Audi tõi turule oma e-Tron GT, uhke elektriauto, mis on loodud konkureerima Teslaga ja mille baashind on 100,000 XNUMX dollarit.
Artiklid

Audi запустила свой e-Tron GT, великолепный электромобиль, призванный конкурировать с Tesla, по базовой цене 100,000 долларов.

Audi e-tron GT on esimene elektrisõiduk, mille on välja töötanud Audi Sport.

99,900. veebruaril esitles Audi uut täiselektrilist e-tron sedaani, mis tuleb sel suvel USA-sse, mille GT versioon algab 139,900 XNUMX dollarist ja RS hinnaga XNUMX XNUMX dollarit.

Tavaline Audi e-tron GT on võimeline tootma kuni 350 kilovatti (kW) ehk umbes 470 hobujõudu, RS-versioonil aga 440 kW ehk umbes 590 hobujõudu.

Nendel mudelitel on aga ülevõimendus, hüppasid need numbrid GT-s 522 hobujõuni ja RS-is 637 hobujõuni. FROM ülevõimendus ja käivitamise juhtimine on aktiveeritud, e-Tron GT kiirendab 0-60 miili tunnis 4.1 sekundiga ja RS-versioon teeb seda vaid 3.3 sekundiga.

Audi e-tron GT on esimene elektrisõiduk, mille on välja töötanud Audi Sport.

See mudel on varustatud kahe elektrimootoriga, mis suudavad pakkuda ohutut elektrilist nelikvedu ja hämmastavaid sõiduomadusi. Sellel on ka 85 kWh kõrgepingeaku, mille sõiduulatus on kuni 298 miili ja seda saab tänu 800-voldise tehnoloogiale väga kiiresti laadida. 

Uus mudel kasutab kabiini põranda all asuvaid liitiumioonakusid koguvõimsusega 93 kWh (kasulik võimsus 85 kWh), mis tagab ideaalse kaalujaotuse ja väga madala raskuskeskme.

Audi kaks suure jõudlusega versiooni ehitati Porsche esimese elektrisõiduki Taycani jaoks välja töötatud tehnoloogia abil.

„Audi e-tron GT on Audi jaoks uue ajastu algus. Meie eesmärk on kujundada esmaklassilise elektrilise mobiilsuse tulevikku. Armastus detailide, äärmise täpsuse ja tulevikku suunava disaini vastu näitavad kirge, mida me Audis sõidukite disaini ja tootmisse paneme.

Audi e-tron GT disain on palju sportlikuma disainiga võrreldes kõigi selle margi sedaanimudelitega. Selle mudeli kujundas Audi Sport, mis lisas kuni 21-tollised rattad, kerge animatsiooni sõiduki avamisel ja sulgemisel. Eest leiame suure esivõre, suured külgmised õhuvõtuavad ja terava disainiga LED-optilised tuled.

Sees pakub e-tron luksuslikke materjale nagu , Alcantara, kunstnahk, kvaliteetne tekstiil, alumiinium. Sellel on 12.3-tolline digitaalne näidikuplokk ja 10.1-tollise keskmise ekraaniga teabe- ja meelelahutussüsteem.

"Audi RS e-tron GT on suure jõudlusega elektrifitseeritud mudelite väljatöötamise etalon," ütles Lucas di Grassi, vormel-E sõitja ja ettevõtja.

:

Lisa kommentaar