Automaatkäigukast Jatco 3N71B
Sisu
Jatko 3N3B 71-käigulise automaatkäigukasti tehnilised omadused, töökindlus, ressurss, ülevaated, probleemid ja ülekandearvud.
3-käigulist automaatkäigukasti Jatko 3N71B on toodetud alates 1968. aastast ja see on üks esimesi Jaapani hüdromehaanilisi jõuülekandeid tööstusajaloos. See käigukast paigaldati tagaveolistele Nissani ja Mazda mudelitele kuni 2010. aastani.
Muid kolmekäigulisi automaatkäigukasti valikus pole.
Tehnilised andmed Jatco 3N71B
| Tüüp | hüdrauliline masin |
| Käikude arv | 3 |
| Sõitmiseks | tagumine / täis |
| Mootori maht | kuni 3.0 liitrit |
| Pöördemoment | kuni 250 Nm |
| Millist õli valada | DEXRON III |
| Määrde maht | 5.5 l |
| Õlivahetus | iga 50 000 km järel |
| Filtri vahetamine | iga 50 000 km järel |
| Ligikaudne ressurss | 250 000 km |
Käiguarvud, automaatkäigukast 3N71B
7-liitrise mootoriga Mazda RX-1979 1.1 näitel:
| Põhiline | 1 | 2 | 3 | Tagumine |
|---|---|---|---|---|
| 3.909 | 2.458 | 1.458 | 1.000 | 2.182 |
Millised autod olid varustatud kastiga 3N71B
| Laurel C30 | 1968 - 1972 |
| Laurel C130 | 1972 - 1977 |
| Silvia S10 | 1975 - 1979 |
| Silvia S110 | 1979 - 1983 |
| Kõvakere D21 | 1985 - 2008 |
| Maxima G910 | 1980 - 1982 |
| RX-7 FB | 1978 - 1985 |
| RX-7 FC | 1985 - 1992 |
| 626 CB | 1978 - 1982 |
| 626 GC | 1982 - 1987 |
| Pikap PE | 1977 - 1985 |
| Pikap UF | 1985 - 1998 |
Jatko 3N71B puudused, rikked ja probleemid
Selle käigukasti lihtne disain hõlbustab iseparandust
Kui vahetate õli regulaarselt, saate hõlpsalt ilma remondita sõita kuni 250 000 km
Sagedase ja intensiivse ülekiirendamise korral langeb kasti ressurss vähemalt kaks korda
Drive käigu sisselülitamine auto tagurpidi veeremisel on rangelt keelatud
