21.09.2006. september XNUMX | Ford GT tootmine lõpetati

Ford GT loodi austusavaldusena neljakordsele Le Mansi võitjale, tollal alistamatu Ferrari Ford GT40 võitjale, kes võitis aastatel 1964–1969 maailma prestiižseima tunnisõidu. Teiseks põhjuseks oli ettevõtte sajanda aastapäeva tähistamine.

Ford GT on säilitanud originaalse silueti, iseloomuliku hingedega ukse ja sportliku iseloomu. Selle jõuallikaks oli 8-liitrine V5,4 mootor, mis tänu ülelaadimisele andis 558 hj. ja lubati kiirendada 100 km / h 3,8 sekundiga ning maksimaalne kiirus oli 330 km / h. See oli kõige kallim ja prestiižsem auto, mida Ford tol ajal pakkuda oli, meelitades ligi palju kuulsaid isiksusi. Aja jooksul on huvi mudeli vastu aga vähenenud.

Viimane sõiduk, mis Wixomi tehasest 21. septembril 2006 lahkus, oli number 4038, mis tähendas, et Ford oli täitnud oma 4500 sõiduki tootmise eesmärgi.

Täna on Ford GT Saksamaal 250-300 tuhande euro suurune hull kulutus. Kõik eksporditud eksemplaride väikese arvu tõttu. Hinnanguliselt saadeti Euroopasse sellest mudelist vaid sadakond eksemplari.

Järeltulija pidi ootama eelmise aastani, mil Ford alustas teise põlvkonna tootmist, seekord kahe turboülelaaduriga V6 mootoriga, mis toodab 656 hj. ja pöördemoment 746 Nm.