600-mm iseliikuv mört "Karl"
600-mm iseliikuv mört "Karl"Gerät 040, “paigaldus 040”.
Esimene mört valmistati novembris 1940 ja ta sai nimeks "Adam". Kuni 1941. aasta aprilli keskpaigani ilmus veel kolm: "Eve", "Thor" ja "One". Jaanuaris 1941 formeeriti 833. raskekahurväepataljon (833 Schwere Artillerie Abteilung), kuhu kuulus kaks patareid, kummaski kaks kahurit. Suure Isamaasõja alguses liideti 1. patarei ("Thor" ja "Odin") Lõuna armeerühma ning 2. ("Adam" ja "Eve") Keskarmee rühma alla. Viimane tulistas Bresti kindlust, "Adam" aga 16 lasku. “Eval” osutus esimene võte venivaks ja kogu installatsioon tuli viia Düsseldorfi. 1. patarei asus Lvovi piirkonnas. “Thor” tegi neli lasku, “One” ei tulistanud, kuna kaotas oma rööviku. 1942. aasta juunis tulistasid Tor ja Odin Sevastopoli, tulistades 172 rasket ja 25 kerget betooni läbistavat mürsku. Nende tulekahju summutas Nõukogude 30. rannapatarei.
Foto iseliikuvatest mörtidest "Karl" (suurendamiseks klõpsake pildil)
Teise maailmasõja lõpus asendati kolme mördi 600 mm tünnid - need olid "Odin", "Loki" ja "Fernrir" (vaenutegevuses mitteosalenud reservinstallatsioon) 540 mm tünnidega. , mis andis laskekauguse kuni 11000 75 m. Nende tünnide all valmistati 1580 mürsku kaaluga XNUMX kg.
600-mm mördi õõtsuv osa paigaldati spetsiaalsele roomikraamile. Prototüübi jaoks koosnes veermik 8 tugi- ja 8 tugirullist, seeriamasinate jaoks - 11 toest ja 6 toest. Mördi juhtimine viidi läbi käsitsi. Tulistamisel veeres tünn tagasi hällis ja kogu masin masina korpuses. Suure tagasilöögijõu tõttu langetas iseliikuv mört “Karl” enne tulistamist oma põhja maapinnale, kuna veermik ei suutnud vastu võtta 700-tonnist tagasilöögijõudu.
Laskemoona, mis koosnes 8 mürsust, veeti kahel Teise maailmasõja Saksa tanki PzKpfw IV Ausf D baasil välja töötatud soomustransportööril. Laadimine toimus soomustransportöörile paigaldatud noole abil. Iga selline transporter kandis neile neli mürsku ja laenguid. Mürsu kaal oli 2200 kg, laskeulatus ulatus 6700 m. vahelduvmomendi muundurid. Kaheastmeline planetaarne pöördmehhanism oli varustatud pneumaatilise servoajamiga. Väändevarda vedrustus ühendati masina maapinnale langetamiseks ahtris asuva käigukastiga. Käigukast sai käiku masina mootorist ja pööras kangisüsteemi abil teatud nurga all balanssööride vastas olevad väändevardade otsad.
Suureks probleemiks oli 124-tonnise iseliikuva mördi "Karl" transportimine väidetava laskepositsiooni asukohta. Raudteel transportimisel riputati iseliikuv mört kahe spetsiaalselt varustatud platvormi (ees ja taga) vahele. Maanteel veeti autot haagistel, mis olid lahti võetud kolmeks osaks.
600-mm iseliikuva mördi "Karl" jõudlusnäitajad
Allikad:
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
600-mm rasked iseliikuvad mördid "Karl" - suurim kõigist Teises maailmasõjas kasutatud iseliikuvatest suurtükkidest. Aastatel 1940-1941 loodi 7 sõidukit (1 prototüüp ja 6 seeriaviisilist iseliikuvat relva), mis olid ette nähtud pikaajaliste kaitsestruktuuride hävitamiseks. Projekteerimist teostas alates 1937. aastast Rheinmetall. Tööd juhtis Wehrmachti relvaosakonna ülem, suurtükiväekindral 
1941. aasta augusti lõpuks said väed veel kaks miinipildujat - "Loki" ja "Ziu". Viimane tulistas 638. patarei osana 1944. aasta augustis mässulist Varssavit. Pariisi pommitamiseks mõeldud mörti pommitati raudteetranspordi ajal. Transporter sai tugevasti kannatada ja relv lendas õhku.
