Autode valgustus. Kuidas nende eest sügisel hoolitseda? Varupirnid puuduvad
Masinate töö

Autode valgustus. Kuidas nende eest sügisel hoolitseda? Varupirnid puuduvad

Autode valgustus. Kuidas nende eest sügisel hoolitseda? Varupirnid puuduvad Lühemad päevad, sagedased vihmad ja hommikune udu – sügist tunnevad autojuhid. Politseistatistika järgi juhtub just sel perioodil kõige rohkem õnnetusi. Üheks põhjuseks on autode halb tehniline seisukord, sealhulgas väga sageli ebapiisav valgustus. Samal ajal sõidab ProfiAuto kaubamärgi uuringute kohaselt kuni 25% juhtidest valesti reguleeritud esituledega teedel.

Tähelepanu valgustusele ei ole ainult kindalaekas asuvate varupirnide meeldejätmine, rõhutavad eksperdid. Samuti peaksite hoolitsema mitmete muude elementide eest, näiteks eeskätt esitulede reguleerimise ja tehnilise seisukorra kontrollimise eest. Need ei ole kosmeetika, vaid probleemid, mis määravad autojuhtimise ohutuse. Politseipeadirektoraadi aruande kohaselt oli 30. aastal valgustuse puudumine 2019% tehnilistel põhjustel juhtunud õnnetuste põhjuseks.

“Me tuletame autojuhtidele igal aastal meelde, et nad ei jätaks tähelepanuta lihtsaid liiklusohutuse meetmeid, nagu näiteks auto esitulede õige reguleerimine. Kahjuks näitab meie statistika, et selles osas on ikka veel palju tähelepanuta jäetud. ProfiAuto kampaania ProfiAuto PitStop 2019 raames läbiviidud uuringu kohaselt olid kuni 25% juhtidest autode esituled halvasti reguleeritud. Samal ajal mõjutab nende konfiguratsioon otseselt turvalisust. Valesti reguleeritud esituled võivad muu hulgas pimestada teisi juhte, tagada tee ebapiisava valgustuse või häirida jalakäijate pimestamise nähtavust,“ ütleb Adam Lenorth, ProfiAuto ekspert.

Lambipirnide vahetamine oma kätega - mida peate meeles pidama?

Autode valgustus. Kuidas nende eest sügisel hoolitseda? Varupirnid puuduvadTeoreetiliselt ei tohiks lambipirnide vahetamine probleeme tekitada, kuid autotootjad hoolitsevad tõhusalt selle eest, et juhtidel ja mehaanikutel oleks töö ajal midagi teha. Üha sagedamini tuleb lambipirni vahetamiseks eemaldada kaitseraua või iluvõre või muu element, mis takistab juurdepääsu esitule tagaosale. Mõnel juhul ei pruugi te veebisaiti külastada ilma veebisaiti külastamata.

– Kui esitulele on juurdepääs, saame tavalise halogeenpirni ise välja vahetada. Tavaliselt piisab, kui esmalt eemaldada kummist või plastikust kate, lahti keerata kolmeharuline pistik ja seejärel pirniäärikut kinnitav vedru. Peaaegu iga mudeli puhul on see vedru erinevalt painutatud, seega tuleks harjutada kuiva asendamist. Ebasoodsates teeoludes on meil äärmiselt raske lambipirni korralikult lakke asetada. Selle tegevuse jaoks ei tee kahju kanda kindaid ja kui puudutate kolvi klaasi, pühkige see kindlasti alkoholiga üle. Paigaldage lambipirn kindlasti täpselt nii, nagu näitab selle krae metallkuju. Kui seda ei tehta, siis jah, see helendab, kuid mitte korralikult. Palju ei aita ka esitulede reguleerimine, lisab ProfiAuto ekspert.

Üksi või paaris?

Tavaliste halogeenpirnide puhul võib proovida vahetada vaid seda, mis äsja läbi põles, kuigi tuleb meeles pidada, et kui üks ebaõnnestub, siis tõenäoliselt teeb sama peagi ka teine. Seetõttu on parem komplekt välja vahetada - kõrvaldame valgustuse intensiivsuse ja värvi erinevuse probleemi ning kui operatsioon nõuab näiteks kaitseraua eemaldamist, säästame ka aega ja raha . Ksenoonpirnide puhul on nii värvi kui valgustugevuse erinevus nii märgatav, et neid tuleb vahetada paarikaupa.

Vaata ka: Kui palju maksab uus Opel Crossland?

Pärast vahetamist on vaja iga kord kontrollida esitulede reguleerimist. Seda on kõige parem teha mehaanik või ülevaatusjaam. Kui see pole hetkel võimalik, saate võrrelda kahe prožektori chiaroscuro piirjooni garaažiuksel või vertikaalsel seinal. Siis peaks auto olema 3–5 meetri kaugusel. Valguse horisontaalne piir peaks olema vasaku ja parema esilaterna puhul sama ning varju paremad servad peaksid tõusma 15-20 kraadise nurga all. Meetod "seinale" saab aga öelda vaid seda, kas oleme lambipirni õigesti paigaldanud, mitte tagurpidi või diagonaalselt. Valgusti peenhäälestus on võimalik ainult autoteeninduses või teenindusjaamas, kasutades professionaalset optilist seadet. Seda küsimust tasub meeles pidada mitte ainult pärast iga lambipirni vahetust, vaid ka pärast helkuri eemaldamisega seotud võimalikku plekiparandust. Pirni mõnemillimeetrine nihe võrdub sageli isegi mõne sentimeetri muutusega teel olevate objektide valgustuses.

Soodsad ksenoon- ja vastupidavad lambipirnid – kas see on seda väärt?

Autode valgustus. Kuidas nende eest sügisel hoolitseda? Varupirnid puuduvadJuhtub, et juhid soovivad oma autosse ksenoonvalgustust, kuid soovivad kulusid vältida. Seetõttu paigaldavad mõned tavalistele halogeenesituledele ksenoonkiud. See on vastuvõetamatu ja ohtlik. See võib kahjustada esitulesid, nende helkureid, klaase, hõõglampe ja elektrijuhtmeid ning ennekõike pimestada teisi juhte tugeva ja reguleerimata valgusvihuga. Kui soovite oma autot varustada ksenooniga, peate paigaldama täieliku ksenoonlampide süsteemi koos vihmutite ja isetasanduva võimalusega. Alternatiiviks on komplekt, mis on ehitatud 25-vatistele põletitele, mis kiirgavad 2000 luumenit valgusvoogu – siis selliseid nõudeid pole, kuid valgustugevus ei erine kuigi palju tavapärasest halogeenpirnist.

– Mõned juhid valivad raha säästmiseks pika elueaga pirnid. Teoreetiliselt on neil pikem kasutusiga, kuid on oluline "aga". Mida peenem on lambi hõõgniit ehk takistustraat lambi sees, seda rohkem see kuumeneb ja annab eredama valguse. Kui see on paksem, annab see vähem valgust, kuid kestab kauem. Seetõttu säravad "pikaealised" lambipirnid vähem. Linnast lahkudes on meil tunduvalt halvem nähtavus, – kommenteerib ProfiAuto ekspert.

Vanad head esituled?

Autode valgustus. Kuidas nende eest sügisel hoolitseda? Varupirnid puuduvadEksperdid rõhutavad, et igakülgse valgustushoolduse puhul tuleks tähelepanu pöörata ka esitulede seisukorrale. Need on elemendid, mis tänapäevastel autodel kuluvad aastatega. Plastikust plafoonid tuhmuvad, helkurid tuhmuvad. Kollased läbipaistmatud lambivarjud piiravad tõhusalt neis sisalduva valguse lekkimist. Õnneks saab neid osi väikese raha eest tõhusalt ringlusse võtta.

- Meie autode valgustuse seisukorda tasub üle vaadata, eriti praegu, sügisel. Ohutusargumentidele vastu seisjatele: halvas tehnilises seisukorras valgustuse eest võidakse määrata kuni 500 zlotti trahv, sealhulgas registreerimisdokumendi säilitamine kuni rikke kõrvaldamiseni, resümeerib Adam Lenort.

Vaata ka: Kas unustasite selle reegli? Saate maksta 500 PLN

Lisa kommentaar