Automaatkäigukast Toyota U881
Sisu
8-käigulist automaatkäigukasti Toyota U881 või Aisin AWF8F35 on kokku pandud alates 2015. aastast ja see on paigaldatud ainult neljanda põlvkonna Lexus RX350-le, millel on 3.5-liitrine 2GR-FKS mootor. Modifikatsioone on kaks: esiveolistele autodele U881E, nelikveolistele U881F.
Automaatkäigukasti TG-81SC sortide hulka kuuluvad ka: U880.
Tehnilised andmed 8-automaatkäigukastiga Toyota U881
| Tüüp | hüdrauliline masin |
| Käikude arv | 8 |
| Sõitmiseks | ees / täis |
| Mootori maht | kuni 3.5 liitrit |
| Pöördemoment | kuni 380 Nm |
| Millist õli valada | Aisin AW-2 |
| Määrde maht | 7.0 liitrit |
| Osaline asendamine | 3.5 liitrit |
| Teenindus | iga 60 000 km järel |
| Ligikaudne ressurss | 300 000 km |
Automaatkäigukasti U881E kaal kataloogi järgi on 90 kg
Käiguarvud automaatkäigukast U881
350. aasta 2018-liitrise mootoriga Lexus RX3.5 näitel:
| Põhiline | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.329 | 5.250 | 3.028 | 1.950 | 1.456 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Tagumine |
| 1.220 | 1.000 | 0.808 | 0.673 | 4.014 |
Millised mudelid on varustatud U881 kastiga
| RX350 4 (AL20) | 2015 - praegu |
Automaatkäigukasti U881 puudused, rikked ja probleemid
Eelkäija U880 põhiprobleemid on juba parandatud ja tegu on töökindla kastiga.
Peaasi on jälgida jahutussüsteemi seisukorda, siin on kõik probleemid ülekuumenemisest
Kõrge temperatuur vähendab teflonrõngaste eluiga ja õlirõhk langeb.
Ja siis hakkavad süsteemi madala õlirõhu tõttu pakendites olevad sidurid läbi põlema
Isegi aktiivse sõidu korral ummistub ventiili korpus kiiresti hõõrdkulumistoodetega