Automaatkäigukast ZF 4HP18
Sisu
4-käigulise automaatkäigukasti ZF 4HP18 tehnilised omadused, töökindlus, ressurss, ülevaated, probleemid ja ülekandearvud.
4-käigulist automaatkäigukasti ZF 4HP18 toodeti aastatel 1984 kuni 2000 paljudes modifikatsioonides: 4HP18FL, 4HP18FLA, 4HP18FLE, 4HP18Q, 4HP18QE ja ka 4HP18EH. See käigukast paigaldati kuni 3.0-liitrise mootoriga esi- ja nelikveolistele mudelitele.
4HP perekonda kuuluvad ka automaatkäigukastid: 4HP14, 4HP16, 4HP20, 4HP22 ja 4HP24.
Tehnilised andmed ZF 4HP18
Tüüp | hüdrauliline masin |
Käikude arv | 4 |
Sõitmiseks | ees/täis |
Mootori maht | kuni 3.0 liitrit |
Pöördemoment | kuni 280 Nm |
Millist õli valada | ATF Dexron III |
Määrde maht | 7.9 liitrit |
Õlivahetus | iga 70 000 km järel |
Filtri vahetamine | iga 70 000 km järel |
Ligikaudne ressurss | 300 000 km |
Käiguarvud automaatkäigukast 4HP-18
605-liitrise mootoriga Peugeot 1992 3.0 näitel:
Põhiline | 1 | 2 | 3 | 4 | Tagumine |
---|---|---|---|---|---|
4.277 | 2.317 | 1.264 | 0.898 | 0.667 | 2.589 |
Sarnased ülekanded teistelt tootjatelt:
Ford AX4N GM 4Т80 Hyundai-Kia A4CF1 Jatco RE4F04B Peugeot AT8 Renault DP8 Toyota A540E VAG 01N
Millised autod olid varustatud 4HP18 kastiga
100 | 1992 - 1994 |
A6 | 1994 - 1997 |
Teema | 1984 - 1994 |
Kappa | 1994 - 1998 |
Croma | 1985 - 1996 |
164 | 1987 - 1998 |
25 | 1988 - 1992 |
605 | 1989 - 1999 |
XM | 1989 - 1998 |
9000 | 1984 - 1990 |
968 | 1992 - 1995 |
ZF 4HP18 puudused, rikked ja probleemid
Regulaarsete õlivahetustega on käigukasti eluiga üle 300 000 km
Kõik masina probleemid on seotud kulumisega ja ilmnevad suure läbisõidu korral.
Kõige sagedamini pöördutakse teenindusse pumba ja turbiini võlli pukside vahetamiseks.
Automaatkäigukasti nõrkadeks kohtadeks on piduririba ja alumiiniumkolb D