alumiiniumveljed. Millised valu- või terasveljed on talveks parimad?
See küsimus põhjustab paljudele autokasutajatele unetust. Kaasaegsed ja kvaliteetsed kaubamärgiga alumiiniumveljed kestavad palju aastaid ning on vastupidavad erinevatele töötingimustele.
Kui rehvide puhul on jaotus talve-, suve- ja lamellrehvideks ilmne, siis ketaste puhul see nii lihtne pole. Eelkõige tuleb arvestada teras- ja alumiiniumvelgedega, kuid tuleb rõhutada, et kumbki pole tüüpiliselt talvine, sest terasvelgi kasutame ka suvel. Suvel kuluksid talverehvid silmapilkselt ja ketaste puhul ei oma aastaaeg tegelikult tähtsust, sest välistemperatuur terasketta eluiga ei mõjuta.
alumiiniumveljed. Ka talveks!
Alumiiniumveljed on vastupidiselt autojuhtide seas levivatele müütidele vastupidavad ka talvistele oludele ning neid saab kasutada ka terve hooaja sama edukalt kui terasvelgi.
Siiski tuleb meeles pidada, et alumiiniumvelgede valimisel antud hooajaks tuleb arvestada vähemalt kolme olulise küsimusega, millel on rasketes talveoludes sageli kasutatava velje elueale tohutu mõju.
alumiiniumveljed. Mida ma peaksin nüüd meeles pidama?
Alumiiniumrattaid talveks valides tuleks ennekõike tähelepanu pöörata sellele, kas need on kaetud tavalise lakiga. Kõige paremini töötavad klassikalised hõbedased, mustad või grafiidist viimistlusega veljed. Alumiiniumvelgede talvel kasutamise võimalikuks vastunäidustuseks on nende poleeritud (must ja hõbedane) versioon, millel puuduvad tehnoloogilise protsessi tulemusena velje esiküljel kaitsvad lakikihid. Selles kohas kantakse läbipaistev akrüüllakk otse alumiiniumile, nii et selle kahjustamine võib põhjustada selle tooraine korrosiooniprotsessi algust. See efekt on eriti tuntav Kaug-Idast imporditud odavate velgede puhul, mis tehnoloogiliselt ei vasta Euroopa tehastes kasutatavatele kõrgetele tootmisstandarditele.
Toimetajad soovitavad: SDA. Reavahetuse prioriteet
Teiseks tuleb alumiiniumvelg katta teesoolakindla lakiga. Valides usaldusväärse tootja, võime olla kindlad, et plaadid on läbinud selles osas vastavad testid. Kuigi alumiinium ei korrodeeru nagu malm või teras, võib oksüdatsioon põhjustada soovimatu halli kattekihi.
“Alumiiniumveljed, eriti ebakvaliteetsed, on eriti vastuvõtlikud kahjustustele sügis- ja talvisel töötamisel. Sool, agressiivsed kemikaalid, mis puhastavad teed või kivid, mõjuvad velgede pinnale väga halvasti. Seetõttu on ALCAR valuvelgi kaitstud uuendusliku kõrgekvaliteedilise SRC-kattega. SRC kasutamine meie velgedel suurendab ja toetab velje „looduslikke kaitseprotsesse” ning kaitseb seda teesoola kahjulike mõjude ja selle pinnale tekkivate kriimustuste eest,” ütleb ALCAR Polska tegevjuht Grzegorz Krzyżanowski.
Kolmandaks, vajate korralikku hoolt! Selleks, et velgede pind terveks jääks, ärge unustage velgedelt eemaldada mustuse jääke – ladestunud teesoola või piduritolmu. Kui me oma plaate ei puhasta, kleepub mustus sõna otseses mõttes nende sisse ja kahjustab neid seeläbi. Tähelepanu väärib ka see, et just nurkades peituv sool ja lörts lasevad velje pinda kõige enam kahjustada, mistõttu tasub valida mudelid, mille disain ei lase mustusel liiga kergesti koguneda. Seetõttu tasub soovitada lihtsa klassikalise struktuuriga ja väheste detailidega mudeleid.
“Kindlasti on sel sügis-talvisel perioodil, mis pole ketaste jaoks kerge, vaja sagedasti ja põhjalikult pesta kogu autokeret, sealhulgas kettaid. See eemaldab mustuse ja kontrollib visuaalselt velgede seisukorda,” lisab Krzyzanowski.
Vaata ka: Selline näeb välja uus Volkswagen Golf GTI
