Biggie 11 lemmikautot (ja veel 4 autot, mida iga 90ndate räppar armastas)
Tähtede autod

Biggie 11 lemmikautot (ja veel 4 autot, mida iga 90ndate räppar armastas)

The Notorious BIG on üks kõigi aegade armastatumaid räppareid. Isegi veidi enam kui kaks aastakümmet pärast oma traagilist ja enneaegset surma on ta paljude fännide arvates endiselt üks kõigi aegade "viie" suurima räppari hulka. Nagu paljud teised räpimängu staarid, armastas mees oma autosid. Kui vaatate mõnda tema lauluteksti, märkate, et ta viitab kogu oma diskograafias erinevatele sõidukitele.

Osa räppmuusika lõbusast on kuulata, kuidas inimesed loovalt oma autosid demonstreerivad; Biggie polnud teistsugune. Biggie autoarmastuse juures on aga eriti sümpaatne asjaolu, et ta on teisest ajastust pärit räppar; tänu sellele avaldub tema kirg autode vastu peaaegu täiesti erinevas stiilis kui räpparitel, kellest oleme harjunud kuulma. Näiteks võib selline räppar nagu Kanye West sõita Audi R8-ga, kuid ilmselgelt polnud neid autosid olemas, kui Biggie oli oma edu tipul.

Veel üks põnev asi Biggie autovaliku uurimisel on see, et see räägib tegelikult tema elust. Saate kaardistada tema kui eduka lindistaja ajaloo, sest tema õnn on aastate jooksul muutunud ja samuti on muutunud tema maitse autode suhtes. Ta valis veidi "jalakäijateks" peetavate autode valikust luksuslikumad autod. Tema autokollektsioon jutustab lugu kaltsukast rikkusteni, mida tema muusika sageli teeb.

Pärast Biggie surma oli räpis muidugi teisigi suuri nimesid, kes teatepulka kandsid. Nagu Biggie, olid ka neil ainulaadsed autoeelistused. Järgmises loendis heidame pilgu mõnele Biggie lemmikautole aastate jooksul ning neljale klassikale, mida mõned tema eakaaslased 90ndatel kasutasid.

15 1964 Chevrolet Impala – Dr Dre ja Snoop Doggi lemmik

https://classiccars.com kaudu

1964. aasta Chevrolet Impala on 1990ndate klassikaline auto. Kes võiks unustada Dr. Dre ja Snoop Dogg 1999. aastal filmis "Still DRE"?

Need on uskumatud ja neid on väga lõbus vaadata. Hüdraulikaga vanaaegsed lowriderid on alati lahedad. Need Chevy Impalad tunduvad olevat kõige kohandatavamad autod; kui see on piisavalt hästi fikseeritud, näeb see suurepärane välja.

Teine legendaarne 90ndate räppar, kes lisas Impala oma laulusõnadesse, oli Ski-Lo. Tema suurimal hitil "I Wish" oli "impala six four" üks asju, mida ta soovis. Ta mainib ka: "Ma sain selle luukpära. Ja kõikjal, kuhu ma lähen, minu üle naerdakse." Auto, millest ta räägib, on Ford Pinto. Kuigi Ford Pinto on korralik auto, on Pintot ja Impalat kõrvuti vaadates kohe näha Impala veetlus. Kuigi The Beach Boys ei olnud räpigrupp (tegelikult räppis kunagi Brian Wilson lool "Smart Girls"), olid nad ka Impala fännid. On täiesti loogiline, et Dr. Dre ja Brian Wilson Californiast: see on ideaalne reisiauto.

14 Range Rover

Kuigi Jeep ilmub selles nimekirjas kolmandat korda, oli see auto pisut erinev; see ilmub Biggie töödes palju silmatorkavamalt kui mõned teised sõidukid, mida ta aastate jooksul on maininud. Tegelikult on räppar aastate jooksul maininud Range Roverit viis korda viies kirjes.

Siinkohal tasub tähele panna: ühe Biggie sõbra sõnul räppar ei sõitnud. Ta eelistas, et teda juhiksid teised inimesed (mis võib seletada tema valikut massiivsete ja mahukate autode vahel).

Range Rover oleks suurepärane valik neile, kes reisivad koos juhiga: see on raskeveok, mis annab tunnistust. Pole üllatav, et Range Rover on räpparite lemmik: Jay-Z ja 50 Cent on nende väheste teiste räpparite hulgas, kes autot oma lauludes mainivad.

Auto osutus Land Roveri jaoks üliedukaks. See on kestnud peaaegu 50 aastat ja ei paista niipea kaovat. Sel ajal, kui Biggie Range Roverist räppis, oli see teise põlvkonna V8 mootoriga auto. See muudaks selle palju võimsamaks kui mõned teised masinad, mis Biggiel enne tema edu saavutamist olid.

13 Chevrolet Tahoe/GMC Yukon

Biggie viitas sellele autole 1997. aasta väljaandes. Ta mainib oma sõpra "Arizona Roni Tucsonist" "musta Yukoniga". Me räägime GMC Yukonist; see on veel üks sõiduk, millega räppar ei kavatsenud kuidagi ettevaatlik olla. See on tööstuslik, V8-mootoriga täissuuruses maastur, mis väärib võrdlemist Cadillac Escalade'iga, autoga, mida eelistab teine ​​suurmees: Tony Soprano.

Tegelikult oli Yukon revolutsiooniline sõiduk ja sellel oli otsene mõju Cadillaci mudelivalikule. Escalade hakati tootma vahetult pärast Yukonit. Tänaseni on Yukon General Motorsi hitt; see on säilitanud oma tugeva turupositsiooni alates 1990. aastate algusest ja on endiselt tootmises.

Ajastu, mida Biggie selle auto kohta loeks, oleks esimese põlvkonna Yukon. See võib tunduda muljetavaldav, kuid auto on algusest peale olnud võimas linnamaastur. Sellel oli alati 8-silindriline mootor koos valikulise 6.5-liitrise mootoriga mõne mudeli jaoks (tavalise 5.7-liitrise asemel, mis oli juba fantastiline). Selle mudeli esimene põlvkond oli nii tõhus, et kestis veidi vähem kui kümme aastat, enne kui GM otsustas selle 2000. aastal ümber kujundada.

12 1997 E36 BMW M3

http://germancarsforsaleblog.com/tag/m345/ kaudu

Kui mõelda kõigile Biggie autoviidetele, siis võib-olla on räppari repertuaaris kõige meeldejäävam tema hüüd "Hypnotize", mis on üks tema suurimaid hitte. Ühel hetkel laulus kõlab ta: „Julgen ma su kirsi M3-st kolm välja pigistada. Kergelt ja tõhusalt perse iga MC. Kuigi laulus räägib Biggie, et auto kuulub vaenlasele, mitte temale isiklikult, ei tähenda see, et ta seda autot ilmtingimata armastaks. See, et ta valis klassikalise 90ndate BMW, oli suur kompliment.

See auto oli 90ndate klassikaline auto ja BMW valmistas neid ainult aastatel 1992–1999. Sel ajal oli see BMW jaoks teedrajav sõiduk tänu oma Saksamaa arengule; see oli esimene L6 mootoriga BMW mudel.

Autode ülevaatesaitidel on palju 1997. aasta 3. aasta MXNUMX omanikke, kes ikka räägivad, kui hea see auto on. Mõned inimesed on läinud nii kaugele, et võrdlevad seda maskeeritud võidusõiduautoga.

Teine väga lahe asi BMW siinse töö juures on see, et on palju inimesi, kes ei ole autodega eriti kursis, kuid nad võivad BMW M36 E3 disaini ära tunda, kuna see oli ikooniline.

11 Ford Gran Turin

https://www.youtube.com/watch?v=MzKjm64F6lE kaudu

Teine auto, mida laulus "Hypnotize" väga kiiresti mainitakse, on Starsky ja Hutchi poolt populariseeritud Ford Gran Torino. Laulus Biggiel on rida, “Isa ja Puff. Lähemad nagu Starsky ja Hutch, vajutage sidurit See on veel üks juhtum auto kohta, mida Biggie isiklikult ei omanud, kuid tõsiasi, et see oli tema radaril, on tohutu. Ja vaadake seda autot: kuidas see asi kellelegi ei meeldi?

2004. aasta telesaatel põhinevas filmis ütleb Ben Stilleri tegelane ühel hetkel: "See oli mu ema... ta ütles alati, et see on minu jaoks liiga suur. Ma ei saanud V8-ga hakkama!" Auto oli tõesti võimas metsaline: pärast algtaseme 4-ukselise sedaani esialgset versiooni hakati katsetama 7-liitriste mootoritega. 70ndatel omandas auto intensiivse pöörde tõelise muskelautona. Kahjuks hakati auto liigset võimsust taunima, kui Põhja-Ameerika koges kurikuulsat 1973. aasta naftakriisi. Torino tootmist jätkati veel kolm aastat, enne kui Ford lõpuks teatas, et 1976. aastal selle tootmine lõpetatakse. See kestis vaid kaheksa aastat. turul, kuid selle lühikese aja jooksul on see teeninud kuradima maine. Torino on endiselt väga armastatud auto; Aastaid pärast näituse lõppu 2014. aastal müüdi auto 40,000 XNUMX dollari eest.

10 Jaguar XJS

https://www.autotrader.com kaudu

Ühes oma vähemtuntud laulus 1995. aasta Pantheri heliribalt mainib Biggie taas selle nimekirja 4. numbrit (Range Rover). Kuid teine ​​auto, mille ta kohe selle järgi nimetab, on Jaguar XJS. Eelkõige ütleb Biggie, et tema sõpradel on "kabrioletid".

See on veel üks suurepärane näide laulusõnadest, mis sisaldab sõidukit, mida Biggie isiklikult ei omanud, kuid mida tundis piisavalt armastatuna, et oma muusikasse lisada. Ja selle näite abil saame kergesti aru, miks: Jaguar XJS oli hämmastav luksusauto, mis kestis veidi üle kahe aastakümne.

Selle aja jooksul ehitati vähem kui 15,000 48,000 autot, mistõttu on see auto haruldus. XJS-i pole väga sageli nähtud: selle jaehind on umbes XNUMX XNUMX dollarit.

Sarnaselt Ford Gran Torinoga oli see veel üks auto, mis kannatas naftakriisi tõttu madala demograafia tõttu umbes samal ajal, kui autot avalikkusele tutvustati. See auto oli aga üllatavalt immuunne tolleaegse poliitika suhtes. Kuigi tegemist polnud tagasihoidliku autoga (kuidas saab 12-silindriline olla tagasihoidlik?), oli XJS üsna edukas.

9 Isuzu sõdur

Kui olete Biggie tulihingeline fänn, võiksite kohe mõelda sellele lingile. 1994. aasta kultusalbumil Biggie Smalls Valmis surema, tal on klassikaline lugu nimega Anna mulle saak milles Biggie võtab kahe tegelase rolli samal rajal (inimesed on seda kuuldes sageli üllatunud). Laulu lõpupoole on kuulda järgmisi sõnu, kui kaks meest räägivad oma tulevikuplaanidest:

"Kuts, kuule, kogu see kõndimine teeb jalad valusaks. Aga raha näeb hea välja."

"Kus sees?"

"Isuzu džiibis."

Kui jätta kõrvale lihtne kaldus riim sõnadega "jalad" ja "armas", on loogiline, et Biggie kiitis Isuzu Trooperit debüütalbumi eest. See oli oma aja kohta üsna populaarne auto, mille tootmisaastad kestsid tegelikult veidi üle kahe aastakümne (aastatel 1981–2002). Teise põlvkonna linnamaastur jõudis turule 90ndatel, mistõttu oli Biggie jaoks ideaalne aeg selle hankimiseks tänu sellele, kui palju seda oli täiustatud.

Kui esimene partii linnamaastureid oli saadaval ainult 4-silindrilise mudelina, siis 90ndatel täiustas Isuzu oma mängu tohutult suurepärase V6-mootoriga ning funktsioonidega, mida nüüd kõik peavad iseenesestmõistetavaks, nagu kliimaseade, elektrilised elektriaknad. , jne.

Isuzu Trooper oli võimas Jaapani auto, mis oli kindlasti võimeline vajadusel kiiresti sõitma.

8 Toyota Land Cruiser J8

http://tributetodeadrappers.blogspot.com/2015/03/owned-by-about-post-in-this-post-im.html kaudu.

Nende jaoks, kes omavad Toyota Camryt ja unistavad lahedamast autost, on hea seltskond. Biggie kiitis Toyota debüütalbumi eest. Teine lugu BIGis Valmis surema teise maasturi viitealbum oli klassikaline lugu, igapäevane võitlus. Biggie laulus on rida: "Toyota Deal-a-Thon müüs Jeepidel odavalt." Auto, millest ta räägib, on Toyota Land Cruiser, mis on nii edukas auto, et sellega sõitmist on ikka näha. Selle tootmist alustati 1950. aastate alguses ja sellest ajast alates on see Toyota tootevaliku põhitoode.

Biggie juhuslik kirjeldus Toyota Land Cruiseri kapriisist kaasa võtmisest viitab sellele, et Biggiele meeldiks seda teha. Jeep oli Toyota jaoks suur hitt, sest nagu Jaapani insener teab, oli see loodud tõeliste löökide saamiseks. Need ei olnud mitte ainult uskumatult vastupidavad sõidukid, vaid ka taskukohased. Maasturi keskmine jaehind oleks umbes 37,000 1994 dollarit. Kui ostaksite sama tüüpi 3500 Toyota Biggie, müüdi seda täna vaid 1994 dollari eest. Asjaolu, et XNUMX. aasta Toyota auto on endiselt olemas ja korralik, ütleb selle töökindluse kohta palju. See sõiduk on mingil põhjusel lemmik kõrbes ja karmil maastikul.

7 Nissan Sentra

http://zombdrive.com/nissan/1997/nissan-sentra.html kaudu

Paljud inimesed unustavad, et Biggie töötas enne surma vaid kahe albumi kallal; ta oli nii suurepärane, et tundub, et ta salvestas palju rohkem albumeid kui ta tegi. Nende teisel albumil Elu pärast surma, tal on laul, milles ta viitab Nissan Sentrale sõnadega:

“Tänane päevakava, tõstis kohvri Keskusesse.

Mine tuppa 112 ja ütle neile, et Blanco sind saatis.

Kõige kummalisemalt tunned end siis, kui raha ei vahetata.

Autot mainitakse väga lühidalt, kuid see aitab luua täiusliku stseeni selle jaoks, mida ta üritab kirjeldada: rasket löövat gangsterilugu sularahatehingust, mis hakkab varsti tühjaks minema.

Nissan Sentra oleks ideaalne auto, mis hoiab end vargsi ja suudab piisavalt kiiresti liikuda. Biggie suurim (ilma sõnamänguta) eelis oleks see, et tähelepanu ei köitnud auto. On ka teisi lugusid, kus räppar arutleb toretsemate autode üle, kuid siin on selgelt näha, miks ta Sentra valis: see oli ideaalne auto pinge all inkognito režiimis püsimiseks. 4-silindrilise mootoriga Sentra 1990ndate alguses ei saanud kunagi autoks, mis on ehitatud nii, et see oleks suure jõudlusega muljet avaldanud. Kuid see on võimas masin, mis on endiselt tootmises; nüüdseks on see eksisteerinud 35 aastat.

6 Honda Civic CX luukpära 1994.a

Honda Civic on selgelt auto Biggie algusaegadest enne tema edu. Civic on pikka aega olnud armastatud auto, mida paljud inimesed ei austavad ja mille üle nalja teevad, kuid mida iganes sa ütled, Honda toodab usaldusväärseid autosid. Aasia autosid armastava mehe jaoks ei ole Biggie nimekiri täielik vähemalt ühe Hondas valmistatud autoga.

Sellel haruldasel fotol näeme palju nooremat Biggie Smallsi, kes seisab Honda Civicu luukpära ees – auto, mida ei peeta sugugi lahedaks ja kellele see täielikult kuulub. Seda autot ei peeta mitte ainult väga lahedaks, vaid CX oli ka üks kõige vähem võimsamaid luukpärasid, mida Honda kunagi teinud on.

Seda oleks aastate jooksul oluliselt täiustatud, kuid luukpära esimene põlvkond ei olnud nii muljetavaldav kui Biggiele hiljem kuulunud autod. Huvitav fakt selle konkreetse auto kohta on aga see, et 1994. aasta algne luukpära jõudis müüki 20 aastat hiljem. Autol oli suur läbisõit, kuid sõitis siiski ideaalselt. Isegi kui nende varasemad autod olid aeglased, on Honda tehtud töö juures hämmastav selle töökindlus.

5 GMC Suburban

See on veel üks Biggie kuulsatest autodest, mis on oksjonil. Kahjuks läks see auto müüki oma kurikuulsa maine tõttu: see oli auto, milles Biggie tegelikult suri. 20 aastat pärast tema surma 1997. aastal müüdi auto eelmisel aastal 1.5 miljoni dollari suuruse küsitlushinnaga. Rohelisel Suburbanil olid tegelikult veel kuuliaugud autol, samuti kuuliauk Biggie turvavöös.

GMC Suburban on veel üks sõiduk, mis sobib Biggie harjumusega eelistada pendeldamiseks suuri ja avaraid autosid. luksus sõita nendes rasketes sõidukites koos oma sõpradega. Suburban Biggie armastas sõita, see oli kaheksanda põlvkonna mudel. Selle jõuallikaks oli valikuline 6.5-liitrine V8 mootor ja see saavutas 60 miili tunnis vaid üheksa sekundiga. Nagu Tahoe, Land Cruiser ja Range Rover, oleks see auto ideaalne valik mehele, kellele meeldivad massiivsed autod.

4 Lexus GS300

http://consumerguide.com kaudu

See on Biggie loomingus enim korduv meedium, mis esineb mitte ainult kahes või kolmes tema laulus, vaid kokku üheteistkümnes. Ta mainis seda mõnel oma suurimal rajal, kinnitades auto koha hip-hopi ajaloos kui kõigi aegade lahedamaid autosid. See oli veel üks auto, millele ta loos "Hypnotize" viitas, ja selle eriliste modifikatsioonidega: "kuulikindel klaas, toonid".

Lexus GS300 ei olnud mitte ainult üks 90ndate suurimaid autosid räpparite jaoks (sellest pikemalt hiljem), ka sellise tüübi jaoks nagu Biggie, kes näis Aasia importi sellise entusiasmiga nautivat, oli Lexus tipp, kus ta sai oma kirge üles näidata. . Räppar ei omanud mitte ainult Lexus GS300, vaid ta armastas Lexuse kaubamärki nii väga, et ilmselt kuulus talle ka kuldne Lexuse veoauto. Kahjuks pole veokist fotosid, kuid oleks hämmastav vaatepilt näha ühte kõigi aegade suurimat räpparit oma karjääri tipul ilusas autos. Lexus võis olla Biggie laulusõnade muusa, sest ta mõtles pidevalt välja loomingulisi viise, kuidas autot oma riimides kujutada. Üks tema lahedamaid laule: “Ma tahan kõike Rolexist Lexuseni. Kõik, mida ma ootasin, oli see, et saan palka. ”

3 Lexus SC – kõigi lemmik

Kui oleksite 90ndatel räppar ja kirjutaksite loo, millel poleks millegipärast Lexuse kaubamärgi viidet... kas kirjutaksite isegi räpilaulu? 1990. aastatel pälvis Lexus hip-hopi kogukonnas nii palju tunnustust, et praeguseks on sellest saanud lausa klišee. Räpparid lihtsalt jumaldasid seda kaubamärki; see oli võib-olla üks väheseid asju, milles inimesed nii ida- kui ka läänerannikul kokku leppisid.

Lisaks Biggie paljudele viidetele kaubamärgile olid Jay-Z, Wu-Tang Clan ja Nas paljude nimede hulgas, kes lisasid kaubamärgi oma laulusõnadesse. Mõned isegi spekuleerivad, kas ettevõte tegelikult maksis nende paigutuste eest, kuna populaarsed räpparid on Lexust valmistanud.

1990ndad olid Lexuse jaoks fantastiline kümnend; ettevõte asutati 1989. aastal, kuid nagu suur telesaade, leidsid nad endale põhja alles pärast esimest aastat. Pärast seda esialgset algust olid 90ndad Lexuse jaoks tohutu kasvuperiood. Kui inimesed hakkasid järk-järgult mõistma, et Lexuse kaubamärki seostatakse luksusega, tootis tootja erinevaid autosid, mis said nende valiku põhiosadeks. Tänaseni jätkub räpparitel brändi kiitust ning selle koht popkultuuris on endiselt oluline.

2 Mazda MPV - Wu-Tang klanni lemmik

http://blog.consumerguide.com kaudu

Wu-Tang Clani ikoonilises 90ndate laulus CREAM on Raekwonil kuulus joon: "Me sõidame kaubikuga, teeme iga nädal nelikümmend G-d." Nimi, mille Ray teeb, ei ole loomulikult keegi muu kui Mazda MPV; ta on tuntud ka muusikavideote poolest, mille Wu-Tang Clan oma hiilgeaegadel salvestas.

Kuigi kunagi polnud auto mõeldud massidele muljet avaldama, pakkus Mazda MPV töökindlust. Lühend MPV tähistab Multi-Purpose Vehicle ja see tõesti väärib seda nime. See oli väikebuss, millel oli valikuline V6 mootor. See dünaamika tähendas, et sellel oli pisut humoorikat mitmekesisust: kui te midagi ei teadnud, nägi väikebuss esmapilgul välja nagu jalgpalliema, millega sõidaks. Selle mootor oli varustatud ka piisavalt võimsusega, et raevukatele noortele meeldida. Kui see oleks piisavalt hea, et Wu-Tang Clani liikmeid New Yorgis kiiresti liigutada, oleks see pidanud olema üsna usaldusväärne sõiduk. Kuna tegemist polnud luksusautoga, pidi selle vastupidav Jaapani konstruktsioon tõesti löögi alla võtma (nagu Biggie Toyota Land Cruiser). Mudel, millest Raekwon CREAMist luges, pidi olema esimene põlvkond, mis ulatus aastatel 1988–1999. Mazda MPV on olnud kasutusel peaaegu kolm aastakümmet, kuid Wu-Tang Clan võis aidata Mazdal MPV kaardile panna. esialgu.

1 Infiniti Q45 – noortemaffioside lemmik

Räpitiim, kuhu Biggie kuulus, Junior MAFIA, olid tema lähimad sõbrad. Üks autodest, millega sõitmist näis nautivat, oli Infiniti Q45. Nagu me sellest nimekirjast juba teada saime, nimetas Biggie mingil hetkel Nissani oma mobiilsuse ja diskreetsuse poolest lemmikautoks. Nii nagu Lexus oli Toyota luksusauto, oli Infiniti Nissani parim pakkumine. Biggie jaoks oleks järgmine loogiline samm Sentralt sellele autole kolida.

Esimese põlvkonna Infiniti Q45 toodeti aastatel 1990–1996. See oli auto, mille valikuvõimalused ulatusid 50,000 60,000–45 4.5–8 dollarini. Tegelikult oli see nii kallis auto, et see ei töötanud väga hästi kõigis piirkondades. Algul oli nii kallist autot raske müüa, kuid Infiniti QXNUMX toimis hästi. XNUMX-liitrise VXNUMX mootoriga auto oli võimas luksus. Biggiele meeldis, kui teda Infinitiga Brooklynis ringi sõideti.

Allikad: caranddriver.com, edmunds.com

Lisa kommentaar