5 märki, et teie auto roolisammas on kahjustatud
Sisu
Roolisamba põhiülesanne autos on ühendada rool ülejäänud roolisüsteemiga, võimaldades sõidukit juhtida sinna, kuhu juht soovib.
Rooli ja roolisüsteemi vahelise side eest vastutab auto roolisammas. See element vastutab selle eest, et kui me rooli keerame, liigub aadress sinna, kuhu tahame.
Teisisõnu, roolisammas on lüli rooliratta ja sõiduki roolimehhanismi vahel.
Tänu roolile ja roolisambale saavad rattad pöörata vasakule või paremale olenevalt sellest, mis suunas juht rooli keeras.
Kahtlemata on roolisammas kõigi sõidukite nõuetekohaseks toimimiseks väga oluline. Nii et kui selle osaga on midagi valesti, võime halva roolisamba tõttu juhtimisvõime kaotada.
Väga oluline on hoida roolisammas suurepärases seisukorras ja esimeste sümptomite ilmnemisel teha vajalik remont.
Seega oleme siin koostanud viis kõige levinumat märki, mis näitavad, et teie auto roolisammas on kahjustatud.
1.- Rool ei ole keskel
Kui rooli keerata, saab selle tavaliselt probleemideta tagasi keskasendisse. Kui seda ei juhtu, võib põhjus olla selles, et roolisammas on mingil põhjusel blokeeritud või kahjustatud.
2.- Kummalised helid
Kui kuulete rooli pööramisel kummalisi helisid, nagu klõpsatus, krigisemine või müra. Nende helide põhjuseks on vigased roolisamba sisemised osad.
Enamikul juhtudel algavad helid väikestena ja muutuvad aja jooksul järk-järgult valjemaks ja sagedamaks.
3.- Rooli vigane kalle
Enamikul roolivõimendiga sõidukitel on kaldrooli funktsioon, mis võimaldab juhil muuta rooli nurka. Kui see kaldega roolimise valik ei tööta korralikult, on selle põhjuseks tõenäoliselt vigane roolisamba komponent.
4.- Raske keerata
Roolivõimendi eesmärk on muuta pöörded sujuvaks ja lihtsaks. roolisammas võis süüdi olla. Selle rikke põhjuseks võivad olla roolisamba sees olevad vigased tihendid või hammasrattad.
5.- Määrdunud roolisüsteem.
Peate oma roolisüsteemi regulaarselt hooldama, sest süsteemi sees koguneb regulaarselt mustust ja prahti. Kui lasete koguneda piisavalt prahti, avaldab see teie roolisambale negatiivset mõju.
:
