6 reeglit säästlikuks linnasõiduks

Iga autojuht teab, et linnas sõitmine on raiskamine. Sagedased peatused, mootori madalad pöörlemiskiirused ja tugev pidurdamine tähendavad seda, et kulutame palju rohkem kütust kui säästva sõidu põhiprintsiipe järgides. Kuidas käituda linnateedel, et raha säästa? Anname nõu!

Mida sellest postitusest õppida?

• Kuidas säästa kütust?
• Milline sõidustiil vähendab kütusekulu?
• Miks on mootoriga pidurdamine seda väärt?
• Kas regulaarne mootoriõli vahetus vähendab kütusekulu?

Lühidalt

Tänapäeval on kõik öko – ökotoit, öko elustiil ja öko… sõitmine! Kui märkate lisaks kütusehindade tõusu ka seda, et teie auto põleb varasemast palju rohkem, järgige meie nõuandeid. Õige sõidustiil ja auto seisukorra eest hoolitsemine on teemad, mida ei tohiks tähelepanuta jätta. Need aitavad teil tanklaid harvemini külastada ja säästetud raha nautida.

Enne kui lahkud ...

Enne autosse istumist mõtled sellele kütuse hind tõusis taas taevasse? Petta pole midagi – autohooldus on põhjatu hoiupõrsas. Seetõttu tasub seda rakendada ökoloogilise sõidu põhiprintsiibid. Millal alustada? Esiteks! Niipea kui rooli taha istud, käivitage kohe mootor ja sõitke. Ärge järgige varem mainitud vanu PRL-i reegleid Autot käivitades tuleb esmalt oodata kümmekond sekundit töötava mootoriga. Kaasaegsed autod on kohe valmis teele asuma. Nii et mine kohe ja suurendage järk-järgult mootori kiirustmille tõttu seade soojeneb kiiremini kui seisvas olekus. Seejärel lülitage sisse kõrgeim võimalik käik ja hoidke pöörded võimalikult madalal, mis säästab palju kütust.

Liiklusanalüüs – ennusta!

Hoolimatu sõit raiskab palju kütust. Liiklusolukorda on lihtne ennustada, eriti kui järgite teadaolevat marsruuti... Tänu sellele on teil võimalus sujuv sõit, mis tähendab, et kütusekulu. Mida peate meeles pidama? Ära kiirusta sõitke mõne sekundiga läbi punase tule aeglusta järsult – võta jalg gaasipedaalilt ja sõida enesekindlalt. Enamikul juhtudel põhjustab see käitumine selle, et nullkiirusel taaskäivitamise asemel liitute sujuvalt liiklusega.

Hoidke ka ohutu kaugus sõidukite vahel. Liiklusummikus kaitserauast kaitserauani seismine pole mitte ainult kõige levinum õnnetuste põhjus, vaid suurendab oluliselt ka kütusekulu. Te ei saa ennustada, mida teie ees olev juht teha tahab - minge otse või pöörake paremale. Kui valite viimase variandi, ei jää teil muud üle, kui järsult pidurdada, kui te ei säästa ohutu kaugus 30-50 m. See annab teile võimaluse aeglustada ja seejärel sujuvalt kiirendada, ilma mootorile lisakoormuseta.

Ühtlane kiirus on edu võti

Kuigi linnateed lubavad harva meeletut kiirust, on kiir- ja kiirteed tõeline maiuspala kõigile kiire sõidu austajatele. Kahjuks seda rõõmu ei jaga ei mootor ega kütusepaak. Seega, kui te ei taha üha tõusvaid kütusehindu liiga tugevalt tunda, ärge kasutage kõiki lubatud kiirusi. Sulle piisab autojuhtimisest 90-110 km/h. Valides selle kiiruse, võidate palju. Esiteks, väldid teistest autodest möödasõitumille tulemuseks on sujuvam sõit. Teiseks kiirus 120 km/h suurendab loomulikult kütusekulu, ja see on kindlasti see, mida soovite vältida. Nii et pidage seda meeles parim on alati hea vaenlane ja treenige mõõdukalt ja see tasub end kiiresti ära.

Pidurdage mootorit, säästke kütust

Nagu nimigi ütleb, peaks see pidurdama koos piduritega. Kui aga saate vältida sõiduki järske peatumisi ja keskenduda kiiruse järkjärgulisele vähendamisele, seda tasub teha. Seeläbi kütusevarustus lülitub automaatselt välja - et see juhtuks pidurdamist tuleb alustada hiljemalt 1200 p/min. Peale kütusesäästu saavutate ka suurema kontrolli sõiduki ülemis on eriti oluline talvel, mil teekate on libe ja lihtne kaasas kanda.

Konditsioneer, vanad rehvid, mittevajalik pagas on säästlikkuse vaenlased

Sõidustiil ei ole ainus auto kütusekulu mõjutav tegur. Tähelepanu tasub pöörata näiteks kasutades konditsioneerimis sageli käivitatakse suvel. Mõned autojuhid liialdavad ja seadke maksimaalne õhuvoolei teadvusta tagajärgi. Esiteks on see kehale ebamugav olukord - see võib põhjustada kurguvalu, külmavärinaid kõrvades ja äärmuslikel juhtudel termilise šoki. Teiseks teeb kütus tühjeneb paagist palju kiiremini... Seetõttu reguleeri kuuma ilmaga konditsioneer keskmisele õhuvoolukiirusele, mis tuleb kasuks nii rahakotile kui ka tervisele.

Sa teadsid seda kulunud rehvid mõjutab ka kütusekulu halvasti? See on sellepärast madal rehvirõhk ei põhjusta mitte ainult deformatsioonivaid toob kaasa ka hüppelise kütusekulu kuni 10%. See on selles süüdi rataste veeretakistus suureneb. Nagu näete, kui soovite säästa vajalike komponentide väljavahetamisel, maksate mujal üle. Antud juhul bensiinijaamas. Pea ka seda meeles Mida rohkem kaalu teil autos on, seda kiiremini tühjendate paagi. Seetõttu keskenduge minimalismile ja funktsionaalsusele ning võtke reisile kaasa ainult see, mida tõesti vajate.

Hoolitse auto eest!

Autol kulunud osad Oraz puudusi neil on ka otsene negatiivne mõju säästvale sõidule. Mida otsida? Esiteks, edasi õhufiltrite seisukord, küünlad Oraz süütekaablid... Nad toituvad kütusest, aeglustades mootorit.

Kontrolli ka seda vedeliku temperatuuri mõõtmise andur, mis vastutab mootori jahutamise eest, loeb väärtused õigesti. Kui see näitab, et see on tegelikust madalam, juhid võtavad rohkem kütust kui vaja. Pealegi tuleb sellest ikka kasu mootori juhtimissensor, samuti õhuvoolumõõtur ja düüsid. Igasugune rike nende töös maksab teile palju kütust.

Pidage meeles, et see sisaldab ka palju regulaarne mootoriõli vahetus. Jääkvedelik vähendab oluliselt mootori efektiivsust, mis kulutab sama jõudluse säilitamiseks rohkem kütust. Seetõttu regulaarselt lisage mootorile õli, ja kui märkate, et see tuleb täielikult välja vahetada, tehke pakkumine tuntud kaubamärgi tootele, näiteks. Castrol, Liquid Moly või Koor... Leiad need Nocari veebipoest. Tere tulemast tagasi!

Kontrollige ka:

Kuidas oma diiselmootorit hooldada?

Mootori koputus – mida need tähendavad?

Madala kvaliteediga kütus - kuidas see võib kahjustada?

Lõika see välja,