Audi Q2 läheb vanarauaks! BMW X2 rivaal Mini Countrymani linnamaasturile kaotatakse järk-järgult, kuna Audi tungib kõrgema hinnaklassi turul edasi

Q2 krossoveri uuendatud versioon jõudis Austraalias müügile eelmisel aastal.

Kui soovite esmaklassilise kaubamärgi taskukohast mudelit, siis kiirustage.

Sest varsti on kaks varianti vähem.

Saksakeelse väljaande järgi ReutersAudi on kinnitanud, et loobub praeguse põlvkonna järel ühest oma odavamast mudelist.

Väikese krossoveri Q2 tootmine lõpetatakse ja see ei saa teist põlvkonda. Eelmisel aastal sai kinnitust, et Volkswageni kontsernile kuuluv mark kolmanda põlvkonna A1 tuleluuki ei arenda ning praegune mudel jääb viimaseks.

Audi tegevjuht Markus Duesmann teatas Q2 kohta väljaandele antud intervjuus.

"Otsustasime A1-d enam mitte toota ja Q2-le ei tule ka järglast. Oleme Audi teinud ka premium-brändiks. Me piirame oma koosseisu alumises osas ja laiendame seda ülaosas, ”sõnas ta.

Arvestades, et A1 teine ​​põlvkond jõudis müügile alles 2019. aastal, on sellel tootmise lõppemiseni veel paar aastat aega. Millal II kvartali tootmine lõpeb, pole veel selge.

Audi Austraalia pressiesindaja ütles, et mõlemad mudelid on Austraalia ostjatele saadaval "mitu aastat".

See tähendab, et kui Q2 ja A1 lõpuks kaovad, on Audi kõige soodsam mudel väikeste luukpärade ja sedaanide A3 sari.

Uue põlvkonna A3 tuleb Austraalias müüki alates 46,300 35 dollarist, mis ei sisalda TFSI Sportbacki sisenemisklassi XNUMX reisikulusid.

See on peaaegu 3000 dollarit rohkem kui baas Q2 35 TFSI, mis algab 43,600 2 dollarist. Värskendatud Q2021 versioon jõudis müügile 2. aastal ja nüüd on valikus SQ2.0, mis kasutab sama 65,300 XNUMX-liitrist turboülelaaduriga bensiinimootorit nagu VW Golf R ja mille hind on XNUMX dollarit.

Eelmisel aastal teatas Audi, et praegune A1 põlvkond jääb viimaseks.

Audi Austraalia mudelivaliku kõige soodsam linnamaastur on Q3 35 TFSI, mille hind algab 48,300 XNUMX dollarist.

Q2 konkureerib mudelitega nagu BMW X2, Mini Countryman, Lexus UX jt.

Teise kvartali tellimused avati 2. aasta lõpus ja tarned algasid 2016. aasta alguses. Selle eesmärk oli täita lünk Q2017-s, mis oli teise põlvkonna jaoks kasvanud.

Müük saavutas 2155. aastal 2019 ühiku ja langes 1284. aastal 2021 ühikuni. Audi domineeris eelmisel aastal esmaklassiliste väikeste linnamaasturite segmendis, mille kombineeritud müük ulatus teises ja kolmandas kvartalis 2 ühikuni.

A1 Sportback on praegu kõige soodsam Audi hinnaga 33,200 30 dollarit 40 TFSI mudeli eest, samas kui 47,200 XNUMX dollari väärtuses TFSI S on XNUMX XNUMX dollarit.

Audi teatas eelmisel aastal A1 lõppemisest, süüdistades väikeste autode jõuallika arenduskulusid EL-i uute karmide heitgaaside eeskirjade tõttu.

Audi on varem öelnud, et toob oma uusimad sisepõlemismootoriga mudelid turule 2026. aastal, enne kui läheb 2030. aastate alguseks elektrimudelitele.

A1 põhineb samadel põhimõtetel nagu Volkswagen Polo ja Skoda Fabia ning on otsene konkurent Mini kolme- ja viieukselisele luukpärale.