Rentige kaubik, millal ja miks seda vajate
Veoautode ehitus ja hooldus

Rentige kaubik, millal ja miks seda vajate

Kuigi see on järk-järgult kasutusele võetud autodes, eriti tänu uutele tarbesõidukite pikaajalise liisimise valemitele,alternatiiv ostmisele o liising on tuntud ja kasutusel juba mõnda aega: tõepoolest, nagu kinnitavad novembri turuandmed (ootes uusimaid 2019. aasta tulemusi, mis avaldatakse mõne päeva pärast), on kergekaubanduse sektoris liisingukanaliks kõige sobivam, et lühi- ja pikaajaline see on tõesti veidi alla 30%.

Üldiselt on üürimisel mitmeid eeliseid, eelkõige majanduslikke: see kaitseb selle eest devalveerimine, ei nõua ettemaksu ja välistab vajaduse paberkandjal tellida finantseerimine enda avaldamine pankadele ja finantsettevõtetele. Veelgi enam, ja mis on väga oluline, see võimaldab teil endiselt maksimaalset regulaarsust kulude juhtimine ja tasudest tulenevad kulud, sealhulgas teemaks, maanteeabi kindlustus, hooldus, rehvivahetus ja muud teenus sageli kohandatav, lisaks käibemaksu ja kulude mahaarvamine.

Kui mugav on lühike

Esimene tähelepanek: üürid pakuvad rohkem paindlikkus eriti neile, kel on vaja kiiresti oma autoparki vahetada või uuendada: ostmisega võrreldes on see ennekõike lihtsam ja kiiresti sest tavaliselt võite loota rahaliste vahendite kohesele kättesaadavusele, mis võivad olla valmis ja kasutatavad lühema aja jooksul, isegi kui vaja настройки lihtne (lihtne või tarvikud).

Seetõttu sobib see tegevust omavatele ettevõtetele juhuslik või ebakorrapärased, näiteks lühikesed veolepingud kolmandatele isikutele, mis nõuavad teatud omadustega sõiduki ostmist piiratud ajaks. Piirid siiski läbisõit kuna lävi on ületatud, võib lisakulu vähendada operatsiooni mugavust.

Kui see end ära tasub

Pikaajaline valem st. kuni 4 aastat, on tõeline alternatiiv ostmisele, aga ka klassikalisele liisingule ning suurendab paljusid juba mainitud eeliseid, alustades sõiduki väärtuse kadumisest, mis eriti profiautode puhul väheneb. isegi kolmveerand viie aasta jooksul või vähem, samuti kulude ja aja osas bürokraatia.

Teoreetiliselt majanduslik kasu nelja aastaga väheneb sest kogu rendihind läheneb summale, mis oleks tekkinud ostmisel kuni mugavuse tühistamiseni (kaasa arvatud).

Ainult teoorias: Praegusel hetkel, mil ratastranspordi maailmas toimuvad suured muutused, on endiselt potentsiaalselt kahjumlik hoida sama sõidukit kauem kui neli aastat, sest pidevalt muutuvad ohutus- ja saastemäärused muudavad vanaks kiiresti sõidukite eest, karistades nende kasutamist.

Teisest küljest muudab uue lepingu sõlmimine eelmise lepingu lõpus lihtsamaks juurdepääsu hiljutistele vahenditele. uuendatud nii tehnoloogilisel kui ka keskkonnavaldkonnas seistes silmitsi üha spetsiifilisemate probleemide ja ringluspiirangutega, mis ei hõlma alati piisavaid taandub isegi neile, kes töötavad.

Lisa kommentaar