Automaat Ford 4F50N
Sisu
4-käigulise automaatkäigukasti Ford 4F50N pani ettevõte kokku aastatel 1999–2006 ja selle disainis oli see populaarse AX4N käigukasti väike uuendus. Käigukast paigaldati esiveoliste ja kuni 400 Nm pöördemomendiga mootoritega mudelitele.
Esiveoliste 4-automaatsete käigukastide hulka kuuluvad ka: 4F27E ja 4F44E.
Tehnilised andmed Ford 4F50N
| Tüüp | hüdrauliline masin |
| Käikude arv | 4 |
| Sõitmiseks | ees |
| Mootori maht | kuni 4.6 liitrit |
| Pöördemoment | kuni 400 Nm |
| Millist õli valada | Mercon V ATF |
| Määrde maht | 11.6 liitrit |
| Õlivahetus | iga 60 000 km järel |
| Filtri vahetamine | iga 60 000 km järel |
| Ligikaudne ressurss | 200 000 km |
Käiguarv, automaatkäigukast 4F50 N
2001. aasta 3.0-liitrise mootoriga Ford Tauruse näitel:
| Põhiline | 1 | 2 | 3 | 4 | Tagumine |
|---|---|---|---|---|---|
| 3.770 | 2.771 | 1.543 | 1.000 | 0.694 | 2.263 |
Sarnased ülekanded teistelt tootjatelt:
Millised autod olid varustatud kastiga 4F50N
| Freestar 1 (V229) | 2003 - 2006 |
| Taurus 4 (D186) | 1999 - 2006 |
| Windstar 2 (WIN126) | 2000 - 2003 |
| Continental 9 (FN74) | 1999 - 2002 |
| Liiv 4 (D186) | 2000 - 2005 |
| Monterey 1 (V229) | 2003 - 2006 |
Ford 4F50N puudused, rikked ja probleemid
See masin kardab ülekuumenemist, soovitav on kasutada täiendavat radiaatorit
Tavaliselt kurdavad kõik klapi korpuse probleemidest tingitud ebamugavate nihkete üle.
Kolvid, solenoidid ja eraldusplaat kuluvad hüdraulikaplaadis kiiresti
Sageli esineb õlilekkeid pöördemomendi muunduri puksi kulumise tõttu.
Samuti on automaatkäigukasti nõrkadeks kohtadeks piduririba ja väljundkiiruse andur