Audi seisab silmitsi kohtumenetlusega oma sõidukite jahutusvedeliku pumba ohtliku rikke tõttu
Sisu
Defektsed elektrilised jahutusvedelikupumbad said kannatada kuus Audi mudelit. See probleem võib kaasa tuua tulekahju autos, seades ohtu juhtide elud ja põhjuse, miks Audit ootab juba kohtuasi.
Uut autot ostes tahame kõik eeldada, et meie uus ost on üsna turvaline. Tõenäoliselt eeldate ka, et see on konstrueeritud nii, et see ei saa ootamatult laguneda ega ebaõnnestuda. Kahjuks pole see alati nii ja seejärel antakse nende probleemide lahendamiseks ülevaated. Hiljuti mõned Audi omanikud on leidnud jahutusvedeliku pumbaga üsna tõsiseid probleeme piisav ühishagi algatamiseks.
Osade autode Audi jahutusvedeliku pumba defektid
2021. aasta juunis saavutati Audi vastu ühishagi (Sager et al. v. Volkswagen Group of America, Inc., tsiviilhagi nr 2: 18-cv-13556). Hagis väidetakse, et "turboülelaadurid kannatasid rikkis elektriliste jahutusvedeliku pumpade tõttu.“. Kui jahutusvedeliku pump kuumeneb üle, võib see põhjustada sõidukis tulekahju, mis on väga ohtlik. Lisaks võib turboülelaaduri rike põhjustada ka mootori rikke.
Milliseid mudeleid see mõjutab?
Vigaseid jahutusvedeliku pumpasid leidub mõnel, kuid mitte kõigil järgmistel mudelitel:
– 2013-2016 Audi A4 sedaan ja A4 allroad
– 2013-2017 Audi A5 Sedaan ja A5 kabriolett
– 2013-2017 Audi K5
– 2012-2015 Audi A6
Omanikud saavad oma sõiduki identifitseerimisnumbrit (VIN-koodi) kontrollida ühishagi lahendamise veebisaidil, et näha, kas see on kokkuleppes sisaldunud.
Audi teadis sellest probleemist juba varem.
Nagu palutud, Audi sai jahutusvedeliku pumpade probleemist teada hiljemalt 2016. aastal. Audi teatas tagasikutsumisest 2017. aasta jaanuaris. Selle tagasikutsumise osana kontrollisid mehaanikud jahutusvedeliku pumpa ja katkestasid selle voolu, kui pump oli prahi tõttu blokeeritud. Kuigi nende jõupingutuste eesmärk oli vältida jahutusvedeliku pumba ülekuumenemist ja tulekahju puhkemist, on kohtuasjas väidetud, et need ei lahendanud probleemi.
Audi teatas teisest tagasikutsumisest aprillis, kuid uuendatud jahutusvedeliku pumbad olid saadaval alles 2018. aasta novembris. Edasimüüjad paigaldasid asendusjahutusvedeliku pumbad vastavalt vajadusele, kuni uuendatud jahutusvedeliku pumbad olid saadaval.
Kuigi ühishagi esitanud Audi omanikul jahutusvedeliku pumbaga probleeme polnud, esitasid nad hagi ümbertehtud pumpade pika viibimise tõttu. Hagis väidetakse, et Audi pidi omanikele ja rentnikele autod tasuta kasutamiseks andma, kuni uuendatud jahutusvedelikupumbad olid paigaldamiseks valmis.
Volkswagen lükkab süüdistused tagasi.
Audi emafirma Volkswagen eitab kõiki süüdistusi rikkumiste kohta ja väidab, et autod on korras ja garantiisid ei ole rikutud. Asi on aga juba lahendatud, seega pole vaja kohtusse pöörduda.
Ühishagi lahendamise tingimused
Ühishagi tingimuste kohaselt on teatud Audi omanikel õigus pikendada oma auto turbolaaduri (kuid mitte selle veepumba) garantiid. Nad saavad hinnata nelja erinevat kategooriat. Neli kategooriat puudutavad Audi sõidukite tagasikutsumist alates 12. aprillist 2021 ja seda, kui kauaks pikeneb turboülelaaduri garantii.
Lõplik õiglasest kohtuistung peeti 16. juunil 2021 ja nõude esitamise viimane päev oli 26. juuni 2021. Kui kohus kiidab kokkuleppe heaks, ei pea majaomanikud garantiiaja pikendamiseks midagi ette võtma, küll aga esitama kõik pretensioonid enne mis tahes tagasimakse tähtaega.
********
-
-
