8 müüti autode pesemise ja puhastamise kohta
Masinate töö

8 müüti autode pesemise ja puhastamise kohta

8 müüti autode pesemise ja puhastamise kohta Auto on meie vitriin. Soovime, et ta näitaks alati oma parimat külge. Selleks huvitab meid üha enam näiteks värvi poleerimine, vahatamine või vähemalt auto pinna korralik puhastamine. Vastupidiselt näilisele on need teemad mõnikord üsna keerulised ja nendega on seotud palju müüte. Nendega tasub tutvuda, et mitte korrata teiste juhtide vigu.

1. müüt: ma pesin auto ära, seega on see puhas.

Kas tõesti? Tõmmake käega üle poleeri ja veenduge, et pind oleks täiesti sile ja puhas. Hea puhastus on võimalik ainult nn lakisavi kasutades ja on parim peale nn. rauaeemaldaja. Pidage meeles, et mitte iga savi ei sobi igat tüüpi lakiga. Seega kontrollime enne ostmist ravimi parameetreid, et ei selguks, et teeme rohkem kahju kui kasu.

2. müüt: kõige parem on autot pesta vanas T-särgis.

Vanad kulunud T-särgid, isegi puuvillased või riidest mähkmed ei sobi autopesuks. Nende struktuur tähendab, et pärast pesemist võime ideaalselt läikiva pinna asemel jälgida kriimustusi! Seetõttu tuleks autot pesta vaid spetsiaalsete käterätikute või mikrokiudlappidega.

3. müüt: nõudepesuvedelik sobib suurepäraselt autode pesemiseks.

Nõudepesuvahend võib plekke eemaldada, kuid kas see pole väga tõhus? Kahjuks! Nõudepesuvahend hävitab laki, jättes selle ilma sellistest olulistest omadustest nagu vee läbilaskvus ja oksüdatsioonikindlus. Nõudepesuvedelik võimaldab eemaldada ka laki pinnalt vaha, mille eelnevalt hoolikalt peale kandsime. Seega pidage meeles, et puhastame autot pH neutraalse autošampooniga.

Vaata ka: Kontrollige VIN-koodi tasuta

Müüt 4: Rotary poleerimine on “lihtne”, teen seda kindlasti!

Jah, poleerimine on suhteliselt lihtne. Eeldusel, et teeme seda käsitsi või orbitaalpoleerijat kasutades. Poleerimismasin on juba kõrgeim sõidukool. Seadme suur kiirus nõuab oskusi ja intuitsiooni. Parem on usaldada selle seadmega töötamine professionaalidele. Või vähemalt harjutage palju, enne kui sellega oma autot puudutate.

5. müüt: poleerimine, vahatamine... kas need pole mitte samad asjad?

Kummalisel kombel ajavad mõned inimesed need segadusse. Laki matti pinda poleerides muutub see taas läikivaks. Vahatamisel on hoopis teine ​​ülesanne. Tänu silikoonide, vaikude ja polümeeride segule peaks vaha kaitsma laki pinda.

6. müüt: vahatamisest piisab, et kaitsta oma värvipinda mustuse eest.

Kahjuks ei vabasta isegi vahatatud värv meid vajadusest regulaarselt autot puhastada. Värvipinnalt peame eemaldama puudelt langenud tõrva, putukajäägid ja teiste liiklejate rehvidelt meile peale paiskunud kummi. Vastasel juhul kleepuvad need ained aina rohkem värvipinnale ja muutuvad aja jooksul aina raskemini eemaldatavaks.

Müüt 7: vahatamine kestab kergesti aasta.

Kui elate Tenerifel, sellest tõenäoliselt piisab. Kui aga elad Poolas ja pargid "vabas õhus", mitte garaažis, siis pole mingit võimalust, et vahatamisefekt kestab aasta. Seda mõjutavad negatiivselt eelkõige ebasoodsad ilmastikutingimused ja teesool, mida Poola tee-ehitajad ohtralt kasutavad.

Müüt 8: kriimustused? Võidan värvilise vahaga!

Värvilt võib proovida eemaldada nn mikrokriimud. "Värvipuhastaja" Kui see ei aita, siis pole mõtet proovida probleemi lahendada ainult tooniva vahaga. Mõne kuu pärast, peale vahatamist, ei jää jälgi ja kriimud on jälle nähtavad.

Kui tahame saavutada püsivat efekti, peame (oma auto puhul võimalusel) otsustama poleerida ja seejärel vahatada. Peaksite meeles pidama ka laki hooldamist. Tekivad ju kriimud määrdunud käsnade, ebaõnnestunud T-särkide ja mähkmete, kõvade harjade kasutamise tõttu autopesulates.

reklaammaterjal

Lisa kommentaar