10 kallist sportautot odavate osadega
Sisu
Kümmekond aastat tagasi oleks luksusliku Mercedes-Benzi kapoti all olnud Renault mootor üllatusena tulnud. Tänapäeval peetakse sellist partnerlust autotootjate ja kulude vähendamise tehnoloogiate vahetamise vahel üsna tavaliseks. Mitme miljoni euro eest ostetud Bentley omanik pole aga tõenäoliselt õnnelik, kui ta näeb kalli interjööri naha ja puidu hulgas näiteks Volkswagenilt pärit nuppe. Küll aga räägime mõnest haruldasest sportautost, millest selliseid üllatusi oodata võib.
Lamborghini diablo
See oli viimane Lamborghini superauto, mida toodeti enne, kui Itaalia kaubamärk 1990ndate lõpus Audi üle võttis. Umbes samal ajal läbis keskmootoriga mudel näo tõstmise, mida ettevõte tundus kulutavat. Legendaarse Lamborghini kuulsate "pimedate" esitulede asendamiseks Nissani optikaga pole muud seletust.
nissan 300zx
Kallid olid ka kupee ja roadster 300 ZX, kust nad Itaalia superauto esituled laenasid. Kuid mitte Diabloga võrreldes.
Alfa Romeo 4C
Selle mudeli välisküljelt ei leia te teiste autode tavapäraseid esitulesid, peegleid ega ukselinke. Osasid ja komponente, mida Fiati mudelid on keskmise mootoriga tagaveolise sõidukiga jaganud, pole kerge näha.
Fiat Egea / tüüp
Alfa Romeo 4C rodster on varustatud sama 6-käigulise robotkäigukastiga, mida leidub paljudes FCA sõidukites, alates Fiat Egeast/Tipost ja 500X/500L-st kuni Dodge Darti ja Jeep Renegade'ini.
Maserati quattroporte
Maserati Quattroportel on väidetavalt tagatuled Korea Daewoo Nubira sedaanilt. Sellest hoolimata (mis on väga kaheldav) ei piirdunud komponentide laenamine teistelt tootjatelt ainult optikaga.
Jeep/Dodge/Fiat
Itaalia luksus sedaanil on sama elektroonika, mis juhib esitulesid, samuti kõlarite osad, mida kasutatakse Jeepis, Dodge'is ja Fiatis.
Lotus Elise
See, et Elise on nüüd varustatud Toyota mootoritega ning esimene ja teine põlvkond olid varustatud Roveri K-seeria mootoritega, on üldteada tõsiasi.
Ford Fiesta
Lisaks 1,8-liitrisele Jaapani neljasilindrilisele mootorile laenas Briti sportauto vanematelt Opeli mudelitelt suunatulede käed, samuti Ford Fiestalt õhu sisselaskevõred.
Pagani zonda
Keskmootoriga Pagani Zonda on nimekirjas üks eksootilisemaid autosid, kuid seegi ei vabane unifitseerimisest. Ja jutt pole Mercedes-Benzi võimsatest mitmeliitristest V12 mootoritest, vaid palju proosalisematest asjadest.
Rover 45
Üllatate, kui teate, et Horatio Pagani laenas tavalise Briti Rover 45 sedaani käest kliimaseadme kalli sportauto jaoks.
Venturi 400GT
Hiljuti elektrisõidukite tootmisele üle läinud Prantsuse ettevõte Venturi ei pea samuti häbiväärseks teiste autode varuosade eemaldamist. 400 GT-ga sportkupee näeb välja nagu kollaaž komponentidest erinevatelt kaubamärkidelt.
Renault 5
Venturi küljeaknad on Renault Fuegolt, peeglid Citroen CX-lt, klaasipuhastid Mercedes-Benz 190-lt, osa optikast Renault 5 ja BMW 3-seeria omad.
Maserati Gran Turismo
GranTurismo, mis on nüüdseks ajalugu, on Maserati üks elegantsemaid mudeleid. Sisekujundus pole aga kaugeltki täiuslik. Sealhulgas ühinemise tõttu.
Peugeot 207
Maserati GranTurismo laias keskkonsoolis on üsna suure multimeediumse puuteekraani all täpselt sama raadio, mille Peugeot paigaldab paljudele mudelitele, sealhulgas 207-le.
Aston Martin Virage
Aston Martin teeb nüüd uute mudelite loomiseks avalikult koostööd Mercedes-Benziga. Kuid mõni aeg tagasi üritasid Briti sportautod varjata fakti, et nad laenasid osi teistelt kaubamärkidelt.
Audi 200
Näiteks eelmise sajandi 80ndate suur universaal Aston Martin Virage, mis loodi mitte ilma Volkswageni osaluseta, oli varustatud Audi 200 esituledega.
Lootos Evora
Evoras, nagu ka nooremas Elises, ei jätnud Lotus kasutamata erinevate autotootjate komponente. Näiteks võeti mootor Toyota Camrylt.
Opel Astra
Lotus sportauto suunatulede ja võrede annetajaks oli Ford Fiesta ning inglased laenasid tulelüliti Opel Astralt. Paralleelselt võttis Ford Escort üle peeglite reguleerimise.
MG XPower SV
Lõpuks kõige sportlikum seeriaauto, mis on toodetud MG kaubamärgi all. XPower SV kapoti all on 4,6-liitrine V8 Ford Mustangilt. Kuid hoolimata seosest kuulsa mudeliga oli ilma odavate laenudeta võimatu hakkama saada.
Fiat Punto
Näiteks võimsa MG XPower SV eesmine optika on praktiliselt muutusteta laenatud Fiat Punto luukpära teisest põlvkonnast.
