4 kõige levinumat auto juhtimise probleemi
Artiklid

4 kõige levinumat auto juhtimise probleemi

Need kõik on juhtimisvead, mis tuleb enne süsteemi edasist mõjutamist parandada. Kõige parem on auto viia mehaaniku juurde põhjalikuks ülevaatuseks ja vajalikuks remondiks.

Auto suund on põhielement, mis tagab iga auto hea sõidu, kuna see vastutab piloodile sujuva sõidu täpsuse ja tunde edastamise eest.

Nagu enamik autodes töötavaid süsteeme, kulub ka rool aja ja kasutamisega, mistõttu on oluline sellele alati valvel olla ja mitte täielikult rikki minna. Õnneks on mitmeid märke, mis näitavad, et suudame probleemid leida ja parandada enne, kui kaotame kontrolli kogu masina üle.

Seetõttu räägime teile siin neljast kõige tavalisemast auto suuna rikkest.

1.- Roolivedeliku kadu 

Kui lisate autole pidevalt roolivõimendi vedelikku ja see ei aita, võib teil tekkida roolivõimendi vedeliku leke.

Kontrollige sõiduki all lekkeid. Kui teil on roolivõimendi leke, koguneb jääk tõenäoliselt teie sõiduki esiosa alla. Kui leiate lekke, peaksite selle viima mehaaniku juurde, sest leke võib pärineda teie sõiduki erinevatest osadest.

2.- Raske juhtimine 

Kui rool muutub pingul, saab juht ise palja silmaga kontrollida vedeliku taset roolis, veendudes, et see jääb miinimum- ja maksimumtaseme vahele. Kui õiget kogust ei ole, tuleks auto viia lähimasse garaaži, et mehaanik saaks auto üle kontrollida ja leida vedelikukao põhjuse ning seeläbi hoida auto roolisüsteemi korras.

Kui te vedelikutaseme probleeme ei leia, peate suure tõenäosusega maksma uute labade, õlitorude või uue pumba eest.

3.- Lahtine juhtraud 

Kui rool on lahti, siis sellepärast, et ka suund on lahti. Selle põhjuseks on selle koostise moodustavate osade pikk kasutusaeg ja kulumine. Kui tunned roolis liigset mängu, tuleks auto viia töökotta, et lasta reguleerida pukse ja määrida vajalikud kuulliigendid.

4.- Müra rooli keeramisel

Kui kuulete rooli keerates roolist kostvat imelikku häält, on midagi valesti ja peaksite kontrollima, mis selle põhjuseks on.

Juhul, kui roolivedeliku tase langeb põhja või pumbas esineb tõrkeid, saame rooli keerates kuulda sumisevat heli. Kui teil pole rooli keeramisega probleeme, kuid maa all kostab siiski müra, võivad süüdi olla kulunud ja lahti puksid.

Selle probleemi lahendamiseks kontrollige roolisüsteemi vedeliku taset ja vajadusel lisage. Seejärel viige auto mehaaniku juurde, et teha vajalikud remonditööd.

Nende vigade eiramine võib probleemi süvendada ja parandada parandamist ning oluliselt suurendada kulusid.

:

Lisa kommentaar