20 suurimat katuseta superautot

Superauto mõte on olla tõeliselt "super", st pakkuda teekäitumise, torsioonitakistuse ja võimsustiheduse osas maksimaalset võimalikku. Miks teeksite siis sellise auto vähem stabiilseks ja raskeks, eemaldades selle katuse? Kuid paljud kliendid soovivad seda ja nendes hinnasegmentides on klientide soov seaduseks. Siin on 20 sarnast mudelit, mille teadus- ja arendustegevus valis madalaima riskiga.

Lexus LFA Spyder

Jaapanlased ei avaldanud kunagi oma esimese ja viimase kabriolett-superauto standardversiooni. Siiski on olemas LFA Spyderi prototüüp, mis on varustatud tähelepanuväärse V10 mootoriga. Jay Lenol õnnestus see isegi autonäituseks hankida. Ülejäänud suudavad vaid ette kujutada, kuidas see ratas looduses kõlab.

Mercedes AMG GT R Roadster

Terve mõistus ütleb meile, et katust roomikversioonilt eemaldada pole eriti mõtet: see vähendab šassii tugevust ja suurendab kaalu. Kuid peame tunnistama, et 4-liitrine V8 kõlab palju paremini, kui selle ja kõrvade vahel pole katust.

Lamborghini Aventador SVJ Roadster

Mis võiks olla parem kui V12 mootoriga superauto, sarnane tuleviku võitlejaga? Muidugi on olemas V12 superauto, mis näeb välja nagu tuleviku võitleja ja millel pole katust. SVJ Roadster kaalub tavalisest autost 55 kg rohkem ja tõenäoliselt Nurburgringil seda ei võida, kuid siiski üsna võimekas.

Lamborghini Huracan Performance Spyder

SVJ pole ainus samal ajal avatud Lambo rada. Samuti on olemas Huracan Performante Spyder. Ja siin hoiab kinnine versioon Nürburgringi rekordit, kuid kabriolettide puhul on eesmärk teine. Atmosfääriline V10 kõlab nagu tõeline sümfoonia.

Spyker C8 Spyder

Spykeri hollandlased näivad füüsiliselt võimetud tegema halva välimusega autot ja avatud C8 on selle parim tõestus. Raamita klaas sobib ideaalselt lameda tagatekiga.

Bmw i8 roadster

Isegi mitu aastat pärast turudebüüdi näib i8 endiselt tuleviku külaline. See on ka praegu üks soodsamaid superautosid. Ja tänu põranda patareidele ja süsinikkiust komposiitmaterjalide laialdasele kasutamisele on rodsteri versioon praktiliselt samal tasemel kui tavaline maanteel.

Chevrolet Corvette ZR1 C7

Eelmisel põlvkonnal Corvette'il ei olnud avatud versioone kõige karmimatest versioonidest - Z06 ja ZR1. Uus, seitsmes põlvkond aga parandab selle – sellega saab tellida iga võimaliku mootoriga kabrioleti, sealhulgas 750 hobust.

Ferrari LaFerrari Aperta

Itaalia ajaloo võimsaim tsiviilauto V12 kaotab katuse eemaldamisel rajal kahtlemata kümnendiku sekundi. Kuid üsna paljud kliendid kõhklematult asendaksid kõnealuse kümnenda võimalusega kuulata mootorit segamatult.

Ferrari F8 ämblik

Kui teil on vaja superautot, kuid teil pole LaFerrari jaoks ressursse, pakuvad itaallased teile F8 Spiderit – veidi aeglasemat kui F8 kupee, kuid see on hullult kiire, nii et te ei pea liiga palju ohverdama.

Mercedes-Benz CLK GTR Roadster

Mercedes on välja andnud vaid kuus näidet CLK GTR Roadsterist, mis suudab kuidagi veelgi lahedam välja näha kui kõvaketta versioon. Küllap aitavad avanevad uksed.

Ferrari F50

Klassikalise Ferrari fännid on F50-st pettunud, peamiselt seetõttu, et see pole nii kiire kui legendaarne F40 eelkäija. Kuid teisest küljest pakub see ehitatavat katust ja fantastilist heli tõelisest V12-st.

Koenigseggi näitleja

Iga Agera versioon on praktiliselt kabriolett, õigemini targa – katuse saab igal ajal eemaldada ja hoiustada esiosas spetsiaalselt selleks ette nähtud süvendis.

Porsche Carrera GT

Carrera GT-ga on sama lugu – kõikidel versioonidel on targa katus, nii et peate eemaldama vaid mõned paneelid, et kuulda karjuvat V10 kogu ulatust.

Porsche Spyder 918

Porsche hüperautol on ka targa katus. Ja ka 4,6-liitrise V8 ja kahe elektrimootori hämmastava kombinatsiooniga, mille koguvõimsus on 887 hobujõudu.

Bugatti Grand Sport Speed

Peame siin ajas tagasi minema, sest Bugatti ei paku endiselt oma praeguse Chironi mudeli kabriolettversiooni. Kuid pole kahtlustki, et tema eelkäija Veyron väärib selles versioonis siiski tähelepanu – oli ju see maailma kiireim kabriolett.

Maksa Zonda Roadsterile

Muidugi ei saa superautode nimekiri täielik ilma Paganita. Zonda Roadster on ideaalne auto, kui soovite kuulda AMG V12 mootori mürinat otse oma kõrvus.

McLaren 600LT Spider

Ehkki katuseta, pole see auto kiiruse ega sõidurõõmu osas kompromiss.

Eesliide Dodge Viper Targa

Kahjuks ei ehitanud Dodge oma koletu Viperi jaoks kunagi teisaldatavat katuseversiooni. Kuid Michiganis asuv häälestusettevõte Prefix teeb seda nende eest. Võite oma Viperi saata ja tagasi saada targ topiga või isegi täielikult automatiseeritud kangast sissetõmmatava katusega.

Ferrari 812 GTS

Mõned väidavad, et see esimootoriga mudel on pigem luksuslik reisiauto kui superauto. Kuid selle metsikult aspireeritud 12-hobujõuline V789 ütleb muud. Seega on tema kabrioletil täielik õigus selles nimekirjas olla.

Mazda MX-5 - Flyin Miata

Muidugi pole MX-5 superauto, kuigi sellega on uskumatult lõbus sõita. Kuid see kõik muutub, kui see jõuab nende tuunerite kätte ja saab varumootori asemel võimsa 525-hobujõulise V8. Võimsuse ja kaalu suhe on siin lihtsalt hämmastav.