ADAC – mis see on ja kuidas see liiklusohutust mõjutab?
Sisu
ADAC kui Allgemeiner Deutscher Automobil-Club töötab Saksamaal suurepäraselt. See tähendab, et klubiliikmena on teil teel probleemi korral pidev juurdepääs mehaanikuabile ja paljule muule. Saksa autoklubi koondab miljoneid auto- ja mootorrattakasutajaid. Huvitav on see, et paljud ADACi egiidi all liikunud autod sattusid meie riiki. Kui soovite selle autoklubi toimimise kohta rohkem teada saada, vaadake allolevat artiklit.
ADAK - mis see on?
ADAC tähendab Allgemeiner Deutscher Automobil-Club. Võib öelda, et tegemist on ühe populaarseima klubiga kogu Euroopas. See on toiminud tõhusalt alates 1903. aastast ja koondab hetkel teedel palju sõidukikasutajaid – miljoneid inimesi. ADAC Autoklubi ühendab kõiki, kes maksavad aastamaksu ja saavad erikaardi, mis annab õiguse kasutada eriliikmeteenuseid.
Mida ADAK teeb?
Saksa Autoklubi ADAC ei tegele mitte ainult autojuhtide abistamisega kogu Euroopa teedel, vaid ka paljudes muudes aspektides, näiteks:
- rehvi testid,
- autoistme test,
- autode ja mootorrataste kokkupõrketestid, st ohutustestid,
- auto ohutuse reiting.
Väärib märkimist, et kaubamärk mitte ainult ei testi autosid, vaid töötab aktiivselt ka Euroopa teedel. Teeabi pole veel kõik. ADAC-i liikmetele on koostatud huvitavad kindlustuspakkumised autoklubiga koostööd tegevate populaarsete kindlustusseltside poolt.
ADAC ja tegevused Saksamaal – mida tasub teada?
ADAC Saksamaal tegutseb peamiselt mobiilse hädaabiteenusena. Mida see tähendab? Kollased ADAC-sõidukid on eriti äratuntavad Saksamaa teedel. Kõnekeeles nimetatakse neid kollasteks ingliteks, kes hoolitsevad klubisse kuuluvate inimeste turvalisuse eest. Kas soovite teada, kuidas saada Saksamaal ADAC klubi liikmeks? Reegel on väga lihtne. Tasu tuleb taotleda ja maksta kord aastas, mis hetkel on 54 eurot. Seda pole palju ja see võimaldab teil saada kliendikaardi, mis annab teile õiguse kasutada teedel tasuta pukseerimisteenust ja tehnilist abi. ADAC Saksamaa liikmena võite oodata ka huvitavaid sõidukikindlustuse pakkumisi.
ADAC-poliis Saksamaal on valikuline, kuid tasub osta mõnel lihtsal põhjusel. Makstes vaid 54 eurot, saad põhimõtteliselt:
- tasuta evakueerimise võimalus auto äkilise rikke või õnnetuse korral Saksamaal,
- mehaaniku abi,
- XNUMX/XNUMX õnnetuste infotelefon,
- tasuta õigusnõu advokaatidelt,
- ADAC ekspertide konsultatsioonid turismi ja autode tehnilise toe alal.
Kui maksad liikmelisuse eest lisatasu ja tõstad paketi hinna 139 euroni aastas, saad ligipääsu ka sellistele valikutele nagu:
- tasuta transport üle maailma haiguse korral,
- tasuta maanteetransport Euroopas,
- auto remondiks vajalike varuosade saatmiskulude katmine,
- täielik õigusabi õnnetuste valdkonnas.
ADAC meie riigis – kas see üldse töötab?
Poolas tegutseb ADAC samadel põhimõtetel nagu Saksamaal. Klubi spetsialistid hoolitsevad ka ADAC liikmete liiklusohutuse ja intensiivravi eest. Siiski tuleb meeles pidada, et liikmelisuse hinnad meie riigis on veidi erinevad:
- põhipakett partnerile - 94 või 35 eurot aastas,
- lisatasu pakett - 139 eurot või 125 eurot inva soodustusega.
Meil pole nime ADAC nii tuntud kui näiteks Saksamaal. Starter on esimene ettevõte, mis Saksamaa Autoklubi partnerina turule tuli. Kollased autod pole meie riigis aga nii märgatavad, mis tähendab vähem huvi selliste teenuste vastu.
ADAC testid turvatoolide vallas – kuidas see praktikas välja näeb?
ADAC turvaistmeid testitakse kokkupõrke simulatsioonide käigus rikkemäära ja ohutustaseme osas. Testimisel pöörab ADAC tähelepanu mitte ainult töökvaliteedile ja pakutavale ohutustasemele, vaid ka istme puhtana hoidmise lihtsusele. ADAC-i testide tulemused võimaldavad hinnata, kas teatud turvatooli mudel on kaalumist väärt ning vähendab laste või isegi vastsündinutega surmaga lõppevate liiklusõnnetuste arvu.
ADAC-istmete testimisel (isegi 64 km/h laupkokkupõrke või 50 km/h külgkokkupõrke korral) kontrollivad eksperdid järgmisi punkte:
- turvalisus,
- kasutusmugavus tänu rihmade asukohale ja polstri tüübile,
- kokkupaneku ja lahtivõtmise meetod,
- puhastusmeetodid - mida lihtsam, seda kõrgem on ADAC reiting.
ADAC kontrollib mittetulundusühinguid peamiselt seda, kuidas turvavööd turvatoolist läbi mahuvad ja kas seadet saab hõlpsasti eemaldada ka liiklusõnnetuse korral. Lisaks jagunevad autode ja turvatoolide kokkupõrketestid mitmesse kategooriasse. Lasteistmete osas osalevad testides 3- ja 9-aastastele väikelastele mõeldud mudelid. ADAC-i eksperdid määravad pärast testide seeriat turvatoolidele 1 kuni 5 tärni, kus 5 tärni on kõrgeim kvaliteedi- ja ohutuse tase. Huvitav on see, et kahjulike ainetega mudelid lükatakse automaatselt tagasi ja saavad ainult 1 tärni.
Kuidas osta ADAC turvatooli?
Kas soovite osta ADAC professionaalseid turvatoolid, mis on turul saadaval? Mainekad tootjad, kes läbivad testid heade tulemustega, märgivad oma tooteid valitud ADAC kategooriates parimate punktisummade saanud. Võime öelda, et sellised testid võimaldavad teil valida õige turvatooli mudeli, mis tagab teie lapsele maksimaalse turvalisuse. ADACi läbiviidud kokkupõrkesimulatsioonitestid on tunnustatud pea kogu maailmas, kuid peamiselt puudutavad need Saksamaa turule lastud tooteid. Enam kui 1,5 miljoni liikmega autoklubil on raha nii nende testide läbiviimiseks kui ka kõigile klubiliikmetele igakülgse maanteeabi pakkumiseks. Valides ADAC-testiga turvatooli, ei pea te oma lapse turvalisuse ja mugavuse pärast mitte mingil moel muretsema.
Kas peaksite ADAC-i investeerima? pakume!
ADAC-i liikmelisusesse tasub kindlasti investeerida, kui tead, milliseid teenuseid see hõlmab ja mis maksab. Tohutu klubiliikmete arv Saksamaal tõestab vaid seda, et tõesti tasub osta hooajapilet ja kasutada maanteeabi ning isegi Saksamaal pakutavat ADAC kindlustust. Pidage meeles, et kokkupõrketestid, kohapealsed testid ja igakülgne abi klubiliikmetele on elemendid, millega ADAC on seotud, mis tõestab väga laia valikut tegevusi.
