Rockil on heas korras must Rolls-Royce Phantom. Ja see sobib tema stiiliga muusikamaailmas väga. Ja ausalt öeldes, kui sõidate Royce'iga, ei saa teie jaoks muid rattaid olla.

9 Eestkostja: GMC Sierra 1500

Kid Rock ja Rocky Ridge Trucks of Georgia on olnud sõbrad pikka aega. Üheskoos arendasid nad välja ühe parima kohandatud auto ja nautisid ühingu kõiki osasid. Kid Rock soovis kohandada GMC Sierra 1500 ja Rocky Ridge Trucks andis endast parima, et oma parimale kliendile meeldida. Alustuseks sai veok oma tunnusliku K2 paketi, mis varustab veoki suurema kliirensiga, et see saaks tänaval sõita. Seejärel paigaldati veokile täiustatud 2.9-liitrine Twin Screw Whipple ülelaadija, plasma lõigatud "Detroit Cowboy" logod tagaluugil ja kohandatud tikitud nahkistmed. Lõpptulemuseks on uskumatu kohandatud kiusaja, kes suudab läbida mis tahes maastiku ja loomulikult oma ainsa mugava sõiduki.

8 Hoidja: Chevy Camaro SS

Kid Rock on üks väheseid õnnelikke inimesi, kelle soovid täituvad sünnipäeval. Seega, isegi kui ta soovis Chevrolet Camaro SS-i, otsustas GM kinkida Kid Rockile tema 2011. sünnipäevaks 40. aasta Camaro SS-i. Ta arvas tegelikult, et teda peteti ja see kõik oli lavastatud. Kuid see oli meeldiv üllatus ja selle kingituse tegi talle muusikalise ekstravagantse vormis ei keegi muu kui NASCARi superstaar Jimmie Johnson. Pärast sündmust mainis ta ühes intervjuus, et see GMi žest tegi tema päeva ja see on midagi, mis jääb igaveseks tema südamesse. Ja me eeldame, et see paneb ta Camarost lõplikult lahkuma.

7 Hoidja: Chevrolet Silverado 3500 HD

Kid Rock on lisaks muusikale tuntud ka oma loomingulise töö poolest raskeveokite Chevrolet Silverado 3500 HD kallal. Ta eksponeeris autot 2015. aasta SEMA näitusel, kuna tema kunst oli austusavaldus Ameerika Ühendriikide töötajatele. Ta tahtis kogu maailmale rääkida vabaduspühast. Ühes intervjuus mainis ta, et GM-i Flinti tehas Michiganis ja selle töökas tööjõud on Ameerika Ühendriikide majanduse selgroog. Tema Silveradol oli esivõrel suur liblika embleem ja auto välisküljel isamaaline graafika, nii et see nägi välja nagu unistuse täitumine.

6 Hoidja: Ford GT

Kid Rock armastab klassikalisi autosid ja tal on neid oma garaažis kümmekond. Kõik need on laitmatus korras ja nõuavad astronoomilisi hoolduskulusid. Sisuliselt on tema autokollektsioon kombinatsioon vanast ja moodsast klassikast. Kuigi vanal klassikal ei pruugi tänapäevasel ajastul olla õiget mõtet, on 2000. aastate alguse moodne klassika väärt iga senti. Üks neist on esimese põlvkonna 2006. aasta Ford GT, mis on talle väga südamelähedane. Tema isale kuulus Michiganis suurim Fordi esindus ja ta ei lahkunud sellest kunagi, hoides seda lapsepõlve mälestusena.

5 Hoidja: Ford Mustang Shelby GT350

Mustang on automaailmas ikooniline mudel ja seda teab iga autohuviline. See on iga autosõbra unistuste auto ja väidetavalt kuulub sellele planeedi üks võimsamaid tehisautosid. 2018. aasta Ford Mustang Shelby GT 350 Kid of Rock peidab kapoti all 5.2-liitrist V8 võimsustünni, mis suudab toota tippvõimsust 526 hobujõudu ilmatu 8,250 p/min juures. Selle mootor müriseb, kui vajutate gaasipedaali ja see on see, mida Kid Rock selle superauto juures armastab. Jällegi on see Ford, Shelby ja Mustang, nii et kolmel peamisel põhjusel on see Kid Rocki hoidja.

4 Hoidja: Dukes of Hazzard Dodge Charger

Me kõik teame kuulsast hittsarjast Hazzardi hertsogid. Bo ja Luke sõitsid oma ereoranži Dodge Chargeriga ringi, et salakaubad üle lõuna poole toimetada. Auto on nii fenomenaalne, et politseinike kõrvalehoidmine polnud kunagi probleem, kui nad sõitsid oma lemmikkindral Leega. Kõik oli võimalik, kuna auto oli varustatud fenomenaalse 7.0-liitrise mootoriga, mis suutis auto lennata nagu ülehelikiirusega reaktiivlennuk – vähemalt näitusel. See 1969. aasta Dodge Charger võib tänapäeval olla haruldane, kuid Kid Rockil on koopia ja see ei lase tal kunagi minna.

3 Hoidja: Bugatti Veyron

See on üks auto, mis ei vaja tutvustamist ja on elav legend, punkt. Selle ebatavaline disain õhkab luksust igast küljest, nagu ka selle üüratu hind. Teda kutsutakse autoturul kõigi kiirete behemotide monarhiks ja teda saab endale lubada vaid ühiskonna koor. Selle legendaarse auto kapoti all on massiivne 8.0-liitrine nelja turbiiniga W16 mootor. Tegelikult moodustatakse W16 mootor kahe kitsanurga V8 mootori ühendamisel. See kallis auto oma ikooniliste võimsusnäitajatega on väärt iga senti ja Kid Rock peaks seda igavesti hoidma.

2 Hoidja: Jesse James 1962 Chevrolet Impala

Kõik klassikalised autod ei vaja kaitset ja kindlasti mitte legendaarne Impala. See on üks autodest, mis naudib autode ajaloos igihalja staatust. Auto pole kunagi vananenud ja juhib näitust endiselt. See on olnud iga Muricani muskelautofänni unistus alates päevast, mil see autoturul debüteeris. Kid Rockil on ka elektrisinine 1962. aasta Chevrolet Impala, mille valmistas eranditult Jesse James, kes on aastaid olnud seotud Austin Speed ​​​​Shopi ja West Coast Choppersiga. Ta andis Impalale uhiuue avatari, sealhulgas südameks 409 V8, ja see näeb välja veelgi muljetavaldavam kui varem. See on selgelt väravavaht.

1 Hoidja: Ferrari 458

Paljud autoentusiastid usuvad siiralt, et Ferrari 458 on parim kõigist legendaarse autotootja loodud Ferrari autodest. Carvale’i sõnul on kõik selle auto juures fenomenaalne, eriti selle eristav mootoriheli, mis rõõmustab kõiki meeli. Oleme kindlad, et Kid Rock ei pahanda oma autos muusika väljalülitamist – isegi kui ta mängib oma lugusid –, et kuulata selle kauni mootori häält. 458 jõuallikaks on 4.5-liitrine Ferrari-Maserati F136 V8 mootor, mis toodab 562 hobujõudu ja 398 naela pöördemomenti. Superautol kulub paigalt 3.4 miili tunnis kiiruse saavutamiseks vaid 60 sekundit ja see peaks olema The Rocki garaažis pikka aega.

Allikad: Car and Driver, Motor1, The Guardian ja CarTrade.